¿Dónde puedo aparcar la moto de una forma legal?

Publicado el 3 de Junio de 2024 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 11 minutos

Aparcar la moto puede convertirse en una tarea desafiante en entornos urbanos, donde las diferentes regulaciones pueden ser abrumadoras. En medio del bullicio de la vida cotidiana, encontrar el lugar adecuado para estacionar tu moto de manera legal y segura puede generar incertidumbre y preocupación.

Cada ciudad o municipio puede tener sus propias reglas y restricciones en cuanto al estacionamiento de motocicletas, lo que puede confundir incluso a los conductores más experimentados

Asegurarse de conocer las normas básicas y las de tu localidad, te ahorrará tiempo, dinero y preocupaciones innecesarias. En este artículo, te guiaremos a través de las distintas posibilidades y te proporcionaremos la información necesaria para que puedas estacionar tu moto con total tranquilidad y dentro de la legalidad.

¿Dónde se puede aparcar una moto?

Para conocerlo exactamente hay que dirigirse a la ordenanza municipal de cada ayuntamiento. Este es precisamente el motivo que genera tanta incertidumbre en el asunto del estacionamiento de las motocicletas. 

Para que te hagas una idea, las normativas suelen contemplar las siguientes casuísticas a la hora de regular el aparcamiento de motos:

  • Si se han reservado espacios de aparcamiento en la vía pública para motos, tienes que dejarla en ellos. Así evitarás la multa.
  • En estos casos, no se te permite dejarla en aparcamiento destinado a vehículos de 4 ruedas. En caso de no haber sitio suficiente en el parking para motos, en algunos municipios dejan que aparques en la acera. Pero utiliza el sentido común; si no deja espacio para los peatones o interfiere el paso a personas con movilidad reducida, no aparques en esa acera. 

Recuerda que esto son indicaciones de lo que están aplicando muchos municipios, pero cada uno puede establecer sus propias normas. Debes consultar e informarte para evitar que te pongan una multa de estacionamiento.

Cómo aparcar correctamente la moto en Madrid

En Madrid, la normativa de aparcamiento para motos y bicicletas se encuentra detallada en el artículo 48 de la Ordenanza de Movilidad Sostenible. Según esta normativa: 

  • Las motos y ciclomotores de dos y tres ruedas pueden estacionarse en calles no peatonales.
  • Se permite el estacionamiento en la banda de estacionamiento, tanto en la zona azul como en la verde, siempre que no se obstruya el acceso a otros vehículos o al paso peatonal.
  • Si aparcas en la acera, debes dejar un espacio de 80 cm del bordillo y seguir ciertas disposiciones según el ancho de la acera. 

En este enlace tienes el detalle de qué tener en cuenta para aparcar correctamente la moto en Madrid.

Cómo aparcar legalmente la moto en Barcelona

En Barcelona, la Ordenanza de Vehículos y Peatones regula el estacionamiento de motos. Algunas de las disposiciones son: 

  • Se permite el estacionamiento en la acera, respetando las dimensiones y dejando espacio para el paso peatonal.
  • Las aceras deben tener un ancho mínimo para permitir el estacionamiento en paralelo o en batería.

Cómo estacionar la motocicleta en otras ciudades españolas

En Valencia, la nueva Ordenanza de Movilidad, vigente desde junio de 2019, ha dificultado el estacionamiento de motos en la acera. Se han implementado planes para habilitar plazas de estacionamiento específicas en la calzada y en aparcamientos públicos, lo que restringe el estacionamiento en aceras y espacios peatonales no señalizados. 

En otras ciudades, como Zaragoza, Sevilla o Vigo, se permite el estacionamiento en la acera bajo ciertas reglas. Sin embargo, ciudades como Bilbao, Alicante, Granada, Málaga, Oviedo, San Sebastián, Santander o Valladolid no lo permiten, y el estacionamiento en la acera está expresamente prohibido.

¿Está permitido estacionar una motocicleta en la acera?

Según la normativa española, está permitido estacionar una motocicleta en la acera en determinadas circunstancias. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esto puede variar según la ciudad y el área específica. En general, se permite aparcar la moto en la acera siempre y cuando no obstaculices el paso peatonal ni representes un peligro para la seguridad pública. 

