Guantes de moto para el invierno: ¿cómo elegir los mejores?
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¿Estás pensando en comprarte unos guantes de moto para este invierno? Descubre los 3 detalles más importantes en los que debes fijarte. Las manos son una de las partes de nuestro cuerpo más sensibles al frío, de manera que cuando vamos en moto, es fundamental protegerlas.
Tres claves para elegir unos buenos guantes de invierno
No se trata simplemente de ir más cómodos sino de nuestra seguridad. Si las manos se entumecen perderán sensibilidad, tardarán más en responder y sus movimientos serán más torpes sobre los mandos. Por eso, llevar unos buenos guantes de invierno protegerá nuestras manos y mejorará nuestra seguridad en la carretera.
Que cuente con varias capas
Los guantes de invierno suelen tener varias capas para proteger mejor del frío, una de las cuales es térmica. Esa capa térmica debe encontrarse en el dorso de la mano ya que es la zona más expuesta al frío y por donde se nos escapará más calor. Otra capa es impermeable, para evitar que nos mojemos las manos y perdamos sensibilidad. No obstante, la capa más interna debe ser transpirable para facilitar la evaporación del sudor y que no afecte la conducción. Las capas internas suelen estar hechas con Gore-Tex o tejidos similares como el D-Dry, y van unidas al material exterior. A la hora de elegir, debemos recordar que cuantas más capas tengan los guantes, mejor nos protegerán del frío, pero también perderemos más tacto sobre el manillar y las manetas. Por tanto, siempre debemos probárnoslos y asegurarnos de que nos quedan cómodos.
Que protejan en caso de caída
Unos buenos guantes de invierno no solo deben proteger del frío sino también de las caídas para minimizar el riesgo de sufrir una fractura, torcedura o quemadura por abrasión. Es importante que tengan protecciones en los nudillos y las palmas de las manos, que suelen ser las zonas más afectadas si aterrizamos sobre el asfalto. No obstante, debemos tener en cuenta qué tipo de moto tenemos y el uso que le damos. Los guantes deportivos, por ejemplo, suelen llevar los refuerzos a la vista generalmente de materiales muy resistentes como el carbono o el poliuretano mientras que los guantes de touring son más discretos y el protector está recubierto con un tejido. En sentido general, si utilizamos la moto para ir a trabajar y hacer algunas escapadas de fin de semana, los guantes de touring serán una buena apuesta. Sin embargo, si solo nos movemos por la ciudad, los guantes urbanos de tejido o piel pueden ser una opción mejor ya que son más ligeros y cómodos.
Que tengan caña larga
Si vivimos en una zona donde las temperaturas bajan mucho o solemos usar la moto por carretera, será mejor elegir unos guantes de caña larga. Como la caña del guante va por encima de la manga, impedirá que entre frío en la unión. Algunos modelos cuentan con una doble capa interior, en cuyo caso esta irá por dentro de la manga mientras que el tejido exterior irá por fuera. Así también nos protegerá del agua que suele caer por la manga cuando llueve. Otra alternativa consiste en elegir unos guantes calefactables. En ese caso, lo ideal es que cuenten con una batería de larga duración o que se pueden enchufar a la toma de corriente de la moto. Los modelos más avanzados incluso permiten regular el nivel de calor para sentirnos cómodos en todo momento.
¿A qué edad puede ir un niño en moto? Normativa y requisitos en España
En España, un niño puede viajar en moto como pasajero a partir de los 12 años. Excepcionalmente, también puede hacerlo desde los 7 años si conduce su padre, madre o tutor, o una persona mayor de edad autorizada por ellos. En todos los casos, debe llevar un casco homologado y viajar en una moto autorizada para dos ocupantes, con los pies apoyados en los reposapiés y sentado detrás del conductor.
Pero cumplir la edad mínima no es suficiente. Antes de llevar a tu hijo en moto, debes comprobar que el vehículo y el equipamiento son adecuados y que el menor puede mantener una postura segura durante el trayecto.
¿A qué edad puede ir un niño en moto en España?
