Circular sin ITV: multa y retirada de puntos
No es ningún misterio que circular sin la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) al día puede acarrear sanciones importantes, tanto económicas como administrativas. En algunos casos, puede suponer incluso la retirada de puntos del carnet de conducir.
La ITV es un control periódico obligatorio que garantiza que los vehículos cumplen con las normativas de seguridad y emisiones. Además, no es lo mismo que se te caduque la ITV, que tener una ITV desfavorable o negativa. Y las multas que te pueden caer por ello, obviamente tampoco.
En este artículo, detallaremos las consecuencias de circular sin ITV, cómo comprobar su estado y otros aspectos relevantes sobre las sanciones y la pérdida de puntos.
¿Puedo circular con la ITV caducada?
No, no se puede circular con la ITV caducada. Hacerlo es ilegal y te pueden multar por ello. La ITV caducada implica que el vehículo no ha pasado las revisiones necesarias para asegurar que está en condiciones óptimas de funcionamiento y seguridad.
En este aspecto, la Ley de Tráfico no es nada ambigua: si no cumple los requisitos para circular con seguridad y cumpliendo con la norma medioambiental de emisiones, no se puede conducir por la vía pública. Es competencia del Ministerio de Interior “la denuncia y sanción de las infracciones por incumplimiento de la obligación de someterse a la inspección técnica de vehículos”, así como la regulación de la legislación sobre las ITV.
¿Cómo puedo comprobar si tengo la ITV caducada?
Existen varias formas de comprobar si tienes la ITV caducada:
- Pegatina de la ITV: revisa la pegatina situada en el parabrisas del coche, donde se indica la fecha de validez. Si bien no indica el día, te sirve de forma orientativa.
- Ficha técnica de la ITV: aquí sí que tienes la fecha exacta de vencimiento. Si la has perdido, puedes solicitar un duplicado en la DGT a través de este enlace.
- App miDGT: la aplicación oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT) permite consultar el estado de la ITV y recibir notificaciones sobre su vencimiento si eres el propietario del vehículo.
- Consulta online en la DGT: para ello necesitarás identificarte con una firma digital o Cl@ve PIN. Es una consulta gratuita.
- La misma DGT notifica por carta: suele enviar un aviso al domicilio del propietario del vehículo con anticipación: informando sobre la fecha de caducidad de la ITV.
- Avisos del centro de ITV: algunos centros se encargan de enviar recordatorios a sus clientes cuando se acerca la fecha de vencimiento, si les autorizan para que usen sus datos con este fin.
Todo esto se hace para que el propietario pueda planificar y realizar la inspección con suficiente margen de tiempo, solicitando una cita previa si es necesario.
¿Cuánto tiempo se puede circular sin pasar la ITV?
Legalmente, no se puede circular sin haber pasado la ITV una vez que ha caducado. Si ha caducado, debes llevar el vehículo a la estación de ITV más cercana lo antes posible para evitar una multa si te paran.
Aquí tienes un directorio de centros homologados por la DGT para la Inspección Técnica de Vehículos.
¿Puedo circular sin ITV pero con cita?
Si te has dado cuenta tarde y la ITV de tu vehículo se ha caducado, en teoría no puedes circular con el vehículo. Una opción legal es contratar el servicio de una grúa para que te lo lleve hasta el taller de inspección de ITV.
Si prefieres jugártela, a pesar de todo circular sin ITV, si las autoridades te paran, te multarán. Las multas van desde los 200 € hasta los 500 €, y dependiendo de la infracción, podrías recibir penas mayores y pérdida de puntos.
Multas por circular sin ITV
Circular sin la ITV al día supone una multa de 200 euros, que se reducen a 100 € si se paga de forma adelantada (tienes un plazo de 20 días naturales desde la notificación). Este importe es el mínimo, suponiendo que no estás involucrado en ningún accidente y que te han parado por una inspección rutinaria.
La sanción no depende de dónde te paren o de la comunidad autónoma, ya que es una normativa de ámbito nacional gestionada por la DGT. Si la guardia civil o la policía municipal te para, te intervendrá el permiso de circulación y tendrás un plazo de 10 días para pasar la inspección.
Multas por circular con la ITV desfavorable
Una ITV desfavorable significa que se han encontrado defectos y deben ser reparados en un plazo máximo de 2 meses. Es decir, que el propietario debe reparar el error grave y volver a la estación ITV.
Eso no significa que puedas circular 2 meses más con el vehículo, porque la multa es de 200 €, al igual que si tienes la ITV caducada.
Multas por circular con la ITV negativa
Una ITV negativa implica que el vehículo tiene defectos graves que impiden su circulación. Si te paran al volante, la multa es de 500 €, además de la inmovilización del vehículo.
