Cómo cambiar el aceite del coche en unos sencillos pasos
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Mantener el coche en perfecto estado depende en gran medida de nosotros: debemos seguir las revisiones periódicas recomendadas por el fabricante y llevar el vehículo al taller cuando sospechamos que algo no funciona bien. A la larga, este celo no solo nos garantiza una conducción más segura sino que alarga la vida útil del coche y también nos permite ahorrar ya que podremos evitar grandes averías.
Uno de los detalles que más atención demanda es el aceite de motor pues se debe cambiar al menos una vez al año o en dependencia de la cantidad de kilómetros recorridos. De hecho, el aceite en mal estado puede provocar un desgaste de las partes metálicas del motor y terminar dañándolo.
Los pasos fundamentales para cambiar el aceite de motor
Para cambiar el aceite de motor no necesitas recurrir a un mecánico, es un procedimiento que puedes hacer en casa pero siempre y cuando respetes cada uno de estos pasos:
Espera hasta que el motor tenga la temperatura adecuada
No debes realizar el cambio de aceite con el motor muy frío pero tampoco demasiado caliente. Lo ideal es que enciendas el motor durante unos minutos para que se caliente un poco o, si habías estado conduciendo antes, que esperes hasta que se enfríe ya que el aceite tibio es más fácil de extraer. Antes de continuar, asegúrate de tener a mano tanto el aceite nuevo como un filtro de recambio.
Levanta la parte delantera del coche
Para tener acceso a la zona donde debes trabajar, tendrás que alzar el coche un poco, hasta obtener un mínimo de espacio. Puedes recurrir a uno o dos gatos hidráulicos, aunque lo más seguro es utilizar dos rampas apoyadas en dos cuñas, sobre las cuales puedes subir la parte delantera del coche.
Vacía el depósito del aceite
Necesitarás ponerte unos guantes, luego debes localizar el depósito, que se encuentra debajo del motor. En este punto no te queda sino abrir el tapón superior del motor y retirar el inferior. Recuerda colocar un recipiente para recoger el aceite mientras sale.
Cambia el filtro del aceite
Una vez que hayas vaciado el depósito, quita el filtro, que normalmente se encuentra justo al lado. Para esto necesitarás una llave especial que se encuentra fácilmente en las tiendas de bricolaje. Antes de poner el filtro nuevo, no olvides lubricar el sello de goma con un poco de aceite. Luego, aprieta usando la misma llave.
Rellena el depósito
Ahora ya estás listo para rellenar el depósito con el aceite nuevo. Primero deberás colocar el tapón inferior y apretarlo usando una llave. Después podrás llenar el depósito a través de la apertura superior cuidando no verter demasiado líquido.
Comprueba los niveles
Enciende el coche para comprobar que no hay pérdidas. Si miras debajo y ves un poco de líquido, solo tendrás que apretar un poco más el tapón inferior del depósito de aceite. Deja el motor apagado hasta que el aceite se deposite y después introduce la varilla medidora para cerciorarte de que tiene el nivel adecuado.
Como punto final, recuerda que el aceite usado es muy contaminante por lo que no se puede verter en cualquier sitio. Debes llevarlo a un taller que disponga de un punto de recogida, donde se encargarán de desecharlo siguiendo todas las normativas previstas por la ley.
¿Por qué es tan importante realizar el cambio de aceite de motor del coche?
A medida que el coche va sumando kilómetros, también lo hace el motor. Sus piezas metálicas se mueven continuamente y se exponen a las elevadas temperaturas de la combustión, por lo que es esencial que se encuentren protegidas con aceite de motor. El aceite de motor se encarga precisamente de enfriar las zonas calientes y las partes móviles, absorbiendo el calor para evitar que se produzca un sobrecalentamiento. Al formar una película de lubricación alrededor de las piezas, no solo las protege de la fricción sino también de los ácidos que se generan durante el proceso de combustión, por lo que también tiene una función antioxidante. El aceite se encarga además de mantener limpias las partes internas del motor ya que recoge los residuos de carbón o las impurezas que se forman y previene la formación de depósitos.
Otra de sus funciones consiste en llenar cualquier espacio vacío. El aceite sella el espacio entre los pistones y los anillos para mantener la compresión. Así impide que se liberen los gases de la cámara de combustión, lo cual provocaría una pérdida de potencia. Por tanto, el aceite es el principal encargado de que el motor funcione a máxima capacidad y en perfectas condiciones, reduciendo el consumo de combustible y alargando su vida útil. Si el nivel de aceite bajara demasiado, estuviera muy sucio o perdiera sus propiedades, las temperaturas extremas del interior del motor podrían hacer que algunas piezas metálicas se fusionaran y perdieran la movilidad, una avería seria que se conoce como gripado del motor.
