Seguros de moto 125cc y scooters

El seguro para una moto de 125cc incluye la Responsabilidad Civil Obligatoria, es decir, la cobertura mínima exigida por ley para proteger a terceros si causas un accidente. Además, puedes ampliar la protección según tus necesidades:

• Terceros: RC obligatoria, defensa jurídica y asistencia básica.
• Terceros ampliado: añade robo, incendio, fenómenos atmosféricos y, en muchos casos, vehículo de sustitución.
• Todo riesgo: incluye también daños propios, caídas sin contrario y protección total de la moto.

Si quieres una protección más completa, puedes añadir coberturas como asistencia en viaje desde km 0, equipación del motorista o daños por vandalismo.

Sí. Puedes modificar tu póliza en cualquier momento para ajustarla a cómo usas realmente tu moto 125. Entre los cambios más habituales:

• Añadir o eliminar coberturas (robo, incendio, asistencia ampliada, equipación, etc.).
• Actualizar datos: domicilio, lugar donde duerme la moto, uso (más/menos km), etc.
• Cambiar de modalidad (por ejemplo, de todo riesgo a terceros ampliado) cuando la moto tenga más años.

Ten en cuenta que cualquier cambio puede afectar al precio: más coberturas o mayor riesgo → prima más alta; menos coberturas o menor riesgo → prima más ajustada.

Aproximadamente en una semana desde el alta efectiva de la póliza Génesis Moto, y a través de domiciliación bancaria.

No. Los seguros de moto son personales e intransferibles, van ligados al titular y a su perfil de riesgo, no a la moto. Si vendes tu moto 125:

• El nuevo propietario debe contratar su propio seguro a su nombre.
• Tú puedes cancelar tu póliza actual una vez hecha la venta.
• Si ya has pagado el año completo, normalmente puedes solicitar el reembolso proporcional de la parte no consumida, según condiciones de la póliza.

Si haces cambios importantes en tu moto 125, es clave comunicarlo a tu aseguradora. Las modificaciones pueden cambiar el nivel de riesgo y afectar a tu póliza.

Tenlo en cuenta especialmente si:

• Haces mejoras de rendimiento (motor, escape, potencia, etc.).
• Cambias elementos que afectan a la seguridad o conducción (frenos, suspensiones, neumáticos especiales…).
• Añades accesorios relevantes (maletas rígidas, cúpulas grandes, iluminación adicional…).

Estas modificaciones pueden hacer que:

• La aseguradora recalcule la prima.
• Se ajusten las coberturas o condiciones del seguro.
• En caso de no declararlas, haya problemas de cobertura si ocurre un siniestro.

Si te mudas, es importante informar a tu aseguradora cuanto antes. La zona donde resides influye en el cálculo del riesgo (densidad de tráfico, índice de siniestros, robos, etc.), por lo que:

• La prima puede subir o bajar según tu nueva ubicación.
• La aseguradora actualizará tus datos y ajustará la póliza si es necesario.
• Mantener la información actualizada evita problemas de cobertura en caso de siniestro.

Resumen: comunícalo en cuanto cambies de domicilio para mantener tu póliza correcta y evitar discrepancias en caso de accidente.

Sí, pero necesitas una póliza adaptada al uso profesional de la moto. Las pólizas estándar de motos 125 cubren solo uso particular, por lo que no serían válidas si realizas:

• Reparto a domicilio (delivery)
• Mensajería o logística urbana
• Servicios de transporte de pequeñas mercancías

El uso profesional implica más horas en carretera y mayor exposición al riesgo, por lo que requiere un seguro específico para actividad comercial, con una prima algo más alta y coberturas preparadas para ese tipo de uso.

Resumen: sí puedes asegurarla, pero debes contratar un seguro diseñado específicamente para uso profesional o comercial de la moto 125.

Depende de las coberturas que tengas contratadas:

• En muchas pólizas, la protección básica solo cubre al conductor.
• Si tu seguro incluye accidentes de ocupantes, tu pasajero también estará protegido en caso de caída o accidente.
• En modalidades más completas (como el ampliado o el todo riesgo), esta cobertura suele estar disponible o puede añadirse como opcional.

Resumen: tu pasajero estará cubierto solo si la póliza incorpora la cobertura de ocupantes; revisa que esté incluida para circular con total tranquilidad.

Para aumentar tu bonificación y reducir el precio de tu seguro, lo clave es conducir sin partes culpables. Cada año sin siniestros mejora tu nivel de bonificación y puede suponer descuentos importantes en la prima.

Acciones que ayudan:

• Historial limpio: evitar partes culpables es lo que más impacta.
• Conducción responsable: menos incidentes, más bonificación.
• Antigüedad de carné: con el tiempo tu perfil mejora y baja el riesgo.
• Elegir coberturas adecuadas sin declarar incidentes innecesarios.

En Génesis, además, la rotura de lunas no afecta a tu bonificación, lo que te permite mantener el descuento incluso si tienes pequeños imprevistos.

