¿Está prohibido conducir con chanclas? ¿Te pueden multar?

Publicado el 18 de Julio de 2024 by Expertos en seguros de coche, Equipo Génesis
Tiempo de lectura estimado: 4 minutos

Cuando llega el verano, quien más y quien menos utiliza chanclas casi a diario. Es un calzado cómodo y fresco y el calor invita a ello. Sin embargo, al volante nunca debes bajar la guardia.

Seguro que has visto a muchos conductores, tanto en coche como en moto, que utilizan este calzado para circular. Este artículo te proporcionará una respuesta clara a la eterna duda de si se puede conducir con chanclas o no.

¿Está prohibido conducir con chanclas?

En ninguna ley o normativa española aparece una referencia específica sobre el hecho de conducir el coche con chanclas, o la moto. Lo que sí indica el Reglamento General de Circulación es que el conductor debe mantener el control del vehículo en todo momento.

¿Llevar chanclas para conducir compromete tu capacidad para manejar el coche o la moto de manera segura? En la mayoría de los casos sí, puesto que es un calzado que se mueve y no permanece sujeto al pie. Así que te expones a una sanción por conducción negligente.

¿Con qué tipo de chanclas se puede conducir?

Si entendemos chancla como “calzado de verano que se sujeta al pie con una o dos tiras en el empeine o entre los dedos” (definición de la RAE), no puedes conducir con ningún tipo de chancla.

Ahora bien, si es una sandalia que va perfectamente atada al pie por el tobillo y que la suela permanece en contacto permanente con la planta del pie, entonces no debería suponer ningún problema.

Multa de la DGT por conducir con chanclas

La DGT no impone multas específicas por conducir con chanclas, pero sí puedes ser multado por conducción negligente si un agente de tráfico considera que tu calzado no es adecuado y afecta la seguridad.

Obviamente, si vas en el coche, salvo que te paren, no te van a ver los pies. Pero en moto tienes la sanción casi garantizada.

La multa por conducir con chanclas es de 80 euros, aunque podría llegar a los 200 € si te pillan al volante conduciendo descalzo. Es esencial asegurarse de que el calzado no interfiera con la capacidad de controlar el vehículo.

Peligros de conducir con chanclas

Conducir con chanclas está considerado como peligroso por varias razones:

  • Deslizamiento: las chanclas, al igual que resbalan en tus pies, pueden resbalar de los pedales, lo que dificulta el control del coche o moto.
  • Enganches: las tiras pueden engancharse en los pedales, impidiendo una respuesta rápida.
  • Protección insuficiente: las chanclas no ofrecen protección adecuada en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones.

Gestión de multas con tu seguro

Dependiendo del seguro de tu coche o el seguro de tu moto, es posible que esté incluida la gestión de multas. Sin embargo, si tienes un accidente mientras conduces con chanclas, podrías perder el derecho a indemnizaciones y coberturas debido a que estás cometiendo una negligencia como conductor.

En Génesis, con tu seguro de coche o moto tienes incluido el asesoramiento jurídico y un servicio gratuito de gestión de multas para que no tengas que preocuparte por nada. Incluye:

  • Asesoría jurídica telefónica sobre sanciones administrativas de tráfico.
  • Redacción de informes para evaluar la conveniencia de oponerse legalmente a sanciones.
  • Confección de escritos de oposición, pliegos de descargo y recursos de alzada para infracciones de tráfico.
  • Presentación de escritos necesarios, una vez recibida la documentación del asegurado.
  • Asesoramiento telefónico por pérdida de carné o puntos debido a infracciones.

Preguntas frecuentes

¿Se puede conducir con chanclas en España?

Aunque no esté específicamente prohibido, sí se considera una infracción por comprometer la seguridad al volante.

¿Es seguro conducir en chanclas?

Conducir con chanclas no es recomendable debido al riesgo de deslizamiento, enganches y protección insuficiente. Lo seguro es llevar un calzado, a ser posible cerrado, y que esté perfectamente sujeto al pie. Con suela no demasiado gruesa para que no pierdas sensibilidad con los pedales y sin tacones (o al menos no tan altos como para reducir la movilidad rápida del talón).

