Todo sobre la nueva normativa de sillas infantiles para coche de 2024

Publicado el 20 de Febrero de 2025 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 4 minutos
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Garantizar la seguridad de los más pequeños en el coche es una prioridad para cualquier madre o padre. La normativa de la DGT sobre sillas infantiles en 2024 introduce cambios importantes que debes conocer para cumplir con la ley y proteger a tu hijo o hija en cada trayecto.

 

¿Qué establece la nueva normativa de la DGT sobre sillas infantiles en 2024?

La normativa de la DGT para 2024 exige que todos los menores de 135 cm viajen en un sistema de retención infantil (SRI) homologado. Además, las nuevas sillas deben cumplir con la regulación R129 (conocida como i-Size), que clasifica los modelos según la altura y no el peso del niño.

 

Cambios principales en la normativa de sillas para niños en coches

Desde septiembre de 2024 se pueden seguir usando las sillas homologadas bajo la normativa anterior, pero solo se podrán vender modelos que cumplan con la nueva regulación bajo la normativa R129. Es decir, que no te pueden multar por utilizar las antiguas (hasta dentro de 8 años), aunque ya no está permitido venderlas porque la nueva homologación es más segura.

Además, se refuerza la obligatoriedad de que los menores de 15 meses viajen en sentido contrario a la marcha, siempre que el diseño del vehículo lo permita.

 

¿Qué edad y altura deben cumplir los niños para usar sillas infantiles?

Todos los menores con una estatura inferior a 135 cm deben viajar en una silla infantil homologada. Aunque la ley no lo exige, se recomienda su uso hasta los 150 cm para una mayor protección en caso de accidente.

 

Consejos para elegir una silla infantil homologada según la normativa 2024

Asegúrate de que la silla cuente con:

  • La homologación R129 (con distintivo i-Size visible).
  • Que sea compatible con el sistema ISOFIX de tu coche (incluido de serie en fábrica desde 2013).
  • que se adapte a la altura de tu hijo o hija.
  • Para menores de 15 meses, verifica que permite viajar a contramarcha el mayor tiempo posible.

 

¿Cómo afecta la normativa de 2024 a las sillas que ya tienes?

Si tu silla está homologada bajo la normativa R44/04, podrás seguir usándola sin problemas 8 años más. Sin embargo, las nuevas compras deberán cumplir con la regulación R129, por lo que conviene anticiparse y renovar la silla cuando sea necesario.

 

Obligaciones de los padres para garantizar la seguridad infantil en el coche

Es responsabilidad de los padres o tutores asegurarse de que los menores viajen en una silla adecuada para su altura, homologada y correctamente instalada. Además, deben revisar periódicamente el estado del Sistema de Retención Infantil (SRI) para garantizar su correcto funcionamiento.

 

Multas y sanciones por incumplir la normativa de sillas infantiles en 2024

El incumplimiento de la normativa puede suponer una multa de 200 euros y la retirada de 3 puntos del carnet de conducir. Además, si un menor viaja sin un SRI adecuado, las autoridades pueden inmovilizar el vehículo hasta que se corrija la situación.

 

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Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre las normativas R44/04 y R129 (i-Size)?

La normativa R44/04 clasifica las sillas por peso, mientras que la R129 lo hace por altura. Además, esta última exige pruebas de impacto lateral y el uso obligatorio del sistema ISOFIX en la mayoría de los casos.

 

¿Es obligatorio instalar las sillas infantiles en sentido contrario a la marcha?

Sí, para niños menores de 15 meses o con una altura inferior a 71 cm. Además, se recomienda mantener esta posición el mayor tiempo posible, ya que es la más segura en caso de accidente.

 

¿Qué vehículos deben cumplir con la nueva normativa de sillas infantiles?

Todos los turismos, furgonetas y vehículos destinados al transporte de personas deben cumplir con la normativa si transportan menores de 135 cm. Además, los taxis también están obligados a cumplirla.

¿Cuál es el mejor seguro para un coche nuevo? Guía para elegir bien

Publicado el 12 de Marzo de 2026 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 7 minutos
Un chico y una chica firmando un contrato de un coche

Estrenar coche es una ilusión… y también una responsabilidad. Durante los primeros años, tu vehículo tiene un valor alto y cualquier golpe puede suponer un coste importante. Por eso, elegir bien el seguro no es un detalle menor: es lo que marcará la diferencia entre un susto puntual o un problema económico serio.

Esta guía te ayudará a despejar dudas ante las opciones para asegurarlo, para que sepas qué modalidad te conviene, qué coberturas son realmente necesarias y cuánto puede costar asegurar un coche nuevo. Así, pagarás solo por lo que necesites.

Por qué un coche nuevo necesita una cobertura especial

Un coche recién matriculado no se asegura igual que uno con varios años encima. La razón es sencilla: su valor es más alto y el impacto económico de un siniestro es mucho mayor.

Por un lado, cada año se matriculan cientos de miles de turismos en España. Y por otro lado la siniestralidad sigue siendo alta. Según la Asociación Empresarial del Seguro (UNESPA) se un atiende un percance en carretera cada 3 segundos. El riesgo existe, incluso en vehículos nuevos.

Por eso, cuando hablamos de un coche recién estrenado, la elección del seguro no debería hacerse solo por precio, sino por nivel de protección. Lo más habitual es contar con un seguro de coche a todo riesgo.
 

Valor de mercado y depreciación en los primeros años

Nada más salir del concesionario, el coche empieza a perder valor. Esa depreciación es especialmente acusada en los primeros años.

