Todo sobre la nueva normativa de sillas infantiles para coche de 2024
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Garantizar la seguridad de los más pequeños en el coche es una prioridad para cualquier madre o padre. La normativa de la DGT sobre sillas infantiles en 2024 introduce cambios importantes que debes conocer para cumplir con la ley y proteger a tu hijo o hija en cada trayecto.
¿Qué establece la nueva normativa de la DGT sobre sillas infantiles en 2024?
La normativa de la DGT para 2024 exige que todos los menores de 135 cm viajen en un sistema de retención infantil (SRI) homologado. Además, las nuevas sillas deben cumplir con la regulación R129 (conocida como i-Size), que clasifica los modelos según la altura y no el peso del niño.
Cambios principales en la normativa de sillas para niños en coches
Desde septiembre de 2024 se pueden seguir usando las sillas homologadas bajo la normativa anterior, pero solo se podrán vender modelos que cumplan con la nueva regulación bajo la normativa R129. Es decir, que no te pueden multar por utilizar las antiguas (hasta dentro de 8 años), aunque ya no está permitido venderlas porque la nueva homologación es más segura.
Además, se refuerza la obligatoriedad de que los menores de 15 meses viajen en sentido contrario a la marcha, siempre que el diseño del vehículo lo permita.
¿Qué edad y altura deben cumplir los niños para usar sillas infantiles?
Todos los menores con una estatura inferior a 135 cm deben viajar en una silla infantil homologada. Aunque la ley no lo exige, se recomienda su uso hasta los 150 cm para una mayor protección en caso de accidente.
Consejos para elegir una silla infantil homologada según la normativa 2024
Asegúrate de que la silla cuente con:
- La homologación R129 (con distintivo i-Size visible).
- Que sea compatible con el sistema ISOFIX de tu coche (incluido de serie en fábrica desde 2013).
- Y que se adapte a la altura de tu hijo o hija.
- Para menores de 15 meses, verifica que permite viajar a contramarcha el mayor tiempo posible.
¿Cómo afecta la normativa de 2024 a las sillas que ya tienes?
Si tu silla está homologada bajo la normativa R44/04, podrás seguir usándola sin problemas 8 años más. Sin embargo, las nuevas compras deberán cumplir con la regulación R129, por lo que conviene anticiparse y renovar la silla cuando sea necesario.
Obligaciones de los padres para garantizar la seguridad infantil en el coche
Es responsabilidad de los padres o tutores asegurarse de que los menores viajen en una silla adecuada para su altura, homologada y correctamente instalada. Además, deben revisar periódicamente el estado del Sistema de Retención Infantil (SRI) para garantizar su correcto funcionamiento.
Multas y sanciones por incumplir la normativa de sillas infantiles en 2024
El incumplimiento de la normativa puede suponer una multa de 200 euros y la retirada de 3 puntos del carnet de conducir. Además, si un menor viaja sin un SRI adecuado, las autoridades pueden inmovilizar el vehículo hasta que se corrija la situación.
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Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre las normativas R44/04 y R129 (i-Size)?
La normativa R44/04 clasifica las sillas por peso, mientras que la R129 lo hace por altura. Además, esta última exige pruebas de impacto lateral y el uso obligatorio del sistema ISOFIX en la mayoría de los casos.
¿Es obligatorio instalar las sillas infantiles en sentido contrario a la marcha?
Sí, para niños menores de 15 meses o con una altura inferior a 71 cm. Además, se recomienda mantener esta posición el mayor tiempo posible, ya que es la más segura en caso de accidente.
¿Qué vehículos deben cumplir con la nueva normativa de sillas infantiles?
Todos los turismos, furgonetas y vehículos destinados al transporte de personas deben cumplir con la normativa si transportan menores de 135 cm. Además, los taxis también están obligados a cumplirla.
¿Merece la pena añadir franquicia a un seguro a todo riesgo?
