Siete consejos para ahorrar combustible en tus viajes largos

Publicado el 2 de Noviembre de 2023 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 3 minutos

¿Estás pensando en emprender un viaje largo y te preocupa el consumo de combustible? Te damos algunas claves para que puedas ahorrar al menos un 10% de carburante.  

Trucos para ahorrar carburante en tus viajes

Este año la DGT ha previsto 89,3 millones de desplazamientos por carretera para el verano, una temporada en la que conducimos menos pero realizamos viajes más largos, por lo que el consumo de combustible puede dispararse. La buena noticia es que cambiando algunos hábitos al volante podemos ahorrar al menos un 10% de carburante en cada viaje. 

Planifica bien la ruta

Si eliges la ruta más conveniente antes de emprender el viaje, no solo podrás ahorrar combustible sino también evitar las grandes congestiones de tráfico y conducir de manera más relajada. De hecho, estar detenido en un atasco durante 10 minutos incrementa en un 14% el consumo de combustible.

Limita el equipaje

A la hora de empacar debes tener en cuenta una regla sencilla: a más peso mayor consumo de combustible porque el motor tiene que esforzarse más para mover el coche. El gasto de combustible aumenta un 3% por cada 50 kilos de peso adicionales, así que si quieres ahorrar, será mejor que no lleves tantas cosas “por si acaso las necesitas”. Limítate a lo esencial.

Comprueba el estado del coche

¿Sabías que el simple hecho de tener una presión de los neumáticos incorrecta puede incrementar hasta en un 4% el gasto de combustible? Si el filtro de aire está sucio, al motor le costará más aspirar el aire y aumentará el consumo de combustible. Por eso es recomendable que pongas tu coche a punto antes de partir.

Mantén una velocidad constante

Conducir de manera suave y uniforme también te permitirá ahorrar combustible. Intenta mantener una velocidad constante, evitando las aceleraciones y frenazos bruscos. A la hora de acelerar, pisa el pedal suavemente, de manera que puedas reiniciar la marcha de la manera más delicada posible.

Usa marchas largas

De ser posible, lo ideal es usar marchas largas para que el motor funcione a bajas revoluciones. Considera que si circulas a más de 20 km/h con una marcha insertada y no pisas el acelerador, el consumo de carburante es nulo pero a ralentí consumirás unos 0,6 litros/hora.

Recurre al freno motor

Si sueltas el acelerador y usas el freno motor, podrás ahorrar hasta un 2% de combustible en tus viajes. La conducción será mucho más suave y natural, además de proteger las pastillas de freno y los discos, alargando su vida útil.

Regula el uso del aire acondicionado

El aire acondicionado puede consumir entre un 5 y 20% más de combustible. Para comprimir el gas se necesita energía, la cual proviene del compresor, que se acopla a su vez al giro del motor, el cual aporta la energía necesaria. Sin embargo, no siempre es conveniente viajar con las ventanillas abiertas ya que la resistencia que genera el aire puede aumentar aún más el consumo de combustible. De hecho, a partir de los 80 km/h ahorrarás más si subes las ventanillas y usas con moderación el aire acondicionado del coche.

¿Con cuántos km comprar un coche de segunda mano?

Publicado el 1 de Diciembre de 2025 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 6 minutos

Comprar un coche de segunda mano puede ser una gran oportunidad… o un quebradero de cabeza si no sabes en qué debes fijarte. Y uno de los primeros números que miramos (a veces casi con obsesión) es el kilometraje. ¿Pero realmente dice tanto como creemos?

No todos los coches envejecen igual. Hay vehículos con 200.000 km que siguen rodando como el primer día, y otros con apenas 80.000 km que arrastran averías por falta de cuidado. Por eso, más que quedarte con una cifra, conviene entender qué significan esos kilómetros y qué hay detrás de ellos.

En este artículo te explicamos con cuántos kilómetros merece la pena comprar un coche de segunda mano, a partir de cuántos se considera viejo y qué factores influyen en su vida útil. Así no irás a ciegas cuando te toque decidir.

Cuantos km son muchos para un coche de segunda mano

No existe una cifra mágica que sirva para todos los coches, pero sí orientaciones basadas en estudios y datos fiables. Según la web especializada Coches.net, un coche de ocasión con entre 50.000 y 150.000 km puede ser una buena compra si está bien mantenido.

Por otra parte, según RACE, un motor de gasolina en condiciones normales puede alcanzar los 250.000 km y un diésel los 400.000 km antes de que empiecen a aparecer reparaciones costosas con más frecuencia.

Así que, si ves un coche de segunda mano con 200.000 km, por ejemplo, no tiene por qué descartarse de primeras… pero sí conviene que revises muy bien su historial, mantenimiento y cuánto uso ha tenido.