Concretamente, según el artículo 40 del Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, se indica que está prohibido aparcar sobre aceras, paseos y demás zonas peatonales. Sin embargo, añade la excepción de que cada municipio puede regular si se puede estacionar una motocicleta en la acera a través de ordenanza municipal

Por concretar un poco, aquí tienes una tabla con los municipios más importantes donde sí puedes estacionar la moto en la acera

TABLA

Y aquí tienes la otra cara de la moneda, un listado de municipios donde está EXPRESAMENTE prohibido aparcar en la acera y zonas peatonales (por orden alfabético): 

  • Alicante.
  • Bilbao.
  • Gijón.
  • Granada.
  • Málaga.
  • Oviedo.
  • San Sebastián.
  • Santander.
  • Valladolid. 

Esta es la información disponible en el momento de la redacción de este texto. Sin embargo, las normativas municipales pueden cambiarse, por lo que es recomendable que revises la ordenanza específica de tu municipio.

Zonas de aparcamiento reservadas para motos

Como ya se ha comentado, en España, muchas ciudades cuentan con zonas de aparcamiento específicamente designadas para motocicletas. Estas áreas están diseñadas para ofrecer un espacio seguro y adecuado para estacionar las motos, ayudando así a descongestionar el tráfico y facilitar la movilidad urbana. 

Estas zonas suelen estar estratégicamente ubicadas en áreas de alto tráfico y son fácilmente identificables por las marcas viales y señalización vertical específica que las delimita

Una de las principales ventajas de utilizar las zonas de aparcamiento reservadas para motos es la mayor seguridad que ofrecen en comparación con estacionar en la vía pública sin protección. Al estar ubicadas en áreas designadas, las motocicletas están menos expuestas al riesgo de daños accidentales o robos

Es importante seguir algunas recomendaciones al utilizar las zonas de aparcamiento reservadas para motos: 

  • Asegúrate de aparcar la moto dentro de los límites designados y respetar el espacio de los demás usuarios.
  • Verifica que estás estacionando en una zona permitida y que no estás obstruyendo el paso peatonal ni afectando la circulación de otros vehículos.
  • Recuerda asegurar adecuadamente tu moto antes de dejarla estacionada, utilizando dispositivos antirrobo como candados o alarmas.

¿Las motos pagan zona azul?

De nuevo, la respuesta a esta pregunta depende de la regulación de la ciudad o el municipio. Aunque en la mayoría las motos están exentas del pago en zonas de estacionamiento regulado, como la zona azul, en algunas ciudades es necesario obtener un distintivo o permiso especial para estacionar de forma gratuita o con tarifas reducidas. 

Por ejemplo, en Madrid, necesitas que tu moto tenga etiqueta ambiental para acceder a las zonas de bajas emisiones. Sin embargo, no tienes que pagar por estacionar la moto en zona azul.

Señal de estacionamiento de motos, laborables de 8 a 20

Se utilizan para delimitar los horarios y días en los que se permite el estacionamiento de motos en esas áreas, con el objetivo de regular el flujo de tráfico y optimizar el espacio urbano

El icono de la señal de estacionamiento para motos suele mostrar una moto estacionada, a menudo acompañada por los días de la semana y los horarios en los que se aplica la regulación. Por ejemplo, puede indicar «laborables de 8 a 20 horas», lo que significa que durante los días hábiles y en el horario mencionado, está permitido estacionar motocicletas en esa área específica. 

Por lo tanto, como motorista, debes estar atento a estas señales para evitar multas y sanciones, así como para contribuir a una convivencia más ordenada en las áreas urbanas.

Normativa sobre el aparcamiento de motos de La Ley de Tráfico y Seguridad Vial

Hasta ahora solo hemos mencionado la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, en la que da libertad a los municipios para regular el estacionamiento. 

Sin embargo, existen otras iniciativas que sirven de guía para elaborar las ordenanzas municipales. 

El Plan Estratégico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores, elaborado por el Ministerio del Interior y el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT, menciona la importancia de contar con zonas de estacionamiento específicas para motocicletas como parte de las medidas para mejorar la seguridad vial de los motociclistas en las ciudades.

