7 claves para preparar tu moto para el buen tiempo
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¿Vas a viajar en moto este verano? Te contamos cuáles son las revisiones que no debes pasar por alto.
Con la llegada del verano y el buen tiempo vuelven los viajes en moto por carretera. Sin embargo, si no quieres llevarte sorpresas de último momento antes de poner rumbo a tu destino, será mejor que revises tu moto con antelación y la pongas a punto. Así podrás comprobar que está en perfecto estado, lo cual no solo alargará su vida útil, sino que te garantizará una mayor seguridad en la vía.
Todo lo que debes revisar antes de poner tu moto en marcha otra vez
Antes de salir de viaje es importante que te cerciores de que la documentación de tu moto está en regla y que la ITV del vehículo aún está en vigor. Si no es así, debes pasar la revisión de la ITV antes de volver a la carretera. Sin embargo, tanto si has dejado la moto hibernando durante todo el invierno como si la has usado esporádicamente, existen algunas revisiones y mantenimientos básicos que debes hacer antes de emprender un viaje largo.
Revisa la batería
Cuando llevas mucho tiempo sin usar la moto, la batería suele descargarse. Si fuiste precavido y la dejaste conectada a un mantenedor de baterías o la recargaste de manera periódica, solo tendrás que comprobar su nivel de energía y reconectarla. Si no lo hiciste o solo desconectaste los bornes, es probable que tengas que recargarla.
Comprueba el estado de los neumáticos
Tras varios meses sin usar, los neumáticos pierden presión, por lo que tendrás que ponerles aire. Si no guardaste la moto sobre un caballete, es probable que los neumáticos también se hayan deformado o agrietado debido al peso de la moto. En ese caso, es probable que tengas que cambiarlos.
Inspecciona el funcionamiento de los frenos
Los frenos no suelen desgastarse por la inactividad de la moto, pero conviene revisarlos. Comprueba los cables, las canalizaciones, los discos y tambores y asegúrate de que estén en perfecto estado. Echa un vistazo además a las pastillas de freno. Si la superficie se ha cristalizado y endurecido, puedes depurar esa primera capa frenando varias veces cuando utilices la moto por primera vez. Si no funciona o las pastillas tienen signos de desgaste, tendrás que cambiarlas.
Verifica los niveles de líquidos
Además de revisar que los líquidos de la moto no hayan sufrido ninguna fuga, cerciórate de que tengan los niveles adecuados. Con la moto fría, verifica el líquido refrigerante. Asimismo, comprueba el líquido de freno y el aceite del motor. Si no tienen los niveles adecuados, rellénalos o cámbialos.
Engrasa y tensa la cadena
Al sacar tu moto del garaje, es probable que tengas que limpiar la cadena ya que el polvo que se ha acumulado sobre el lubricante puede afectar su funcionamiento. Una vez limpia, comprueba que tenga la tensión correcta y engrásala. Antes de poner la moto en marcha, retira el exceso de lubricante con un paño limpio.
Revisa las luces
Conducir la moto con una bombilla fundida no solo puede acarrearte una multa de 200 euros, sino que también pondrá en peligro tu seguridad. Así que antes de ponerte en marcha, revisa que todas las bombillas funcionan correctamente. Si alguna está rota o falla al encender, cámbiala por una nueva.
Cambia el combustible
Si cuando guardaste la moto dejaste el depósito vacío solo tendrás que llenarlo antes de volver a circular, pero si lo dejaste lleno, lo más probable es que debas sustituirlo. Recuerda que cuando almacenas el combustible durante mucho tiempo su estructura se descompone y puede llegar a afectar el funcionamiento del motor.
Dar de baja un ciclomotor, ¿se puede hacer online?
Si tienes un ciclomotor que ya no usas, que se ha averiado o simplemente quieres dejar de pagar impuestos y seguro, es importante hacer el trámite de la baja correctamente. Aunque pueda parecer complicado, hoy en día la Dirección General de Tráfico (DGT) permite realizar algunas gestiones online, lo que hace todo mucho más sencillo.
Qué documentación necesito para dar de baja un ciclomotor
Antes de tramitar la baja, tendrás que reunir la documentación necesaria para acreditar la titularidad del ciclomotor.
Si la baja es definitiva, no tendrás que hacer el trámite tú ante la DGT: lo gestionará directamente un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), también conocido como desguace. Pero sí tendrás que entregarles la documentación original, ya que es obligatoria para poder tramitar la baja.
DNI
Es necesario presentar el Documento Nacional de Identidad (DNI) o, en caso de personas jurídicas, el CIF de la empresa. Si el trámite lo realiza otra persona en tu nombre, deberá aportar una autorización firmada junto con su propio DNI.