Depende de la modalidad que tengas contratada:

• En un seguro a terceros básico, estos daños no suelen estar cubiertos.
• En terceros ampliado, normalmente sí se incluyen fenómenos atmosféricos extremos como viento fuerte, tormentas, caída de objetos o inundaciones.
• En un todo riesgo, la protección es más amplia e incluye daños propios por lluvias torrenciales, granizo, desbordamientos, tormentas eléctricas y otros eventos climáticos severos.

En Génesis, los daños por fenómenos naturales se cubren desde la modalidad ampliada, siempre según los términos concretos de la póliza.

Si tu moto de 125cc es robada, actúa rápido para que la cobertura pueda activarse sin problemas:

1. Presenta denuncia inmediata ante la policía, aportando matrícula, lugar del robo y cualquier detalle relevante.
2. Contacta con tu aseguradora cuanto antes para abrir el parte de robo.
3. Entrega la denuncia, la documentación de la moto y los datos que te soliciten para iniciar la gestión.
4. Si tu póliza incluye cobertura de robo (en terceros ampliado o todo riesgo), Génesis gestionará la reclamación y, si procede, te indemnizará con el valor de la moto según las condiciones de tu seguro.

Es un seguro específicamente diseñado para motocicletas de 125cc, muy habituales en ciudad por su agilidad, bajo consumo y facilidad de conducción. Puedes contratarlo en tres modalidades:

• Terceros: la opción básica y obligatoria para circular.
• Terceros ampliado: añade robo, incendio y coberturas extra.
• Todo riesgo: protege también los daños propios.

Está pensado para quienes buscan movilidad económica, protección adaptada al uso urbano y un seguro flexible según el valor y antigüedad de su moto.

Para poder conducir una moto de 125cc con el carnet B, necesitas mínimo 3 años de antigüedad desde la fecha de expedición de tu permiso. Una vez cumplido ese plazo:

• Puedes conducir motos de hasta 125cc y 11 kW de potencia.
• No necesitas realizar ningún examen adicional ni prueba práctica.
• Se considera un acceso rápido y sencillo a la movilidad en moto, especialmente útil para entornos urbanos.
• Es una alternativa popular para quienes buscan evitar atascos, reducir gastos y tener mayor agilidad en ciudad.

Para contratar un seguro de moto de 125cc necesitas cumplir unos requisitos mínimos y facilitar ciertos datos básicos:

• Permiso de conducción válido:
  • Carnet B con al menos 3 años de antigüedad, o
  • Carnet A1 específico para motos de hasta 125cc.
• Datos de la moto:
  • Matrícula (si ya está matriculada).
  • Marca, modelo, cilindrada (125cc) y potencia.
  • Año de matriculación y, si aplica, dónde duerme la moto (garaje o calle).
• Datos del conductor/titular:
  • DNI, fecha de nacimiento y datos de contacto.
  • Años de carné y posible historial de siniestros si has tenido seguros previos.

El proceso de contratación suele ser rápido y 100 % online: rellenas el formulario, el sistema calcula el precio en tiempo real y puedes emitir la póliza sin necesidad de presentar documentación física en la mayoría de los casos.

Sí. Para poder asegurar un ciclomotor es imprescindible que esté matriculado. La matrícula identifica el vehículo y sin ella:

• No se puede emitir la póliza de seguro.
• No puedes circular legalmente por la vía pública.
• Tampoco deberías estacionarlo en la calle, porque sigue siendo obligatorio tener seguro y estar matriculado.

Sí. Toda moto de 125cc que circule por la vía pública debe contar como mínimo con un seguro a terceros, sin importar su antigüedad ni el uso que le des. Esta cobertura garantiza la Responsabilidad Civil Obligatoria, necesaria para proteger a terceros en caso de accidente. Circular sin seguro implica multas elevadas y la obligación de asumir todos los daños causados.

Sí. Puedes añadir segundos conductores a tu seguro de scooter 125 para que la póliza refleje quién usa realmente la moto y todos queden protegidos.

Lo más habitual es incluir:

• Conductores habituales: alguien que comparte la moto contigo de forma recurrente.
• Conductores ocasionales: hijos, pareja, amigos que la usan de vez en cuando.

¿Por qué es importante declararlos?

• Evita problemas de cobertura si tienen un accidente.
• La aseguradora valora correctamente el riesgo (edad, años de carné, experiencia…).
• En caso de siniestro, el segundo conductor estará legalmente cubierto bajo las mismas condiciones que el titular, según la póliza.

El precio del seguro de una moto de 125cc se calcula siempre de forma personalizada en función del riesgo que representa el conjunto conductor + moto + uso.

Los factores clave que más influyen son:

• Perfil del conductor: edad, años de carné, historial de siniestros y nivel de bonificación.
• Tipo y características de la moto: marca, modelo, potencia, año de matriculación y valor de mercado.
• Dónde duerme la moto: garaje privado o comunitario frente a aparcar habitualmente en la calle.
• Uso real: si la utilizas a diario, solo fines de semana, trayectos urbanos cortos o desplazamientos largos.
• Kilómetros anuales aproximados: a más kilómetros, más exposición al riesgo.

En general, las motos 125 suelen tener precios competitivos porque su riesgo es, por norma, menor que el de motos de mayor cilindrada, siempre que el perfil del conductor acompañe.