Las revisiones mecánicas que debe pasar una moto
Las motos, al igual que los coches, necesitan pasar revisiones mecánicas periódicas, algunas son obligatorias por ley y otras simplemente se recomiendan para mantener la motocicleta en óptimo estado y prevenir eventuales averías o accidentes que no solo repercutirán en las primas del seguro de moto sino que incluso podrían costarte la vida. Por eso, desde nuestra compañía de seguros, nos gustaría indicarte cuáles son las revisiones a las que debes someter a tu moto o motocicleta.
El mantenimiento periódico recomendado por el fabricante
Si bien es cierto que aproximadamente el 90% de los accidentes de tráfico en los cuales están involucradas las motos ocurren por falta de educación vial, también es cierto que para viajar seguros no basta con respetar las reglas del tránsito, también es importante mantener la moto en perfectas condiciones.
Cuando se compra una moto, el fabricante adjunta un programa de mantenimiento, gracias a estas revisiones periódicas se previenen numerosas roturas que podrían desencadenar accidentes mortales. En este caso, cada fabricante determinará el número de kilómetros o el periodo más adecuado para cada revisión.
La revisión técnica obligatoria
Las motos, tal y como los coches, después de cuatro años deben someterse a la primera revisión mecánica oficial obligatoria (ITV), en el caso de que sea un ciclomotor, esta se realiza a los tres años. Posteriormente, esta revisión se hará con más frecuencia, cada dos años. En estas revisiones la atención se focaliza en las partes más importantes desde el punto de vista de la seguridad en la marcha, como por ejemplo: los frenos, las luces, los amortiguadores y la dirección.
Por supuesto, también se efectúa un control de las emisiones para verificar que estén dentro de los límites permitidos por la ley. En el caso de que se encontrase algún problema se obligará el propietario a arreglarlo en un plazo no superior a los quince días y a someter la moto por segunda vez a la inspección técnica para comprobar si el cambio se ha hecho de manera satisfactoria. Recuerda que si has cambiado alguna pieza, esta debe estar homologada.
Las inspecciones regulares
La moto, en comparación con el coche, es un medio de transporte muy frágil, aún más si se usa en carreteras sin asfaltar. Por eso desde nuestra compañía de seguros te recomendamos que no esperes a la ITV y revises con frecuencia el estado de tu moto, sobre todo si esta tiene más de seis años de antigüedad.
Tú mismo puedes cerciorarte de que los frenos, las luces, los amortiguadores y la dirección funcionen adecuadamente. Además, al menos una vez cada seis meses deberías llevarla a un taller especializado que realice una revisión completa, antes de que alguna de las piezas comience a fallar.
¿Si me caigo de la moto, me cubre el seguro?
Tener un accidente con la moto, incluso sin chocar contra otro vehículo, genera muchas dudas: ¿qué cubre el seguro?, ¿me indemnizarán si me hago daño?, ¿mi acompañante estará protegido?
En este artículo te explicamos de forma sencilla qué ocurre si sufres una caída con tu moto, qué tipos de seguros pueden cubrirte y qué debes tener en cuenta para recibir una indemnización.
¿Qué pasa si te caes de la moto sin colisión?
Las caídas sin contrario (sin impacto con otro vehículo) son frecuentes, pero no todos los seguros las cubren. Si tienes solo el seguro obligatorio, no te cubrirá los daños personales ni materiales propios.
¿Cubre el seguro una caída sin otro vehículo implicado?
Para recibir asistencia o indemnización, necesitarás un seguro que incluya coberturas específicas, como el de daños propios o accidentes del conductor.
Tipos de seguro y qué cubren en una caída
- Seguro de moto a terceros: solo cubre los daños a terceros. No te protege a ti ni a tu moto.
- Seguro de moto a terceros ampliado: puede incluir robo, incendio, asistencia en carretera y, en algunos casos, garantía de accidentes del conductor y moto de sustitución. Según las coberturas contratadas, cubre la reparación de la moto tras una caída sin contrario.
