Cómo disminuir las emisiones de gases contaminantes del coche
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Según la Organización Mundial de la Salud, gran parte de la contaminación del aire se produce por la quema ineficiente de los combustibles fósiles, sobre todo el que proviene de los coches. Este problema no solo afecta al medio ambiente sino que también incide en nuestra salud actuando como un detonante para la aparición de enfermedades como el cáncer, las patologías respiratorias agudas y las enfermedades cardiovasculares.
De hecho, se estima que 1,3 millones de personas mueren cada año debido a la contaminación atmosférica, lo cual nos indica que reducir los niveles de emisión de CO2 y gases contaminantes en sentido general, es tarea de todos. Por eso, desde nuestra aseguradora de coches, te damos algunos consejos para que reduzcas tu huella de carbono al volante.
Tener el coche siempre a punto
Ante todo, debemos comprender que el CO2 y otros gases contaminantes, como el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno, provienen de la quema del combustible. Cuando el proceso de combustión no ocurre como debería, las emisiones de los gases contaminantes se disparan por lo que la primera medida consiste en revisar periódicamente el tubo de escape. Es cierto que el nivel de emisiones se revisa cada dos años, cuando corresponde la ITV, pero es mejor no dejar pasar todo ese tiempo.
Existen dispositivos electrónicos que miden las emisiones de gases contaminantes pero también puedes comprobar el estado del tubo de escape con un simple vistazo: cerciórate de que no está oxidado ni tiene manchas negras. Además, si hay roturas, lo usual es que produzca un ruido fuerte y característico.
También deberías comprobar cada cierto tiempo el funcionamiento del catalizador, que es el encargado de reducir al máximo los gases tóxicos que el coche emite a la atmósfera. Se trata de una especie de “filtro” que se va deteriorando a lo largo del tiempo y pierde su eficacia por lo que, para estar seguros de que funciona bien, se recomienda cambiarlo aproximadamente cada 100.000 kilómetros.
Obviamente, todo no se reduce al tubo de escape y el catalizador. Si las bujías y los filtros funcionan mal y el aceite del motor es viejo, las emisiones de gases contaminantes aumentarán ya que el proceso de combustión será incompleto.
Apostar por un estilo de conducción más ecológico
La forma de conducir también incide en la cantidad de gases contaminantes que nuestro coche emite a la atmósfera. En este sentido, se recomienda apostar por las marchas largas a bajas revoluciones ya que así el coche consume menos combustible. En sentido general, la clave está en llevar una marcha lo más uniforme y fluida posible evitando los frenazos y las aceleraciones innecesarias.
Otro aspecto vital es la velocidad ya que mientras más rápido conduzcamos, más CO2 estaremos emitiendo a la atmósfera. De hecho, un estudio realizado por investigadores de los Países Bajos sostiene que si se redujese el límite de velocidad a 80 km/h en las autovías, la disminución del CO2 sería del 30%.
La distancia de seguridad en un túnel: ¿Qué peligro tiene no respetarla?
Los túneles exigen especial cuidado al volante. La visibilidad limitada, la cercanía de otros vehículos y la imposibilidad de maniobrar con libertad hacen que cualquier error se pueda pagar caro.
Si alguna vez te has preguntado cuál es la distancia adecuada para conducir seguro en un túnel o por qué es tan importante, este artículo te dará las claves para entenderla y aplicarla en la práctica.
Qué es la distancia de seguridad
La distancia de seguridad es el espacio que debes dejar entre tu vehículo y el que te precede, de modo que tengas margen suficiente para reaccionar ante una frenada o imprevisto. Esta separación actúa como un «colchón» protector: sin ella, cualquier frenazo del coche de delante puede acabar en un impacto.
En general, en circulación normal se suele aplicar la regla de los dos segundos o más; pero al entrar en un túnel esa separación debe ampliarse porque las posibilidades de maniobra disminuyen y los riesgos aumentan.
¿Cuál es la distancia mínima de seguridad en un túnel?
Cuando circulas dentro de un túnel debes tener en cuenta valores mínimos específicos:
- Si no vas a adelantar, debes dejar al menos 100 metros de distancia con el vehículo que te precede o el equivalente a unos 4 segundos de intervalo.
