¿La asistencia en la carretera sube el seguro de coche?

Publicado el 21 de Abril de 2023 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 6 minutos

El sistema bonus-malus se aplica en los seguros de coche para lograr que los conductores que no causan accidentes puedan beneficiarse de una disminución en el precio de sus primas. Cada aseguradora aplica su propio sistema pero como norma, por cada año que transcurre sin accidentes, se obtiene una bonificación que oscila entre el 5 y el 10% sobre el precio del seguro.

Al contrario, si el conductor ha tenido un accidente y la compañía de seguros se ha visto obligada a pagar una indemnización, el asegurado no tendrá derecho a la bonificación e incluso se le puede aplicar una penalización que conlleve un incremento en las primas. Sin embargo, ¿qué sucede cuando se utiliza el servicio de asistencia en la carretera? ¿Puede implicar un aumento en las primas?

¿Cómo funciona el sistema bonus-malus?

El sistema bonus-malus es un método utilizado por las compañías de seguros para ajustar las primas de seguro de coche basándose en el historial de reclamaciones del asegurado. 

Bajo este sistema, los conductores que no presentan reclamaciones durante un período determinado reciben un "bonus", resultando en una reducción de su prima de seguro. Por otro lado, aquellos que presentan reclamaciones pueden enfrentar un "malus", lo que significa un aumento en el costo de su seguro.

¿La asistencia en carretera afecta el sistema bonus-malus?

Generalmente, las solicitudes de asistencia en carretera no se consideran reclamaciones bajo el sistema bonus-malus, ya que no implican un costo de reparación o indemnización por daños. Por lo tanto, el uso de este servicio no debería afectar directamente tu posición en el sistema bonus-malus ni incrementar tu prima de seguro. Sin embargo, es crucial revisar los términos y condiciones específicos de tu póliza de seguro, ya que las políticas pueden variar entre diferentes aseguradoras.

La asistencia en carretera, aunque es un servicio valioso, plantea preguntas sobre su impacto en las primas de seguro bajo el sistema bonus-malus. La clave para entender este impacto radica en la naturaleza de las reclamaciones y cómo las aseguradoras las evalúan.

  • Reclamaciones por asistencia en carretera: Generalmente, las solicitudes de asistencia en carretera no se consideran reclamaciones negativas, como lo serían los accidentes o robos. Esto significa que, en muchos casos, utilizar este servicio no debería afectar directamente tu prima de seguro bajo el sistema bonus-malus.
  • Frecuencia de uso: Sin embargo, un uso frecuente de la asistencia en carretera podría ser un indicador para las aseguradoras de un mayor riesgo o de un mantenimiento inadecuado del vehículo. Esto podría influir en la evaluación de tu perfil de riesgo y, potencialmente, en el costo de tu seguro.
  • Políticas de la aseguradora: Es crucial revisar las políticas específicas de tu aseguradora. Algunas pueden considerar el uso de la asistencia en carretera de manera diferente, lo que podría influir en tu prima de seguro.

¿Cuándo se penalizan las bonificaciones?

Como norma general, la mayoría de las compañías de seguros aplican una penalización en las bonificaciones solo cuando el asegurado ha sido el responsable del accidente y, como consecuencia, la compañía ha tenido que indemnizar a las víctimas.

Sin embargo, debes tener en cuenta que cada aseguradora de coches aplica su propio sistema de bonificación, lo cual significa que tendrás que leer con atención la letra pequeña para saber si tu póliza prevé una penalización por el uso del servicio de asistencia en la carretera.

Por ejemplo, en los seguros a terceros compuestos por diferentes coberturas, no es extraño que se aplique una penalización en algunas de ellas. Hay aseguradoras que solo tienen en cuenta la responsabilidad civil y los daños propios pero hay otras que incluyen una penalización para todas las coberturas, incluso si solicitas una grúa.

Por otra parte, también existen diferencias en la aplicación de las penalizaciones ya que estas pueden afectar solo a una cobertura o a toda la póliza. Cuando la penalización se impone a toda la póliza saldremos perdiendo y es muy probable que al año siguiente aumenten las primas, pero si se aplica solo a una cobertura, es posible mantener la bonificación en el resto e incluso podríamos beneficiarnos de una reducción en el precio total del seguro.

La solución más inteligente

El servicio de asistencia en la carretera es fundamental, de hecho, es una de las coberturas más utilizadas en los seguros de coche. Por tanto, la decisión más inteligente es apostar por una aseguradora que no aplique ningún tipo de penalización cuando solicitas este servicio.