Si tienes un siniestro total y tu seguro solo cubre el valor venal (el valor de mercado en el momento del siniestro), podrías recibir una indemnización muy inferior. En cambio, muchos seguros a todo riesgo para coche nuevo incluyen valor de nuevo o valor mejorado durante un periodo inicial.

Esa diferencia puede suponer miles de euros.

El riesgo de siniestro total en un coche nuevo

Un golpe fuerte, un incendio o un robo pueden convertir un coche prácticamente nuevo en siniestro total. Y no hace falta hablar de accidentes graves: a veces el coste de reparación supera el valor asegurado.

Aquí es donde cobra sentido optar por un seguro de coche a todo riesgo, especialmente durante los primeros años de vida del vehículo.

Todo riesgo: la opción más recomendada para coches nuevos

Si buscas máxima protección, el seguro todo riesgo coche nuevo es la modalidad más completa. Aunque cada compañía aseguradora puede ofrecer las coberturas que considere, las más habituales son:

  • Responsabilidad civil obligatoria (exigida por ley, según la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones).
  • Daños propios.
  • Robo.
  • Incendio.
  • Lunas.
  • Asistencia en viaje.
  • Y otras coberturas adicionales, según póliza.

La gran ventaja es clara: cubre los daños de tu propio coche aunque el accidente sea culpa tuya.

Todo riesgo con franquicia vs sin franquicia: qué conviene en un coche nuevo

Aquí surge la otra duda habitual: cuál es el mejor seguro para el coche nuevo ¿con franquicia o sin franquicia?

  • Sin franquicia: aunque la prima sea más elevada, la aseguradora asume el 100% del coste de reparación.
  • Con franquicia: tú pagas una cantidad fija por cada siniestro y la aseguradora el resto.

El seguro todo riesgo con franquicia para coche nuevo puede ser una buena opción si quieres reducir el precio anual del seguro de coche nuevo y estás dispuesto a asumir una parte del coste en caso de accidente.

Si conduces a diario, aparcas en la calle o eres conductor con poca experiencia, quizá te compense sin franquicia. Si usas poco el coche y buscas equilibrio entre protección y prima, la franquicia puede encajar mejor.

Coberturas que no deberían faltar en el seguro de un coche nuevo

Más allá de la modalidad, hay coberturas que, en un coche nuevo, marcan la diferencia.
 

Vehículo de sustitución

Si tu coche entra en taller tras un siniestro, ¿puedes permitirte quedarte sin él? El vehículo de sustitución en tu seguro de coche te permite seguir con tu rutina mientras el tuyo está inmovilizado. En un coche nuevo que usas a diario para trabajar o desplazarte, esta cobertura aporta mucha tranquilidad.

Cobertura de lunas

Las lunas son uno de los elementos que más partes generan. Impactos de piedras, cambios bruscos de temperatura o pequeños golpes pueden obligar a sustituir el parabrisas. Incluir lunas evita que tengas que asumir ese gasto, que no suele ser bajo en vehículos modernos con sensores y sistemas avanzados.

Asistencia en carretera 24h

Un coche nuevo también puede sufrir averías o incidencias: batería descargada, pinchazos, problemas electrónicos. La asistencia 24 horas desde el kilómetro 0 es especialmente útil si viajas con frecuencia.

¿Influye la financiación en el tipo de seguro que necesitas?

Sí y mucho. Si has financiado el coche, es habitual que la entidad financiera exija una cobertura amplia durante el tiempo que dure el préstamo. No siempre es obligatorio el todo riesgo, pero sí recomendable para proteger la inversión.

Si tienes dudas sobre qué coberturas ofrece el seguro de coche a terceros, conviene que compares bien antes de decidir. Igual se te queda corto para un vehículo recién comprado.

Cuánto cuesta el seguro de un coche nuevo

El precio del seguro para un coche depende de múltiples factores. No existe una tarifa única para todos los casos.

En términos orientativos, un todo riesgo puede situarse en un rango amplio, que suele partir de unos 500 euros al año y aumenta según perfil y coberturas.

La mejor forma de saberlo es calcular el precio del seguro de tu coche nuevo basándote en tus datos reales.

Variables que afectan al precio: marca, modelo, edad del conductor

Entre los elementos que influyen están:

  • Potencia y tipo de vehículo.
  • Valor del coche.
  • Edad y experiencia del conductor.
  • Historial de siniestralidad.
  • Lugar de residencia.

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Preguntas frecuentes sobre el mejor seguro para coches nuevos

¿Es obligatorio el todo riesgo para un coche financiado?

No es obligatorio por ley. La normativa exige únicamente la responsabilidad civil obligatoria. Sin embargo, la entidad financiera puede exigir una cobertura más amplia mientras dure la financiación.

¿Cuándo compensa el todo riesgo con franquicia frente al sin franquicia en un coche nuevo?

Compensa cuando quieres reducir la prima anual y estás dispuesto a asumir una cantidad fija por siniestro. Es interesante si el riesgo de pequeños golpes es bajo por tu habilidad al volante o si el coche duerme en garaje.

¿Puedo cambiar de modalidad de seguro durante el primer año?

Sí, normalmente puedes modificar coberturas en la renovación anual. Algunas aseguradoras permiten ajustes durante la vigencia, pero conviene revisar las condiciones de tu póliza.

¿El seguro cubre los accesorios y extras de un coche nuevo?

Depende de la póliza. Los accesorios de serie suelen estar incluidos, pero los opcionales deben declararse expresamente para que queden cubiertos en caso de siniestro.

¿Cómo afecta ser conductor novel al precio del seguro de un coche nuevo?

Ser conductor novel incrementa la prima porque estadísticamente el riesgo es mayor. La falta de historial y la edad influyen directamente en el cálculo del precio.