El artículo 12 del Reglamento General de Circulación establece las edades mínimas para viajar como pasajero en una motocicleta o un ciclomotor. La excepción depende de quién conduce, no del tipo de trayecto que vayáis a realizar.
Mayores de 12 años: pueden viajar como pasajeros
A partir de los 12 años, los niños pueden viajar como pasajeros en una moto o un ciclomotor, siempre que el vehículo esté autorizado para transportar a dos personas y se cumplan los requisitos de seguridad:
- El menor debe llevar casco homologado.
- Sentarse detrás del conductor.
- Y apoyar los pies en los reposapiés laterales.
Entre 7 y 12 años: la excepción si el conductor es un familiar directo
Los niños mayores de 7 años también pueden viajar en moto, pero solo si conduce su padre, madre o tutor, o una persona mayor de edad autorizada por alguno de ellos.
Esta excepción no elimina los demás requisitos. El menor debe utilizar un casco homologado, sentarse detrás del conductor, ir a horcajadas y apoyar los pies en los reposapiés.
Aunque la ley lo permite, la Dirección General de Tráfico recoge recomendaciones de seguridad que aconsejan esperar hasta los 12 años. Ahora te contamos por qué.
Menores de 7 años: por qué no pueden viajar como pasajeros
Los niños menores de 7 años no pueden viajar como pasajeros en motocicletas ni ciclomotores por vías públicas, ni siquiera si conduce su padre o su madre.
Y es por su seguridad. Si no se pueden agarrar bien o no llegan al reposapiés cuando se suben a la moto, es un peligro. En ese caso, tampoco es una opción ponerlos delante, entre el manillar y el conductor.
Si tu hijo todavía no ha cumplido esa edad, tendrás que buscar otra alternativa de transporte.
Requisitos para llevar a un niño en moto de forma legal y segura
Además de respetar la edad mínima, debes comprobar que la moto permite llevar pasajeros y que el menor puede viajar en la posición establecida por la normativa (tras el conductor, con casco y pies apoyados).
Moto homologada para dos plazas: cómo comprobarlo
¿Cómo saber si una moto está homologada para 2 plazas? Muy sencillo, revisa la documentación del vehículo. En el permiso de circulación, el campo S.1 indica el número de plazas, incluida la del conductor. Si figura una sola plaza, no puedes llevar a un pasajero.
Casco homologado y ajustado a su talla
El niño debe llevar un casco de protección homologado, adecuado al tamaño de su cabeza y correctamente abrochado. No sirven los cascos de adulto porque se tiene que ajustar sin holguras y permanecer bien sujeto durante el trayecto. Vigila también que el menor no lo descoloca o desabrocha.
Postura correcta
La normativa exige que el pasajero vaya sentado detrás del conductor, a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. No puede viajar entre el conductor y el manillar.
Antes de arrancar, comprueba que tu hijo llega a los reposapiés y puede sujetarse con firmeza. Si no puede mantener esta postura, no es seguro llevarlo en moto, aunque tenga la edad mínima exigida.
Accesorios recomendados para viajar con niños en moto
Para aumentar la seguridad, conviene que utilice equipamiento de protección adecuado, como chaqueta con protecciones, guantes, pantalón largo y calzado que cubra los pies.
Además, algunos accesorios pueden mejorar la comodidad y la sujeción del menor.
Asientos infantiles y prolongadores de reposapiés
Aunque no existe una homologación de la DGT específica para ellos (como ocurre con las de los coches), sí que hay asientos o respaldos de fijación universal para la moto.
Deben seguir teniendo la edad mínima y que la moto sea de 2 pasajeros, pero estas sillas pueden hacer que el niño viaje más cómodo y tenga un punto de apoyo adicional en el respaldo.
Los prolongadores de reposapiés facilitan que apoye los pies cuando ya tienen la edad, pero no la estatura necesaria para llegar al reposapiés.
Antes de instalar cualquier accesorio, comprueba su compatibilidad y las indicaciones del fabricante. No debes modificar la moto de forma que comprometa su seguridad o su homologación.
