La cobertura contra incendio de los seguros de coche
Los seguros de coche a todo riesgo cubren prácticamente cualquier tipo de contingencia que pueda afectar al vehículo, desde la rotura de lunas hasta un incendio. Sin embargo, el seguro a terceros, una de las pólizas más demandadas debido a la crisis económica y al afán de muchos conductores por ahorrar en el precio de la póliza, no suele incluir esta garantía. ¿Cuándo es conveniente contar con una cobertura contra incendio?
Las causas más frecuentes de incendio en los coches
En primer lugar, debes saber que un vehículo a motor puede incendiarse por múltiples factores, el más común es un daño o pérdida en el sistema de alimentación del motor que lleva el combustible a las cámaras de combustión. En este caso, si el combustible llega a alcanzar algunas de las partes calientes del coche, podría generarse una llama que dé lugar a un incendio.
Otro de los factores que puede desencadenar un incendio son los accidentes de tráfico, casi siempre debido a que el vehículo se vuelca y el tanque de combustible termina dañándose. Cuando el escape de combustible alcanza las partes críticas del coche, este puede incendiarse.
Como habrás notado, cuando se habla de un posible incendio, el tanque y la bomba de combustible así como el sistema de inyección son las partes más peligrosas del coche. Por eso se recomienda que si el vehículo tiene algunos años, revises cuidadosamente estos componentes cada cierto tiempo, sobre todo los tubos por donde pasa el combustible, que son los que más se estropean.
Hasta este punto hemos hecho referencia a los hechos fortuitos que pueden provocar un incendio en el coche pero lo cierto es que en los últimos años la principal causa de incendio en los vehículos de motor son los actos vandálicos. Según datos publicados por el diario El País, en el año 2010 en Cataluña se habían quemado de manera intencional más de 2.000 vehículos. Además, también se ha incrementado el número de personas que le prenden fuego a sus coches con el objetivo de cobrar la indemnización que supuestamente les debería pagar la aseguradora.
La cobertura ante incendio: ¿Cuándo contratarla?
Las aseguradoras han confeccionado diferentes fórmulas que nos permiten acceder a seguros de coche prácticamente hechos a medida. Por ejemplo, con la póliza a terceros de Génesis tenemos la opción de incluir la cobertura contra incendio, una alternativa muy recomendable cuando el coche tiene entre 5 y 7 años de antigüedad o si es nuevo y sueles aparcar en zonas con un alto índice de vandalismo.
También deberías contratar esta cobertura si sueles conducir en condiciones extremas, por terrenos no asfaltados y en zonas donde hace mucho calor. Lo mismo se aplica a las áreas cercanas al mar donde la corrosión puede jugarnos malas pasadas. Además, si tu coche funciona con un sistema a gas, recuerda que este tipo de combustible es el que entraña un mayor riesgo de incendio.
Como colofón, desde nuestra aseguradora de coches te recomendamos que te cerciores de que esta cobertura te garantiza los accesorios opcionales que hayas instalado en el vehículo cuando lo compraste. Tendrás que pagar un poco más pero realmente vale la pena ya que la diferencia en la indemnización (si tuviesen en cuenta solo los accesorios de serie), puede llegar a ser sustancial.
Diferencia entre autopista y autovía
Aunque comparten bastantes similitudes, autopista y autovía no son exactamente iguales. Y saber diferenciarlas no es solo cuestión de aprobar el teórico: puede ayudarte a anticipar si habrá peaje, si podrás cambiar de sentido o incluso si esa vía es apta para tu vehículo.
Aquí tienes un resumen visual y fácil de recordar:
Característica | Autopista | Autovía |
|---|---|---|
Accesos | Controlados, sin acceso directo desde propiedades. | Puede haber accesos desde propiedades colindantes. |
Peaje | Pueden ser de peaje o gratuitas. | Generalmente gratuitas, aunque hay excepciones puntuales. |
Carriles por sentido | Mínimo dos, separados por mediana física. | Mínimo dos, también con separación entre sentidos. |
Trazado | Más recto y diseñado para altas velocidades. | Puede tener curvas y pendientes más pronunciadas. |
Áreas de descanso | Permitidas en áreas de servicio. | También permitidas en zonas habilitadas. |
Vehículos prohibidos | Peatones, bicicletas, ciclomotores. | Igual que en autopistas. |
Vehículos permitidos | Solo vehículos a motor > 60 km/h. | Solo vehículos a motor > 60 km/h. |
Señal de inicio | Azul con símbolo de autopista (puente). | Azul con símbolo de autovía (calzada dividida). |
¿Qué es una autopista?
Una autopista es una vía rápida diseñada para una circulación fluida, segura y sin interrupciones. Suele contar con al menos dos carriles por sentido, mediana central, accesos totalmente controlados y, en la mayoría de los casos, peaje. Su objetivo principal es conectar grandes núcleos urbanos a alta velocidad, evitando cruces o semáforos.
¿Qué es una autovía?