¿Cada cuántos kilómetros se cambia el aceite del coche?
Si tienes un coche nuevo, lo habitual es cambiar el aceite cada año o cada 15.000 kilómetros, lo que suceda antes. Según la marca y modelo, también podrías cambiarlo cada dos años o 30.000 kilómetros. En el caso de los coches de más de 15 años, tendrás que hacer el cambio de aceite una vez al año o antes de los 10.000 kilómetros, lo que ocurra antes. Esa diferencia se debe a que los coches más modernos suelen utilizar aceites sintéticos con aditivos que han sido específicamente diseñados para proteger y lubricar el motor durante distancias mayores.
En cambio, los coches más antiguos suelen llevar aceites semisintéticos o naturales, los cuales duran menos. Sin embargo, la mayoría de los coches modernos incorporan sensores que te indican a través de un testigo de aviso del salpicadero que ha llegado la hora de cambiar el aceite. Si tienes dudas, lo mejor es consultar el manual del coche ya que el fabricante señalará cada cuánto debes realizar el cambio de aceite, así como el tipo de aceite más adecuado para el motor. Ten en cuenta además que con el tiempo el filtro de aceite se va ensuciando e incluso puede obstruirse, por lo que siempre es recomendable hacer el cambio de aceite y filtro juntos. Y si quieres una dosis extra de tranquilidad, puedes contratar nuestro seguro de coche. Te brindamos asistencia en carretera desde el kilómetro 0 en toda Europa.
¿Cuál es la multa y cuántos puntos te quitan por no llevar cinturón?
No llevar el cinturón de seguridad es una infracción grave según la DGT. Tiene una sanción económica y, además, conlleva la pérdida de puntos del carnet. ¿Tiene que responsabilizarse el conductor? ¿Los pasajeros? ¿Y qué pasa cuando quien va sin cinturón es un menor? Respondemos a todas esas dudas y alguna más.
Obligación legal de llevar el cinturón de seguridad en España
En España, el uso del cinturón de seguridad es obligatorio en todos los vehículos que dispongan de él, con independencia del tipo de vía. Así lo establece el Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003) y la Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDL 6/2015).
Quiénes están obligados a llevarlo: conductor y pasajeros
El cinturón es obligatorio para el conductor y para todos los pasajeros, tanto en asiento delantero como trasero, en cualquier tipo de vía: urbana, interurbana o autopista. No hay excepciones por el tipo de carretera ni por la distancia del trayecto.
Excepciones previstas en la normativa DGT
Sin duda, hay excepciones aunque pocas. La normativa contempla un número reducido de supuestos en los que no es obligatorio su uso:
- Personas con certificado médico que acredite una razón de salud incompatible con el cinturón.
- Conductores que realizan maniobras de marcha atrás o al aparcar.
- Conductores de vehículos de transporte público urbano en servicio (taxis, autobuses urbanos en ciertas circunstancias).
- Conductor y pasajeros de las ambulancias.
- Profesionales de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado en determinadas situaciones de servicio.
También hay que desmontar el mito de que las embarazadas no tienen que llevar el cinturón puesto… Deben ponérselo, excepto si tienen un certificado médico que lo determine.
Cuánto es la multa por no llevar el cinturón
No llevar el cinturón puesto mientras conduces se considera una infracción grave. Y si te pillan, tendrás que:
- Pagar una multa de 200 € (con reducción del 50% por pronto pago).
- Retirada de 3 puntos del carnet de conducir.
Pero como la obligación es para todos los pasajeros, las sanciones pueden variar.
| Supuesto | Responsable | Sanción | Puntos |
|---|---|---|---|
| Conductor sin cinturón | El propio conductor | 200 € | −3 |
| Pasajero mayor de edad sin cinturón | El pasajero (la sanción la asume él) | 200 € | Sin pérdida de puntos para el conductor |
| Menor sin cinturón o sin sistema de retención homologado | El conductor del vehículo | 200 € | −3 |
Importe de la sanción para el conductor
Si eres el conductor y te pillan sin cinturón, la multa es de 200 euros. Puedes pagarla con un descuento del 50% (100 euros) si lo haces dentro de los 20 días naturales siguientes a la notificación, siempre que no recurras la sanción. Además, pierdes 3 puntos del carnet.
Importe cuando el pasajero sin cinturón es mayor de edad
Si el pasajero es mayor de edad y viaja sin cinturón, la multa recae sobre él, no sobre el conductor. El importe es también de 200 euros, con la misma posibilidad de reducción por pago anticipado. En este caso, el conductor no pierde puntos.
Quién es responsable si el pasajero sin cinturón es menor
Aquí cambia todo. Cuando quien viaja sin cinturón (o sin la silla infantil homologada para su edad, peso y talla) es un menor de 18 años, el responsable directo es el conductor del vehículo. La multa es de 200 euros y conlleva la pérdida de 3 puntos. No importa quién sea el menor ni cuál sea su relación con el conductor.
