¿Cómo funciona la asistencia en carretera de un seguro?

Publicado el 4 de Enero de 2023 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 8 minutos

 

La asistencia en la carretera es uno de los servicios que más le suelen demandar a las aseguradoras de coches por lo que no resulta vano que te informes adecuadamente de las extensiones que tiene esta cobertura. De hecho, ¿sabías que más del 90% de los casos en los cuales se usa una grúa es para mover un coche que se ha averiado?

¿Qué es la asistencia en carretera?

La asistencia en carretera es un servicio proporcionado por las compañías de seguros que ofrece ayuda a los asegurados en caso de que su vehículo sufra una avería, accidente o cualquier otro problema que impida su normal funcionamiento mientras se encuentra en la vía pública. Este servicio busca minimizar las molestias y los tiempos de espera en situaciones de emergencia o inconvenientes en el camino.

Coberturas de la asistencia en carretera

Normalmente las aseguradoras de coches suelen incluir servicios diferentes dentro de la cobertura de asistencia en la carretera por lo que es importante que, antes de firmar el contrato, te cerciores de los posibles contratiempos que quedan cubiertos.

Como regla general, todos los seguros de coche cubren la inmovilización del vehículo debido a una rotura o un accidente. Esto implica que puedes llamar al equipo de asistencia lo mismo si has tenido un siniestro que si el coche ha sufrido un pinchazo o tiene un problema eléctrico o mecánico. Además, casi todas las aseguradoras también cubren la posibilidad de que te quedes sin combustible.

Si has tenido una avería en el extranjero y no hay la pieza de repuesto necesaria, la mayoría de los seguros de coche te la enviarán inmediatamente pero ten en cuenta que después te cargarán su costo. También rescatarán el vehículo si ha caído en un desnivel o se ha volcado pero considera que el equipo de asistencia normalmente se limita a las carreteras por donde puedan transitar con facilidad por lo que es muy probable que no te puedan brindar ayuda si estás en una vía sin asfaltar de difícil acceso.

Finalmente, el servicio de asistencia en la carretera también incluye el envío de un duplicado de las llaves allí donde estés, ya sea porque las has perdido o las has dejado dentro del coche.

¿Qué servicios incluye la asistencia en carretera?

Asistencia Mecánica Inmediata

Proporciona reparaciones menores en el lugar del incidente para problemas que no requieren de un taller mecánico, permitiendo que el vehículo pueda continuar su trayecto.

Remolque del Vehículo

En caso de que la avería no pueda solucionarse in situ, el seguro se encargará del traslado del vehículo hasta el taller más cercano o el elegido por el asegurado, dependiendo de las condiciones de la póliza.

Asistencia en Caso de Accidente

Incluye el remolque del vehículo y, en muchos casos, asesoramiento legal telefónico y gestión de trámites relacionados con el siniestro.

Servicios para los Ocupantes del Vehículo

Estos pueden incluir el traslado de los ocupantes a su domicilio o destino previsto, alojamiento en hotel si se requiere, y en algunos casos, un vehículo de sustitución mientras el propio está siendo reparado.

¿Cómo funciona el servicio de asistencia en la carretera?

Cuando firmes el contrato, la aseguradora de coche te dará un número de teléfono al que puedes llamar. Te atenderá un agente que valorará el problema en cuestión y enviará el equipo técnico en el menor tiempo posible. Casi siempre estos profesionales intentan solucionar la avería in situ para que puedas continuar tranquilamente tu recorrido. Cuando esto no es posible, se encargarán de remolcar el coche hasta el taller más cercano, que normalmente no se debe encontrar a más de 100 kilómetros del sitio donde se ha producido la avería.

En este punto, los seguros de coche varían mucho ya que algunos prevén un vehículo en sustitución para el conductor mientras su coche esté en el taller pero otras pólizas no contemplan esta opción o la brindan solo durante un periodo de tiempo muy limitado. No obstante, casi todos los seguros de coche prevén el traslado de la persona hasta su domicilio o hasta el destino hacia donde estaba viajando.

¿Cómo solicitar la asistencia en carretera?

Contacto con la aseguradora

El primer paso es contactar a la compañía de seguros, usualmente a través de un número de teléfono dedicado disponible 24/7 para solicitar asistencia.