Si la ITV ha sido desfavorable o negativa, deberás llevar el vehículo directamente al taller en una grúa para que realicen las reparaciones necesarias. Una vez reparado, deberás demostrar nuevamente en una estación ITV que el fallo ha sido subsanado. No pasar esta segunda inspección dentro del plazo legal se considera una falta muy grave, lo que conlleva una multa de 500 euros en ambos casos.
¿Qué pasa con el seguro de coche si circulo sin ITV?
Si circulas sin la ITV en regla y tienes un accidente, tu seguro de coche seguramente no cubra los daños, ya que estás incumpliendo la normativa legal de circulación. Esto aplica tanto para seguros a terceros como para seguros a todo riesgo.
En Génesis, para todos los clientes con seguro de coche, hemos creado un programa de fidelización en el que acumulas puntos (que llamamos “Genes”) y puedes canjearlos, entre otros, por un servicio de ITV fácil: recogemos tu coche y lo llevamos a pasar la ITV por ti.
Preguntas frecuentes sobre circular sin ITV
¿Cómo llevar el coche a la ITV si está caducada?
Puedes llevar el coche a la ITV si está caducada, pero asegúrate de tener una cita previa y llevar el justificante contigo para evitar ser detenido. De la multa, no libras.
¿Qué pasa si circulo sin ITV pero con cita?
Evitarás una sanción mayor y que te detengan. Eso sí, te retendrán el permiso de circulación y te darán 10 días para tener la ITV en regla.
¿Cuánto tiempo puedo circular con la ITV caducada?
No puedes. En esto la DGT es tajante. Tienes hasta 30 días antes para hacerlo sin que el vencimiento de la revisión de la ITV se modifique.
¿Qué pasa si pasas la ITV más tarde?
En el taller de ITV no te van a multar. Pero si te paran por carretera, sí. Además, circular sin ITV no te garantiza que te cubra el seguro, así que los desplazamientos corren de tu cuenta y riesgo.
¿Cuántos puntos quitan por circular sin ITV?
Salvo que tengas un accidente, no te van a quitar puntos del carnet por circular sin ITV.
Fuentes:
DGT:
- Centros homologados: https://www.dgt.es/conoce-la-dgt/con-quien-trabajamos/itv/
BOE:
- Ley de Tráfico: https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722
Ministerio de Industria y Turismo
- Legislación sobre la ITV: https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/vehiculos/Paginas/inspeccion-tecnica-vehiculos.aspx
Diferencia entre autopista y autovía
Aunque comparten bastantes similitudes, autopista y autovía no son exactamente iguales. Y saber diferenciarlas no es solo cuestión de aprobar el teórico: puede ayudarte a anticipar si habrá peaje, si podrás cambiar de sentido o incluso si esa vía es apta para tu vehículo.
Aquí tienes un resumen visual y fácil de recordar:
Característica | Autopista | Autovía |
|---|---|---|
Accesos | Controlados, sin acceso directo desde propiedades. | Puede haber accesos desde propiedades colindantes. |
Peaje | Pueden ser de peaje o gratuitas. | Generalmente gratuitas, aunque hay excepciones puntuales. |
Carriles por sentido | Mínimo dos, separados por mediana física. | Mínimo dos, también con separación entre sentidos. |
Trazado | Más recto y diseñado para altas velocidades. | Puede tener curvas y pendientes más pronunciadas. |
Áreas de descanso | Permitidas en áreas de servicio. | También permitidas en zonas habilitadas. |
Vehículos prohibidos | Peatones, bicicletas, ciclomotores. | Igual que en autopistas. |
Vehículos permitidos | Solo vehículos a motor > 60 km/h. | Solo vehículos a motor > 60 km/h. |
Señal de inicio | Azul con símbolo de autopista (puente). | Azul con símbolo de autovía (calzada dividida). |
¿Qué es una autopista?
Una autopista es una vía rápida diseñada para una circulación fluida, segura y sin interrupciones. Suele contar con al menos dos carriles por sentido, mediana central, accesos totalmente controlados y, en la mayoría de los casos, peaje. Su objetivo principal es conectar grandes núcleos urbanos a alta velocidad, evitando cruces o semáforos.
¿Qué es una autovía?
La autovía es también una vía rápida, pero su origen suele estar en el ensanchamiento o adaptación de antiguas carreteras nacionales. Aunque se parece mucho a la autopista, suele tener un trazado más curvo o con más pendientes, y los accesos no siempre están tan controlados. La mayoría son gratuitas, y aunque ofrecen buena capacidad, pueden tener algo menos de seguridad por diseño.
