¿Cuándo dejas de ser conductor novel?: plazos y cuánto hay que llevar la L
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Si acabas de sacarte el carnet, es normal que te preguntes cuándo dejas de ser conductor novel y qué cambia a partir de ese momento. No solo afecta a tus puntos o a la tasa de alcoholemia: también influye en el seguro de coche.
Vamos paso a paso.
Qué es un conductor novel según la DGT
La condición de conductor novel no depende de la edad, sino del tiempo que llevas con el permiso.
Se considera conductor novel a quien ha obtenido recientemente su permiso de conducir y se encuentra dentro del periodo inicial establecido por la normativa. La regulación básica está recogida en el Reglamento General de Conductores (Real Decreto 818/2009).
Requisitos y condiciones que define la normativa española
La normativa en nuestro país establece principalmente tres diferencias durante el periodo novel:
- Límite inicial de puntos.
- Tasa de alcoholemia más baja.
- Obligación de llevar la “L” visible en el vehículo (en el caso del permiso B).
No es un «periodo de prueba» como tal, sino una etapa inicial con condiciones específicas.
Quién se considera conductor novel al obtener el carnet
Se considera conductor novel a quien obtiene por primera vez un permiso de conducir en España. Esto afecta tanto al permiso B (de coche) como a los de moto.
Durante este tiempo:
- Empiezas con un número reducido de puntos (8 puntos).
- Se aplica una tasa de alcoholemia más restrictiva (0,15 mg/l en aire espirado o 0,3 g/l en sangre).
¿Cuánto tiempo dura el periodo de conductor novel?
En general, el periodo es de dos años desde la obtención del primer permiso de conducir. Pero hay matices según el tipo de carnet.
Plazo general para conductores de coche
Para el permiso B (coche):
- Eres considerado conductor novel durante 2 años desde la fecha de expedición.
- La “L” visible solo es obligatorio el primer año.
- Los puntos y la tasa de alcoholemia permitida son menores durante 2 años.
Transcurridos esos dos años sin perder todos los puntos, dejas de ser considerado conductor novel y automáticamente se te asignan 12.
Plazos para conductores de moto según la cilindrada
En el caso de la moto, también existe periodo inicial de dos años desde la obtención del primer permiso. En este caso, los plazos no dependen de la cilindrada de la moto que conduzcas en ese momento, sino de tu antigüedad como conductor (desde tu primer permiso) y de los límites específicos de cada tipo de carnet.
Si tienes menos de 18 años y el carnet de moto A1, entonces la tasa de alcoholemia permitida es de 0,0.
Y subes a 12 puntos automáticamente tras 3 años sin cometer infracciones, sin importar si has cambiado de tipo de moto o carnet durante ese tiempo
Qué restricciones tiene un conductor novel en España
En la tabla comparativa tienes las limitaciones durante el periodo inicial.
Aspecto | Conductor novel | Conductor con más de 2 años |
|---|---|---|
Puntos iniciales | 8 puntos | 12 puntos (con carácter general) |
Tasa alcoholemia (aire espirado) | 0,15 mg/l | 0,25 mg/l |
Tasa alcoholemia (sangre) | 0,3 g/l | 0,5 g/l |
Placa “L” | Obligatoria el primer año | No |
Límite de tasa de alcoholemia reducida
Durante los dos primeros años, el límite es:
- 0,15 mg/l en aire espirado.
- 0,3 g/l en sangre.
Restricción de velocidad máxima en autopistas y autovías
Actualmente, los conductores noveles no tienen un límite de velocidad específico inferior al resto.
Límite de puntos del carnet en el periodo novel
Empiezas con 8 puntos. Si no cometes infracciones que resten puntos, al cumplir el plazo pasas al sistema general y cuentas con 12. Según tu historial y evolución como buen conductor puedes conseguir hasta un máximo de 15.
Qué cambia cuando dejas de ser conductor novel
Según vas adquiriendo experiencia, se producen varios cambios importantes.
Recuperación del límite estándar de puntos
Si no has cometido infracciones a los 3 años de sacarte el carnet:
- Pasas de 8 a 12 puntos como saldo general.