Información necesaria

Deberás proporcionar tu ubicación exacta, tipo de incidencia, datos personales y del vehículo, y cualquier otra información que la aseguradora necesite para coordinar la asistencia.

Espera la asistencia

Una vez procesada la solicitud, la compañía coordinará el envío de la ayuda necesaria al lugar del incidente, informando al asegurado sobre el tiempo estimado de espera.

  • Mantén siempre a mano el número de asistencia: Asegúrate de tener el número de contacto de la asistencia en carretera fácilmente accesible en todo momento.
  • Conoce los detalles de tu cobertura: Familiarízate con los servicios incluidos en tu póliza y las posibles exclusiones para evitar sorpresas.
  • Preparación para la llamada: Ten a mano tu póliza y datos personales cuando llames para solicitar asistencia, para agilizar el proceso.

¿Cuáles son las principales averías que sufren los coches?

Según un estudio realizado por la Red Europea de Garantías de Vehículos, las averías más comunes que han afectado a los coches en los últimos años son: problemas en la válvula EGR, fallos en el turbocompresor, averías del volante bimasa o motor, defectos en el colector de admisión del carburante y fallos en los inyectores.

No obstante, las averías que normalmente demandan la salida de la grúa ya que dejan al coche inmovilizado son otras. Encontramos que en el 50% de los casos se trata de una rotura del motor, en el 25,7% de un fallo de la batería y el 12,1% se refiere a un problema en el funcionamiento del sistema eléctrico o a un pinchazo del neumático.

El detalle más interesante de este estudio se refiere a que el 91% de los casos en los cuales fue necesaria la intervención de una grúa para retirar el vehículo se debieron a una avería y no a un accidente. De hecho, en el año 2010 las grúas solo fueron necesarias para retirar coches inmovilizados por un accidente de tráfico en el 5% de los casos.

 

Preguntas frecuentes


¿Cómo activo la asistencia en carretera de mi seguro?

Para activar la asistencia en carretera, debes llamar al número proporcionado por tu compañía de seguros, generalmente disponible en tu póliza o en su sitio web. Es importante tener a mano tu número de póliza y detalles específicos del incidente para facilitar el proceso.

¿Qué información necesito proporcionar al solicitar asistencia?

Cuando solicites asistencia, debes estar preparado para proporcionar tu ubicación exacta, el tipo de problema que estás experimentando, tu nombre, número de póliza, y detalles del vehículo. Cuanta más información puedas ofrecer, más rápida y eficientemente podrá brindarte ayuda la aseguradora.

¿La asistencia en carretera cubre el remolque de mi vehículo?

Sí, la mayoría de las pólizas de asistencia en carretera incluyen el servicio de remolque hasta el taller más cercano o uno especificado por ti, dependiendo de los términos de tu contrato de seguro.

¿Puedo solicitar asistencia en carretera si no soy el conductor del vehículo?

Esto depende de los términos específicos de tu póliza. Algunas aseguradoras ofrecen asistencia independientemente de quién esté conduciendo en el momento del incidente, siempre y cuando esté autorizado bajo la póliza. Es importante revisar los detalles de tu seguro para entender esta cobertura.

¿Qué pasa si mi vehículo se avería en una zona remota?

Las compañías de seguros tienen redes de proveedores de servicios en todo el país, incluidas zonas remotas. Al solicitar asistencia, la aseguradora coordinará el envío del servicio de asistencia más cercano a tu ubicación, aunque el tiempo de espera puede variar dependiendo de qué tan accesible sea el lugar.

¿Existe un límite en el número de veces que puedo usar la asistencia en carretera?

Algunas pólizas pueden tener un límite en el número de veces que puedes solicitar asistencia en carretera durante el período de la póliza. Es crucial revisar los detalles de tu contrato para conocer cualquier restricción o límite aplicable.

¿La asistencia en carretera está disponible las 24 horas del día?

Generalmente, sí. La mayoría de las compañías de seguros ofrecen asistencia en carretera las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para asegurar que recibas ayuda en cualquier momento que la necesites.

