El anticongelante es imprescindible en invierno y verano
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El anticongelante es un líquido capaz de mantener sus propiedades a temperaturas muy bajas. Los productores añaden este compuesto a otros líquidos, como la gasolina o el diesel, para evitar que se congelen cuando hace demasiado frío. También lo añaden al agua del circuito de refrigeración del motor del coche, para lograr que este siga funcionando incluso a temperaturas extremas.
La importancia del anticongelante en los coches
El sistema de refrigeración es imprescindible para que el motor del coche funcione adecuadamente y no se queme. Se trata de un circuito cerrado a través del cual discurre el agua para enfriar el motor. Sin embargo, como el agua se congela a cero grados, es imprescindible añadir un elemento anticongelante ya que si el agua se convirtiese en hielo, además de no cumplir su función de refrigeración, al aumentar su volumen también podría romper el circuito.
Para evitar estos problemas se solía recurrir al metanol pero debido a su tendencia a evaporarse, en la actualidad se utiliza el etilenglicol, que resiste hasta 30 ºC bajo cero. Los anticongelantes que podemos encontrar en el mercado suelen contener etilenglicol en agua destilada y una serie de aditivos que mejoran la fluidez y limpian los conductos del sistema de refrigeración, alargando así su vida útil.
¿Cuándo es necesario cambiar el anticongelante?
El circuito de refrigeración es hermético por lo que no debería haber fugas. Aún así, cada cierto tiempo debes cerciorarte de que el nivel de líquido no se encuentra por debajo del mínimo indicado. Lo usual es que el tanque del líquido anticongelante sea transparente y tenga dos marcas, una indica el máximo y otra el mínimo. Así podrás ver rápidamente si necesitas añadir más anticongelante.
Ten en cuenta que lo usual es que este líquido tenga un color rosa, verde o azul. Si notas que tiene un color marrón, es probable que el radiador necesite una limpieza o que haya aceite en el depósito, lo cual puede indicar que necesitas cambiar alguna junta.
Además de esta revisión periódica, se recomienda cambiar el anticongelante aproximadamente cada dos años o cada 40.000 kilómetros. Esto se debe a que este líquido va perdiendo sus propiedades con el paso del tiempo y debido a la acción de los ácidos que se originan durante el proceso de combustión. Por tanto, si te sorprenden las bajas temperaturas y el anticongelante es muy viejo, es probable que termines con trozos de hielo en el conducto de refrigeración y que se dañen tanto el termostato como el radiador.
¿Qué anticongelante comprar?
Actualmente existen muchos tipos de anticongelantes pero uno de los factores más importantes a la hora de elegir es el punto de congelación, que debe adaptarse a las características de la zona donde vives. También hay anticongelantes que tienen propiedades corrosivas para evitar que la formación de óxido pueda obstruir el circuito de refrigeración, así como con propiedades anti-incrustantes para impedir la deposición de las sales.
En los últimos años también se están comercializando anticongelantes orgánicos. Al contener más aditivos, son mucho más eficaces que los anticongelantes inorgánicos y también más duraderos. Además, son más respetuosos con el medio ambiente y protegen mejor contra la formación de burbujas.
Qué cubre el seguro a terceros y terceros ampliado: guía para elegir
El seguro a terceros es el mínimo obligatorio para circular en España y cubre los daños que puedas causar a otras personas o vehículos. El terceros ampliado, en cambio, añade protecciones sobre tu propio coche, como robo, incendio o lunas. La elección depende, sobre todo, del valor del vehículo y del nivel de tranquilidad que busques.
Qué cubre el seguro de coche a terceros
El seguro a terceros es la base de cualquier póliza. Incluye la Responsabilidad Civil Obligatoria, que cubre los daños personales y materiales que puedas causar a terceros en un accidente.
Esta cobertura es obligatoria según el Real Decreto 1507/2008, que regula el seguro de responsabilidad civil de vehículos a motor. Sin ella, no puedes circular legalmente en España.
Además, muchas pólizas incluyen la responsabilidad civil voluntaria, que amplía los límites de indemnización, y otras garantías básicas como defensa jurídica o seguro del conductor.
Coberturas adicionales habituales en el seguro a terceros
Este tipo de seguro está pensado para proteger a terceros, no tu propio vehículo. Por lo que siempre será la opción de seguro de coche más barato, el más básico en cuanto a coberturas. Por ello, muchas aseguradoras permiten añadir algunas coberturas opcionales que mejoran la protección sin disparar el precio.
Entre las más habituales están:
- Defensa jurídica y reclamación de daños.
- Seguro del conductor.
- Asistencia en carretera básica.
Con Génesis, el seguro de coche a terceros, desde 180€/año ya lleva incluidas estas 3 coberturas, con asistencia desde el Km 0, más la gestión de multas y cobertura en el extranjero.
