¿Cómo colocar las cadenas para la nieve en tu coche?
Las cadenas mejoran la adherencia y te permiten mantener el control del coche cuando hay nieve en la carretera. Te explicamos cómo se colocan los diferentes tipos de cadenas, paso a paso. Inmersos en una gran ola de frío que ha vestido de blanco prácticamente a toda España, es fundamental extremar las precauciones al volante ya que el hielo y la nieve afectan considerablemente la adherencia. Una de las medidas más importantes para garantizar el control del coche son las cadenas de nieve, pero un tercio de los españoles ni siquiera sabe cómo o dónde deben colocarlas, según la DGT.
¿En qué ruedas se ponen las cadenas?
Las cadenas de nieve tienen la finalidad de aumentar la tracción de las ruedas del coche cuando se circula por vías donde se ha acumulado la nieve. Por tanto, solo debes colocarlas en las ruedas motrices, que son aquellas que reciben la fuerza del motor. Si tu coche tiene tracción delantera, como la mayoría de los turismos, tendrás que poner las cadenas en las ruedas delanteras. No obstante, si tu vehículo tiene tracción trasera, tendrás que instalarlas en los neumáticos posteriores y si tienes un coche de tracción total, lo ideal es que coloques las cadenas en las cuatro ruedas, aunque en algunos casos, según el sistema de tracción, podrías instalar las cadenas únicamente en un eje.
¿Cómo instalar los diferentes tipos de cadenas para la nieve?
En el mercado existen diferentes tipos de cadenas para nieve, desde las clásicas de toda la vida hasta modelos de tela o mixtos que son más fáciles de instalar. Los modelos tipo funda destacan particularmente por la sencillez y rapidez en la instalación.
Instalación de cadenas de tela tipo funda
Para instalar estas cadenas, abre la funda y comienza a colocarla sobre el neumático como si estuvieras "vistiendo" la rueda, empezando por la parte superior. Después de estirar la tela sobre la superficie del neumático, suelta el freno de mano para que el coche avance ligeramente y puedas terminar de colocar la funda cubriendo completamente la banda de rodadura y los flancos del neumático.
Paso 3: Instalación de cadenas tradicionales
Primero, extiende la cadena en el suelo para asegurarte de que no esté enrollada o enredada. Coloca el cable de acero detrás de la rueda y engancha el mecanismo. Estira la cadena sobre la banda de rodadura del neumático y mueve el vehículo unos centímetros para facilitar la cobertura completa de la rueda con la cadena. Finalmente, conecta los enganches con los tensores.
Instalación de cadenas mixtas
Coloca el aro de nailon detrás de la rueda y extiende la cadena a lo largo de la banda de rodadura. Avanza el vehículo para que los eslabones queden bajo el neumático y así puedas ajustar y estirar completamente la cadena sobre el neumático. Aunque la tela puede no quedar centrada inicialmente, se ajustará cuando el coche se ponga en marcha, gracias a los tensores automáticos de estas cadenas.
Estos pasos deberían proporcionarte una guía clara para elegir y aplicar el tipo de cadenas para nieve que mejor se adapte a tus necesidades.
Ficha técnica del coche: ¿por qué es importante y cómo interpretarla?
La ficha técnica del coche, también conocida como tarjeta ITV, es un documento imprescindible que recoge todas las características técnicas de un vehículo. Sirve para identificar el coche, comprobar que cumple la normativa y realizar trámites como pasar la ITV, contratar un seguro o hacer una reforma legalmente.
A continuación, puedes ver un resumen con los campos más comunes que aparecen en una ficha técnica:
CAMPO | SIGNIFICADO |
|---|---|
Marca y modelo | Nombre del fabricante y versión exacta del vehículo. |
Número de bastidor | Código único de 17 caracteres que identifica al coche (VIN). |
Potencia | Se indica en kW. Para pasar a CV, se multiplica por 1,36. |
Cilindrada | Capacidad del motor, expresada en cm³. |
Tipo de combustible | Gasolina, diésel, GLP, eléctrico, híbrido, etc. |
MMA | Masa Máxima Autorizada. Es el peso total que puede soportar el vehículo. |
Peso en vacío | Peso del coche sin carga ni pasajeros. |
Dimensiones | Largo, ancho y alto del vehículo. |
Neumáticos | Medidas homologadas que puedes montar sin modificar la ficha. |
Emisiones de CO₂ | Nivel de emisiones en g/km, importante para ZBE e impuestos. |
Normativa Euro | Indica si cumple Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6... según emisiones. |
Número de plazas | Asientos homologados para circular. |
Número de ejes | Ejes del vehículo, normalmente dos. |
¿Qué es la ficha técnica del coche y para qué sirve?
