Mantenimiento de un vehículo y el gasto que conlleva
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Cuando nos vamos a comprar un coche nuevo, normalmente solo tomamos en consideración su precio y nos olvidamos de todos los gastos que un vehículo suele acarrear. Como resultado y a raíz de la crisis económica, muchas personas se han comprado coches que no pueden mantener. Para que eso no te suceda, ahora nuestra compañía de seguros te brinda un análisis pormenorizado de los gastos fijos y ocultos que tiene un vehículo.
Los gastos fijos por concepto de impuestos y seguros
Los coches acarrean una serie de gastos que son prácticamente invariables. Uno de ellos son los seguros de coche puesto que, como son obligatorios por ley, demandan el desembolso de varios cientos de euros al año.
Como puedes presuponer, el precio de los seguros de coche depende de varios factores, como la edad del conductor, su historial de conducción, el modelo y la cilindrada del coche así como la compañía de seguros que elijas. Grosso modo, se puede afirmar que el precio medio de las diferentes modalidades de seguros de coche es: 378 euros para terceros básico, 426 euros para terceros ampliado, 586 euros para todo riesgo con franquicia y 1.053 euros para todo riesgo sin franquicia.
Otro de los gastos anuales fijos que acarrea un coche es el Impuesto de Circulación, un gravamen que dependerá de la ciudad y del modelo del vehículo. Se conoce que en Melilla se aplica el impuesto más bajo de España mientras que en San Sebastián se aplica el más caro. La diferencia no es nada despreciable puesto que estamos hablando de cinco veces más.
También deberás considerar el Impuesto de Matriculación, que se paga una sola vez en el momento en que compras el coche, sin importar si se trata de un modelo nuevo o de segunda mano. Este impuesto se calcula en base a las emisiones de CO2 del vehículo y varía desde el 0% para coches cuyas emisiones sean iguales o menores a 120g/km de CO2 hasta el 14,75% para aquellos cuyas emisiones sean mayores o iguales a 200 g/km de CO2.
El costo del mantenimiento
Se estima que el mantenimiento de un coche puede representar hasta un 40% de su costo inicial. Según un estudio publicado por el diario El Mundo, durante un periodo de tres años, las revisiones de rutina recomendadas por el fabricante suelen demandar el desembolso de unos 785 euros mientras que la sustitución de las piezas desgastadas, como los neumáticos y los filtros, demandan unos 420 euros. Obviamente, el mantenimiento correctivo es el más caro ya que puede costar una media de 1.825 euros.
Por supuesto, estas cifras varían según el segmento. El costo de mantenimiento de un coche utilitario (segmento B) gira alrededor de los 6.200 euros mientras que para una gran berlina (segmento E) será necesario desembolsar más de 12.000 euros. Los turismos compactos (segmento C), que son los más vendidos, necesitarán aproximadamente unos 7.100 euros.
El combustible: Ese gran agujero negro
En los últimos meses el precio del combustible ha crecido de forma exponencial, por eso no es extraño que este sea uno de los mayores gastos que presupone mantener un coche. Se estima que un turismo con 90.000 kilómetros ha consumido unos 5.300 euros, lo cual presupone casi el 66% del coste total del mantenimiento.
Una vez más, el gasto dependerá del modelo. Por ejemplo, un utilitario (segmento B) consumirá unos 3.620 euros por concepto de combustible mientras que una gran berlina (segmento E) demandará unos 8.216 euros.
Multa por estacionar mal en España: importe, supuestos y cómo evitarla
Has vuelto al coche y te has encontrado una multa en el limpiaparabrisas. O peor: el coche no está, porque se lo ha llevado la grúa. Aparcar mal es una de las infracciones más comunes en las ciudades españolas, y también una de las que más dudas genera: ¿cuánto te toca pagar?, ¿pierdes puntos?, ¿pueden retirarte el vehículo solo por esto?
En este artículo te explicamos qué se considera estacionamiento indebido, cuánto cuesta según el supuesto, cuándo puede actuar la grúa y qué hacer si crees que la multa no es justa.
Cuándo se considera que has aparcado mal
La Ley de Tráfico y Seguridad Vial distingue entre parar y estacionar.
- Parar es detener el coche menos de dos minutos sin que se baje el conductor.
- Estacionar es dejarlo inmovilizado más de ese tiempo, con o sin conductor dentro.