- A partir de ahí, puedes seguir acumulando hasta el máximo previsto por la ley (que son 15).
Velocidades máximas y tasa de alcoholemia general
Dejas de estar sujeto a la tasa reducida y se te aplica la general:
- 0,25 mg/l en aire.
- 0,5 g/l en sangre.
Sobre la velocidad en autopista y autovía, ya estabas bajo los límites generales, así que no hay cambios.
Cómo afecta al precio del seguro de coche
Aquí es donde muchos notan la diferencia. Las aseguradoras valoran la edad, la antigüedad del carnet y tu historial de siniestros.
Al dejar de ser novel, tu perfil de riesgo mejora. Y eso tiene una influencia directa en el cálculo del precio de tu seguro de coche.
Cómo afecta el periodo novel al precio del seguro de coche
Como ya hemos avanzado antes, el precio del seguro de coche para conductor novel es más alto por una razón estadística: menor experiencia al volante.
Factores que influyen:
- Menos años de carnet
- Mayor probabilidad estadística de siniestro.
- Ausencia de historial de bonificaciones.
Con el paso del tiempo y sin partes, puedes acceder a mejores condiciones y a 👉 bonificaciones en el seguro de coche.
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Preguntas frecuentes sobre el periodo de conductor novel
¿El periodo de conductor novel es de 2 o de 3 años?
Con carácter general, es de 2 años desde la obtención del primer permiso de conducir. Pero hasta el tercer año no consigues los 12 puntos (siempre y cuando no te hayan quitado alguno).
¿Qué pasa si pierdo todos los puntos durante el periodo novel?
Si pierdes todos los puntos, se declara la pérdida de vigencia del permiso. Tendrás que realizar el curso de sensibilización y reeducación vial y superar las pruebas correspondientes, según establece la DGT.
¿El carnet de moto también tiene periodo de conductor novel?
Sí. El periodo inicial se aplica desde la obtención del primer permiso, también en el caso de moto.
¿Puedo recuperar puntos antes de terminar el periodo novel?
Puedes recuperar puntos mediante cursos autorizados, pero eso no acorta el plazo de los dos años. El periodo temporal sigue contando desde la fecha de expedición.
¿Cambia el precio del seguro automáticamente al dejar de ser conductor novel?
No siempre. Depende de la aseguradora y de tu historial. En muchos casos, al renovar y contar con mayor antigüedad de carnet, el coste puede ajustarse.
Multa por estacionar mal en España: importe, supuestos y cómo evitarla
Has vuelto al coche y te has encontrado una multa en el limpiaparabrisas. O peor: el coche no está, porque se lo ha llevado la grúa. Aparcar mal es una de las infracciones más comunes en las ciudades españolas, y también una de las que más dudas genera: ¿cuánto te toca pagar?, ¿pierdes puntos?, ¿pueden retirarte el vehículo solo por esto?
En este artículo te explicamos qué se considera estacionamiento indebido, cuánto cuesta según el supuesto, cuándo puede actuar la grúa y qué hacer si crees que la multa no es justa.
Cuándo se considera que has aparcado mal
La Ley de Tráfico y Seguridad Vial distingue entre parar y estacionar.
- Parar es detener el coche menos de dos minutos sin que se baje el conductor.
- Estacionar es dejarlo inmovilizado más de ese tiempo, con o sin conductor dentro.
Esta diferencia importa, porque muchas multas por "aparcar mal" en realidad sancionan paradas que se alargan más de lo permitido.
Diferencia entre estacionamiento indebido y prohibido
No es lo mismo aparcar mal que aparcar donde no se puede:
- Estacionamiento indebido: el lugar permite aparcar, pero no respetas las condiciones (por ejemplo, ocupas dos plazas, no dejas el espacio mínimo o superas el tiempo permitido en zona regulada).
- Estacionamiento prohibido: la zona no admite aparcar en ningún caso, como un vado, un carril bus o una zona de carga y descarga señalizada.
En este segundo caso, la multa es más alta y, en muchos casos, la posibilidad de que se lleve el coche la grúa.
