¿Cómo hacer un contrato de compraventa de motos?

Publicado el 6 de Abril de 2023 by Expertos en seguros de moto, Equipo Génesis
Tiempo de lectura estimado: 3 minutos

La venta de motos de segunda mano en España representa el 71% del mercado. ¿Qué datos debe incluir el contrato de compraventa para convertirse en una garantía legal?  

La compraventa de motos ya ha superado los niveles previos a la pandemia. El año pasado se vendieron 642 160 motocicletas y ciclomotores en España, lo cual supone un 14% más que en 2020. De esas motos, 459 306 eran de ocasión, según Anesdor. 

¿Qué datos debe tener el contrato de compraventa de motos?

Tanto si eres propietario de una motocicleta y la quieres vender, como si estás pensando en adquirir una de segunda mano, es importante que rellenes el contrato de compraventa de moto. Ese documento se convierte en una garantía legal para ambas partes que evita estafas y reclamaciones, salvaguardando tanto los intereses del vendedor como del comprador.

Día, fecha y hora de la transacción

Especifica el momento en que se firma el contrato y la moto cambia de manos, una información esencial para resolver posibles reclamaciones debido a multas y delimitar el plazo de garantía.

Datos personales del comprador y el vendedor

En el contrato de compraventa de la moto se debe incluir la información del vendedor y el comprador, como el nombre y apellidos, el DNI y el domicilio. También debe constar la firma de ambas partes.

Datos de la moto

En el contrato debe figurar la mayor cantidad de detalles posible de la moto, desde su modelo, marca, cilindrada y potencia hasta el número de bastidor, matrícula y color. También se puede añadir el año de la primera matriculación y su kilometraje.

Precio de venta

El precio de la moto debe quedar reflejado en el contrato, incluyendo el impuesto de transmisiones patrimoniales, que recae sobre el comprador. También se debe señalar que el comprador es el encargado de realizar el cambio de titularidad de la moto.

Cargas de la moto

El comprador debe declarar en el contrato de compraventa de la moto que esta se encuentra libre de cargas, confirmando que no tiene ningún gravamen o multa pendiente de pago. Se puede añadir una copia del pago del impuesto de vehículos de tracción mecánica y de la tarjeta de inspección técnica de vehículos.

Estado de la moto

La compra de una moto de segunda mano se beneficia de la garantía obligatoria entre particulares, la cual tiene una duración de seis meses y se aplica a los fallos mecánicos que tenía el vehículo antes de la venta. Por esa razón, es importante especificar el estado de la moto en el contrato de compraventa indicando cualquier tipo de fallo o caídas importantes. Si la moto se encuentra en óptimas condiciones, lo ideal es anexar un certificado del taller que lo confirme.

Ante las dudas, puedes usar el que modelo de contrato de compraventa de vehículos propone la Dirección General de Tráfico para las transacciones entre particulares.

¿Qué hacer con el seguro cuando vendes la moto?

En los casos de compraventa de motos, puedes traspasar el seguro al nuevo propietario, pero debes notificarlo a tu aseguradora al menos 15 días antes ya que esta debe valorar el historial de siniestralidad del nuevo tomador del seguro para decidir si aprueba o no la transferencia. Si compras otra motocicleta, puedes pedir a tu aseguradora que transfiera el seguro de la moto antigua a la nueva. En ese caso, la compañía de seguros suele restar la parte proporcional de la prima no consumida al precio de la nueva póliza.

¿Por qué mi moto no arranca en frío? Soluciones

Publicado el 13 de Diciembre de 2024 by Expertos en seguros de moto, Equipo Génesis
Tiempo de lectura estimado: 7 minutos
Moto Frio

Cuando llega el invierno y las temperaturas bajan, muchos motoristas se enfrentan a un problema: su moto no arranca en frío. Sobre todo cuando se queda estacionada en la calle por la noche.

 

¿Por qué mi moto no arranca en frío?

Son varios los motivos que pueden provocar que tu moto no arranque cuando hace frío. Estos son algunos de los más frecuentes

  • Temperaturas bajas y humedad: el frío extremo puede dificultar la combustión del motor y la humedad afecta al sistema eléctrico.
  • Batería descargada: las bajas temperaturas suelen reducir la capacidad de la batería, haciendo que pierda potencia.
  • Aceite de motor demasiado viscoso: por lo general, en invierno los aceites tienden a volverse más densos, lo que aumenta la resistencia del motor.
  • Problemas en el sistema de encendido: las bujías o el sistema de encendido pueden fallar, especialmente si no se han revisado a tiempo.
  • Carburador obstruido o desajustado: en motos con carburador, la suciedad o un mal ajuste puede dificultar el arranque.
  • Inyectores sucios: en motos con inyección electrónica, los inyectores obstruidos pueden impedir una mezcla adecuada de aire y combustible.

A continuación, vamos a profundizar en cada uno de estos problemas.

 

La moto no arranca por heladas o humedad

El frío extremo hace que sea más difícil para el motor generar la chispa necesaria para arrancar. Además, la humedad puede provocar que los contactos eléctricos se oxiden o fallen.

Batería descargada

En invierno, las baterías suelen perder eficacia porque con el frío la actividad de los iones de litio se ralentiza. Si notas que tu moto arranca con dificultad o el motor ni siquiera da señales de vida, es probable que la batería esté descargada o debilitada.