Esta diferencia importa, porque muchas multas por "aparcar mal" en realidad sancionan paradas que se alargan más de lo permitido.
Diferencia entre estacionamiento indebido y prohibido
No es lo mismo aparcar mal que aparcar donde no se puede:
- Estacionamiento indebido: el lugar permite aparcar, pero no respetas las condiciones (por ejemplo, ocupas dos plazas, no dejas el espacio mínimo o superas el tiempo permitido en zona regulada).
- Estacionamiento prohibido: la zona no admite aparcar en ningún caso, como un vado, un carril bus o una zona de carga y descarga señalizada.
En este segundo caso, la multa es más alta y, en muchos casos, la posibilidad de que se lleve el coche la grúa.
Infracciones leves, graves y muy graves al estacionar
Como el resto de multas de tráfico y sanciones de la DGT, las relacionadas con el aparcamiento se clasifican según su gravedad:
- Leves: aparcar en doble fila sin obstaculizar, ocupar más espacio del necesario o no señalizar correctamente el vehículo parado.
- Graves: aparcar en zonas reservadas (vado, carril bus, plaza para personas con discapacidad) o de forma que dificulte la circulación.
- Muy graves: estacionar generando un riesgo evidente para la seguridad vial, como tapar una señal o dejar el coche en un lugar donde impide el paso de un vehículo de emergencias.
La mayoría de las multas por aparcar mal no quitan puntos del carné. La excepción son los casos que se consideran un peligro real para la circulación.
Cuánto es la multa por aparcar mal: importe según el supuesto
Como el importe de la multa varía según el tipo de infracción y también según la ordenanza municipal de cada ciudad. Como referencia general:
Supuesto | Importe aproximado | ¿Puede actuar la grúa? |
|---|---|---|
Doble fila sin obstaculizar | 80 € - 100 € | No, salvo que moleste. |
Doble fila obstaculizando la circulación | Hasta 200 € | Sí |
Carril bus o carril reservado | Hasta 200 € | Sí |
Zona de carga y descarga señalizada | 200 € | Sí |
Vado o plaza para personas con discapacidad | 200 € | Sí |
Zona azul o SER sin ticket o caducado | Según ordenanza municipal. | Solo en algunos casos. |
Recuerda que estos importes pueden reducirse un 50% si pagas en el periodo de pago voluntario (20 días naturales desde la notificación), y que cada ayuntamiento puede aplicar sanciones distintas.
Aparcar en doble fila
Dejar el coche en doble fila sin conductor está sancionado con un importe que puede llegar hasta los 200 euros si el vehículo obstaculiza el tráfico o supone un riesgo. Si el coche está parado de forma breve, con el conductor dentro y sin molestar, no se considera estacionamiento, así que no debería multarte. El problema llega cuando "solo voy a bajar un momento" se convierte en varios minutos.
Aparcar en carril bus o reservado
Estacionar en un carril destinado al transporte público o a otro uso exclusivo (taxis, bicicletas, vehículos de servicios) está considerado infracción grave. Además del importe de la sanción, es habitual que la grúa retire el vehículo, porque ocupa un espacio que debe quedar libre para la circulación de ese servicio.
Aparcar en zona de carga y descarga
Las plazas de carga y descarga tienen un horario de uso exclusivo señalizado. Fuera de ese límite, o si no eres un vehículo autorizado, dejar el coche ahí se sanciona igual que cualquier estacionamiento prohibido. Consulta siempre la señal vertical.
Aparcar en vado o plaza reservada para personas con discapacidad
Es uno de los supuestos con sanción más alta si aparcas mal. Ocupar un vado impide la salida o entrada de otro vehículo, y ocupar una plaza reservada sin la tarjeta acreditativa correspondiente se trata como infracción grave. En ambos casos, lo habitual es que se avise la grúa de inmediato, porque el perjuicio para terceros es directo y evidente.
Cuándo puede actuar la grúa y qué coste tiene
No toda multa por aparcar mal implica que se lleven el coche. La grúa interviene cuando el vehículo supone un obstáculo real o un riesgo para la circulación, no por cualquier infracción leve.
En qué supuestos la DGT o el Ayuntamiento pueden llevarse el coche
La retirada del vehículo procede, entre otros casos, cuando:
- Ocupa un vado, carril bus o zona reservada para servicios de emergencia.
- Dificulta gravemente la circulación de otros vehículos o peatones.