Principales diferencias entre autopista y autovía
Aunque ambas vías permiten circular a altas velocidades y con seguridad, conocer sus diferencias te ayudará a anticiparte y conducir con más confianza.
Accesos y propiedades colindantes
En autopistas, los accesos están controlados y no se puede entrar directamente desde caminos rurales o propiedades privadas.
En cambio, en autovías es posible encontrar entradas o salidas desde zonas colindantes (a través de vías de servicio), lo que puede aumentar el riesgo de situaciones imprevistas.
Presencia o no de peajes
Las autopistas pueden ser de peaje o gratuitas. Por eso algunas llevan el prefijo "AP" (como la AP-7).
Las autovías, en cambio, suelen ser gratuitas, aunque hay tramos puntuales que pueden estar sujetos a pago, como la A-636 en Guipúzcoa.
Diseño y trazado
El trazado de las autopistas es más recto y está pensado para una conducción cómoda a 120 km/h en casi toda su extensión. Las autovías, en cambio, pueden tener más desniveles, curvas y entradas más cortas. Esto se debe a que muchas se han construido ampliando antiguas carreteras nacionales.
Señales de tráfico específicas
Aunque ambas usan señales azules, las señales de inicio de autopista y autovía son diferentes:
- La señal de autopista muestra dos rayas paralelas con un puente que las cruza.
- La señal de autovía muestra dos carreteras separadas por una mediana, de dos carriles cada una, y escrito el texto “AUTOVÍA” en la parte superior.
Limitaciones y normas específicas de uso
Tanto autopistas como autovías están pensadas para vehículos rápidos, pero hay matices importantes.
Vehículos prohibidos en autopistas y autovías
En ambas no pueden circular peatones, ciclomotores, bicicletas (salvo tramos habilitados), ni vehículos con velocidad máxima autorizada inferior a 60 km/h. Los tractores, maquinaria agrícola o vehículos especiales también están excluidos, salvo si son para mantenimiento de carreteras o emergencias.
Normas sobre paradas, estacionamiento y cambios de sentido
No se puede parar ni estacionar en ninguna de las dos vías, salvo en zonas habilitadas (como áreas de descanso). Tampoco está permitido hacer cambios de sentido, salvo que exista una salida específicamente señalizada para ello.
¿Cómo saber si estás circulando por una autopista o una autovía?
La forma más rápida es fijarte en la señal de entrada. También puedes distinguirlas por el prefijo en su nomenclatura: AP para autopistas de peaje, A para autovías o autopistas gratuitas.
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Ejemplos de autopistas y autovías en España
Para distinguir entre autopistas y autovías en España, también puedes fijarte en la nomenclatura:
- Las autopistas de peaje llevan la sigla AP, como:
- AP-7 (Autopista del Mediterráneo): une la costa mediterránea desde Girona hasta Algeciras.
- AP-68: conecta Bilbao con Zaragoza.
- Las autovías gratuitas, en cambio, usan solo la letra A, como:
- A-3: Madrid – Valencia.
- A-4: Madrid – Sevilla.
- A-66: Ruta de la Plata (Gijón – Sevilla).
- También existen autopistas gratuitas, que aunque tienen diseño de autopista, son de titularidad pública y sin peaje. Por ejemplo:
- A-2: Madrid – Barcelona (en su mayor parte, aunque tiene un tramo de autopista de pago AP-2 que discurre más o menos paralela).
- A-7: variante costera en gratuita del trazado paralelo a la AP-7.
Preguntas frecuentes sobre autopistas y autovías
¿Cuál es la velocidad mínima en autopistas y autovías?
La velocidad mínima es de 60 km/h, y la máxima, salvo señalización específica, es de 120 km/h.
¿Qué significa la señal de entrada a autopista o autovía?
Indica que estás accediendo a una vía rápida. La de autovía tiene el texto en la parte superior de la señal azul.
¿Puedo circular por el arcén en una autopista o autovía?
No. Solo está permitido en situaciones de emergencia o si lo indican los paneles luminosos.
¿Existen autovías de peaje?
Sí, aunque son casos muy concretos. Si hay que pagar, la vía está señalizada como AP. Si es una autopista de peaje en sombra, entonces no tienes que pagar (lo asume el estado o la comunidad autónoma correspondiente).
¿Qué vía es más segura: autopista o autovía?
Según la DGT, tanto las autopistas como las autovías son las vías más seguras y con menor siniestralidad. Aunque en las autovías los ciclistas mayores de 14 años pueden acceder y circular por el arcén siempre y cuando no haya un camino alternativo. Esto y los accesos desde propiedades colindantes, hacen que la probabilidad de incidentes sean ligeramente mayores en autovías.