Aceite de motor demasiado viscoso

Dependerá del tipo de aceite que utilices y puede marcar la diferencia en invierno. Algunos aceites se vuelven más espesos con el frío, dificultando que los engranajes del motor giren con normalidad. Asegúrate de usar uno específico para motos y que sea el recomendado por el fabricante.

Problemas en el sistema de encendido

Ocurre cuando las bujías desgastadas o en mal estado no generan la chispa necesaria para encender el motor. El sistema de encendido, en general, es muy sensible a los cambios de temperatura y a la falta de mantenimiento.

Carburador obstruido o desajustado

Un carburador en mal estado dificulta la mezcla adecuada de aire y combustible, lo que complica el arranque, sobre todo en frío.

 

Problema de los inyectores para arrancar la moto en frío

En las motos modernas, los inyectores son los responsables de conseguir una mezcla eficiente de combustible y aire. Si están sucios, el motor no recibirá la cantidad correcta de combustible. Además, en climas fríos y húmedos, puede formarse condensación, lo que provoca una mezcla incorrecta y reduce la capacidad del motor para encenderse.

 

Soluciones efectivas si tu moto no arranca en frío

Si tu moto tiene dificultades para arrancar en frío, sigue estos consejos:  

  • Acude al taller al primer síntoma de fallo: un mecánico puede identificar y solucionar problemas en el sistema de encendido, la batería, los inyectores o el motor antes de que se agraven.
  • Contrata un seguro para moto que incluya la asistencia en carretera: agradecerás tener cobertura para emergencias por si te quedas tirado, especialmente en invierno.
  • Mantenimientos: revisa periódicamente la batería, los niveles de aceite y el estado general de la moto para asegurarte de que está lista para las bajas temperaturas.
  • Presta atención a las señales: si notas ruidos inusuales o dificultad al arrancar, no lo ignores. Actuar a tiempo puede ahorrarte averías costosas y molestias en carretera.

 

Consejos para prevenir el problema

Lo ideal es prevenir y que la moto no esté expuesta a frío extremo. Aquí tienes algunas recomendaciones para conseguirlo:

  1. Mantén la batería cargada: desconéctala cuando no utilices la moto durante largos periodos y usa un mantenedor de batería.
  2. Cubre tu moto: una lona la protegerá del frío y la humedad.
  3. Revisa el sistema eléctrico regularmente: asegúrate de que los cables y conexiones estén en buen estado.
  4. Elige el aceite adecuado: opta por un aceite recomendado para climas fríos.
  5. Haz mantenimiento periódico: llévalo al taller para la limpieza del carburador o los inyectores antes de la temporada invernal.
  6. Arranca la moto regularmente: encenderla cada pocos días ayuda a mantener todos los sistemas activos.

 

Coberturas de Génesis en tu seguro de moto

Con Génesis con el seguro de moto pagas por las coberturas que necesites. Las principales ventajas son:

  • Indemnización por daños físicos permanentes al conductor en caso de accidente.
  • Asistencia en carretera con gastos de remolque cubiertos ante averías o accidentes que impidan la circulación.
  • Cobertura por pérdida total en casos de siniestro, robo o incendio, incluso con seguros a terceros.
  • Cobertura opcional de daños por colisión, incluyendo choques con vehículos, personas o animales.
  • Protección opcional para el casco y equipación del conductor, como cazadora, espalderas y botas.
  • Cobertura opcional de daños al faro en caso de rotura accidental.

Elige el seguro de moto a terceros como la opción más económica, el seguro de moto ampliado para mejorar las coberturas o a todo riesgo si quieres despreocuparte del todo.

 

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Preguntas frecuentes

¿Es normal que el aceite del motor influya en el arranque en invierno?

Sí, cada tipo de aceite de motor tiene unas propiedades que funcionan en un rango específico de temperatura. Por ello, debes seleccionar aquel que se adecúe a las temperaturas de tu zona (especial atención a las altas temperaturas en verano y también al frío extremo en invierno).

¿Debo cambiar el tipo de gasolina en invierno para mejorar el arranque?

No es necesario cambiar de gasolina, pero asegúrate de que sea de buena calidad y esté libre de impurezas. Es más importante que revises con regularidad el estado de los filtros y que los cambies según las recomendaciones del fabricante de tu moto.

¿Cómo afecta la humedad al sistema eléctrico de la moto?

La humedad puede oxidar las conexiones eléctricas si no están bien aisladas, provocando fallos en el encendido. Mantén la moto protegida y revisa el sistema eléctrico regularmente.

¿Qué hacer si la moto arranca, pero se apaga rápidamente en frío?

Es posible que el ralentí esté desajustado o que el carburador o los inyectores necesiten limpieza. Acude al taller más próximo y que te lo revisen.

¿Qué signos indican que debo revisar el sistema de encendido de mi moto?

Si notas que tu moto tiene dificultades para arrancar, especialmente en frío, pierde potencia al acelerar, presenta fallos de encendido con explosiones en el escape o muestra un consumo excesivo de combustible sin razón aparente, debes revisar el sistema de encendido. Además, si las luces parpadean o se vuelven débiles, podría tratarse de un problema eléctrico relacionado. Lo mejor es acudir a un taller especializado para prevenir averías mayores.

¿Puedo usar un spray de autoarranque para resolver problemas en frío?

Sí, pero debe ser una solución puntual. Recurrir frecuentemente a este producto podría enmascarar problemas mecánicos que necesitan una solución definitiva, como un fallo en el sistema de encendido o en el suministro de combustible. Por eso, úsalo solo en emergencias y sigue siempre las instrucciones del fabricante.