- Si eres conductor de un vehículo de más de 3.500 kg, ese mínimo sube a 150 metros o 6 segundos.
Estas cifras reflejan la necesidad de mayor margen de reacción dentro del túnel, donde el asfalto puede tener peor agarre y la luz‑ambiente cambia al entrar o al salir. 
No respetar esta separación es considerado una infracción grave, que puede acarrear una multa de 200 € y la retirada de hasta 4 puntos del carnet.
Tramos de concentración de accidentes en túneles
Los túneles son entornos de riesgo elevado: menor visibilidad, menor margen de maniobra, espacios más cerrados… y cuando dentro de ese entorno ocurre un imprevisto, el efecto puede multiplicarse.
La DGT identifica ciertos tramos donde los accidentes tienden a repetirse, llamados tramos de concentración de accidentes, que son aquellos en los que se registran varios siniestros con víctimas en un mismo tramo durante un periodo determinado: tramos en los que se han sucedido tres o más accidentes con al menos una víctima en cada uno de ellos durante un año.
En estos tramos, mantener la distancia de seguridad es aún más importante. Una separación adecuada permite reaccionar a tiempo ante frenadas inesperadas y evita colisiones en cadena, que en el entorno cerrado de un túnel pueden tener consecuencias graves.
Por tanto, si vas a pasar por uno de estos tramos (identificables por señalización o por conocer el riesgo), reduce velocidad, mantén máxima atención y amplía la distancia de seguridad más allá del mínimo.
Recomendaciones para mantener la distancia de seguridad en un túnel
Para asegurarte de que respetas bien la distancia de seguridad en un túnel, ten en cuenta estos consejos prácticos:
- Antes de entrar, adelanta mentalmente tu posición, ajusta los espejos y elimina cualquier distracción.
- Cuando ya estés dentro, no trates de imitar al vehículo que va delante. Si se aproxima más de lo deseado, reduce velocidad y déjalo que se distancie.
- Usa la regla de los 4 segundos o 100 metros mínimo como referencia para turismo, y 6 segundos o 150 metros para vehículos pesados.
- No adelantes dentro del túnel salvo que haya más de un carril en tu sentido. En túneles con un solo carril por sentido está prohibido adelantar.
- Aumenta aún más la distancia si: el tráfico es denso, la visibilidad es mala, la superficie está mojada o el túnel es largo.
- Mantén las luces encendidas dentro del túnel, y quítate las gafas de sol si las llevas.
- Si la circulación dentro del túnel se detiene, mantén distancia, enciende las luces de emergencia y, si es necesario, sal del vehículo cuando sea seguro y con el chaleco.
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Preguntas frecuentes
¿Qué distancia de seguridad se debe dejar en un túnel?
Al menos 100 metros o 4 segundos si se trata de un turismo, y 150 metros o 6 segundos para vehículos de más de 3.500 kg.
¿Cuándo hay que dejar 150 metros en un túnel?
Cuando conduces un vehículo de más de 3.500 kg (camión, autobús, vehículo industrial), el mínimo recomendado en túneles es 150 metros o aproximadamente 6 segundos.
¿Cuál es la distancia máxima de seguridad?
No hay una distancia «máxima» establecida. Aunque la DGT recomienda un mínimo de 2 segundos en condiciones de tráfico fluido y seguro. Lo importante es: tener espacio de reacción suficiente. Y cuanto más desfavorable sea la situación (mala visibilidad, tráfico denso, túnel largo…), más debería aumentar la distancia.
¿Cómo se calcula la distancia de seguridad?
Una forma práctica de medirla es usando la regla de los segundos: elige un punto fijo en la vía, como una señal o un poste, y cuando el vehículo que precede lo pase, empieza a contar «mil uno, mil dos…». Debes llegar al mismo punto habiendo contado al menos 2 segundos en carretera normal, y entre 4 y 6 segundos en túneles, según el tipo de vehículo y las condiciones de tráfico y visibilidad. Esto asegura margen suficiente para frenar o maniobrar con seguridad.