Tipos de seguros de moto: a terceros, a todo riesgo y más
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¿Buscas un seguro de moto barato? Descubre los principales tipos de pólizas para que puedas elegir la que mejor se adapta a tus necesidades y presupuesto.
Principales tipos de seguros de moto
En España, todas las motos deben tener un seguro en vigor que cubra al menos la responsabilidad civil obligatoria. La sanción por no asegurar la moto oscila entre los 601 y 3 005 euros, según las circunstancias en las que se haya circulado, el tiempo que lleve la motocicleta sin asegurar y la gravedad de los daños causados.
Además, en caso de siniestro el conductor tendrá que pagar tanto los daños personales como materiales. Teniendo eso en cuenta, el seguro de moto es barato.
Seguro de moto a terceros
El seguro de moto a terceros es un seguro de moto barato ya que normalmente solo brinda la cobertura mínima para poder circular. Incluye la responsabilidad civil obligatoria, que cubre los daños que puedan sufrir las personas involucradas en el accidente, ya sea por asistencia médica, hospitalización, días de baja o secuelas.
También cubre los daños materiales que el asegurado pueda causar, ya sea a otros vehículos o a la propiedad. Este tipo de seguro también prevé una cobertura de defensa penal y jurídica que cubre los gastos legales que puedan producirse en caso de reclamación de los daños por parte del tercero perjudicado.
Algunas aseguradoras incluyen además los daños del pasajero que acompaña al conductor de la moto. En el caso de Génesis, el seguro a terceros simple también incluye la asistencia en viaje desde el kilómetro cero.
Seguro de moto a terceros ampliado
Los seguros de moto a terceros ampliados son seguros para motos baratos, en comparación con las pólizas a todo riesgo, que proporcionan un extra de tranquilidad gracias a sus coberturas adicionales.
Este tipo de pólizas suelen cubrir siniestros como el robo y el incendio, de manera que a la protección básica que ofrece un seguro a terceros se suma la indemnización por pérdida total o parcial de la moto y los daños materiales derivados de estos siniestros. Génesis, por ejemplo, valora la moto como nueva en caso de siniestro total si tiene menos de un año de antigüedad.
No aplica franquicia en la cobertura de incendio ni en los casos de pérdida total e incluye las inmovilizaciones por averías, accidente, pinchazo, error al repostar, falta de combustible, olvido de llaves y rotura de retrovisores o elementos que imposibiliten la conducción de la moto.
Seguro de moto a todo riesgo
El seguro de moto a todo riesgo es la póliza que mayor cobertura y protección proporciona, de manera que su precio también suele ser más elevado.
Su principal valor añadido es la cobertura por daños propios ya que en caso de siniestro, quedan cubiertos los daños que pueda sufrir la moto, independientemente de quién tenga la culpa del accidente. La aseguradora asumirá los gastos de reparación de la moto y la sustitución de las piezas.
Si el coste de la reparación es superior al valor de mercado de la motocicleta, la aseguradora declarará siniestro total e indemnizará su valor. Es un seguro que cubre daños propios pero no problemas como averías.
Génesis también ofrece un seguro a todo riesgo con daños propios que protege al conductor ante accidentes o daños. Además, pone a disposición de sus asegurados su red de talleres de confianza y un servicio de gestión de multas y asesoramiento legal por la pérdida de puntos del carné de conducir.
Descubre todos los seguros de moto de Génesis y elige la póliza que mejor se ajuste a tus necesidades.
Dar de baja un ciclomotor, ¿se puede hacer online?
Si tienes un ciclomotor que ya no usas, que se ha averiado o simplemente quieres dejar de pagar impuestos y seguro, es importante hacer el trámite de la baja correctamente. Aunque pueda parecer complicado, hoy en día la Dirección General de Tráfico (DGT) permite realizar algunas gestiones online, lo que hace todo mucho más sencillo.
Qué documentación necesito para dar de baja un ciclomotor
Antes de tramitar la baja, tendrás que reunir la documentación necesaria para acreditar la titularidad del ciclomotor.
Si la baja es definitiva, no tendrás que hacer el trámite tú ante la DGT: lo gestionará directamente un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), también conocido como desguace. Pero sí tendrás que entregarles la documentación original, ya que es obligatoria para poder tramitar la baja.
DNI
Es necesario presentar el Documento Nacional de Identidad (DNI) o, en caso de personas jurídicas, el CIF de la empresa. Si el trámite lo realiza otra persona en tu nombre, deberá aportar una autorización firmada junto con su propio DNI.
Permiso de circulación
Debes entregar el permiso de circulación original del ciclomotor al CAT. Si lo has extraviado, podrás solicitar un duplicado en la DGT antes de llevar el vehículo al desguace.
