¿Conoces la diferencia entre ciclomotor y motocicleta?
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Descubre las principales diferencias entre ciclomotores y motocicletas para que puedas elegir el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Las principales diferencias entre ciclomotor y motocicleta
Las motocicletas y los ciclomotores son una excelente opción para desplazarse por las ciudades. Ayudan a evitar los atascos, son más fáciles de aparcar y contaminan menos que los coches, además de representar un ahorro en términos de combustible y mantenimiento. Sin embargo, aunque ofrecen casi las mismas ventajas, existen algunas diferencias entre ciclomotor y motocicleta que debes conocer antes de elegir un modelo.
Motor y velocidad máxima
Una de las diferencias entre ciclomotor y motocicleta más importante radica en el motor. La DGT establece que los ciclomotores no pueden tener un motor cuya cilindrada supere los 50cc, de manera que solo pueden alcanzar 45 km/h como velocidad máxima. Por esa razón, suelen ser vehículos eminentemente urbanos que destacan por su maniobrabilidad. En cambio, las motocicletas cuentan con un motor de mayor cilindrada, más de 50cc, y alcanzan velocidades por encima de los 45 km/h.
Permiso de conducción
Dado que las características técnicas y las prestaciones de las motocicletas y los ciclomotores difieren, también varía el permiso de conducción necesario. Los ciclomotores se pueden conducir a partir de los 15 años con el permiso de conducción AM, aunque el piloto no podrá llevar a un pasajero hasta que cumpla los 18 años. No obstante, para conducir una motocicleta la edad mínima establecida por ley son 16 años y es necesario tener el permiso A1, que permite circular con motos de hasta 125 centímetros cúbicos.
Vías de circulación permitidas
Una diferencia entre ciclomotor y motocicleta importante a efectos prácticos son las vías por las que estos vehículos tienen permitido circular. Las motocicletas pueden circular por cualquier tipo de vía, al igual que los turismos, pero los ciclomotores no pueden circular por autopistas ni autovías y en las vías interurbanas deben hacerlo por el arcén a su derecha.
Características de la matrícula
Todos los vehículos a motor que circulan por las carreteras deben tener una matrícula ya que esta sirve para identificarlos. Sin embargo, motocicletas y ciclomotores tienen matrículas diferentes. La motocicleta tiene la matrícula habitual de fondo blanco con números negros, como la de los turismos, compuesta por cuatro números y tres letras. En cambio, la matrícula de los ciclomotores es más estrecha y vertical, con fondo amarillo y números negros. Comienza con una letra “C” para indicar que se trata de un ciclomotor y contiene tres números y tres letras.
¿Existe alguna diferencia entre el seguro para motocicleta y ciclomotor?
Ya se trate de una motocicleta o un ciclomotor, a efectos legales el conductor es responsable de los daños que pueda causar a otras personas en un accidente, de manera que en ambos casos necesita contratar un seguro de moto.
Como regla general, las pólizas para motocicletas son más amplias en términos de coberturas adicionales ya que pueden llegar a cubrir la equipación técnica o prever un vehículo de sustitución mientras que los seguros para ciclomotores son más limitados en este sentido.
Respecto a las primas, ambos seguros son equiparables ya que aunque las motocicletas tienen mayor potencia y cilindrada, el índice de siniestralidad de los ciclomotores es mayor debido a la inexperiencia de los conductores, lo cual aumenta el precio de la póliza al representar un riesgo más elevado para las aseguradoras.
Dar de baja un ciclomotor, ¿se puede hacer online?
Si tienes un ciclomotor que ya no usas, que se ha averiado o simplemente quieres dejar de pagar impuestos y seguro, es importante hacer el trámite de la baja correctamente. Aunque pueda parecer complicado, hoy en día la Dirección General de Tráfico (DGT) permite realizar algunas gestiones online, lo que hace todo mucho más sencillo.
Qué documentación necesito para dar de baja un ciclomotor
Antes de tramitar la baja, tendrás que reunir la documentación necesaria para acreditar la titularidad del ciclomotor.
Si la baja es definitiva, no tendrás que hacer el trámite tú ante la DGT: lo gestionará directamente un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), también conocido como desguace. Pero sí tendrás que entregarles la documentación original, ya que es obligatoria para poder tramitar la baja.
DNI
Es necesario presentar el Documento Nacional de Identidad (DNI) o, en caso de personas jurídicas, el CIF de la empresa. Si el trámite lo realiza otra persona en tu nombre, deberá aportar una autorización firmada junto con su propio DNI.
Permiso de circulación
Debes entregar el permiso de circulación original del ciclomotor al CAT. Si lo has extraviado, podrás solicitar un duplicado en la DGT antes de llevar el vehículo al desguace.