Estas zonas de estacionamiento adecuadas contribuyen a: 

  • Orden y seguridad: se evita el estacionamiento en lugares no permitidos, lo cual puede ser peligroso tanto para los motociclistas como para otros usuarios de la vía.
  • Facilidad de acceso: el uso de las motos contribuye a la fluidez del tráfico y a la organización urbana.
  • Seguridad del vehículo: al estacionar las motos en zonas específicas para ellas, se reduce el riesgo de robos, daños o accidentes involuntarios, ya que estos espacios suelen estar diseñados considerando las necesidades de seguridad de estos vehículos. 

Veamos cómo se regula el estacionamiento de las motocicletas en las principales ciudades de España:

¿En qué parte de una vía interurbana se podrá parar o estacionar una motocicleta?

Si quieres aparcar la moto de forma legal en una vía interurbana, debes regirte por lo indicado en el artículo 39 de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, que especifica las normas generales de parada y estacionamiento para vehículos: 

  1. En vías interurbanas, la parada o estacionamiento debe realizarse fuera de la calzada, en el lado derecho y dejando libre el arcén, si existe.
  2. En vías urbanas, el vehículo se ubicará lo más cerca posible del borde derecho de la calzada, salvo en vías de un solo sentido, donde también se permite en el lado izquierdo.
  3. Se debe estacionar de manera que no obstaculice la circulación ni represente riesgo para otros usuarios, siguiendo las normas establecidas.
  4. En vías urbanas, las grúas de auxilio en carretera pueden estacionar temporalmente para retirar vehículos averiados o accidentados, siempre que no generen peligro ni obstaculicen la circulación.
  5. La regulación de la parada y estacionamiento en vías urbanas se realiza mediante ordenanza municipal, que puede incluir limitaciones horarias y medidas correctoras como la retirada del vehículo en caso de incumplimiento de las normas.

Multas por aparcar mal la moto

Las multas por estas infracciones pueden variar en su cuantía dependiendo del municipio y la gravedad de la infracción. Si recibes una multa por estacionar incorrectamente tu moto, es recomendable pagarla dentro del plazo establecido o presentar las correspondientes alegaciones si consideras que la multa ha sido injusta. 

El Reglamento General de Circulación establece las sanciones correspondientes, tanto para las paradas como para los estacionamientos, aunque deriva toda la responsabilidad a las ordenanzas municipales de los ayuntamientos. Su importe varía desde los 80 a los 200 €, aunque cuentan con bonificación por pronto pago del 50%.

Gestión de multas en tu seguro de moto

Si a pesar de haber tomado todas las precauciones para evitar sanciones por aparcar tu moto de forma legal, te llega una multa de estacionamiento, recuerda que Génesis pone a disposición de sus asegurados un servicio de gestión de multas y asesoramiento legal por pérdida de puntos del carné. 

Con el seguro de moto a terceros con robo e incendio, tienes incluida la gestión de multas por el mismo precio. 

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Preguntas frecuentes sobre aparcar la moto y evitar sanciones

¿Una moto se puede aparcar en una plaza de coche?

Aunque la respuesta dependerá del municipio en el que quieras aparcar tu moto, lo cierto es que puedes tomar como referencia que, en la mayoría de España, si no se han delimitado zonas de aparcamiento reservado para motos, entonces puedes aparcar en los espacios para coches.

¿Se puede aparcar una moto entre dos coches?

Aunque puede parecer tentador, estacionar una moto entre dos coches no siempre está permitido en España. En muchas ciudades, las regulaciones prohíben el estacionamiento en espacios destinados exclusivamente a vehículos de cuatro ruedas

Es importante verificar las señales de tráfico y consultar las regulaciones locales para evitar multas y sanciones.

Con carácter general, ¿está permitido estacionar una motocicleta en la acera?

En general, está prohibido aparcar sobre aceras, paseos y demás zonas peatonales. La excepción depende de que cada municipio lo autorice mediante una ordenanza municipal que regule dónde y en qué circunstancias lo permite.

En una vía de doble sentido, ¿dónde aparcará una moto?

En una vía de doble sentido, la motocicleta deberá estacionarse en el lado derecho de la calzada, siempre que sea posible y no haya restricciones específicas en ese tramo de la vía. Es importante estar atento a la señalización y respetar las normas de estacionamiento para evitar multas y sanciones. 


FUENTES: 

BOE: 

DGT: 

Ayto. Madrid: 

Ayto BCN: 

Ayto. Valencia: 

¿Cuál es el precio del seguro de una moto 49 cc en España?