Puntos que se pierden por no llevar el cinturón
Como ya hemos comentado, no llevar el cinturón resta 3 puntos del carnet de conducir. Se trata de una infracción grave y la pérdida de puntos se aplica en el momento en que la sanción es firme.
Para entender el impacto real, hay que tener en cuenta con cuántos puntos partes:
- Un conductor con carnet consolidado (más de 3 años sin sanciones) dispone de 15 puntos. Se le quedarían en 12.
- Un conductor novel parte de 8 puntos durante los primeros dos años. Si le multan por no llevar el cinturón, se queda con tan solo 5 puntos.
El cinturón en la parte trasera: infracción frecuente y poco conocida
Se usa el cinturón de seguridad más que nunca. Es un elemento de seguridad pasiva de fácil uso y grandes beneficios. Y a pesar de ello, aún hay víctimas en las carreteras que no lo llevaban abrochado en el momento del accidente.
La obligación es la misma en los asientos traseros que en los delanteros, en cualquier tipo de vía y vehículo. Sin embargo, muchos ocupantes no se lo ponen. Sobre todo, para trayectos cortos.
Estadísticas de uso del cinturón trasero en España
Según el estudio europeo PIN, el uso del cinturón en las plazas traseras en España es del 94% (el segundo valor más alto), frente al 96% en los asientos delanteros. La diferencia parece pequeña, pero sus consecuencias no lo son.
Según la propia DGT, el cinturón reduce en tres veces la probabilidad de morir en un accidente de tráfico. Y no llevar cinturón en la parte trasera tampoco es inocuo para el resto del vehículo: en un impacto frontal, la probabilidad de que un pasajero trasero sin sujeción golpee mortalmente a quien va delante puede multiplicarse hasta por ocho.
Cómo afecta no llevar el cinturón a la cobertura del seguro
No llevar el cinturón no cancela la cobertura del seguro, pero sí puede reducir el importe de la indemnización que recibes. La clave está en quién tiene la culpa del accidente y qué tipo de póliza tengas.
Si el accidente lo causa un tercero, todos los ocupantes de tu vehículo quedan cubiertos por la aseguradora del culpable, con independencia de si llevaban o no el cinturón. En cambio, si la responsabilidad es tuya como conductor, el seguro obligatorio de responsabilidad civil no cubre tus propias lesiones: esa protección solo existe si tienes contratada la cobertura específica de seguro del conductor y pasajeros.
Donde sí entra en juego el cinturón es en el cálculo de la indemnización. La normativa española, a través de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, contempla la concurrencia de culpa: si no llevabas el cinturón y eso agravó tus lesiones, la aseguradora puede reducir la compensación de forma proporcional a esa contribución al daño. No es una exclusión total, pero puede suponer una diferencia económica relevante en un siniestro grave.
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En Génesis, la cobertura de accidente del conductor va incluida desde la modalidad básica a terceros. Eso significa que, incluso si el accidente es culpa tuya, tienes cobertura por los daños físicos permanentes del conductor e indemnizamos a los beneficiarios en caso de fallecimiento con 30.000 €.
El cinturón reduce el riesgo de lesiones. Un buen seguro de coche cubre lo que el cinturón no puede evitar.
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Preguntas frecuentes sobre las multas por no llevar el cinturón
¿Me multan si mi pasajero no lleva el cinturón?
Si el pasajero es mayor de edad, la multa recae sobre él, no sobre ti como conductor. Son 200 euros para el pasajero, sin pérdida de puntos para el conductor. Si es menor de edad, sí respondes tú.
¿Es obligatorio el cinturón en vías urbanas además de en carretera?
Sí. La obligación es total: aplica en ciudad, carretera, autopista y cualquier otro tipo de vía, sin excepción por el tipo de trayecto ni la velocidad a la que se circule.
¿Cuál es la multa si el menor viaja sin cinturón o sin silla homologada?
La multa es de 200 euros y la pérdida de 3 puntos, y recae sobre el conductor del vehículo. Usar un sistema de retención no homologado o inadecuado para la talla del menor se sanciona de la misma forma.
¿Las embarazadas están exentas de llevar el cinturón?
No de forma automática. Para quedar exenta, la embarazada necesita un certificado médico que justifique que el uso del cinturón es incompatible con su estado. Sin ese documento, la obligación se mantiene.
¿El cinturón trasero es obligatorio en todos los vehículos?
Es obligatorio en todos los vehículos que dispongan de él (coches fabricados a partir de 1992). Si el vehículo tiene cinturones traseros instalados, su uso es obligatorio para todos los ocupantes de esas plazas, incluídos los autobuses y taxis.