Luz de gálibo: qué es y para qué se utiliza
Si eres conductor y te has encontrado con el término «luz de gálibo», es posible que no estés del todo seguro de qué significa o para qué se utiliza. Aunque lo estudiaste en el teórico para sacarte el carnet, es normal que se te olvide con el tiempo. De hecho, no todos los vehículos están obligados a llevarlas, así que te refrescamos la información.
¿Qué es la luz de gálibo?
La luz de gálibo es una luz de señalización que se encuentra en vehículos de grandes dimensiones como camiones y autobuses. Se trata de una luz, ubicada en la parte superior y a ambos lados, que indica la anchura del vehículo y ayuda a otros conductores a tener una referencia de su tamaño, especialmente en situaciones de poca visibilidad.
¿Para qué sirve la luz de gálibo?
La principal función de la luz de gálibo es mejorar la seguridad vial. Al estar encendida, permite que otros conductores puedan percibir la presencia y el tamaño del vehículo, especialmente en condiciones de poca luz o en la oscuridad. Esto es fundamental para evitar accidentes y garantizar una circulación más fluida.
¿Dónde se encuentra la luz de gálibo?
Las luces de gálibo suelen situarse en la parte superior de los vehículos, a menudo en los extremos del techo. En algunos modelos, puedes encontrarlas en la parte frontal y trasera, siempre en lugares visibles para otros conductores.
¿En qué situaciones debes usarla?
Debes encender la luz de gálibo en situaciones de poca visibilidad, como:
- Durante la noche o en túneles oscuros.
- En condiciones de mal tiempo, como lluvia intensa o niebla.
- Cuando conduces vehículos de grandes dimensiones.
Además, según el Reglamento General de Circulación, si llevas alguna “carga que sobresalga lateralmente más de 0,40 metros del gálibo del vehículo, deben estar señalizadas entre la puesta y la salida del sol, así como en condiciones de baja visibilidad. Se debe utilizar una luz blanca y un dispositivo reflectante blanco en la parte delantera y una luz roja con un dispositivo reflectante rojo en la parte trasera.”
Otra de las circunstancias en las que debes encender la luz de gálibo es en los túneles, pasos inferiores o tramos de vías afectados por la señal «Túnel» si la anchura del vehículo excede de 2,10 metros.
¿Qué problemas puede generar la luz de gálibo?
Si la luz de gálibo no funciona correctamente o no está encendida cuando debería, puede provocar confusiones y accidentes en la carretera. Otros conductores podrían no percibir adecuadamente el tamaño del vehículo, aumentando el riesgo de colisiones.
¿Cuántos tipos de luz de seguridad existen?
Además de la luz de gálibo, existen otras luces de seguridad en los vehículos. A continuación, te presentamos los tres 3 tipos más comunes:
Luces de posición
Las luces de posición son aquellas que se encienden para indicar la presencia del vehículo cuando está detenido o en condiciones de poca visibilidad. No iluminan la carretera pero sí avisan a conductores y peatones de tu presencia.
Luces de matrícula
Estas luces iluminan la matrícula del vehículo y son obligatorias para garantizar que sea visible en la oscuridad.
Luces antiniebla
Las luces antiniebla se utilizan para mejorar la visibilidad en condiciones de niebla, lluvia intensa o nieve. Complementan la señalización del vehículo y permiten ver mejor en distancias cortas.
¿Cómo instalar la luz de gálibo?
Los vehículos que por normativa están obligados a llevar la luz de gálibo ya las llevan de serie. Si necesitas instalar o reemplazar la luz de gálibo, es recomendable acudir a un taller especializado. Los profesionales se encargarán de la instalación adecuada, asegurándose de que cumpla con la normativa vigente y esté correctamente conectada al sistema eléctrico del vehículo.
¿En qué momento deberías cambiarla?
Cuando notes que no se enciende, si tiene un color apagado o si presenta daños visibles. Es recomendable revisar regularmente todas las luces de tu vehículo para asegurarte de que funcionan correctamente, especialmente antes de emprender un viaje largo.