¿Puedo recibir una multa por conducir con chanclas?

Sí, puedes recibir una multa si un agente considera que tu calzado afecta la seguridad y el control del vehículo.

¿Qué tipo de calzado es más adecuado para conducir?

El calzado ideal para conducir es aquel que se ajusta bien al pie, es antideslizante y no interfiere con los pedales. Evita calzado suelto, como las chanclas, que puede comprometer la seguridad. Tampoco puedes conducir descalzo.

Arreglar el coche después de dar parte: ¿cuánto tiempo tiene el taller para repararlo?

Publicado el 27 de Abril de 2026 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 7 minutos
Arreglar coche despues de un parte

Tras un accidente, lo último que quieres es quedarte sin coche más tiempo del necesario. Sin embargo, una de las dudas más habituales es cuánto puede tardar realmente la reparación y si existe algún plazo legal que obligue al taller o al seguro a actuar en un tiempo concreto. Aquí tienes una guía clara para entender qué ocurre, qué dice la normativa y qué puedes hacer si algo se retrasa.

Qué ocurre una vez que das el parte del accidente

Después de comunicar el siniestro, se activa todo el proceso de gestión entre aseguradora, perito y taller. Es una fase en la que intervienen varios actores, y eso influye directamente en los tiempos. Todo comienza cuando das el parte del accidente.

Peritación y valoración de daños: cuánto tarda

En primer lugar, es un perito el que evalúa los daños del vehículo y determina el coste de la reparación.

Este proceso suele ser relativamente ágil, pero depende de factores como:

  • La gravedad del accidente.
  • La disponibilidad del perito.
  • Si hay discrepancias entre aseguradoras.

En la práctica, puede resolverse en pocos días, aunque en siniestros más complejos puede alargarse algo más. Hasta que no hay informe pericial aprobado, el taller no suele empezar la reparación.

Plazos legales para la reparación del coche tras un parte

Cuando hablamos de “plazos”, en realidad hay que diferenciar dos cosas:

  1. Los plazos legales de la aseguradora (sí están regulados).
  2. El tiempo de reparación del taller (no tiene un límite fijo en días).

La normativa que regula los plazos legales está recogida en la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro.

Qué dice la ley sobre los tiempos de reparación en talleres concertados

La ley no establece un número concreto de días para reparar un coche. En su lugar, obliga a que todo el proceso del siniestro se gestione con diligencia y sin retrasos injustificados.

Por eso, en la práctica:

  • El taller debe darte un plazo estimado de reparación.
  • La aseguradora debe agilizar la autorización y gestión.
  • Y cualquier demora debe estar justificada.

Cuándo empieza a contar el plazo de reparación

Aquí es donde suele haber confusión. Legalmente, los plazos que sí están definidos son estos:

  • El conductor tiene 7 días para comunicar el siniestro.
  • 40 días para que la aseguradora pague el importe mínimo o avance la indemnización.
  • 3 meses para emitir una respuesta motivada en seguros de responsabilidad civil.

La reparación, como tal, comienza cuando:

  1. El coche está en el taller.
  2. Se ha hecho la peritación.
  3. La aseguradora ha dado el visto bueno.

Y desde ahí, el criterio es que se haga en un tiempo razonable.

Factores que pueden alargar el tiempo de reparación

No todos los retrasos dependen del taller o del seguro. Hay causas externas que pueden influir bastante en los tiempos.

Disponibilidad de piezas y recambios

Uno de los motivos más frecuentes de retraso. Si hay que pedir piezas específicas o importarlas, el plazo se alarga.

Carga de trabajo del taller

En épocas con más siniestros o de alta movilidad (por ejemplo, en vacaciones de verano), los talleres suelen acumular trabajo.

