¿Conoces las multas más comunes a los pasajeros del coche?
Coche - Cross content
Viajar sin el cinturón de seguridad, tirar objetos por la ventana del coche o molestar al conductor no solo pone en peligro la seguridad de los pasajeros sino que también pueden acarrear una sanción.
Cinco multas de tráfico que involucran a los pasajeros de un vehículo
¿Sabías que llevar más pasajeros que el número de plazas homologadas en un vehículo supone una infracción de tráfico? Se considera una infracción leve y supone una multa de 80 euros.
No obstante, si la ocupación supera el 50% de las plazas autorizadas pasa a considerarse una infracción grave con la consecuente retirada de 4 puntos en el carnet de conducir, una sanción económica de 500 euros y la inmovilización del vehículo. Sin embargo, no es la única sanción que involucra a los pasajeros de un coche.
Viajar sin el cinturón de seguridad
En marzo, la DGT puso en marcha una campaña de tráfico en la que impuso 3 914 infracciones por no llevar el cinturón de seguridad, de ellas 1 505 fueron a los pasajeros de los vehículos. No llevar el cinturón de seguridad se considera una sanción grave y conlleva una multa de 200 euros. La responsabilidad recae sobre el pasajero que incumple la norma, salvo que se trate de un menor de edad, en cuyo caso recae sobre sus padres o tutores.
Lanzar objetos por la ventana
Tirar objetos por la ventana no solo ensucia el medio ambiente y puede causar incendios, sino que también supone un peligro para la seguridad vial. La Dirección General de Tráfico considera esta acción una infracción grave, por lo que implica una multa económica que asciende a 200 euros. Además, si se trata de un objeto inflamable o una colilla y genera un incendio forestal, a la multa se sumaría una posible pena civil de entre 3 y 6 años de cárcel.
Molestar al conductor
Discutir con el conductor reduce su atención en un 26%, lo que equivale a conducir con más de 0,5 gramos de alcohol en sangre. Ello explica por qué el Reglamento General de Circulación estipula que los pasajeros de un vehículo no pueden distraer al conductor o limitar sus movimientos. Ya se trate de una discusión, un simple beso o un mimo, distraer al conductor se considera una infracción leve y conlleva una sanción económica de 80 euros para el conductor, que puede derivarse al pasajero.
Llevar a un bebé en brazos
La legislación española exige que los menores con altura igual o inferior a 135 centímetros utilicen siempre un sistema de retención homologado y adaptado a su peso y altura. Por tanto, si el copiloto o cualquier otro pasajero lleva a un bebé en brazos, sin el sistema de retención pertinente, se considera una infracción grave que supone una multa de 200 euros. En este caso, como la sanción se aplica al pasajero, no implica la retirada de puntos del carnet de conducir.
Sacar parte del cuerpo del coche
El artículo 18 del Reglamento General de Circulación apunta que el conductor debe mantener una posición adecuada y velar porque el resto de los pasajeros también la mantengan. Por tanto, colocar los pies en el salpicadero, sentarse en una posición peligrosa y sacar la mano o cualquier otra parte del cuerpo por la ventana se considera una infracción grave. En los dos primeros casos, la sanción económica puede ascender a 100 euros y, en el tercero a 200 euros. Por lo general, en ambos casos la responsabilidad la tiene el conductor, pero puede derivarse al pasajero.
Cómo circular en una rotonda de forma correcta
Quien más y quien menos ha tenido un susto en una rotonda: un coche que se cruza sin avisar, alguien que frena de golpe o un cambio de carril inesperado. Son maniobras que se repiten a diario y que, aunque parezcan pequeñas, pueden acabar en un golpe o una multa.
Las glorietas están pensadas para mejorar la fluidez y la seguridad del tráfico, pero solo cumplen su función si todos sabemos cómo circular por ellas. La DGT insiste en que entender las normas de prioridad y usar correctamente los carriles reduce buena parte de los incidentes en ciudad y carretera.
Cómo circular en una rotonda de dos carriles
Las rotondas con dos carriles suelen generar confusión: ¿por dónde entrar? ¿cuándo cambiar de carril? La DGT dice que el truco está en anticipar tu salida y colocarte con tiempo. Cada carril tiene una función, y usarlos bien es la clave para no poner en riesgo a otros conductores.
Veamos cómo hacerlo paso a paso.
Cómo entrar en una rotonda
Antes de incorporarte, reduce la velocidad y observa si puedes entrar sin obligar a los vehículos que ya están dentro a frenar o desviarse.