Permiso de circulación
Debes entregar el permiso de circulación original del ciclomotor al CAT. Si lo has extraviado, podrás solicitar un duplicado en la DGT antes de llevar el vehículo al desguace.
Ficha técnica
También es necesaria la tarjeta ITV o ficha técnica original, incluso aunque la ITV esté caducada. Este documento certifica las características del vehículo y se destruye junto con el permiso una vez finalizado el proceso.
Documento que justifique la baja
Dependiendo del tipo de baja, deberás aportar un documento adicional:
- En las bajas definitivas, el CAT emitirá y entregará el Certificado de Destrucción y notificará automáticamente la baja a la DGT.
- En las bajas temporales, deberás presentar una declaración responsable del motivo (por ejemplo, robo, no uso o traslado al extranjero) si gestionas el trámite por tu cuenta.
¿Se puede dar de baja una moto por internet?
Sí, pero con matices. La DGT permite tramitar ciertas bajas de forma online, siempre que cuentes con los medios de identificación digital (certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve). Sin embargo, para una baja definitiva que implique destrucción del vehículo, es necesario acudir al desguace o que éste actúe como intermediario.
Además, recuerda avisar también a la compañía de seguros para cancelar la póliza.
Proceso para dar de baja un ciclomotor por internet
El proceso que siguen los centros autorizados (CAT), o tú si la baja es temporal, es el siguente:
- Entra en la Sede Electrónica de la DGT, sección «Altas, bajas y rehabilitación».
- Identifícate mediante certificado digital, DNIe o Cl@ve.
- Rellenas el formulario de solicitud de baja, indicando el tipo (temporal o definitiva) y adjuntas la documentación.
- Envía la solicitud. Si es aceptada, recibirás un justificante digital de la baja.
- En caso de baja definitiva, el CAT debe tramitar el envío del certificado de destrucción y notificar la baja a la DGT.
Qué tipos de baja existen para un ciclomotor
La DGT distingue principalmente dos tipos de baja:
- Baja temporal: cuando ya no vas a utilizar el ciclomotor por un tiempo, pero quieres conservarlo para el futuro. Durante este periodo no circula y está exento de impuestos municipales.
- Baja definitiva: cuando decides que el vehículo no va a volver a usarse, ya sea porque está siniestro, en muy mal estado o lo entregas al desguace. En este caso se entrega el vehículo a un CAT y se obtiene un certificado de destrucción.
Además, existe la baja de oficio por parte de la DGT, cuando detecta que un vehículo lleva años sin ITV o sin seguro y no está en uso.
¿Se puede dar de baja un ciclomotor sin ITV?
Sí. Aunque la ITV esté caducada, puedes tramitar la baja definitiva en muchos casos. La normativa de la DGT permite hacerlo sin que esté vigente la ITV. Esto es especialmente relevante si el ciclomotor está fuera de uso o no puede pasar la ITV. Lo importante es que el vehículo sea entregado al CAT para su destrucción y que quede constancia de ello.
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Preguntas frecuentes sobre dar de baja un ciclomotor
¿Qué tengo que hacer para dar de baja un ciclomotor?
Reúne los documentos (DNI, permiso de circulación, ficha técnica) y luego decide qué tipo de baja necesitas (temporal o definitiva). Si es definitiva, acude a un CAT o gestiona online el trámite. Verifica los requisitos específicos de tu provincia.
¿Cómo dar de baja una moto sin llevar al desguace?
Solo es posible si optas por la baja temporal. Para la baja definitiva, sí es obligatorio que el vehículo sea destruido o entregado a un CAT autorizado.
¿Qué requisitos se necesitan para dar de baja a una moto?
Ser titular del vehículo, disponer de la documentación (DNI, permiso de circulación y ficha técnica) y en caso de baja definitiva, certificado de destrucción del CAT.
¿Cómo darle de baja a una moto que ya no tengo?
Si la moto fue vendida y no hiciste el cambio de titularidad, o fue robada, debes aportar una declaración responsable, denuncia o justificante que demuestre que ya no tienes la posesión del vehículo y solicitar la baja correspondiente. También puedes acceder a la opción de «baja de vehículos que ya no existen materialmente».
¿Cuánto se cobra por la baja de una moto?
La baja definitiva no tiene coste para el titular cuando se hace a través del CAT, pues el centro autorizado se encarga de ello. En cambio, la baja temporal implica una tasa de la DGT, que se puede pagar durante la solicitud. En 2025 la tasa 4.1 tiene un coste de 8,67 €.
¿Dónde hay que dar de baja una moto?
De las bajas definitivas se encargan los desguaces autorizados, y tú no tienes que hacer nada. Para solicitar una baja temporal o por traslado al extranjero puedes tramitarlo online en la Sede Electrónica de la DGT o presencialmente en la Jefatura Provincial correspondiente.