Es un documento oficial que detalla todas las especificaciones técnicas del vehículo. Se entrega al comprar un coche nuevo o al pasar la primera ITV si el coche es importado.
En ella aparecen datos como:
- Marca y modelo.
- Tipo de combustible.
- Potencia del motor.
- Número de bastidor.
- Dimensiones y peso.
- Neumáticos homologados.
- Emisiones contaminantes.
Su función principal es garantizar que el vehículo cumple con los requisitos legales de seguridad, emisiones y homologación.
¿Dónde encontrar la ficha técnica del coche?
Suele guardarse en la guantera, junto al permiso de circulación. Es una hoja o una cartulina verde (en coches antiguos) en papel timbrado o blanca (en versiones nuevas) en un folio normal A4.
Desde 2026, la ficha técnica también se emite en formato electrónico (eITV), aunque aún se entrega una copia impresa.
Cómo leer la ficha técnica del coche paso a paso
Para ayudarte a interpretar la ficha técnica del coche, a continuación te mostramos los campos más importantes organizados por bloques, con una breve explicación de qué significa cada uno:
Bloque | Campo (código) | Qué indica |
|---|---|---|
Identificación del vehículo | Marca, modelo | Nombre comercial del coche. |
Número de bastidor | Identificador único del vehículo (VIN). | |
Fecha de matriculación | Primera fecha en la que se autorizó a circular. | |
Motor y prestaciones | Cilindrada | Volumen del motor en cm³. |
Potencia máxima | En kilovatios (kW); se pueden convertir a caballos (CV). | |
Combustible | Tipo de carburante: gasolina, diésel, eléctrico, etc. | |
Número de cilindros | Número de cámaras de combustión. | |
Medidas y pesos | Longitud / Anchura / Altura | Dimensiones físicas del vehículo. |
Masa en vacío | Peso del coche sin carga. | |
MMA | Masa máxima autorizada del coche cargado. | |
Remolque sin / con freno | Peso máximo que puede remolcar. | |
Neumáticos | Neumáticos homologados | Dimensiones de ruedas permitidas por ley. |
Códigos de carga y velocidad | Límite de peso y velocidad para cada neumático. | |
Emisiones y homologaciones | Emisiones CO₂ | Valor de emisiones contaminantes. |
Normativa Euro | Nivel de homologación ambiental (Euro 4, Euro 5, Euro 6…). | |
Número de homologación | Certificado que garantiza que cumple la normativa. | |
Otras observaciones | Reformas u observaciones | Datos adicionales sobre modificaciones o limitaciones del vehículo. |
Datos identificativos del vehículo (marca, modelo, bastidor, etc.)
En la parte superior de la ficha técnica encontrarás los datos que identifican tu coche. Aquí figuran la marca, el modelo comercial, la versión concreta y el número de bastidor o VIN (Vehicle Identification Number). Este número es único y sirve como “DNI” del vehículo: tiene 17 caracteres y aparece también grabado en el chasis.
Potencia, cilindrada y combustible: cómo saberlo
Para saber cuántos caballos tiene tu coche, fíjate en el apartado correspondiente a la potencia fiscal y la potencia efectiva, que aparece expresada en kilovatios (kW). Puedes hacer la conversión a CV multiplicando por 1,36. También se indica la cilindrada del motor (en cm³) y el tipo de combustible (gasolina, diésel, GLP, etc.), algo esencial para repostar correctamente y para calcular el impuesto de circulación.
