¿Vas a comprar o vender un coche? Contrato de compraventa
Si vas a comprar o vender un coche, rellenar el contrato de compraventa de la DGT te dará todas las garantías necesarias desde el punto de vista legal. Comprar un coche usado tiene varias ventajas: un precio más bajo, una menor depreciación y la posibilidad de disponer del vehículo inmediatamente. Sin embargo, para evitar sorpresas desagradables a posteriori, es fundamental firmar un contrato de compraventa entre particulares.
¿Por qué el contrato de compraventa entre particulares es tan importante?
Entre particulares, aunque el coche no sea nuevo, el vendedor debe otorgar al comprador una garantía de 6 meses. Si durante ese tiempo el comprador descubre un desperfecto o avería del que no había sido informado, puede reclamar el coste de reparación de la misma.
El contrato de compraventa entre particulares funge como garantía, marcando el inicio y fin de la misma, por lo que es una herramienta muy útil para cubrirse las espaldas. El contrato de compraventa de la DGT también especifica las condiciones de la transacción, de manera que se convierte en un amparo legal ante posibles reclamaciones, dejando claras las responsabilidades y obligaciones de ambas partes. Por tanto, si llega la notificación de una multa o el cargo de un impuesto, no habrá dudas sobre quién debe pagar.
¿Qué datos debe tener el contrato de compraventa entre particulares?
En sentido general, cuanto más específico y detallado sea el contrato de compraventa del coche, mejor. No obstante, existen algunos datos básicos que son imprescindibles para que el contrato sea válido:
- Datos del comprador: Nombre y apellidos o razón social y su DNI/NIE/CIF
- Datos del vendedor: Nombre y apellidos o razón social y su DNI/NIE/CIF
- Datos del vehículo: Marca, modelo, matrícula, número de bastidor y kilometraje
- Precio de compra del vehículo
- Fecha, hora y lugar en que se firma el contrato
Otra opción es usar el modelo de contrato de compraventa de la DGT. Este documento es útil porque resumen las condiciones de la operación indicando detalles tan relevantes como:
- El vendedor certifica que el vehículo es de su propiedad y declara que se encuentra libre de cargas, gravámenes, impuestos, deudas o sanciones, comprometiéndose a su pago en caso contrario.
- El comprador se hace cargo del pago del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y confirma que asumirá todos los gastos en los que se incurra para el cambio de titularidad del coche.
- Se especifica la fecha de caducidad del seguro de coche y se declara que el mismo ha pasado la Inspección Técnica de Vehículos correspondiente, de manera que está en condiciones de circular.
- El vendedor se compromete a facilitar los documentos del vehículo y firmar los que sean necesarios para que quede inscrito a nombre del comprador.
- El comprador se hace responsable por lo que le ocurra al coche y las sanciones en las que pueda incurrir a partir del momento de la entrega.
- El comprador declara conocer el estado actual del vehículo y exime al vendedor de la garantía por los vicios o defectos que surjan con posterioridad a la entrega, excepto aquellos que el vendedor haya ocultado a propósito.
Por último, es importante que el contrato cuente con la firma del comprador y el vendedor. El contrato de compraventa de la DGT solo tiene una hoja, pero si eliges un modelo más largo, cerciórate de que todas las páginas estén firmadas.
Diferencia entre autopista y autovía
Aunque comparten bastantes similitudes, autopista y autovía no son exactamente iguales. Y saber diferenciarlas no es solo cuestión de aprobar el teórico: puede ayudarte a anticipar si habrá peaje, si podrás cambiar de sentido o incluso si esa vía es apta para tu vehículo.
Aquí tienes un resumen visual y fácil de recordar:
Característica | Autopista | Autovía |
|---|---|---|
Accesos | Controlados, sin acceso directo desde propiedades. | Puede haber accesos desde propiedades colindantes. |
Peaje | Pueden ser de peaje o gratuitas. | Generalmente gratuitas, aunque hay excepciones puntuales. |
Carriles por sentido | Mínimo dos, separados por mediana física. | Mínimo dos, también con separación entre sentidos. |
Trazado | Más recto y diseñado para altas velocidades. | Puede tener curvas y pendientes más pronunciadas. |
Áreas de descanso | Permitidas en áreas de servicio. | También permitidas en zonas habilitadas. |
Vehículos prohibidos | Peatones, bicicletas, ciclomotores. | Igual que en autopistas. |
Vehículos permitidos | Solo vehículos a motor > 60 km/h. | Solo vehículos a motor > 60 km/h. |
Señal de inicio | Azul con símbolo de autopista (puente). | Azul con símbolo de autovía (calzada dividida). |
¿Qué es una autopista?
Una autopista es una vía rápida diseñada para una circulación fluida, segura y sin interrupciones. Suele contar con al menos dos carriles por sentido, mediana central, accesos totalmente controlados y, en la mayoría de los casos, peaje. Su objetivo principal es conectar grandes núcleos urbanos a alta velocidad, evitando cruces o semáforos.
¿Qué es una autovía?