Conoce todos nuestros seguros

¿Puedo conducir un coche sin carnet?: requisitos, modelos y normativa legal

Publicado el 29 de Junio de 2026 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 7 minutos
¿Puedo conducir un coche sin carnet?: requisitos, modelos y normativa legal

Si alguna vez has visto circular un vehículo pequeño con aspecto de coche pero sin placa de matrícula convencional, es posible que estuvieras mirando un cuadriciclo ligero: lo que popularmente se conoce como coche sin carnet. Antes de plantearte si esta opción encaja en tu vida, conviene entender exactamente qué es, qué limitaciones tiene y qué obligaciones legales conlleva.

 

Qué es un coche sin carnet: definición y categoría legal

El término técnico para denominar a un coche que no requiere carnet de conducir para llevarlo es un cuadriciclo ligero de categoría L6e, según la normativa europea de homologación de vehículos, que establece los requisitos de fabricación y homologación para todos los vehículos de la Categoría L (vehículos de 2, 3 y 4 ruedas).

No es un turismo convencional: es una categoría propia con características específicas que determinan cómo se fabrica, cómo se conduce y quién puede hacerlo.

En España, la regulación de estos vehículos se apoya en el Reglamento General de Vehículos y en la directiva europea sobre homologación de vehículos de categoría L (Reglamento UE 168/2013). Ambas normas establecen los límites técnicos y las condiciones de uso.

Diferencia entre cuadriciclo ligero y cuadriciclo pesado

Aunque el término "coche sin carnet" suele referirse a los cuadriciclos ligeros (L6e), existe también la categoría L7e o cuadriciclo pesado, y no son lo mismo:

Característica

Cuadriciclo ligero (L6e)

Cuadriciclo pesado (L7e)

Peso en vacío

Máx. 425 kg

Hasta 450 kg (excl. baterías)

Potencia máxima

6 kW (≈ 8 CV)

Hasta 15 kW (≈ 20 CV)

Velocidad máxima

45 km/h

Superior a 45 km/h

Permiso necesario

Carnet AM (desde los 15 años)

Carnet B o equivalente

 

¿A qué edad se puede conducir un coche sin carnet?

Este es uno de los puntos que más confusión genera: el nombre "sin carnet" es engañoso. En España sí se necesita un permiso para conducir un cuadriciclo ligero. Lo que no se necesita es el carnet de conducir convencional (el B), pero sí el carnet AM.

Carnet AM: el permiso mínimo para conducir cuadriciclos ligeros

El permiso AM habilita para conducir ciclomotores y cuadriciclos ligeros (categoría L6e). Se puede obtener a partir de los 15 años, aunque la conducción en vía pública solo está permitida desde los 16 años.

Qué formación se necesita para obtener el carnet AM

Para obtener el carnet AM hay que superar una formación obligatoria que incluye:

  • Prueba teórica de conocimientos viales.
  • Formación práctica de conducción.
  • Superar un examen psicotécnico.
  • Examen en la DGT en circuito cerrado.

No tiene el mismo peso que el carnet B, pero tampoco es un trámite menor. Este carnet es uno de los que puedes tener con 16 años.

 

Características técnicas y limitaciones de los coches sin carnet

Uno de los factores que más condiciona la decisión de compra  de un coche sin carnet es entender bien qué puede y qué no puede hacer este tipo de vehículo. No es un turismo pequeño: es una categoría con limitaciones muy concretas fijadas por ley.

Velocidad máxima permitida por normativa

Los cuadriciclos ligeros L6e tienen una velocidad máxima de 45 km/h. Este límite no es una recomendación del fabricante: está establecido por la normativa europea y no puede superarse ni modificarse legalmente. 

Esto los convierte en vehículos aptos para desplazamientos urbanos, pero no para trayectos de largo recorrido ni vías de alta velocidad.

Potencia máxima del motor

La potencia está limitada a 6 kW (equivalente a unos 8 CV) tanto para motores de combustión interna como para eléctricos.

Homologación y matrícula obligatoria

Un cuadriciclo ligero que circula por vía pública debe estar homologado conforme a la normativa europea, disponer de matrícula y pasar la ITV en los plazos establecidos. Es decir, está sujeto a las mismas obligaciones administrativas que cualquier otro vehículo motorizado.