A partir de cuántos kilómetros un coche es viejo

Definir cuándo un coche «es viejo» no depende sólo del kilometraje, también de la antigüedad, el uso y el mantenimiento. Sin embargo, hay datos que nos orientan. 

Un estudio citado por Dirección General de Tráfico (DGT) señala que:

  • Los vehículos diésel alcanzan una media de vida de 16,3 años y unos 410.000 km antes de que se consideren al final de su vida útil.
  • La vida media de un coche con motor de gasolina estaría en 18,7 años y 187.000 kilómetros.

Por lo tanto, un coche podría empezar a considerarse viejo cuando cumple muchos años (más de 15) o un alto kilometraje acumulado (por ejemplo más de 200-250.000 km), siempre evaluando su estado general.

¿Qué factores influyen en la vida útil de un coche?

Para entender bien por qué el kilometraje no lo es todo, vamos a ver qué otros factores entran en juego:

Mantenimiento

Un coche bien cuidado, con revisiones periódicas en taller, con historial completo de cambio de correa, filtros, aceite… tiene muchas más posibilidades de aguantar sin grandes averías durante más años. Si ha sido descuidado, por muchos pocos kilómetros que marque, eso puede jugar en contra.

Kilometraje

Más kilómetros implican mayor desgaste mecánico: del motor, transmisión, suspensión, etc. Pero también importa cómo se han hecho esos kilómetros: ciudad vs. carretera, trayectos largos vs. muchos arranques y paradas.

Estilo de conducción

Un uso tranquilo, mayormente en carretera y a buen ritmo, tiende a ser menos agresivo para el coche que un uso urbano intenso: semáforos, frenazos, cargas frecuentes…

¿200.000 km es mucho para un coche gasolina?

En el caso de gasolina, sí es un kilometraje elevado, pero no necesariamente descartable si el mantenimiento ha sido ejemplar. El motor de gasolina puede tener una vida útil de 250.000 km en condiciones normales. Ten en cuenta que no es lo mismo un coche comprado hace tres años, con 200.000 km (que ha podido tener un uso constante por ejemplo como VTC) que un coche con 10 años y ese mismo kilometraje (uso moderado).

Eso quiere decir que si compras un coche gasolina con 200.000 km, debes revisar especialmente cuándo se cambió la correa de distribución (si aplica), los principales mantenimientos, el historial de uso, y valorar el precio teniendo en cuenta que podrían venir reparaciones.

¿200.000 km es mucho para un coche diésel?

Para un diésel, ese kilometraje está mucho más dentro de lo «normal» si ha sido usado sobre todo en autovía y autopistas y se ha respetado el mantenido, puesto que un motor diésel alcanza los 400.000 km en buenas condiciones.

Pero ojo: el diésel también tiene otros riesgos (emisiones, filtros de partículas, etc.) y depende mucho del uso urbano o interurbano. Así que aunque 200.000 km no sean un problema directo, conviene que revises otros muchos factores.

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Preguntas frecuentes

¿Cuántos kilómetros es recomendable que tenga un coche de segunda mano?

Una cifra orientativa sería menos de 100.000 km si es relativamente reciente (5-8 años), o bien menos de 150.000-180.000 km si tiene más años. Pero lo importante es el estado, mantenimiento e historial.

¿Cuánto kilometraje es aceptable para un auto usado?

Según varios análisis, entre 50.000 y 150.000 km suele considerarse aceptable para un coche de segunda mano en buen estado.

¿Cuándo se considera que un coche tiene pocos kilómetros?

Cuando el kilometraje está por debajo de la media de uso anual del país. En España, en 2022, esa media ronda los 11.045 km al año, así que por ejemplo un coche de 5 años con menos de 60.000 km ya podemos considerarlo «con pocos km», siempre que el resto esté bien.

¿Coche con 200.000 km es mucho?

Depende del tipo (gasolina o diésel), del uso, del mantenimiento y de la antigëdad. Para un gasolina está en la parte alta del rango; para un diésel es más aceptable. Pero debes revisar el resto muy bien antes de decidir.

¿Cuántos kilómetros se consideran muchos para un coche?

Podríamos decir que más de 150.000-200.000 km empieza a considerarse «muchos» para un coche con varios años de antigüedad, especialmente si no tiene buen historial de mantenimiento.

¿A partir de cuántos kilómetros se considera que un coche es viejo?

No hay un número exacto, pero cuando supera los 200-250.000 km, o tiene una antigüedad de más de 10-15 años, y además no ha sido bien mantenido, sí se puede considerar «viejo» en el sentido de que podría requerir reparaciones importantes.