Motocicletas ligeras: ¿Cuál elegir según tu estilo de vida?
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¿Te interesan las motos de 125cc? Descubre cuál es la mejor opción para ti y qué seguro deberías elegir para cubrirte las espaldas. Las motocicletas de 125cc no solo son una excelente opción para desplazarse por la ciudad y aparcar fácilmente, sino que también se trata de vehículos económicos de mantener que consumen poco combustible.
Como son vehículos ligeros, puedes conducirlos con el carnet de moto A1 o, en su defecto, con el carnet B de coche si tienes al menos tres años de experiencia al volante. Sin embargo, es importante que tengas en cuenta algunos detalles antes de elegir la motocicleta.
Tres aspectos a considerar para elegir la moto de 125cc perfecta para ti
En el mercado existen diferentes tipos de motos de 125cc que responden a distintas necesidades, desde modelos más pequeños ideales para desplazarte cómodamente por la ciudad hasta motocicletas más rápidas para hacer trayectos cortos por carretera. Para elegir, debes considerar:
Potencia
Dependiendo del uso que le des a la moto, necesitarás un modelo más o menos potente. Por ejemplo, si solo necesitas recorrer distancias cortas dentro de la ciudad una moto pequeña de 125cc y unos 12 o 13 CV que alcance los 80 hm/h será suficiente. Sin embargo, si piensas utilizar la moto para hacer viajes cortos fuera de la ciudad, quizá deberías decantarte por una moto de 125cc más rápida y con mayor potencia. En estos casos, una custom o una trail de 15 CV que alcance los 100 km/h o más puede ser una alternativa mejor.
Capacidad de carga y almacenaje
Otro detalle importante que debes valorar al elegir una moto es la capacidad de carga que tiene bajo el asiento. Si en tus trayectos necesitas llevar varias cosas, tendrás que asegurarte de contar con espacio suficiente para guardarlas. Si además piensas utilizar la moto para viajes cortos, podría ser una buena idea elegir un modelo que ofrezca la posibilidad de incorporar un baúl para aumentar el espacio de almacenaje.
Tamaño de las ruedas
Las motos de 125cc también se clasifican según el tipo de ruedas. Si quieres usarla para moverte por la ciudad, las ruedas más bajas te vendrán como anillo al dedo pues proporcionan una mayor versatilidad en la conducción. Sin embargo, si quieres hacer viajes cortos por carretera, deberías elegir unas ruedas de mayor diámetro ya que así tendrás mayor estabilidad mientras conduces. También es importante que puedas manipular la moto con relativa facilidad sin tener que hacer demasiado esfuerzo y, si piensas subir a otro pasajero, debes comprobar que esté homologada para ello y disponga de un asiento trasero lo suficientemente cómodo y amplio.
La elección del seguro de moto, clave para cubrir cualquier imprevisto
Tras elegir la moto, el siguiente paso consiste en contratar un seguro que te proteja ante los imprevistos. Nuestros seguros de motos a terceros te garantizan unas coberturas muy amplias a un precio reducido para que solo pagues por lo que realmente necesitas.
Con el seguro de moto a terceros simple podrás conducir tranquilo sabiendo que tienes una protección completa a un precio asequible. Además, podrás disfrutar de la mejor asistencia en carretera desde el kilómetro cero en toda Europa. Y gracias a los COMBOS, puedes combinar diferentes coberturas para agregar un extra de seguridad a tu póliza, según tus necesidades.
Con el seguro de motos a terceros ampliado, por ejemplo, podrás proteger tu motocicleta de los incidentes más habituales, como robo e incendio. Además, esta póliza cubre las inmovilizaciones por averías, accidente, pinchazo, error al repostar, falta de combustible, olvido de llaves y rotura de retrovisores o elementos que imposibiliten la conducción de la moto, para que no te quedes tirado en la carretera.
Y si quieres una dosis extra de protección, con nuestro seguro de motos a terceros pérdida total tendrás la certeza de que pase lo que pase con tu moto, estarás cubierto y protegido. De hecho, su cobertura por siniestro total aplicable a los casos de robo e incendio con o sin culpa no prevé franquicia y te indemnizará el valor de nuevo de la motocicleta si tiene menos de un año de antigüedad.
Uso obligatorio de guantes en la moto: normativa DGT
Aunque para ti sea un accesorio indispensable a la hora de subirte a la moto, seguro que alguna vez te has hecho esta pregunta: ¿es obligatorio llevar guantes? Es una duda muy habitual, sobre todo entre quienes empiezan o usan la moto a diario por ciudad para trayectos cortos.
La respuesta corta es clara: no, en España no es obligatorio llevar guantes en moto. Pero ojo, porque eso no significa que no sean importantes. De hecho, forman parte del equipamiento recomendado por seguridad y pueden marcar la diferencia de tu experiencia.
En este artículo te explicamos qué dice exactamente la normativa, si te pueden multar y qué debes tener en cuenta para elegir unos guantes adecuados.
Qué dice la normativa sobre el equipamiento obligatorio en moto
Antes de entrar en detalle sobre los guantes, conviene tener claro qué exige realmente la normativa en España cuando circulas en moto. Esto te ayudará a diferenciar entre lo obligatorio por ley y lo recomendable para tu seguridad.