La autovía es también una vía rápida, pero su origen suele estar en el ensanchamiento o adaptación de antiguas carreteras nacionales. Aunque se parece mucho a la autopista, suele tener un trazado más curvo o con más pendientes, y los accesos no siempre están tan controlados. La mayoría son gratuitas, y aunque ofrecen buena capacidad, pueden tener algo menos de seguridad por diseño.
Principales diferencias entre autopista y autovía
Aunque ambas vías permiten circular a altas velocidades y con seguridad, conocer sus diferencias te ayudará a anticiparte y conducir con más confianza.
Accesos y propiedades colindantes
En autopistas, los accesos están controlados y no se puede entrar directamente desde caminos rurales o propiedades privadas.
En cambio, en autovías es posible encontrar entradas o salidas desde zonas colindantes (a través de vías de servicio), lo que puede aumentar el riesgo de situaciones imprevistas.
Presencia o no de peajes
Las autopistas pueden ser de peaje o gratuitas. Por eso algunas llevan el prefijo "AP" (como la AP-7).
Las autovías, en cambio, suelen ser gratuitas, aunque hay tramos puntuales que pueden estar sujetos a pago, como la A-636 en Guipúzcoa.
Diseño y trazado
El trazado de las autopistas es más recto y está pensado para una conducción cómoda a 120 km/h en casi toda su extensión. Las autovías, en cambio, pueden tener más desniveles, curvas y entradas más cortas. Esto se debe a que muchas se han construido ampliando antiguas carreteras nacionales.
Señales de tráfico específicas
Aunque ambas usan señales azules, las señales de inicio de autopista y autovía son diferentes:
- La señal de autopista muestra dos rayas paralelas con un puente que las cruza.
- La señal de autovía muestra dos carreteras separadas por una mediana, de dos carriles cada una, y escrito el texto “AUTOVÍA” en la parte superior.
Limitaciones y normas específicas de uso
Tanto autopistas como autovías están pensadas para vehículos rápidos, pero hay matices importantes.
Vehículos prohibidos en autopistas y autovías
En ambas no pueden circular peatones, ciclomotores, bicicletas (salvo tramos habilitados), ni vehículos con velocidad máxima autorizada inferior a 60 km/h. Los tractores, maquinaria agrícola o vehículos especiales también están excluidos, salvo si son para mantenimiento de carreteras o emergencias.
Normas sobre paradas, estacionamiento y cambios de sentido
No se puede parar ni estacionar en ninguna de las dos vías, salvo en zonas habilitadas (como áreas de descanso). Tampoco está permitido hacer cambios de sentido, salvo que exista una salida específicamente señalizada para ello.
¿Cómo saber si estás circulando por una autopista o una autovía?
La forma más rápida es fijarte en la señal de entrada. También puedes distinguirlas por el prefijo en su nomenclatura: AP para autopistas de peaje, A para autovías o autopistas gratuitas.
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Ejemplos de autopistas y autovías en España
Para distinguir entre autopistas y autovías en España, también puedes fijarte en la nomenclatura:
- Las autopistas de peaje llevan la sigla AP, como:
- AP-7 (Autopista del Mediterráneo): une la costa mediterránea desde Girona hasta Algeciras.
- AP-68: conecta Bilbao con Zaragoza.
- Las autovías gratuitas, en cambio, usan solo la letra A, como:
- A-3: Madrid – Valencia.
- A-4: Madrid – Sevilla.
- A-66: Ruta de la Plata (Gijón – Sevilla).
- También existen autopistas gratuitas, que aunque tienen diseño de autopista, son de titularidad pública y sin peaje. Por ejemplo:
- A-2: Madrid – Barcelona (en su mayor parte, aunque tiene un tramo de autopista de pago AP-2 que discurre más o menos paralela).
- A-7: variante costera en gratuita del trazado paralelo a la AP-7.
Preguntas frecuentes sobre autopistas y autovías
¿Cuál es la velocidad mínima en autopistas y autovías?
La velocidad mínima es de 60 km/h, y la máxima, salvo señalización específica, es de 120 km/h.
¿Qué significa la señal de entrada a autopista o autovía?
Indica que estás accediendo a una vía rápida. La de autovía tiene el texto en la parte superior de la señal azul.
¿Puedo circular por el arcén en una autopista o autovía?
No. Solo está permitido en situaciones de emergencia o si lo indican los paneles luminosos.
¿Existen autovías de peaje?
Sí, aunque son casos muy concretos. Si hay que pagar, la vía está señalizada como AP. Si es una autopista de peaje en sombra, entonces no tienes que pagar (lo asume el estado o la comunidad autónoma correspondiente).
¿Qué vía es más segura: autopista o autovía?
Según la DGT, tanto las autopistas como las autovías son las vías más seguras y con menor siniestralidad. Aunque en las autovías los ciclistas mayores de 14 años pueden acceder y circular por el arcén siempre y cuando no haya un camino alternativo. Esto y los accesos desde propiedades colindantes, hacen que la probabilidad de incidentes sean ligeramente mayores en autovías.
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