- Prioridad: los vehículos que ya circulan dentro siempre tienen preferencia.
- Elección del carril:
- Si vas a salir por la primera salida, entra por el carril derecho.
- Si vas a continuar recto o cambiar de sentido, usa el carril izquierdo o el más adecuado a tu destino.
- Intermitentes: no señales al entrar, solo cuando vayas a salir.
La mayoría de colisiones en rotondas se deben a incorporaciones incorrectas o a cambios de carril sin señalizar. Por eso, la observación y la anticipación son tan importantes como la velocidad.
Cómo salir de una rotonda
Salir correctamente de una rotonda también requiere atención:
- Pásate al carril derecho con antelación si estás en el interior.
- Activa el intermitente derecho al acercarte a tu salida.
- No cortes carriles ni cambies de golpe desde el interior.
- Cede el paso a peatones y ciclistas si hay paso de cebra o carril bici.
Si te pasas tu salida, lo correcto es dar otra vuelta a la glorieta y salir en la siguiente, nunca girar bruscamente o frenar dentro de la rotonda.
Esquema de cómo circular en una rotonda
Fuente: DGT. https://www.dgt.es/comunicacion/noticias/glorietas-como-circular-de-forma-segura/
En el esquema de la DGT se resume la forma correcta de circular:
- Primera salida: carril derecho.
- Segunda salida: puedes usar cualquier carril, pero sal por el exterior.
- Tercera salida o cambio de sentido: usa el carril interior hasta que sea seguro pasar al exterior para salir.
Quién tiene preferencia en una rotonda
En las rotondas, tienen prioridad los vehículos que ya están dentro, salvo que una señal indique lo contrario. Los que se aproximan deben ceder el paso.
Saltarse esta norma es una de las imprudencias más peligrosas según la DGT, y las sanciones son importantes:
Infracción en rotondas | Multa económica | Puntos del carnet |
|---|---|---|
No ceder el paso al entrar en la rotonda | 200 € | 4 puntos |
Velocidad excesiva y obstaculizar salidas (conducción temeraria) | 500 € | 6 puntos |
Cambio de carril sin señalizar | 200 € | 0 puntos |
No respetar la prioridad de peatones o ciclistas al salir | 500 € | 6 puntos |
Salida cruzada desde el interior | 500 € | 6 puntos |
Recuerda anticiparte y colocarte en el carril correcto, señalizar al salir y respetar siempre a los demás usuarios. La DGT recuerda que estas normas reducen accidentes y evitan sanciones graves.
Casos excepcionales cuando circulas en una rotonda
Existen situaciones en las que la prioridad o el comportamiento cambia:
- Rotondas con semáforos: obedece las señales luminosas aunque haya vehículos circulando.
- Rotondas con carril bici perimetral: los ciclistas tienen preferencia al incorporarse o salir.
- Vehículos de emergencia: deben tener prioridad cuando circulan con señales luminosas o acústicas.
- Vehículos de gran tamaño (camiones o autobuses, no un SUV): pueden necesitar más espacio y ocupar parcialmente ambos carriles; extrema la precaución.
TE INTERESA:
- Dónde está prohibido adelantar y cuándo sí se puede
- Tipos de infracciones y la gestión de multas de tráfico
- Gestión de multas en tu seguro de coche
Preguntas frecuentes sobre cómo circular en una rotonda
¿Cómo se debe circular por una rotonda?
Respetando la prioridad de los que ya circulan dentro, eligiendo correctamente el carril según la salida que vayas a tomar y usando los intermitentes al salir.
¿Cómo conducir en una rotonda de dos carriles?
Usa el carril derecho para salir en las primeras salidas y el interior para continuar o cambiar de sentido. Cambia al exterior con tiempo antes de salir.
¿Cómo se entra y sale de una rotonda?
Se entra cuando no hay vehículos dentro, evitando obligarles a frenar. Para salir, señaliza y hazlo desde el carril derecho.
¿Qué marcha poner en una rotonda?
Depende de la velocidad. Normalmente se usa segunda o tercera marcha, según el tamaño de la rotonda y el tráfico.
¿Cómo reducir la velocidad al aproximarse a una rotonda?
Levanta el pie del acelerador con antelación y frena suavemente antes de llegar a la línea de ceda el paso. Nunca frenes dentro de la rotonda salvo por motivos de casa mayor (seguridad).