- Seguro de moto a todo riesgo: este sí que cubre daños materiales en la moto tras una caída propia. Si además incluye daños por propios, además de los daños por colisión, también cubre en caso de un accidente: vuelco, choque, hundimientos, daños por pedrisco…
En cuanto al acompañante, está cubierto en la mayoría de seguros desde el nivel obligatorio, ya que es considerado tercero.
¿Qué daños personales cubre el seguro de moto?
Cobertura de lesiones del conductor
Algunos seguros incluyen la garantía de accidentes del conductor, que ofrece una indemnización si sufres lesiones en una caída o accidente. La cantidad dependerá de lo estipulado en las condiciones del seguro.
Esta cobertura no está incluida por defecto en todos los seguros, por lo que conviene revisarlo al contratar.
¿Cubre al acompañante en una caída?
Sí. El seguro de moto cubre al acompañante como tercero, incluso en caídas sin contrario. Esto incluye asistencia sanitaria, traslados, e incluso indemnizaciones si corresponde.
Es importante que el acompañante lleve casco y vaya correctamente sentado para evitar problemas con la cobertura.
Indemnización por accidente de moto
La cantidad varía según la compañía y el tipo de cobertura contratada.
¿Cuánto paga un seguro por accidente de moto?
Puede ir desde unos cientos de euros por lesiones leves hasta miles de euros por hospitalización, secuelas o incapacidad temporal o permanente. Todo depende de los baremos establecidos en el sistema legal de valoración de daños personales.
¿Qué criterios afectan la cuantía?
- Tipo de lesión (leve, grave, muy grave).
- Días de hospitalización o baja laboral.
- Secuelas permanentes.
- Gastos médicos o de rehabilitación.
Contratar el mejor seguro de moto para evitar sustos
Si usas la moto a diario o haces trayectos largos, conviene optar por una póliza de moto a todo riesgo que incluya daños propios y accidentes del conductor.
También es recomendable revisar los límites de indemnización y asegurarse de que el acompañante esté cubierto.
¿Y si me caigo en casa o fuera de la moto?
Una caída en casa o bajando de la moto no la cubre el seguro de moto. Este tipo de accidentes podrían estar cubiertos por un seguro de hogar (si ocurre en el interior del garaje de la vivienda y lo contemplan las coberturas) o por un seguro de accidentes personal.
Cada seguro tiene un ámbito de aplicación concreto, por eso es importante conocer bien las coberturas.
Consejos para evitar caídas y accidentes en moto
- Utiliza siempre equipamiento homologado (casco, chaqueta con protecciones, guantes, botas).
- Revisa regularmente el estado de la moto: neumáticos, frenos, suspensión.
- Modera la velocidad en curvas, zonas con gravilla o con el asfalto mojado.
- Evita circular por la línea blanca o marcas viales mojadas.
- Conduce con anticipación y visibilidad.
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Preguntas frecuentes sobre coberturas de la moto ante caídas
¿Qué pasa si me caigo con mi moto y no tengo seguro?
Circular sin seguro es ilegal. No solo no recibirás ninguna cobertura, sino que puedes enfrentarte a una multa, inmovilización del vehículo e incluso responsabilidad civil por daños a terceros.
¿El seguro cubre una caída provocada por mal estado de la vía?
Puede cubrir los daños personales si tienes contratada la cobertura adecuada. Además, podrías reclamar al ayuntamiento o titular de la vía si se demuestra negligencia en el mantenimiento.
¿Cómo se calcula la indemnización por caída en moto?
Se calcula según el baremo legal de accidentes de tráfico, que establece cuantías por día de baja, secuelas, gastos sanitarios y otros factores.
¿Qué diferencia hay entre seguro a terceros y todo riesgo en moto?
El seguro a terceros cubre los daños a otros; el todo riesgo también cubre los daños en tu moto y tus lesiones en caso de accidente.
¿Mi seguro de moto cubre caídas en circuito?
En general, no. Las caídas en circuitos cerrados o competiciones requieren un seguro específico para ese uso.