¿Conoces las multas más comunes a los pasajeros del coche?
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Viajar sin el cinturón de seguridad, tirar objetos por la ventana del coche o molestar al conductor no solo pone en peligro la seguridad de los pasajeros sino que también pueden acarrear una sanción.
Cinco multas de tráfico que involucran a los pasajeros de un vehículo
¿Sabías que llevar más pasajeros que el número de plazas homologadas en un vehículo supone una infracción de tráfico? Se considera una infracción leve y supone una multa de 80 euros.
No obstante, si la ocupación supera el 50% de las plazas autorizadas pasa a considerarse una infracción grave con la consecuente retirada de 4 puntos en el carnet de conducir, una sanción económica de 500 euros y la inmovilización del vehículo. Sin embargo, no es la única sanción que involucra a los pasajeros de un coche.
Viajar sin el cinturón de seguridad
En marzo, la DGT puso en marcha una campaña de tráfico en la que impuso 3 914 infracciones por no llevar el cinturón de seguridad, de ellas 1 505 fueron a los pasajeros de los vehículos. No llevar el cinturón de seguridad se considera una sanción grave y conlleva una multa de 200 euros. La responsabilidad recae sobre el pasajero que incumple la norma, salvo que se trate de un menor de edad, en cuyo caso recae sobre sus padres o tutores.
Lanzar objetos por la ventana
Tirar objetos por la ventana no solo ensucia el medio ambiente y puede causar incendios, sino que también supone un peligro para la seguridad vial. La Dirección General de Tráfico considera esta acción una infracción grave, por lo que implica una multa económica que asciende a 200 euros. Además, si se trata de un objeto inflamable o una colilla y genera un incendio forestal, a la multa se sumaría una posible pena civil de entre 3 y 6 años de cárcel.
Molestar al conductor
Discutir con el conductor reduce su atención en un 26%, lo que equivale a conducir con más de 0,5 gramos de alcohol en sangre. Ello explica por qué el Reglamento General de Circulación estipula que los pasajeros de un vehículo no pueden distraer al conductor o limitar sus movimientos. Ya se trate de una discusión, un simple beso o un mimo, distraer al conductor se considera una infracción leve y conlleva una sanción económica de 80 euros para el conductor, que puede derivarse al pasajero.
Llevar a un bebé en brazos
La legislación española exige que los menores con altura igual o inferior a 135 centímetros utilicen siempre un sistema de retención homologado y adaptado a su peso y altura. Por tanto, si el copiloto o cualquier otro pasajero lleva a un bebé en brazos, sin el sistema de retención pertinente, se considera una infracción grave que supone una multa de 200 euros. En este caso, como la sanción se aplica al pasajero, no implica la retirada de puntos del carnet de conducir.
Sacar parte del cuerpo del coche
El artículo 18 del Reglamento General de Circulación apunta que el conductor debe mantener una posición adecuada y velar porque el resto de los pasajeros también la mantengan. Por tanto, colocar los pies en el salpicadero, sentarse en una posición peligrosa y sacar la mano o cualquier otra parte del cuerpo por la ventana se considera una infracción grave. En los dos primeros casos, la sanción económica puede ascender a 100 euros y, en el tercero a 200 euros. Por lo general, en ambos casos la responsabilidad la tiene el conductor, pero puede derivarse al pasajero.
Por qué no me aseguran el coche: conoce las claves
Que ninguna aseguradora quiera darte cobertura puede generar mucha frustración y, sobre todo, dudas. El porqué no te aseguran el coche, en la mayoría de los casos, tiene una explicación concreta relacionada con el perfil del conductor, el vehículo o el uso que se hace de él.
En este artículo te explicamos los motivos más frecuentes, qué significa realmente que un coche no sea asegurable y qué opciones tienes para poder cumplir con la ley y circular con tranquilidad.
Motivos por los que ninguna aseguradora asegura tu coche
Las aseguradoras analizan el riesgo antes de aceptar un vehículo. Cuando consideran que ese riesgo es demasiado alto, pueden rechazar la contratación. Estos son los factores más habituales que influyen en esa decisión.
Edad del conductor
La edad es uno de los primeros filtros:
- Conductores muy jóvenes, con poca experiencia al volante.
- Conductores de edad muy avanzada.
En ambos casos, las estadísticas de siniestralidad influyen directamente en la decisión de la aseguradora.
Tipo de vehículo
No todos los coches se aseguran igual. Pueden surgir problemas si se trata de:
- Vehículos muy potentes o deportivos.
- Coches clásicos o muy antiguos.
- Vehículos modificados o con reformas no homologadas.
Cuanto más difícil sea reparar o valorar el coche, mayor será el riesgo para la aseguradora.
Historial de conducción
El historial del conductor es uno de los factores que más pesa a la hora de asegurar tu coche. Se tiene en cuenta:
- Partes frecuentes con culpa.