Ficha técnica
También es necesaria la tarjeta ITV o ficha técnica original, incluso aunque la ITV esté caducada. Este documento certifica las características del vehículo y se destruye junto con el permiso una vez finalizado el proceso.
Documento que justifique la baja
Dependiendo del tipo de baja, deberás aportar un documento adicional:
- En las bajas definitivas, el CAT emitirá y entregará el Certificado de Destrucción y notificará automáticamente la baja a la DGT.
- En las bajas temporales, deberás presentar una declaración responsable del motivo (por ejemplo, robo, no uso o traslado al extranjero) si gestionas el trámite por tu cuenta.
¿Se puede dar de baja una moto por internet?
Sí, pero con matices. La DGT permite tramitar ciertas bajas de forma online, siempre que cuentes con los medios de identificación digital (certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve). Sin embargo, para una baja definitiva que implique destrucción del vehículo, es necesario acudir al desguace o que éste actúe como intermediario.
Además, recuerda avisar también a la compañía de seguros para cancelar la póliza.
Proceso para dar de baja un ciclomotor por internet
El proceso que siguen los centros autorizados (CAT), o tú si la baja es temporal, es el siguente:
- Entra en la Sede Electrónica de la DGT, sección «Altas, bajas y rehabilitación».
- Identifícate mediante certificado digital, DNIe o Cl@ve.
- Rellenas el formulario de solicitud de baja, indicando el tipo (temporal o definitiva) y adjuntas la documentación.
- Envía la solicitud. Si es aceptada, recibirás un justificante digital de la baja.
- En caso de baja definitiva, el CAT debe tramitar el envío del certificado de destrucción y notificar la baja a la DGT.
Qué tipos de baja existen para un ciclomotor
La DGT distingue principalmente dos tipos de baja:
- Baja temporal: cuando ya no vas a utilizar el ciclomotor por un tiempo, pero quieres conservarlo para el futuro. Durante este periodo no circula y está exento de impuestos municipales.
- Baja definitiva: cuando decides que el vehículo no va a volver a usarse, ya sea porque está siniestro, en muy mal estado o lo entregas al desguace. En este caso se entrega el vehículo a un CAT y se obtiene un certificado de destrucción.
Además, existe la baja de oficio por parte de la DGT, cuando detecta que un vehículo lleva años sin ITV o sin seguro y no está en uso.
¿Se puede dar de baja un ciclomotor sin ITV?
Sí. Aunque la ITV esté caducada, puedes tramitar la baja definitiva en muchos casos. La normativa de la DGT permite hacerlo sin que esté vigente la ITV. Esto es especialmente relevante si el ciclomotor está fuera de uso o no puede pasar la ITV. Lo importante es que el vehículo sea entregado al CAT para su destrucción y que quede constancia de ello.
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Preguntas frecuentes sobre dar de baja un ciclomotor
¿Qué tengo que hacer para dar de baja un ciclomotor?
Reúne los documentos (DNI, permiso de circulación, ficha técnica) y luego decide qué tipo de baja necesitas (temporal o definitiva). Si es definitiva, acude a un CAT o gestiona online el trámite. Verifica los requisitos específicos de tu provincia.
¿Cómo dar de baja una moto sin llevar al desguace?
Solo es posible si optas por la baja temporal. Para la baja definitiva, sí es obligatorio que el vehículo sea destruido o entregado a un CAT autorizado.
¿Qué requisitos se necesitan para dar de baja a una moto?
Ser titular del vehículo, disponer de la documentación (DNI, permiso de circulación y ficha técnica) y en caso de baja definitiva, certificado de destrucción del CAT.
¿Cómo darle de baja a una moto que ya no tengo?
Si la moto fue vendida y no hiciste el cambio de titularidad, o fue robada, debes aportar una declaración responsable, denuncia o justificante que demuestre que ya no tienes la posesión del vehículo y solicitar la baja correspondiente. También puedes acceder a la opción de «baja de vehículos que ya no existen materialmente».
¿Cuánto se cobra por la baja de una moto?
La baja definitiva no tiene coste para el titular cuando se hace a través del CAT, pues el centro autorizado se encarga de ello. En cambio, la baja temporal implica una tasa de la DGT, que se puede pagar durante la solicitud. En 2025 la tasa 4.1 tiene un coste de 8,67 €.
¿Dónde hay que dar de baja una moto?
De las bajas definitivas se encargan los desguaces autorizados, y tú no tienes que hacer nada. Para solicitar una baja temporal o por traslado al extranjero puedes tramitarlo online en la Sede Electrónica de la DGT o presencialmente en la Jefatura Provincial correspondiente.