Accidentes fuera de la Unión Europea: ¿qué hacer?
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¿Estás planificando un viaje en coche a un país fuera de la Unión Europea? Antes de partir debes saber qué documentos llevar contigo y qué pasos dar en caso de accidente.
¿Qué ocurre si sales de la Unión Europea y tienes un accidente de tráfico?
Cuando matriculas un coche en cualquier país de la Unión Europea, es obligatorio contar con un seguro que cubra la responsabilidad civil. Ese seguro a terceros es válido en todos los países de la Comunidad Europea y cubre los daños materiales o personales que se puedan causar en un accidente.
Verifica el alcance de las coberturas de tu seguro.
Antes de emprender un viaje en coche, es conveniente que compruebes las coberturas de tu póliza y su alcance ya que algunas aseguradoras establecen ciertos límites, como no sobrepasar los 150 kilómetros de la frontera del país de origen o no pasar más de un mes en el extranjero. También es recomendable que tu seguro te cubra los gastos médicos y de hospitalización.
Lleva la carta verde
La carta verde acredita que dispones del seguro obligatorio de responsabilidad civil. Para circular por los países de la Unión Europea la carta verde no es obligatoria, pero si sales de estas fronteras es importante que la lleves contigo ya que te facilitará cursar la reclamación de indemnización si tienes un accidente. De hecho, en países como Albania, Ucrania y Rusia es obligatoria para poder circular con un vehículo español. Puedes solicitarla a tu aseguradora antes de partir.
Infórmate sobre las condiciones de circulación del país
Antes de emprender el viaje, es conveniente que te informes sobre las condiciones de la carretera, los límites de velocidad que se aplican y la señalización del país que vas a visitar. Recuerda que algunos países permiten conducir hasta 120 km/h pero en otros la velocidad máxima se limita a 90 km/h. También existen grandes diferencias en el índice mínimo de alcoholemia tolerado. Países como Hungría y la República Checa, por ejemplo, tienen un nivel de tolerancia cero.
¿Qué hacer en caso de accidente?
Si has sufrido un accidente, no abandones el lugar de los hechos. Si es necesario, llama a la policía para que realice el atestado de lo ocurrido o a los servicios de emergencia si alguna persona está herida. Toma fotos con tu móvil que reflejen fielmente el siniestro. No te centres únicamente en los daños que han sufrido los vehículos, también es útil fotografiar las señales de tráfico y otros detalles que sirvan para aclarar responsabilidades. Si es posible, rellena el parte amistoso, tal y como harías si el accidente hubiera ocurrido en España. Ese documento puede servirte como guía para anotar información relevante, como el lugar y fecha del accidente, los daños materiales y las posibles lesiones, los nombres y datos de contacto del otro conductor y los testigos, así como la matrícula, país, marca y modelo del vehículo, indicando además su compañía de seguros y el número de la póliza. En caso de que el país tenga una normativa legal muy diferente a la española, será mejor que te pongas en contacto con el Consulado o la Embajada. Estos organismos suelen tener un teléfono activo las 24 horas a través del cual atienden las emergencias consulares. Podrán explicarte el protocolo a seguir y los pasos que debes dar para solucionar todo de la mejor manera posible.
Cómo circular en una rotonda de forma correcta
Quien más y quien menos ha tenido un susto en una rotonda: un coche que se cruza sin avisar, alguien que frena de golpe o un cambio de carril inesperado. Son maniobras que se repiten a diario y que, aunque parezcan pequeñas, pueden acabar en un golpe o una multa.
Las glorietas están pensadas para mejorar la fluidez y la seguridad del tráfico, pero solo cumplen su función si todos sabemos cómo circular por ellas. La DGT insiste en que entender las normas de prioridad y usar correctamente los carriles reduce buena parte de los incidentes en ciudad y carretera.
Cómo circular en una rotonda de dos carriles
Las rotondas con dos carriles suelen generar confusión: ¿por dónde entrar? ¿cuándo cambiar de carril? La DGT dice que el truco está en anticipar tu salida y colocarte con tiempo. Cada carril tiene una función, y usarlos bien es la clave para no poner en riesgo a otros conductores.
Veamos cómo hacerlo paso a paso.