- Sanciones graves o muy graves.
- Pérdida de puntos del carnet o retiradas temporales.
Un historial negativo puede hacer que muchas compañías rechacen la solicitud.
Uso del vehículo
No es lo mismo un coche para uso ocasional que uno que circula muchas horas al día. Las aseguradoras valoran especialmente:
- Uso profesional (reparto, transporte, VTC).
- Kilometraje elevado.
- Uso distinto al declarado en la póliza.
Zona de circulación o estacionamiento
El lugar donde circula o duerme el coche también influye. Zonas con:
- Alta siniestralidad.
- Mayor índice de robos o vandalismo.
- Dificultad para estacionar en garaje.
Como ves, todo suma a la hora de calcular el riesgo.
¿Qué significa que un coche no sea asegurable?
Que un coche no sea asegurable no significa que esté prohibido circular con él, sino que las compañías aseguradoras privadas consideran que el riesgo es demasiado alto para ofrecer una póliza estándar.
Ahora bien, que una aseguradora rechace asegurar un coche no elimina la obligación legal de tener seguro. Según el Real Decreto Legislativo 8/2004, todo vehículo a motor que circule o esté dado de alta debe contar, como mínimo, con un seguro de responsabilidad civil obligatoria.
¿Es legal que una aseguradora rechace asegurar un coche?
Sí, es legal. La ley permite que las aseguradoras privadas rechacen asegurar un coche cuando consideran que el riesgo no encaja en su política de contratación.
Lo que no es legal es circular sin seguro. La misma norma establece de forma expresa la obligatoriedad del seguro y las consecuencias de incumplirla, independientemente de que el vehículo haya sido rechazado por varias compañías.
Por este motivo, el sistema prevé una solución específica para estos casos. Y te lo contamos a continuación.
¿Qué puedo hacer si no me aseguran el coche? Consorcio de Compensación de Seguros
Si ninguna aseguradora quiere asegurarte el coche, no estás en un callejón sin salida. En estos casos entra en juego el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS), un organismo público que garantiza la cobertura mínima obligatoria.
Acude al Consorcio de Compensación de Seguros
El Consorcio permite asegurar vehículos que han sido rechazados por varias aseguradoras privadas. Su función es garantizar que puedas cumplir con la obligación legal de tener seguro, aunque el riesgo sea elevado.
La cobertura que ofrece es responsabilidad civil obligatoria, es decir, daños a terceros. Además, es una solución de último recurso, puesto que el CCS solo asume la cobertura cuando el riesgo no es aceptado en el mercado asegurador.
Documentación necesaria para el Consorcio
Para contratar el seguro con el Consorcio, normalmente tendrás que aportar:
- Solicitudes rechazadas por aseguradoras privadas.
- Permiso de circulación.
- Ficha técnica del vehículo.
- DNI del tomador del seguro.
El proceso no es inmediato, pero es una vía segura y legal.
Alternativas antes de acudir al Consorcio
Antes de tener que recurrir al Consorcio, puedes intentar:
- Ajustar las coberturas, minimiza el riesgo.
- Revisar que los datos facilitados a las aseguradoras son correctos.
- Consultar con corredurías especializadas en perfiles complejos.
A veces, un pequeño cambio desbloquea la contratación.
Consecuencias de circular sin seguro de coche
Circular sin seguro en España tiene consecuencias graves:
- Multa de 601 a 3.005 euros.
- Posible inmovilización y depósito del vehículo.
- Responsabilidad económica directa en caso de accidente.
Además del impacto económico, asumirías personalmente cualquier daño causado a terceros.
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Preguntas frecuentes sobre por qué no te aseguran el coche
¿La edad del conductor influye en el seguro de coche?
Sí. Tanto la falta de experiencia como determinadas edades pueden aumentar el riesgo percibido por la aseguradora.
¿Qué tipo de coches tienen más dificultades para ser asegurados?
Suelen ser coches muy potentes, antiguos, modificados o con un alto índice de siniestralidad.
¿Qué opciones tengo cuando no me aseguran el coche?
Puedes buscar aseguradoras especializadas, ajustar coberturas o acudir al Consorcio de Compensación de Seguros.
¿Qué significa que un vehículo no es asegurable?
Significa que las aseguradoras privadas no aceptan el riesgo, pero no que esté prohibido circular con él si se obtiene la cobertura obligatoria.
¿Cuánto tiempo se puede estar sin seguro de coche?
Ninguno. Desde el momento en que el vehículo está dado de alta, debe tener seguro en vigor.
¿Puedo circular sin seguro mientras busco una solución?
No. Circular sin seguro es una infracción grave, aunque estés intentando contratarlo.
¿El Consorcio cubre daños propios o solo a terceros?
El Consorcio cubre únicamente la responsabilidad civil obligatoria, es decir, los daños a terceros, no los daños propios del vehículo.