Con el seguro de coches de Génesis podrás estar tranquilo porque no afectamos tu sistema de bonificación cuando requieras la asistencia en la carretera, que está disponible desde el kilómetro cero. Además, te damos las bonificaciones más altas del mercado, un 65% en los seguros a todo riesgo y un 60% en las pólizas a terceros.

Mantener un buen historial de conducción y utilizar la asistencia en carretera de manera responsable te ayudará a maximizar los beneficios de tu seguro de coche mientras mantienes tus costos a raya. Para una gestión eficaz de tu seguro de coche y para aprovechar al máximo los servicios disponibles, considera los siguientes puntos clave:

  • Revisa detalladamente los términos y condiciones de tu póliza de seguro.
  • Utiliza la asistencia en carretera de manera prudente y responsable.
  • Mantén un registro limpio de conducción para beneficiarte del sistema bonus-malus.

Preguntas frecuentes

¿Utilizar la asistencia en carretera afectará mi bonus? 

En la mayoría de los casos, no. La asistencia en carretera suele considerarse un servicio adicional que no afecta el historial de reclamaciones de la misma manera que un accidente o robo.

¿Puede el uso frecuente de la asistencia en carretera aumentar mi prima de seguro? 

Sí, es posible. Si una aseguradora interpreta el uso frecuente como un indicador de mayor riesgo, esto podría reflejarse en un aumento de la prima.

¿Cómo puedo verificar si la asistencia en carretera afecta mi seguro? 

Lo mejor es consultar directamente con tu aseguradora. Revisa tu póliza de seguro y habla con un representante para entender cómo la asistencia en carretera puede influir en tu prima.

¿El sistema bonus-malus aplica a todos los tipos de seguros de coche? 

No necesariamente. El sistema bonus-malus es común, pero su aplicación puede variar entre diferentes aseguradoras y tipos de pólizas. Es importante leer los términos y condiciones de tu seguro.

Cómo cambiar el color de tu coche: pasos, trámites DGT y costes

Publicado el 1 de Junio de 2026 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 6 minutos
cambiar color coche

Cambiar el color de tu coche no es solo una cuestión estética. Tanto si decides pintarlo como vinilarlo, hay trámites obligatorios con la administración y el seguro que debes tener en cuenta. 

Se puedes hacer, sin problemas, aunque tendrás que comunicar el cambio a la DGT si afecta al color predominante, actualizar la documentación y avisar a tu aseguradora para evitar problemas de coberturas en caso de siniestro.

¿Es legal cambiar el color de tu coche en España?

Totalmente. Cambiar el color del coche es legal, pero se considera una variación del mismo y por ello está regulado. De hecho se considera una «modificación», que no una «reforma», que afecta a los datos identificativos del vehículo.

Qué dice la normativa DGT sobre la modificación del color

Precisamente es en el Manual de Reformas de Vehículos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo donde se indica que «la variación de color de los vehículos no tendrá consideración de reforma».

Y la Dirección General de Tráfico establece que cualquier cambio que modifique los datos del vehículo debe notificarse. El color es uno de esos datos, ya que aparece en la documentación oficial.

Es en la ficha técnica del coche donde figura esta información que debe estar siempre actualizada.

Distinción entre pintura definitiva y vinilo extraíble

No todos los cambios de color se tratan igual:

  • Pintura: es permanente y una solución más duradera, por lo que siempre requiere notificación.
  • Vinilo (car wrapping): aunque sea un cambio reversible y con una vida media estimada de unos 5 años, si modifica el color principal del coche también debe comunicarse.

Aunque es un error habitual pensar que el vinilo no requiere trámites. Si el coche deja de ser visualmente del color original, la DGT y los agentes de tráfico considerarán que hiciste una modificación relevante.

Trámites obligatorios para cambiar el color del coche

Ahora que ya sabes que se puede cambiar sin problema el color del coche, te contamos qué pasos debes seguir para evitar sanciones o problemas administrativos.

Paso 1. Realizar el cambio de color 

El primer paso es llevar a cabo la modificación, ya sea mediante pintura o vinilado. Guarda siempre la factura o justificante del trabajo, ya que puede ser necesario para los trámites posteriores.

Paso 2. Comprobar si el cambio afecta al color predominante

No todos los cambios te obligan a notificar. Si el coche cambia de color principal, sí tendrás que comunicarlo. Si solo es parcial o decorativo, no sería necesario.