¿Qué cubre el seguro de coche de Génesis?
El seguro de coche de Génesis cubre los daños en la luz de gálibo, así como otros componentes del vehículo, siempre que los hayas incluido en la póliza. Además, tienes asistencia en carretera, lo que puede ser útil si te quedas sin luz o tienes problemas con la señalización.
Recuerda revisar tu póliza para conocer todos los detalles de las coberturas, o consúltanos tus dudas.
Preguntas frecuentes sobre la luz de galibo
¿Cuándo es obligatorio llevar luz de gálibo?
Es obligatorio llevar luz de gálibo en vehículos de grandes dimensiones que superen los 2,10 metros de anchura y deben instalarse a una altura comprendida entre 2,0 y 2,5 metros sobre el suelo.
¿Puede la falta de luz de gálibo conllevar una multa?
Sí, si se considera que la falta de luz de gálibo afecta a la seguridad vial, podrías recibir una sanción.
¿Puedo cambiar la luz de gálibo yo mismo?
Si tienes conocimientos técnicos, puedes hacerlo, pero es recomendable que acudas a un taller para garantizar que la instalación sea la correcta y cumpla con la normativa.
Dónde está prohibido adelantar y cuándo sí se puede: normativa DGT
Identificar dónde está prohibido adelantar te permite anticiparte, conducir con responsabilidad y evitar sanciones innecesarias. La normativa de la DGT establece con claridad en qué tramos está totalmente prohibido rebasar a otro vehículo: curvas sin visibilidad, pasos a nivel, túneles, glorietas… Pero también hay excepciones que conviene tener claras, como cuándo se puede adelantar por la derecha o si es posible hacerlo en un túnel con varios carriles.
En 2024 se han reforzado algunos aspectos de esta normativa: mayor control con radares y drones, nuevas señales en tramos conflictivos y campañas centradas en los adelantamientos en carreteras convencionales.
Te resumimos de forma clara y actualizada todo lo que debes tener en cuenta para adelantar con seguridad y dentro de la legalidad.
Normativa general sobre adelantamientos en carretera
Antes de detallar dónde está prohibido adelantar, conviene repasar las bases legales que regulan esta maniobra. La Dirección General de Tráfico (DGT) y el Reglamento General de Circulación establecen unas condiciones muy claras para adelantar de forma segura: desde cómo debe hacerse hasta por qué lado.
¿Qué se considera un adelantamiento?
Un adelantamiento es la maniobra por la cual un vehículo se sitúa delante de otro que circula en el mismo sentido y a menor velocidad. Debe realizarse por la izquierda del vehículo adelantado, salvo excepciones específicas.
El adelantamiento no es solo cambiar de carril momentáneamente: implica una maniobra completa que incluye la salida del carril, el paso junto al vehículo y la reincorporación al carril original. Cada fase debe realizarse con las debidas precauciones y garantías de seguridad.
¿Por dónde se debe adelantar correctamente?
La regla general es clara: siempre por la izquierda. El conductor debe ocupar el carril izquierdo, mantener una velocidad superior a la del vehículo adelantado y regresar al carril derecho una vez completada la maniobra.
Para adelantar correctamente debes asegurarte de que tienes visibilidad suficiente, que no viene ningún vehículo en sentido contrario y que dispones del espacio necesario para completar la maniobra sin poner en riesgo a otros usuarios.
Además, es obligatorio señalizar tu intención con los intermitentes antes de iniciar el adelantamiento.
Líneas continuas y adelantamientos: qué dice la ley
Las líneas continuas blancas en la calzada marcan la prohibición absoluta de adelantar. Cruzarlas para adelantar supone una infracción grave que conlleva una multa de 200 euros y la pérdida de 4 puntos del carnet de conducir.
Existe una excepción importante: puedes pisar una línea continua para adelantar a ciclistas, siempre que dejes una separación mínima de 1,5 metros y no haya tráfico en sentido contrario. Esta medida, reforzada en 2024, busca proteger a los usuarios más vulnerables de la vía.