Qué añade el seguro de coche a terceros ampliado
El seguro a terceros ampliado parte de la base del seguro de coche a terceros, pero añade coberturas que protegen tu propio vehículo frente a riesgos concretos. Es una opción intermedia muy popular. Es razonable optar por esta modalidad cuando buscas un equilibrio entre precio y coberturas.
Las coberturas adicionales que puedes incorporar a un seguros a terceros ampliado dependerán de la compañía. Estas son las más frecuentes:
Lunas: rotura de parabrisas y luneta trasera
La cobertura de lunas es una de las diferencias más claras frente al terceros básico. Incluye la reparación o sustitución del parabrisas, luneta trasera y, en muchos casos, ventanillas laterales.
Es especialmente útil porque las lunas son elementos muy expuestos y su reparación puede tener un coste elevado, sobre todo en coches con sensores integrados (algo que es cada vez más frecuente).
Incendio, explosión y robo del vehículo
Otra gran ventaja del terceros ampliado es que cubre situaciones graves que afectan directamente al coche. Estas coberturas suelen contemplar:
- Incendio total o parcial.
- Explosión o cortocircuito.
- Robo o intento de robo.
Seguro que te resultan atractivas si el coche duerme en la calle o en zonas con mayor riesgo. Sin ellas, cualquier pérdida recaería totalmente en el propietario.
Asistencia en carretera ampliada
Según las limitaciones que tenga la asistencia básica, te darán la opción de mejorarla. Puede incluir:
- Remolque desde km 0.
- Vehículo de sustitución.
- Cobertura en viajes internacionales.
Esto aporta mucha tranquilidad, sobre todo si utilizas el coche a diario o haces trayectos largos con frecuencia.
Si quieres comparar opciones concretas, puedes hacerlo con el comparador de seguros de coche Génesis.
Diferencia de precio entre ambas modalidades
El precio de la prima es uno de los factores decisivos. El seguro de coche a terceros ampliado es más caro que el terceros básico, pero la diferencia no siempre es grande y te da más tranquilidad.
El coste depende de múltiples variables y no hay una fórmula exacta para calcular el precio de un seguro de coche que sea válido para todos los conductores y vehículos.
Antes de ver cuándo compensa, es importante entender qué influye en ese sobrecoste.
Qué factores determinan el sobrecoste del ampliado
Cuanto mayor sea el riesgo percibido por la aseguradora, mayor será la diferencia de precio entre ambas modalidades. El precio adicional del terceros ampliado depende de:
- El valor del vehículo.
- Edad y experiencia del conductor.
- Zona habitual de circulación.
- Uso del coche (ocasional o diario).
Cuándo compensa asumir ese coste adicional
El terceros ampliado suele compensar cuando el coche aún tiene cierto valor o está expuesto a riesgos.
Por ejemplo, si aparcas en la calle o tu coche tiene menos de 10 años, el coste extra puede quedar compensado frente a un posible robo o incendio.
¿Cuándo elegir terceros y cuándo terceros ampliado?
Más allá de responder con un “depende”, elegir una modalidad u otra depende del equilibrio entre coste y protección/tranquilidad.
Antes de decidir, conviene analizar tu perfil como conductor y las características del coche.
Perfil del conductor que encaja con cada modalidad
| Modalidad | Seguro a terceros básico | Seguro a terceros ampliado |
|---|---|---|
| Conductor | Experimentado. | Busca mayor tranquilidad. |
| Vehículo | Con más de 10 años. | De valor medio. |
| Uso | Ocasional | Diario |
No hay una opción universal mejor: todo depende del riesgo que estés dispuesto a asumir.
Antigüedad y valor del coche como criterio clave
Este es uno de los factores más determinantes. Si el coche tiene poco valor, pagar más por coberturas adicionales puede no compensar. Pero si aún tiene un valor significativo, el ampliado te evita desembolsos para mantener tu coche en buen estado.
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Preguntas frecuentes sobre la diferencia entre el seguro a terceros y el ampliado
¿El seguro a terceros es suficiente para circular legalmente en España?
Sí. Es el mínimo obligatorio según la normativa vigente (Real Decreto 1507/2008). Sin él, no puedes circular.
¿El terceros ampliado cubre si me roban el coche?
Depende de las coberturas que te ofrezca la aseguradora. Con Génesis, sí que cuentas con esa cobertura en el ampliado.
¿La cobertura de lunas está en el terceros o solo en el ampliado?
Normalmente solo está incluida en el terceros ampliado.
¿Cuánto más caro suele ser el terceros ampliado respecto al terceros básico?
Depende de cada compañía aseguradora. Pero suele suponer un incremento moderado respecto al terceros básico. Y más económico que el seguro de coche a todo riesgo.
¿Puedo cambiar de terceros a terceros ampliado a mitad de año?
No siempre. Lo habitual es hacerlo en la renovación de la póliza, aunque algunas aseguradoras permiten modificaciones con condiciones específicas.