Infracciones leves, graves y muy graves al estacionar
Como el resto de multas de tráfico y sanciones de la DGT, las relacionadas con el aparcamiento se clasifican según su gravedad:
- Leves: aparcar en doble fila sin obstaculizar, ocupar más espacio del necesario o no señalizar correctamente el vehículo parado.
- Graves: aparcar en zonas reservadas (vado, carril bus, plaza para personas con discapacidad) o de forma que dificulte la circulación.
- Muy graves: estacionar generando un riesgo evidente para la seguridad vial, como tapar una señal o dejar el coche en un lugar donde impide el paso de un vehículo de emergencias.
La mayoría de las multas por aparcar mal no quitan puntos del carné. La excepción son los casos que se consideran un peligro real para la circulación.
Cuánto es la multa por aparcar mal: importe según el supuesto
Como el importe de la multa varía según el tipo de infracción y también según la ordenanza municipal de cada ciudad. Como referencia general:
Supuesto | Importe aproximado | ¿Puede actuar la grúa? |
|---|---|---|
Doble fila sin obstaculizar | 80 € - 100 € | No, salvo que moleste. |
Doble fila obstaculizando la circulación | Hasta 200 € | Sí |
Carril bus o carril reservado | Hasta 200 € | Sí |
Zona de carga y descarga señalizada | 200 € | Sí |
Vado o plaza para personas con discapacidad | 200 € | Sí |
Zona azul o SER sin ticket o caducado | Según ordenanza municipal. | Solo en algunos casos. |
Recuerda que estos importes pueden reducirse un 50% si pagas en el periodo de pago voluntario (20 días naturales desde la notificación), y que cada ayuntamiento puede aplicar sanciones distintas.
Aparcar en doble fila
Dejar el coche en doble fila sin conductor está sancionado con un importe que puede llegar hasta los 200 euros si el vehículo obstaculiza el tráfico o supone un riesgo. Si el coche está parado de forma breve, con el conductor dentro y sin molestar, no se considera estacionamiento, así que no debería multarte. El problema llega cuando "solo voy a bajar un momento" se convierte en varios minutos.
Aparcar en carril bus o reservado
Estacionar en un carril destinado al transporte público o a otro uso exclusivo (taxis, bicicletas, vehículos de servicios) está considerado infracción grave. Además del importe de la sanción, es habitual que la grúa retire el vehículo, porque ocupa un espacio que debe quedar libre para la circulación de ese servicio.
Aparcar en zona de carga y descarga
Las plazas de carga y descarga tienen un horario de uso exclusivo señalizado. Fuera de ese límite, o si no eres un vehículo autorizado, dejar el coche ahí se sanciona igual que cualquier estacionamiento prohibido. Consulta siempre la señal vertical.
Aparcar en vado o plaza reservada para personas con discapacidad
Es uno de los supuestos con sanción más alta si aparcas mal. Ocupar un vado impide la salida o entrada de otro vehículo, y ocupar una plaza reservada sin la tarjeta acreditativa correspondiente se trata como infracción grave. En ambos casos, lo habitual es que se avise la grúa de inmediato, porque el perjuicio para terceros es directo y evidente.
Cuándo puede actuar la grúa y qué coste tiene
No toda multa por aparcar mal implica que se lleven el coche. La grúa interviene cuando el vehículo supone un obstáculo real o un riesgo para la circulación, no por cualquier infracción leve.
En qué supuestos la DGT o el Ayuntamiento pueden llevarse el coche
La retirada del vehículo procede, entre otros casos, cuando:
- Ocupa un vado, carril bus o zona reservada para servicios de emergencia.
- Dificulta gravemente la circulación de otros vehículos o peatones.
- Está estacionado en un lugar donde impide maniobras de limpieza, obras o eventos autorizados.
- Tapa una señal de tráfico o un semáforo.
- El titular no se localiza y el vehículo debe retirarse por motivos de seguridad.
En cambio, si la infracción es leve y no genera molestias a terceros (por ejemplo, una zona azul caducada sin que el coche estorbe), normalmente no interviene la grúa.
Cómo recuperar el vehículo y cuánto cuesta
Si te has encontrado con que la grúa se ha llevado tu coche, el proceso para recuperarlo suele ser este:
- Localiza el depósito municipal donde está tu vehículo (en la etiqueta que suelen dejar en la calzada, por teléfono o en la web del ayuntamiento).