El casco: única obligación legal expresa para el conductor
Según el Reglamento General de Circulación, el único elemento de protección obligatorio para motoristas en España es el casco homologado, tanto para el conductor como para los pasajeros.
No llevar casco sí conlleva sanción: multa económica y pérdida de puntos del carnet. En cambio, otros elementos como chaqueta, botas o guantes no están recogidos como obligatorios por ley.
Qué posición mantiene la DGT sobre los guantes
Aunque no son obligatorios, la DGT recomienda de forma clara el uso de equipamiento de protección completo, incluyendo guantes.
El motivo es sencillo: en una caída, las manos suelen ser una de las primeras partes del cuerpo en impactar contra el suelo. Por eso, los guantes no son una exigencia legal, pero sí una medida básica de seguridad.
¿Son obligatorios los guantes en la moto o no?
Llegados a este punto, la duda principal es directa: si no aparecen en la normativa, ¿hay alguna situación en la que sí sean obligatorios o puedan sancionarte por no llevarlos? Vamos a dejarlo bien claro:
No, los guantes no son obligatorios en moto en España. No existe ninguna norma que obligue a llevarlos, ni en ciudad ni en carretera. Esto aplica tanto a motocicletas como a ciclomotores, aunque son diferentes.
¿Puede multarte la DGT por no llevar guantes?
En condiciones normales, no te pueden multar simplemente por no llevar guantes.
Eso sí, hay un matiz importante: si un agente considera que tu conducción no es segura (por ejemplo, por falta de control o equipamiento inadecuado en condiciones concretas), podría interpretarse como conducción negligente. No es lo habitual, pero puede ocurrir.
Por qué los guantes son imprescindibles para la seguridad vial
Más allá de la obligación legal, aquí es donde reside su importancia: en la protección y el control. Los guantes forman parte del equipamiento que puede reducir lesiones y mejorar tu control sobre la moto en cualquier situación.
Aunque no sean obligatorios, hay razones de peso para no subirse a la moto sin guantes.
Qué lesiones previenen los guantes en una caída
En caso de accidente, los guantes ayudan a reducir:
- Abrasiones en la piel por rozamiento con el asfalto.
- Cortes y heridas en dedos y palmas.
- Fracturas leves o daños en articulaciones.
- Quemaduras por fricción.
Además, también mejoran el agarre y el control del manillar, sobre todo en condiciones de frío, lluvia o sudor.
Tipos de guantes para moto: cuál elegir según tu uso
No todos los guantes ofrecen el mismo nivel de protección ni están pensados para las mismas condiciones. Elegir bien no solo mejora la comodidad, también influye directamente en tu seguridad al conducir.
Guantes de verano vs guantes de invierno
Si usas la moto todo el año, lo ideal es tener ambos.
- Guantes de verano: más ligeros, transpirables y cómodos para ciudad o el calor.
- Guantes de invierno: incorporan aislamiento térmico e impermeabilidad para proteger del frío y la lluvia.
Homologación CE y niveles de protección
Los guantes de moto homologados deben contar con certificación CE como EPI (Equipo de Protección Individual). Esto garantiza que han pasado las pruebas de resistencia mínima y que cumple con la norma técnica UNE-EN 13594 sobre guantes de protección para motociclistas.
Niveles habituales de protección CE:
- Nivel 1 (1KP): protección básica frente a abrasión e impacto.
- Nivel 2 (2KP): mayor resistencia, recomendada para carretera o trayectos largos.
Cuanto mayor sea el nivel, mayor será la protección.
Equipamiento recomendado por la DGT para motoristas
Además de lo que exige la ley, la DGT insiste en la importancia de adoptar hábitos de conducción segura. Aquí es donde entra el equipamiento recomendado, que aunque no sea obligatorio, sí marca la diferencia en caso de accidente.
Aquí tienes una comparativa clara:
Equipamiento | Obligatorio | Recomendado |
|---|---|---|
Casco homologado | ✅ Sí | ✅ Sí |
Guantes | ❌ No | ✅ Sí |
Chaqueta con protecciones | ❌ No | ✅ Sí |
Pantalón técnico | ❌ No | ✅ Sí |
Botas específicas | ❌ No | ✅ Sí |
Llevar guantes no es obligatorio, pero sí una decisión inteligente. Igual que elegir un buen seguro.
Si estás valorando opciones, puedes calcular tu seguro de moto Génesis desde 98€/año y adaptar las coberturas a tu forma de conducir.
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Preguntas frecuentes sobre llevar guantes en la moto
¿Te pueden multar en España por circular en moto sin guantes?
No, no es una infracción directa. No llevar guantes no conlleva multa por sí solo.
¿Qué nivel de protección CE deben tener los guantes de moto?
Lo recomendable es que tengan al menos nivel 1 (1KP), aunque para mayor seguridad se aconseja nivel 2 (2KP), sobre todo en carretera.
¿Los guantes de moto son obligatorios en autopista?
No, tampoco en autopista. La normativa es la misma en cualquier vía.
¿Qué ocurre con el seguro si sufres un accidente sin los guantes puestos?
En general no llevar guantes no anula la cobertura.
¿Existe alguna diferencia de normativa entre ciclomotores y motocicletas?
No en este aspecto. La normativa sobre guantes es la misma: no son obligatorios en ninguno de los dos casos.