Ficha técnica
También es necesaria la tarjeta ITV o ficha técnica original, incluso aunque la ITV esté caducada. Este documento certifica las características del vehículo y se destruye junto con el permiso una vez finalizado el proceso.
Documento que justifique la baja
Dependiendo del tipo de baja, deberás aportar un documento adicional:
- En las bajas definitivas, el CAT emitirá y entregará el Certificado de Destrucción y notificará automáticamente la baja a la DGT.
- En las bajas temporales, deberás presentar una declaración responsable del motivo (por ejemplo, robo, no uso o traslado al extranjero) si gestionas el trámite por tu cuenta.
¿Se puede dar de baja una moto por internet?
Sí, pero con matices. La DGT permite tramitar ciertas bajas de forma online, siempre que cuentes con los medios de identificación digital (certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve). Sin embargo, para una baja definitiva que implique destrucción del vehículo, es necesario acudir al desguace o que éste actúe como intermediario.
Además, recuerda avisar también a la compañía de seguros para cancelar la póliza.
Proceso para dar de baja un ciclomotor por internet
El proceso que siguen los centros autorizados (CAT), o tú si la baja es temporal, es el siguente:
- Entra en la Sede Electrónica de la DGT, sección «Altas, bajas y rehabilitación».
- Identifícate mediante certificado digital, DNIe o Cl@ve.
- Rellenas el formulario de solicitud de baja, indicando el tipo (temporal o definitiva) y adjuntas la documentación.
- Envía la solicitud. Si es aceptada, recibirás un justificante digital de la baja.
- En caso de baja definitiva, el CAT debe tramitar el envío del certificado de destrucción y notificar la baja a la DGT.
Qué tipos de baja existen para un ciclomotor
La DGT distingue principalmente dos tipos de baja:
- Baja temporal: cuando ya no vas a utilizar el ciclomotor por un tiempo, pero quieres conservarlo para el futuro. Durante este periodo no circula y está exento de impuestos municipales.
- Baja definitiva: cuando decides que el vehículo no va a volver a usarse, ya sea porque está siniestro, en muy mal estado o lo entregas al desguace. En este caso se entrega el vehículo a un CAT y se obtiene un certificado de destrucción.
Además, existe la baja de oficio por parte de la DGT, cuando detecta que un vehículo lleva años sin ITV o sin seguro y no está en uso.
¿Se puede dar de baja un ciclomotor sin ITV?
Sí. Aunque la ITV esté caducada, puedes tramitar la baja definitiva en muchos casos. La normativa de la DGT permite hacerlo sin que esté vigente la ITV. Esto es especialmente relevante si el ciclomotor está fuera de uso o no puede pasar la ITV. Lo importante es que el vehículo sea entregado al CAT para su destrucción y que quede constancia de ello.
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Preguntas frecuentes sobre dar de baja un ciclomotor
¿Qué tengo que hacer para dar de baja un ciclomotor?
Reúne los documentos (DNI, permiso de circulación, ficha técnica) y luego decide qué tipo de baja necesitas (temporal o definitiva). Si es definitiva, acude a un CAT o gestiona online el trámite. Verifica los requisitos específicos de tu provincia.
¿Cómo dar de baja una moto sin llevar al desguace?
Solo es posible si optas por la baja temporal. Para la baja definitiva, sí es obligatorio que el vehículo sea destruido o entregado a un CAT autorizado.
¿Qué requisitos se necesitan para dar de baja a una moto?
Ser titular del vehículo, disponer de la documentación (DNI, permiso de circulación y ficha técnica) y en caso de baja definitiva, certificado de destrucción del CAT.
¿Cómo darle de baja a una moto que ya no tengo?
Si la moto fue vendida y no hiciste el cambio de titularidad, o fue robada, debes aportar una declaración responsable, denuncia o justificante que demuestre que ya no tienes la posesión del vehículo y solicitar la baja correspondiente. También puedes acceder a la opción de «baja de vehículos que ya no existen materialmente».
¿Cuánto se cobra por la baja de una moto?
La baja definitiva no tiene coste para el titular cuando se hace a través del CAT, pues el centro autorizado se encarga de ello. En cambio, la baja temporal implica una tasa de la DGT, que se puede pagar durante la solicitud. En 2025 la tasa 4.1 tiene un coste de 8,67 €.
¿Dónde hay que dar de baja una moto?
De las bajas definitivas se encargan los desguaces autorizados, y tú no tienes que hacer nada. Para solicitar una baja temporal o por traslado al extranjero puedes tramitarlo online en la Sede Electrónica de la DGT o presencialmente en la Jefatura Provincial correspondiente.
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