Casos en los que está prohibido adelantar
La normativa española establece lugares específicos donde está terminantemente prohibido adelantar, independientemente de las condiciones de visibilidad o tráfico. Estos tramos se consideran especialmente peligrosos y las sanciones por incumplir la prohibición son severas.
En pasos a nivel
Esta prohibición se extiende desde 100 metros antes del paso hasta 100 metros después del mismo. La razón es evidente: la proximidad del ferrocarril requiere máxima atención y cualquier maniobra de adelantamiento puede resultar fatal.
No se puede adelantar en un paso a nivel bajo ninguna circunstancia, ni siquiera si hay buena visibilidad. La multa por hacerlo es de 500 euros y conlleva la pérdida de 6 puntos del carnet. En 2024 se ha intensificado la vigilancia en estos puntos con cámaras específicas.
En pasos de peatones y sus proximidades
En los pasos de peatones y en sus proximidades está prohibido adelantar cualquier vehículo. Esta norma protege a los peatones, que pueden aparecer inesperadamente mientras un conductor está centrado en la maniobra de adelantamiento.
En glorietas o rotondas
Está prohibido adelantar en una glorieta porque estas infraestructuras están diseñadas para fluir de manera ordenada. Cambiar de carril para adelantar dentro de la rotonda genera confusión y aumenta el riesgo de colisión lateral.
En túneles
Está permitido adelantar en un túnel únicamente cuando tiene más de un carril por sentido de circulación. En túneles con un solo carril para cada sentido, adelantar está completamente prohibido por razones de seguridad evidentes.
Adelantar en túnel con un carril para cada sentido supone una infracción muy grave que puede costarte hasta 500 euros y 6 puntos del carnet. En 2024, la DGT ha instalado nuevos sistemas de detección en los túneles más transitados de España para controlar este tipo de infracciones.
En curvas y cambios de rasante sin visibilidad
Está absolutamente prohibido adelantar en una curva o cambio de rasante de visibilidad reducida. La norma es clara: si no puedes ver completamente el tramo de carretera necesario para completar la maniobra, no puedes adelantar.
¿En qué curvas está prohibido adelantar? Depende de la visibilidad disponible y de la señalización en carretera. Si desde tu posición puedes ver al menos 200 metros de carretera libre en sentido contrario, el adelantamiento sería teóricamente posible, pero siempre que no haya señalización que lo prohíba.
Excepciones y casos especiales
Aunque las normas sobre adelantamiento son estrictas, existen situaciones específicas donde se permiten ciertas excepciones. Conocerlas te ayudará a actuar correctamente en circunstancias particulares sin incurrir en infracciones.
Adelantar a vehículos detenidos o estacionados
Puedes adelantar vehículos completamente detenidos o estacionados, incluso en lugares donde normalmente está prohibido adelantar. Esta excepción se aplica cuando el vehículo está parado por una avería, un accidente o para realizar una parada reglamentaria.
La maniobra debe realizarse con extrema precaución, reduciendo la velocidad y asegurándose de que no hay peligro para otros usuarios. Si el vehículo está detenido por un atasco o un semáforo, no se considera estacionado y, por tanto, no se le puede adelantar.
Adelantar por la derecha: ¿cuándo está permitido?
Adelantar por la derecha está prohibido como norma general en todas las vías, incluidas autovías y autopistas. Existen dos excepciones específicas según el artículo 82 del Reglamento General de Circulación:
- Cuando el vehículo indica giro a la izquierda: puedes adelantar por la derecha cuando el vehículo al que pretendes adelantar está indicando claramente su intención de girar a la izquierda o parar en ese lado.
- En poblado con varios carriles: dentro de los poblados, en calzadas que tengan al menos dos carriles reservados para la circulación en el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, se permite adelantar por la derecha. El conductor debe cerciorarse previamente de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios.
Ambas excepciones requieren adoptar las máximas precauciones y garantizar que hay espacio suficiente para realizar la maniobra con total seguridad.