Publicado el 13 de Noviembre de 2025 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 8 minutos
precio seguro 49cc

Si te estás sacando el carnet de ciclomotor o acabas de comprarte una moto de 49 cc para moverte por ciudad, probablemente te preguntes cuánto cuesta asegurarla. La buena noticia es que el seguro de una moto de 49 cc suele ser uno de los más baratos del mercado, aunque su precio varía en función de tu edad, el uso que le des o la zona donde vivas.

A continuación, te explicamos qué factores influyen en el precio del seguro, qué tipo de coberturas puedes elegir y cómo conseguir la mejor protección sin pagar de más.

¿Qué factores influyen en el precio del seguro de una moto 49 cc?

El precio del seguro de una moto de 49 cc no es fijo. Cada aseguradora evalúa el riesgo de forma personalizada, teniendo en cuenta tanto las características del conductor como del vehículo. Estos son los factores más importantes que influyen en el precio final:

Edad y experiencia del conductor

La edad es uno de los factores que más peso tiene. Si tienes entre 16 y 25 años, el seguro será más caro, ya que las estadísticas muestran un mayor índice de siniestralidad en conductores jóvenes. Además, si acabas de sacarte el carnet, la falta de experiencia también puede aumentar el precio. 

En cambio, si ya tienes historial de conducción sin partes o llevas años asegurado, las aseguradoras lo valoran de forma positiva en forma de bonificaciones.

Tipo de moto

Obviamente, no todos los seguros de moto de menos de 50 cc cuestan lo mismo. Un scooter urbano suele tener una prima más baja que un ciclomotor, ya que se le asocia a un uso más tranquilo y seguro. Por otro lado, en el caso de las motos eléctricas de 49 cc, el precio del seguro puede ser algo inferior, puesto que no llevan motor de combustión y el deterioro de las piezas es menor. 

Lugar de residencia y riesgo de robo

La zona donde vivas o circules habitualmente también afecta al precio del seguro. Las grandes ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia suelen tener un riesgo de robo o accidente más alto que los municipios pequeños, por lo que la prima será algo mayor. Por el contrario, si resides en una zona con menor densidad de tráfico o con aparcamiento seguro, pagarás menos.

Uso habitual del vehículo

No es lo mismo usar la moto a diario para ir al trabajo que solo los fines de semana. A la hora de calcular la prima anual, se puede tener en cuenta el kilometraje anual o si la moto se guarda en garaje o en la calle. Cuanto menor sea la exposición al riesgo, más económico será el seguro.

Precio del seguro de una moto 49 cc según la cobertura

Ahora bien, no pierdas de vista que el precio del seguro de una moto también está en gran medida determinado por la cobertura que necesites. Por un lado, no todas las compañías ofrecen las mismas coberturas y también hay diferencias de precio entre una protección básica y una a todo riesgo.

Seguro a terceros básico

Es la modalidad más económica, con el seguro obligatorio por ley. Cubre los daños que puedas causar a otras personas o vehículos, pero no los tuyos propios.

En Génesis Seguros, te ofrecemos un seguro de moto a terceros desde 98€/año con libre elección de taller, asistencia en viaje desde el Km 0 y gestión de multas.

Seguro a terceros ampliado

Incluye todas las coberturas del seguro básico, pero añade protecciones muy útiles, como robo, incendio o moto de sustitución.

En Génesis Seguros, te ofrecemos un seguro de moto a terceros desde 150€/año o por un poco más, añádele la cobertura de vehículo nuevo en caso de siniestro.

Seguro a todo riesgo con franquicia

Si tienes una moto nueva, de gama alta, o buscas tranquilidad, valora la opción de contratar un seguro a todo riesgo para tu moto de 49 cc. Cubre también los daños propios, incluso si eres el responsable del accidente.

Con Génesis, te ofrecemos 2 modalidades: 

  • El seguro más completo que incluye cobertura frente a daños por colisión, desde 213€/año
  • Todo riesgo con daños propios: garantiza tu seguridad personal frente a cualquier imprevisto, por un poco más al año.

Precio del seguro de moto 49 cc según el perfil del conductor

Las aseguradoras establecen perfiles de riesgo basándose en la edad, el historial y la experiencia. A modo orientativo:

  • Conductores jóvenes (16–25 años): entre 150 € y 300 € al año.
  • Conductores adultos con experiencia: entre 90 € y 150 € al año.
  • Conductores con partes recientes o sin experiencia previa: pueden superar los 300 € dependiendo de la póliza.