Paso 3. Solicitar la actualización de datos en la Dirección General de Tráfico

Debes comunicar el cambio a la DGT para que actualicen el color en el Registro de Vehículos. Este trámite puede hacerse online o de forma presencial y conlleva el pago de la tasa 4.1.

Paso 4. Actualizar la ficha técnica del vehículo

El nuevo color debe reflejarse en la ficha técnica (tarjeta ITV). Aquí tienes la relación de talleres homologados por la DGT.

Paso 5. Revisar si es necesaria una inspección ITV

No siempre es obligatorio, pero si la administración lo solicita o hay dudas sobre la modificación, tendrás que acudir a una ITV para que validen el nuevo color.

Paso 6. Comunicar el cambio a la aseguradora

Por último, informa a tu compañía de seguros. Aunque no siempre afecta al precio, es importante que los datos del vehículo coincidan con la realidad para evitar problemas en caso de siniestro.

Opciones para cambiar el color: pintura vs vinilo

La elección de una u otra dependerá de tu presupuesto, uso y expectativas.

Pintura tradicional

La pintura es la opción más duradera y la que ofrece un acabado más uniforme.

Vinilo 

El vinilado consiste en cubrir la carrocería con una lámina adhesiva. Se considera reversible porque, al durar poco, querrás cambiarla cada 5 o 6 años.

Cambio de color del cocheCon viniloCon pintura
Ventajas

Económico

Reversible

Más original en acabados 

Durabilidad

Acabado

 

Inconvenientes

Durabilidad

Deterioro a corto plazo

Precio

Proceso más largo

Wrap cromado y acabados especiales: ¿qué se permite?

Los acabados especiales (mate, satinado, cromado…) para el vinilo están permitidos siempre que:

  • No afecten a la visibilidad.
  • No imiten vehículos oficiales.
  • No generen deslumbramientos peligrosos.

Además, estos cambios pueden influir en el valor del coche tras reformas y modificaciones, especialmente si afectan a su percepción en el mercado. Pero eres libre de dar rienda suelta a tu creatividad.

Cuánto cuesta cambiar el color del coche

A estas alturas, te preguntarás por el precio de todo esto, ¿no? El coste depende del método elegido, el tamaño del vehículo y el acabado (metalizado, mate, etc).

  • Pintar un coche: suele situarse en un rango de entre 1.000 y 2.500 €, ya que implica desmontaje, preparación y pintura completa. Si también quieres que interiores y zona del motor se modifiquen, prepara unos 3.000 €.
  • Vinilar un coche: estaríamos hablando de rangos mucho más económicos, entre 400 € y 700 €, aunque también varía según el tipo de vinilo y acabado.

¿Hay que comunicarlo al seguro si cambias el color del coche?

Sí, sin duda. Hasta es posible que se recoja la obligatoriedad de comunicarlo en las condiciones de la póliza.

El color forma parte de la identificación del vehículo. Si no coincide con lo declarado, podrías tener problemas en la gestión de un siniestro o te podrían limitar las coberturas.

Mantén tu coche protegido con el seguro de Génesis

Cambiar el color de tu coche es una decisión estética, pero también administrativa. Para evitar sorpresas, es importante contar con un seguro que se adapte a tus necesidades concretas y pagar solo por lo que necesitas.

Con los seguros de coche de Génesis, puedes comparar coberturas y mantener tu coche protegido, incluso tras modificaciones.

 

TE INTERESA: 

Preguntas frecuentes sobre cambiar el color del coche

¿Necesito pasar la ITV si cambio el color de mi coche?

No siempre, pero en algunos casos pueden requerir una inspección para verificar el cambio, especialmente si hay dudas en la documentación.

¿El vinilado temporal requiere comunicación a la DGT?

Sí, si cambia el color predominante del vehículo, aunque sea reversible.

¿Puede anularse el seguro si cambio el color sin comunicarlo?

No es lo habitual, pero sí puede ser que te pongan problemas en caso de siniestro o que tengas limitaciones en las condiciones firmadas.

¿Cuánto tarda la DGT en actualizar el color en la ficha técnica?

Suele ser un trámite rápido, aunque depende de la vía (online o presencial) y de la carga administrativa. Lleva contigo la documentación por si te para un agente.

¿El cambio de color del coche afecta al valor de venta?

Puede influir. Un cambio bien hecho puede aumentar el atractivo. Por el contrario, uno muy personalizado puede dificultar la venta.