¿Se puede hacer un cambio de sentido donde está prohibido adelantar?
No puede realizar un cambio de sentido en un lugar donde esté prohibido adelantar. La lógica es simple: si no hay visibilidad suficiente para adelantar con seguridad, tampoco la hay para dar la vuelta de forma segura.
Los cambios de sentido requieren aún más visibilidad que los adelantamientos, ya que el vehículo permanece más tiempo ocupando el carril contrario. Por tanto, todas las prohibiciones de adelantamiento se aplican también a los cambios de sentido.
¿Se puede adelantar a un vehículo que ya está adelantando?
Adelantar detrás de otro vehículo que está adelantando no está específicamente prohibido por la normativa, pero multiplica exponencialmente el riesgo de accidente. Esta maniobra requiere extrema precaución y solo debe realizarse si se cumplen todas las condiciones de seguridad.
Debes asegurarte de tener visibilidad completa del tramo necesario, ausencia total de tráfico en sentido contrario y espacio suficiente para completar ambos adelantamientos. En la práctica, es más seguro esperar a que el primer vehículo complete su maniobra antes de evaluar si puedes iniciar la tuya.
Señales relacionadas con el adelantamiento
Además de las prohibiciones por ubicación, existen señales específicas que regulan los adelantamientos en tramos concretos de la carretera.
Señal de prohibido adelantar: significado y excepciones
La señal de prohibido adelantar es circular con fondo blanco, borde rojo y dos vehículos donde el rojo no puede adelantar al negro. Esta señal prohíbe a los conductores de vehículos de motor adelantar a otros vehículos de motor.
La señal prohibición de adelantamiento tiene excepciones importantes: no afecta a motocicletas, ciclomotores, bicicletas o vehículos de tracción animal. Los turismos pueden adelantar a estos vehículos incluso en presencia de la señal, siempre y cuando sea seguro para todos.
La señal de fin prohibido adelantar indica el final de la prohibición. Es similar a la anterior, pero con una franja diagonal que la «tacha». A partir de este punto, puedes adelantar siempre que se cumplan las condiciones generales de seguridad.
TE INTERESA:
- Señales de tráfico azules: ¿qué significan?
- Tipos de infracciones y la gestión de multas de tráfico
- ¿Está prohibido fumar mientras se conduce?
Preguntas frecuentes sobre dónde está prohibido adelantar
¿Puedo adelantar si hay una línea continua?
No puedes adelantar si hay una línea continua, salvo para adelantar a ciclistas dejando 1,5 metros de separación lateral. Cruzar una línea continua para adelantar a un vehículo de motor supone una infracción grave de 200 euros y 4 puntos.
¿Qué pasa si adelanto en un paso a nivel?
Adelantar en un paso a nivel es una infracción muy grave que conlleva una multa de 500 euros y la pérdida de 6 puntos del carnet de conducir. Además, puede suponer la retirada inmediata del permiso de conducción.
¿Está permitido adelantar en intersecciones?
En general, está prohibido adelantar en intersecciones, especialmente en cruces señalizados. Solo está permitido en intersecciones reguladas por semáforos cuando tienes prioridad absoluta y hay suficiente visibilidad y espacio.
¿Se puede adelantar en las glorietas?
No se puede adelantar en las glorietas bajo ninguna circunstancia. Una vez dentro de la rotonda, debes mantener tu carril hasta la salida correspondiente. Adelantar en una glorieta supone una infracción grave.
¿Cuándo se puede adelantar en un túnel?
Se puede adelantar en un túnel únicamente cuando tiene más de un carril por sentido de circulación. En túneles de un solo carril por sentido está completamente prohibido adelantar.
¿Cuándo está permitido adelantar en una curva?
Está permitido adelantar en una curva solo cuando tienes visibilidad completa de al menos 200 metros de carretera libre en sentido contrario y no hay señalización que lo prohíba. Si no puedes ver el final de la curva y el tramo siguiente, no puedes adelantar.