Si eres menor de 18 años y la moto está a nombre de tus padres, el precio puede ajustarse si ellos figuran como titulares del seguro y tú como conductor habitual. Por eso lo mejor es pedir tarifas personalizadas a tus circunstancias.

Precio del seguro de moto 49 cc según el modelo y la cilindrada

Aunque todas las motos de esta categoría comparten la misma cilindrada máxima (hasta 49cc), hay diferencias entre modelos que afectan al precio:

  • Ciclomotores ligeros o scooters urbanos: los más económicos, con seguro básico.
  • Motos deportivas o de estética más agresiva: pueden superar los 200 €, al considerarse de mayor riesgo.
  • Motos eléctricas: dependiendo de las prestaciones, podrían tener descuentos especiales.

Precio del seguro de moto 49 cc según la ciudad donde circules

Como ya hemos avanzado, el coste del seguro también varía según la provincia o ciudad donde residas. Los rangos más habituales son:

  • Madrid y Barcelona: precios entre 150 y 250 € (mayor riesgo de accidente y robo).
  • Valencia, Málaga o Sevilla: entre 120 y 200 €.
  • Ciudades pequeñas o zonas rurales: desde 90 € al año.

Esta diferencia se debe principalmente al número de siniestros registrados y a la densidad de tráfico en cada zona.

Cómo calcular el precio del seguro de tu moto 49 cc con Génesis

Como has podido deducir, el precio exacto del seguro de tu moto 49 cc depende de un montón de factores. La buena noticia es que puedes conseguir en un par de minutos un presupuesto personalizado con las diferentes primas en función de tus necesidades. Solo necesitas algunos datos básicos: tu edad, antigüedad del carnet, código postal y modelo de moto.

Con esta información, la calculadora online para seguros de moto de Génesis te enviará el precio, sin compromiso y con todas las coberturas detalladas.

Así sabrás exactamente cuánto cuesta tu seguro antes de contratarlo, sin sorpresas.

Consejos para ahorrar en el seguro de tu moto 49 cc

  1. Compara coberturas: a veces una opción intermedia (como el seguro de moto a terceros ampliado) ofrece más tranquilidad por poca diferencia de precio.
  2. Revisa tu historial de siniestralidad: mantener un buen historial te permitirá acceder a bonificaciones.
  3. Guarda la moto en garaje: reduce el riesgo de robo y puede bajar el precio de tu póliza.
  4. Evita declarar conductores ocasionales si no los necesitas: cuantos menos riesgos asuma la aseguradora, menor será el coste.

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Preguntas frecuentes sobre cuánto cuesta asegurar una moto 49 cc

¿Cuál es el precio medio del seguro de una moto 49 cc en España?

Pues en realidad es que varía tanto dependiendo de la modalidad, lugar de residencia, modelo de la moto y perfil del conductor, que facilitar datos concretos es complicado. En Génesis el seguro básico lo tienes desde 98€/año.

¿Qué coberturas son más recomendables para una moto 49 cc?

Como mínimo el seguro a terceros básico (obligatorio por ley), aunque si usas la moto a diario, lo ideal es el de terceros ampliado con asistencia en carretera y robo. Por otro lado, si la moto es nueva, muy cara o quieres tranquilidad absoluta, opta por el seguro de moto a todo riesgo y olvídate de imprevistos.

¿Puedo asegurar una moto 49 cc sin carnet?

No. Para circular necesitas el permiso AM, que se puede obtener a partir de los 15 años.

¿Influye la ciudad donde vivo en el precio del seguro?

Sí. En grandes ciudades el precio suele ser más alto por el mayor riesgo de robo y accidentes.

¿Puedo pagar mi seguro de moto 49 cc a plazos?

La mayoría de las aseguradoras permiten el pago fraccionado mensual o trimestral, aunque puede aplicarse un pequeño recargo.

¿Cómo puedo ahorrar en mi seguro de moto 49 cc?

Eligiendo una cobertura adaptada a tu uso real, comparando precios y manteniendo un historial sin partes.

¿Cómo calcular el precio exacto de mi seguro con Génesis?

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