Complejidad de los daños tras el accidente

No es lo mismo reparar un paragolpes que intervenir en la estructura del vehículo. Cuanto más compleja sea la reparación, más tiempo necesitará.

Si necesitas localizar un taller cercano, puedes usar el buscador de talleres Génesis.

Qué derechos tienes si el taller se retrasa

Aunque no haya un plazo fijo, eso no significa que el taller o la aseguradora puedan retrasarse sin motivo. Tienes derechos como cliente del taller que puedes ejercer si detectas demoras injustificadas.

Cómo reclamar si la reparación supera el plazo acordado

Si el coche no está listo dentro del tiempo estimado que te indicaron, lo primero es pedir explicaciones. A partir de ahí, puedes seguir estos pasos:

  1. Solicita al taller un informe del estado de la reparación y el motivo del retraso.
  2. Contacta con tu aseguradora para que medie en la gestión.
  3. Si no obtienes respuesta, presenta una reclamación formal por escrito.

Es importante que exista un plazo previamente acordado o documentado.

Qué cubre el vehículo de sustitución mientras dura la reparación

Algunas pólizas de seguros incluyen coche de sustitución. Por lo general, esta cobertura:

  • Puede estar limitada en días.
  • Depende del tipo de póliza contratada.
  • Puede activarse solo en determinados supuestos (accidente, robo, avería, etc.)

Revisa las condiciones particulares de tu seguro de coche para saber con certeza si tienes incluida esta cobertura. En Génesis la ofrecemos como opcional (para aquellos que necesitan contar con un vehículo para trabajar o hacen desplazamientos diarios) y desde el primer día que tu coche esté en el taller.

Cómo saber si tu seguro cubre todos los gastos de reparación

No todos los seguros responden igual ante un siniestro. Saber qué cubre exactamente tu póliza te evita sorpresas cuando el coche entra en el taller.

Antes de dar por hecho que todo está incluido, conviene revisar aspectos como el tipo de seguro, la existencia de franquicia o quién ha sido el responsable del accidente.

En líneas generales:

Con Génesis, gestionamos tu siniestro de principio a fin

Después de un accidente, lo más importante es que no tengas que preocuparte por cada paso del proceso. Desde la peritación hasta la reparación, contar con una buena gestión marca la diferencia en tiempos y tranquilidad.

Si buscas una cobertura que te acompañe en todo el proceso, puedes contratar seguro de coche en Génesis y tener una gestión más ágil y clara desde el primer momento. Todo 100% online, sin desplazamientos innecesarios.

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Preguntas frecuentes sobre el tiempo para arreglar un coche

¿Existe un plazo máximo legal para que el taller repare mi coche?

No existe un plazo máximo legal en días para que el taller repare tu coche. La normativa en España, recogida en la Boletín Oficial del Estado (Ley de Contrato de Seguro), obliga a que la gestión del siniestro se realice en un tiempo razonable, pero no fija un límite concreto para la reparación.

¿Qué pasa si el taller tarda más de lo acordado en reparar mi coche?

Si el taller supera el plazo acordado sin justificación, puedes reclamar. Primero al propio taller y después a tu aseguradora. Si hay perjuicios, podrías exigir compensación, especialmente si no se ha actuado con diligencia.

¿Tengo derecho a un coche de sustitución mientras reparan el mío?

Solo tienes derecho a un coche de sustitución si tu póliza lo incluye. Esta cobertura suele tener limitaciones de días y condiciones específicas, por lo que conviene revisar tu seguro.

¿Puedo llevar mi coche a un taller que no sea el concertado con mi seguro?

Sí, puedes elegir taller, salvo que tu póliza establezca condiciones concretas. Sin embargo, acudir a un taller no concertado puede implicar tiempos de gestión más largos o diferencias en la tramitación.

¿Cómo afecta una reparación larga a mi cobertura de vehículo de sustitución?

Si la reparación dura más que el límite de días de tu cobertura, el seguro dejará de cubrir el vehículo de sustitución. A partir de ese momento, tendrás que asumir el coste o buscar alternativas.