Peso, dimensiones y carga máxima autorizada
En esta sección encontrarás el peso en vacío (tara), la Masa Máxima Autorizada (MMA), el peso máximo del conjunto si se lleva remolque y las dimensiones del coche. Son datos muy útiles si necesitas transportar cargas o si estás pensando en enganchar un remolque. También se incluyen la longitud, anchura y altura del vehículo homologado.
Información sobre emisiones y homologaciones
La ficha técnica incluye el nivel de emisiones de CO₂ (en g/km), así como la normativa Euro correspondiente (por ejemplo, Euro 5 o Euro 6). Esta información es relevante para saber si tu coche puede acceder a zonas de bajas emisiones (ZBE) y qué distintivo medioambiental le corresponde según la DGT.
Neumáticos homologados y dimensiones permitidas
Por último, en la parte inferior de la ficha suele aparecer el listado de neumáticos homologados para tu coche. Se indican medidas como 205/55 R16 91V, y solo puedes montar ruedas que respeten esas dimensiones o equivalentes autorizadas. También puede incluirse información sobre llantas y ejes.
¿Cómo solicitar un duplicado si has perdido la ficha técnica del coche?
En caso de pérdida, robo o deterioro, tienes que pedir un duplicado. El trámite se hace en una estación ITV o en la propia DGT con certificado digital, presentando:
- El DNI del titular.
- El permiso de circulación.
- Justificante de la pérdida (declaración jurada o denuncia en caso de robo).
- Pago de la tasa correspondiente (8,67 €)
Te emitirán una nueva ficha técnica válida y actualizada.
¿Es obligatorio llevar la ficha técnica en el coche?
Sí. Es obligatorio llevar la ficha técnica (física o electrónica) siempre que conduzcas. Si no la tienes, pueden multarte.
Puedes llevar una copia compulsada, pero nunca una fotocopia simple.
¿Qué diferencias hay entre la ficha técnica y el permiso de circulación?
Son documentos distintos pero complementarios:
FICHA TÉCNICA | PERMISO DE CIRCULACIÓN |
|---|---|
Detalla las características del coche. | Identifica al titular y la matrícula. |
Emitida por la ITV y DGT. | Emitido por la DGT. |
Necesaria para reformas, ITV y para circular. | Necesaria para circular legalmente. |
Ficha técnica reducida: ¿qué es y cuándo se necesita?
Es una versión resumida de la ficha técnica que se utiliza en casos como:
- Matricular un coche importado.
- Vehículos clásicos.
- Homologación de coches extranjeros.
Solo puede emitirla un ingeniero colegiado y tiene que estar visada por el colegio profesional.
TE INTERESA:
- ¿Es obligatorio llevar el recibo del seguro del coche?
- Circular sin ITV: multa y retirada de puntos.
- Trámites online que puedes hacer DGT.
Preguntas frecuentes sobre la ficha técnica del coche
¿Qué hacer si he perdido la ficha técnica del coche?
Solicitar un duplicado en la Jefatura Provincial de Tráfico presencialmente, en una estación de ITV o a través de la web de la DGT.
¿Cómo saber los caballos de mi coche en la ficha técnica?
Los caballos (CV) se encuentran en el apartado de potencia, donde aparece la potencia máxima del motor expresada en kilovatios (kW). Para convertir a CV, multiplica esa cifra por 1,36.
¿Dónde aparece el número de bastidor?
El número de bastidor, también llamado VIN, aparece en la parte superior de la ficha técnica, generalmente bajo los datos identificativos del vehículo. Es un código alfanumérico único de 17 caracteres.
¿Puedo vender un coche sin ficha técnica?
No es recomendable, porque la ficha técnica es necesaria para realizar el cambio de titularidad en Tráfico. Sin ella, la venta puede complicarse y el comprador podría tener problemas legales para matricular o asegurar el coche.
¿Cómo sé si mi coche es diésel o gasolina leyendo la ficha técnica?
El tipo de combustible está especificado en un apartado dedicado al motor o sistema de propulsión. Ahí encontrarás si el vehículo funciona con gasolina, diésel, gas o electricidad.
¿Dónde se indica el color del coche?
El color del vehículo no aparece en la ficha técnica. Para conocerlo, debes consultar el permiso de circulación o el certificado de características técnicas del fabricante, donde sí suele estar reflejado.