Elegir un seguro de coche no siempre es fácil, y una de las dudas más habituales surge cuando hablamos del seguro a todo riesgo con franquicia. ¿Realmente compensa pagar menos en la prima anual a cambio de asumir parte de los gastos en caso de siniestro? Vamos a ver en qué casos sí interesa, en cuáles no, y cuál es su precio.
En qué casos SÍ merece la pena contratar un seguro a todo riesgo con franquicia
El seguro a todo riesgo con franquicia suele ser una buena opción si:
- El coche es nuevo o de alto valor y quieres tenerlo protegido.
- Eres un conductor con experiencia y rara vez tienes accidentes o partes.
- Prefieres pagar menos cada año en la prima, aunque eso implique abonar la franquicia en caso de siniestro.
- Usas poco el coche o lo utilizas sobre todo en recorridos cortos y seguros.
En qué casos NO merece la pena contratar un seguro a todo riesgo con franquicia
No siempre sale rentable. Puede que te convenga más un seguro a todo riesgo sin franquicia si:
- Eres un conductor novel y es más probable que tengas incidentes.
- Usas el coche todos los días y en trayectos largos, lo que aumenta el riesgo de accidente.
- No quieres preocuparte por pagar nada extra en caso de parte.
- El coche ya tiene muchos años y su valor de mercado es bajo.
¿Cuál es el precio de un seguro a todo riesgo con franquicia?
La prima del seguro depende de varios factores: la marca y modelo del coche, tu perfil como conductor, el número de partes que hayas dado en los últimos años y, por supuesto, la cuantía de la franquicia que elijas.
En general, un seguro a todo riesgo con franquicia es más barato que uno sin franquicia, y cuanto más alta sea la franquicia, más baja será la prima anual.
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¿Sabes ya qué es un seguro a todo riesgo con franquicia?
Un seguro a todo riesgo cubre todos los daños contemplados en la póliza, tanto los que causes a terceros como los que sufra tu propio coche.
La franquicia es la cantidad fija que te comprometes a pagar de tu bolsillo en caso de siniestro.
Por ejemplo: si tienes una franquicia de 300 € y el arreglo cuesta 1.000 €, tú pagas los primeros 300 € y el seguro se encarga del resto.
Es decir, que el seguro a todo riesgo con franquicia es la modalidad con mayores coberturas, pero con una parte del coste compartida contigo. Eso es lo que lo hace más económica la prima anual frente al todo riesgo sin franquicia.
¿Cuáles son las ventajas de contratarlo?
Ahorro en la prima anual
Pagas menos que en un seguro a todo riesgo sin franquicia.
Tranquilidad
Cobertura completa. Tu coche sigue estando protegido frente a daños propios y a terceros.
Flexibilidad
Puedes elegir el importe de la franquicia según lo que estés dispuesto a pagar en caso de siniestro.
¿Y las desventajas?
Coste extra en caso de parte
Cuando uses el seguro, tendrás que abonar siempre (como máximo) la franquicia.
No compensa si tienes muchos siniestros
Si das partes con frecuencia, acabarás pagando más a largo plazo.
Menor tranquilidad
Hay conductores que prefieren pagar más en la prima anual y olvidarse de cualquier gasto adicional en caso de accidente.
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Preguntas frecuentes sobre si merece la pena un seguro a todo riesgo con franquicia
¿Realmente merece la pena contratar un seguro a todo riesgo con franquicia?
Depende de tu perfil como conductor y de la frecuencia con la que circules con el coche. Si no sueles dar partes y quieres ahorrar en la prima, sí compensa.
¿Cuál es la diferencia entre un seguro a todo riesgo con franquicia y uno sin franquicia?
La cobertura es la misma, la diferencia es que con franquicia pagas una parte fija de los daños en cada siniestro.
¿Cuánto cuesta un seguro a todo riesgo con franquicia?
Es más barato que el todo riesgo sin franquicia, pero el precio final depende del coche, del conductor y del importe de la franquicia.
¿Cómo calcular cuánto me costaría un seguro a todo riesgo con franquicia?
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