Para entender qué datos técnicos debes revisar antes de comprar o circular con uno, es útil conocer la ficha técnica del vehículo: qué datos contiene.

 

¿Necesitan seguro los coches sin carnet?

Sí, sin ninguna duda. Están obligados a contar, como mínimo, con un seguro de responsabilidad civil al igual que cualquier otro vehículo que circule por vía pública en España. El hecho de que no sea necesario sacarse el carnet B no los exime de esta obligación.

El seguro mínimo obligatorio cubre los daños que pueda causar a terceros: personas, otros vehículos o bienes materiales. Y te pueden multar igual que si conduces un utilitario sin seguro.

 

Ventajas e inconvenientes del coche sin carnet

Ahora que sabes qué se considera un coche sin carnet y qué limitaciones técnicas, legales y requisitos debes cumplir, llega el momento de decidir si es una opción adecuada para ti.

Para quién es una opción razonable

El coche sin carnet tiene sentido en contextos muy concretos:

  • Jóvenes de 15-17 años que necesitan movilidad autónoma en entornos urbanos y no pueden acceder aún al carnet B.
  • Personas mayores que han perdido o entregado el permiso B pero mantienen el AM o pueden obtenerlo, y necesitan independencia en desplazamientos cortos.
  • Conductores en zonas urbanas con trayectos cortos, sin necesidad de acceder a vías rápidas.
  • Movilidad en áreas de bajas emisiones donde los modelos eléctricos de esta categoría pueden tener ventajas de acceso.

Limitaciones prácticas en carretera y autopista

Las restricciones técnicas y legales condicionan el uso de estos vehículos fuera de los núcleos urbanos:

  • Están prohibidos en autopistas y autovías: al estar limitados a 45 km/h, no pueden circular por vías con velocidad mínima superior.
  • Velocidad reducida en carretera convencional: en vías donde el límite general es 90 km/h, la diferencia de velocidad puede representar un riesgo.
  • Capacidad reducida: en general, en los coches sin carnet caben dos ocupantes y, si tiene maletero, es de dimensiones muy limitadas.
  • Baja autonomía: especialmente en modelos eléctricos, la batería está dimensionada para trayectos urbanos.

 

Asegura tu vehículo con Génesis, sea cual sea

Tanto si ya tienes un coche que no necesite carnet de conducir, ligero y práctico como si estás valorando adquirir uno, recuerda que el seguro es obligatorio y que elegir bien la cobertura marca la diferencia cuando ocurre algo inesperado. 

Tu seguro de coche, desde 180€/año. En Génesis solo pagas por lo que necesitas: tú eliges las coberturas que tienen sentido para tu vehículo y tu forma de conducir, sin pagar por lo que no vas a usar.

 

TE INTERESA:

 

Preguntas frecuentes sobre coches sin carnet

¿Con 14 años se puede conducir un coche sin carnet en España?

No, un coche no. La edad mínima para obtener el permiso AM es de 15 años, y para circular por vía pública se requieren 16 años cumplidos. Otra cosa son los vehículos de movilidad personal como los patinetes eléctricos, que tienen su propia normativa.

¿Puede circular un coche sin carnet por autopista?

No. Los cuadriciclos ligeros tienen una velocidad máxima de 45 km/h, por lo que están excluidos de autopistas, autovías y cualquier vía que exija una velocidad mínima superior a ese límite.

¿El seguro del coche sin carnet es obligatorio igual que el de un turismo?

Sí. Todo vehículo motorizado que circule por vía pública en España debe contar con un seguro de responsabilidad civil obligatorio, independientemente de su categoría. Los cuadriciclos ligeros no son una excepción.

¿Qué multa conlleva conducir un cuadriciclo sin el carnet AM?

Conducir sin permiso es una infracción grave y la sanción puede llegar a 500 euros. Además, en algunos supuestos, podría suponer un delito por lo penal si hay reincidencia o accidente.

¿Los coches sin carnet pasan ITV?

Sí. Los cuadriciclos ligeros matriculados están sujetos a la inspección técnica de vehículos (ITV) con la periodicidad que establece el Reglamento General de Vehículos. Circular sin ITV en coches sin carnet también supone una multa e incluso que el seguro no te cubra por incumplir tus obligaciones como conductor.

El seguro de coche a tu medida