La autovía es también una vía rápida, pero su origen suele estar en el ensanchamiento o adaptación de antiguas carreteras nacionales. Aunque se parece mucho a la autopista, suele tener un trazado más curvo o con más pendientes, y los accesos no siempre están tan controlados. La mayoría son gratuitas, y aunque ofrecen buena capacidad, pueden tener algo menos de seguridad por diseño.
Principales diferencias entre autopista y autovía
Aunque ambas vías permiten circular a altas velocidades y con seguridad, conocer sus diferencias te ayudará a anticiparte y conducir con más confianza.
Accesos y propiedades colindantes
En autopistas, los accesos están controlados y no se puede entrar directamente desde caminos rurales o propiedades privadas.
En cambio, en autovías es posible encontrar entradas o salidas desde zonas colindantes (a través de vías de servicio), lo que puede aumentar el riesgo de situaciones imprevistas.
Presencia o no de peajes
Las autopistas pueden ser de peaje o gratuitas. Por eso algunas llevan el prefijo "AP" (como la AP-7).
Las autovías, en cambio, suelen ser gratuitas, aunque hay tramos puntuales que pueden estar sujetos a pago, como la A-636 en Guipúzcoa.
Diseño y trazado
El trazado de las autopistas es más recto y está pensado para una conducción cómoda a 120 km/h en casi toda su extensión. Las autovías, en cambio, pueden tener más desniveles, curvas y entradas más cortas. Esto se debe a que muchas se han construido ampliando antiguas carreteras nacionales.
Señales de tráfico específicas
Aunque ambas usan señales azules, las señales de inicio de autopista y autovía son diferentes:
- La señal de autopista muestra dos rayas paralelas con un puente que las cruza.
- La señal de autovía muestra dos carreteras separadas por una mediana, de dos carriles cada una, y escrito el texto “AUTOVÍA” en la parte superior.
Limitaciones y normas específicas de uso
Tanto autopistas como autovías están pensadas para vehículos rápidos, pero hay matices importantes.
Vehículos prohibidos en autopistas y autovías
En ambas no pueden circular peatones, ciclomotores, bicicletas (salvo tramos habilitados), ni vehículos con velocidad máxima autorizada inferior a 60 km/h. Los tractores, maquinaria agrícola o vehículos especiales también están excluidos, salvo si son para mantenimiento de carreteras o emergencias.
Normas sobre paradas, estacionamiento y cambios de sentido
No se puede parar ni estacionar en ninguna de las dos vías, salvo en zonas habilitadas (como áreas de descanso). Tampoco está permitido hacer cambios de sentido, salvo que exista una salida específicamente señalizada para ello.
¿Cómo saber si estás circulando por una autopista o una autovía?
La forma más rápida es fijarte en la señal de entrada. También puedes distinguirlas por el prefijo en su nomenclatura: AP para autopistas de peaje, A para autovías o autopistas gratuitas.
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Ejemplos de autopistas y autovías en España
Para distinguir entre autopistas y autovías en España, también puedes fijarte en la nomenclatura:
- Las autopistas de peaje llevan la sigla AP, como:
- AP-7 (Autopista del Mediterráneo): une la costa mediterránea desde Girona hasta Algeciras.
- AP-68: conecta Bilbao con Zaragoza.
- Las autovías gratuitas, en cambio, usan solo la letra A, como:
- A-3: Madrid – Valencia.
- A-4: Madrid – Sevilla.
- A-66: Ruta de la Plata (Gijón – Sevilla).
- También existen autopistas gratuitas, que aunque tienen diseño de autopista, son de titularidad pública y sin peaje. Por ejemplo:
- A-2: Madrid – Barcelona (en su mayor parte, aunque tiene un tramo de autopista de pago AP-2 que discurre más o menos paralela).
- A-7: variante costera en gratuita del trazado paralelo a la AP-7.
Preguntas frecuentes sobre autopistas y autovías
¿Cuál es la velocidad mínima en autopistas y autovías?
La velocidad mínima es de 60 km/h, y la máxima, salvo señalización específica, es de 120 km/h.
¿Qué significa la señal de entrada a autopista o autovía?
Indica que estás accediendo a una vía rápida. La de autovía tiene el texto en la parte superior de la señal azul.
¿Puedo circular por el arcén en una autopista o autovía?
No. Solo está permitido en situaciones de emergencia o si lo indican los paneles luminosos.
¿Existen autovías de peaje?
Sí, aunque son casos muy concretos. Si hay que pagar, la vía está señalizada como AP. Si es una autopista de peaje en sombra, entonces no tienes que pagar (lo asume el estado o la comunidad autónoma correspondiente).
¿Qué vía es más segura: autopista o autovía?
Según la DGT, tanto las autopistas como las autovías son las vías más seguras y con menor siniestralidad. Aunque en las autovías los ciclistas mayores de 14 años pueden acceder y circular por el arcén siempre y cuando no haya un camino alternativo. Esto y los accesos desde propiedades colindantes, hacen que la probabilidad de incidentes sean ligeramente mayores en autovías.