Cómo entrar en una rotonda
Antes de incorporarte, reduce la velocidad y observa si puedes entrar sin obligar a los vehículos que ya están dentro a frenar o desviarse.
- Prioridad: los vehículos que ya circulan dentro siempre tienen preferencia.
- Elección del carril:
- Si vas a salir por la primera salida, entra por el carril derecho.
- Si vas a continuar recto o cambiar de sentido, usa el carril izquierdo o el más adecuado a tu destino.
- Intermitentes: no señales al entrar, solo cuando vayas a salir.
La mayoría de colisiones en rotondas se deben a incorporaciones incorrectas o a cambios de carril sin señalizar. Por eso, la observación y la anticipación son tan importantes como la velocidad.
Cómo salir de una rotonda
Salir correctamente de una rotonda también requiere atención:
- Pásate al carril derecho con antelación si estás en el interior.
- Activa el intermitente derecho al acercarte a tu salida.
- No cortes carriles ni cambies de golpe desde el interior.
- Cede el paso a peatones y ciclistas si hay paso de cebra o carril bici.
Si te pasas tu salida, lo correcto es dar otra vuelta a la glorieta y salir en la siguiente, nunca girar bruscamente o frenar dentro de la rotonda.
Esquema de cómo circular en una rotonda
Fuente: DGT. https://www.dgt.es/comunicacion/noticias/glorietas-como-circular-de-forma-segura/
En el esquema de la DGT se resume la forma correcta de circular:
- Primera salida: carril derecho.
- Segunda salida: puedes usar cualquier carril, pero sal por el exterior.
- Tercera salida o cambio de sentido: usa el carril interior hasta que sea seguro pasar al exterior para salir.
Quién tiene preferencia en una rotonda
En las rotondas, tienen prioridad los vehículos que ya están dentro, salvo que una señal indique lo contrario. Los que se aproximan deben ceder el paso.
Saltarse esta norma es una de las imprudencias más peligrosas según la DGT, y las sanciones son importantes:
Infracción en rotondas | Multa económica | Puntos del carnet |
|---|---|---|
No ceder el paso al entrar en la rotonda | 200 € | 4 puntos |
Velocidad excesiva y obstaculizar salidas (conducción temeraria) | 500 € | 6 puntos |
Cambio de carril sin señalizar | 200 € | 0 puntos |
No respetar la prioridad de peatones o ciclistas al salir | 500 € | 6 puntos |
Salida cruzada desde el interior | 500 € | 6 puntos |
Recuerda anticiparte y colocarte en el carril correcto, señalizar al salir y respetar siempre a los demás usuarios. La DGT recuerda que estas normas reducen accidentes y evitan sanciones graves.
Casos excepcionales cuando circulas en una rotonda
Existen situaciones en las que la prioridad o el comportamiento cambia:
- Rotondas con semáforos: obedece las señales luminosas aunque haya vehículos circulando.
- Rotondas con carril bici perimetral: los ciclistas tienen preferencia al incorporarse o salir.
- Vehículos de emergencia: deben tener prioridad cuando circulan con señales luminosas o acústicas.
- Vehículos de gran tamaño (camiones o autobuses, no un SUV): pueden necesitar más espacio y ocupar parcialmente ambos carriles; extrema la precaución.
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Preguntas frecuentes sobre cómo circular en una rotonda
¿Cómo se debe circular por una rotonda?
Respetando la prioridad de los que ya circulan dentro, eligiendo correctamente el carril según la salida que vayas a tomar y usando los intermitentes al salir.
¿Cómo conducir en una rotonda de dos carriles?
Usa el carril derecho para salir en las primeras salidas y el interior para continuar o cambiar de sentido. Cambia al exterior con tiempo antes de salir.
¿Cómo se entra y sale de una rotonda?
Se entra cuando no hay vehículos dentro, evitando obligarles a frenar. Para salir, señaliza y hazlo desde el carril derecho.
¿Qué marcha poner en una rotonda?
Depende de la velocidad. Normalmente se usa segunda o tercera marcha, según el tamaño de la rotonda y el tráfico.
¿Cómo reducir la velocidad al aproximarse a una rotonda?
Levanta el pie del acelerador con antelación y frena suavemente antes de llegar a la línea de ceda el paso. Nunca frenes dentro de la rotonda salvo por motivos de casa mayor (seguridad).