- Acude con tu DNI, el permiso de circulación y la documentación que acredite que eres el titular.
- Paga la tasa de retirada.
- Paga las horas o días de estancia en el depósito.
- Paga también la multa por la infracción original, que es independiente de la tasa de la grúa.
El coste total varía mucho según el municipio. La tasa de retirada suele estar entre 80 y 200 euros, y a eso se suma un importe por cada hora o día que el coche permanece en el depósito (las primeras horas suelen ser gratuitas en muchas ciudades). Cuanto antes vayas a recogerlo, menos pagarás.
Aparcar en zona azul o verde sin pagar o pasado el tiempo
Las zonas de estacionamiento reguladas (zona azul, zona verde, SER, OTA y similares según el municipio) tienen su propia sanción, que es distinta de las multas por aparcar mal. Si no sacas ticket, si te excedes del tiempo pagado o si tu vehículo no está autorizado a aparcar en ese tipo de zona, te puede llegar una multa de cuantía menor que la de otras infracciones de estacionamiento, aunque varía según la ordenanza de cada ayuntamiento.
Un matiz importante: llevar el ticket no te libra siempre de la sanción. Si el ticket ha caducado, equivale a no tener ticket, así que la multa puede ponerse igual.
Cómo recurrir una multa por mal aparcamiento
Si crees que la sanción no es correcta, tienes derecho a presentar alegaciones antes de que la multa sea firme. Algunos motivos habituales para recurrir son:
- La señalización vertical u horizontal no era visible o no existía.
- El boletín de denuncia tiene errores en la matrícula, fecha, hora o lugar.
- Puedes demostrar que estabas parado (menos de dos minutos, con conductor) y no estacionado.
- El agente no especifica con claridad los hechos ni el precepto infringido.
El plazo para presentar alegaciones suele ser de 20 días naturales desde la notificación. La forma de pago dependerá de quién haya emitido la sanción: en el ayuntamiento, la DGT u online.
Si prefieres no encargarte tú del papeleo, puedes contar con la gestión de multas en el seguro de coche.
Con Génesis, tu coche está protegido incluso ante los imprevistos del aparcamiento
Una multa por aparcar mal es molesta, pero forma parte del día a día de cualquier conductor en ciudad. Lo importante es saber cuánto te puede costar, cuándo puede intervenir la grúa y qué opciones tienes si decides recurrir.
En Génesis, todos los seguros de coche y moto cuentan con la cobertura de gestión de multas. Incluso con el seguro de coche a terceros, desde 180€/año, tienes la tranquilidad de pagar solo por las coberturas que necesitas.
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Preguntas frecuentes sobre multas por aparcar mal
¿Cuánto es la multa por aparcar en doble fila?
Depende del municipio. El importe suele rondar los 80-100 euros si la parada es breve y no molesta, y puede subir hasta 200 euros si el vehículo obstaculiza la circulación o supone un riesgo para otros usuarios de la vía.
¿Me pueden poner multa si aparco en zona azul caducada aunque lleve ticket?
Sí. Un ticket caducado equivale a no tener ticket válido en ese momento, así que la multa te la pondrán igual.
¿Cuánto cuesta recuperar el coche si se lo lleva la grúa?
Depende del municipio, pero suele incluir una tasa de retirada (entre 80 y 200 euros aproximadamente) más un importe por cada hora o día de estancia en el depósito, además de la propia multa por aparcar mal.
¿Puedo recurrir una multa de aparcamiento si no estaba correctamente señalizada?
Sí. La falta de señalización visible o la ausencia de la señal correspondiente es uno de los motivos más habituales para presentar alegaciones con posibilidades de que la multa se anule.
¿Cuánto tiempo tarda en llegarte la multa de aparcamiento a casa?
No hay un plazo único: depende del organismo que tramite la denuncia y del volumen de expedientes que gestione en ese momento. Lo recomendable es revisar periódicamente tu buzón y la Sede Electrónica de la DGT y del ayuntamiento para no perder el plazo de alegaciones.