Ten presente que estos elementos no sustituyen el asiento para el pasajero ni permiten transportar a un menor que no cumple la edad mínima legal.
Qué pasa si llevas a un niño en moto sin cumplir los requisitos
Llevar a un menor en moto sin respetar las condiciones legales puede dar lugar a una sanción. Además, un accidente puede tener consecuencias físicas graves para el niño y económicas para el conductor.
Sanciones y responsabilidad del conductor
El conductor es responsable de cumplir las normas sobre el transporte de pasajeros. Si llevas a un niño que no tiene la edad permitida, circulas con más ocupantes de los autorizados o incumples las obligaciones relativas al casco, los guantes o la posición del pasajero, te enfrentas a una sanción:
- Llevar en moto a un niño que no cumple la edad mínima legal es una infracción grave, sancionada con una multa de 200 euros.
- Si la infracción es porque el pasajero no utiliza el casco obligatorio, el conductor deberá pagar 200 € y perder 4 puntos de su permiso.
Qué cubre el seguro de moto en caso de accidente con un menor a bordo
Si tienes un accidente con un niño (o un adulto) como pasajero, la cobertura depende de las circunstancias del siniestro y de las garantías de tu póliza.
El seguro de responsabilidad civil obligatoria protege, dentro de sus límites legales, a los terceros perjudicados por un accidente. El pasajero puede tener derecho a una indemnización por las lesiones sufridas, aunque no exista otro vehículo implicado. La situación del conductor es diferente, ya que sus propias lesiones no están cubiertas por la responsabilidad civil obligatoria. Así que depende de tu póliza de seguro para la moto.
Ahora bien, si llevas al niño o niña en la moto sin cumplir con los requisitos legales, el seguro no se va a hacer cargo y te repercutirá todos los gastos de la indemnización y asistencia.
Viaja seguro con los tuyos: seguro de moto Génesis
Cuando viajas en moto con tu hijo, cumplir la normativa y elegir el equipamiento adecuado es fundamental. Por su seguridad, aunque el trayecto sea corto. También conviene conocer las coberturas de tu póliza para saber con qué protección cuentas tú como conductor en caso de accidente.
En Génesis tienes un seguro de moto a terceros desde 98€/año. Y solo pagas por lo que necesitas, por lo que puedes añadirle las coberturas opcionales que prefieras.
Elige el seguro de moto que mejor se adapta a ti (y no al revés).
TE INTERESA:
Preguntas frecuentes sobre niños en moto
¿A qué edad puede ir un niño en moto como pasajero?
A partir de los 12 años. Y desde los 7 años, si conduce su padre, madre o tutor, o una persona mayor de edad autorizada por ellos. En ambos casos debe llevar casco homologado y cumplir los requisitos de posición y ocupación del vehículo.
¿Pueden ir en moto los niños menores de 7 años?
No. La normativa no permite que los menores de 7 años viajen como pasajeros en motocicletas o ciclomotores por vías públicas. Sin excepciones.
¿Qué casco debe llevar un niño en moto?
Debe utilizar un casco de protección homologado, adecuado a su talla y correctamente abrochado. Un casco demasiado grande no proporciona el ajuste necesario para proteger su cabeza.
¿Es obligatorio que la moto esté homologada para dos plazas?
Sí. La documentación del vehículo debe autorizar el transporte de un pasajero. Puedes comprobar el número de plazas en el permiso de circulación.
¿Qué pasa si me multan por llevar a un niño en moto sin cumplir los requisitos?
Puedes recibir una sanción de 200 € por ser una infracción grave. La edad del menor, el uso del casco y las condiciones del transporte son algunos de los aspectos que debes respetar.
¿Cubre el seguro de moto un accidente con un niño de pasajero?
Si el niño tiene la edad legal permitida, lleva casco homologado de su talla (abrochado), los pies apoyados en el reposapiés y viaja en el asiento trasero, entonces el seguro de responsabilidad civil obligatoria cubre los daños personales del pasajero. Sin embargo, el incumplimiento de las normas puede influir en las consecuencias del siniestro.