- Está estacionado en un lugar donde impide maniobras de limpieza, obras o eventos autorizados.
- Tapa una señal de tráfico o un semáforo.
- El titular no se localiza y el vehículo debe retirarse por motivos de seguridad.
En cambio, si la infracción es leve y no genera molestias a terceros (por ejemplo, una zona azul caducada sin que el coche estorbe), normalmente no interviene la grúa.
Cómo recuperar el vehículo y cuánto cuesta
Si te has encontrado con que la grúa se ha llevado tu coche, el proceso para recuperarlo suele ser este:
- Localiza el depósito municipal donde está tu vehículo (en la etiqueta que suelen dejar en la calzada, por teléfono o en la web del ayuntamiento).
- Acude con tu DNI, el permiso de circulación y la documentación que acredite que eres el titular.
- Paga la tasa de retirada.
- Paga las horas o días de estancia en el depósito.
- Paga también la multa por la infracción original, que es independiente de la tasa de la grúa.
El coste total varía mucho según el municipio. La tasa de retirada suele estar entre 80 y 200 euros, y a eso se suma un importe por cada hora o día que el coche permanece en el depósito (las primeras horas suelen ser gratuitas en muchas ciudades). Cuanto antes vayas a recogerlo, menos pagarás.
Aparcar en zona azul o verde sin pagar o pasado el tiempo
Las zonas de estacionamiento reguladas (zona azul, zona verde, SER, OTA y similares según el municipio) tienen su propia sanción, que es distinta de las multas por aparcar mal. Si no sacas ticket, si te excedes del tiempo pagado o si tu vehículo no está autorizado a aparcar en ese tipo de zona, te puede llegar una multa de cuantía menor que la de otras infracciones de estacionamiento, aunque varía según la ordenanza de cada ayuntamiento.
Un matiz importante: llevar el ticket no te libra siempre de la sanción. Si el ticket ha caducado, equivale a no tener ticket, así que la multa puede ponerse igual.
Cómo recurrir una multa por mal aparcamiento
Si crees que la sanción no es correcta, tienes derecho a presentar alegaciones antes de que la multa sea firme. Algunos motivos habituales para recurrir son:
- La señalización vertical u horizontal no era visible o no existía.
- El boletín de denuncia tiene errores en la matrícula, fecha, hora o lugar.
- Puedes demostrar que estabas parado (menos de dos minutos, con conductor) y no estacionado.
- El agente no especifica con claridad los hechos ni el precepto infringido.
El plazo para presentar alegaciones suele ser de 20 días naturales desde la notificación. La forma de pago dependerá de quién haya emitido la sanción: en el ayuntamiento, la DGT u online.
Si prefieres no encargarte tú del papeleo, puedes contar con la gestión de multas en el seguro de coche.
Con Génesis, tu coche está protegido incluso ante los imprevistos del aparcamiento
Una multa por aparcar mal es molesta, pero forma parte del día a día de cualquier conductor en ciudad. Lo importante es saber cuánto te puede costar, cuándo puede intervenir la grúa y qué opciones tienes si decides recurrir.
En Génesis, todos los seguros de coche y moto cuentan con la cobertura de gestión de multas. Incluso con el seguro de coche a terceros, desde 180€/año, tienes la tranquilidad de pagar solo por las coberturas que necesitas.
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Preguntas frecuentes sobre multas por aparcar mal
¿Cuánto es la multa por aparcar en doble fila?
Depende del municipio. El importe suele rondar los 80-100 euros si la parada es breve y no molesta, y puede subir hasta 200 euros si el vehículo obstaculiza la circulación o supone un riesgo para otros usuarios de la vía.
¿Me pueden poner multa si aparco en zona azul caducada aunque lleve ticket?
Sí. Un ticket caducado equivale a no tener ticket válido en ese momento, así que la multa te la pondrán igual.
¿Cuánto cuesta recuperar el coche si se lo lleva la grúa?
Depende del municipio, pero suele incluir una tasa de retirada (entre 80 y 200 euros aproximadamente) más un importe por cada hora o día de estancia en el depósito, además de la propia multa por aparcar mal.
¿Puedo recurrir una multa de aparcamiento si no estaba correctamente señalizada?
Sí. La falta de señalización visible o la ausencia de la señal correspondiente es uno de los motivos más habituales para presentar alegaciones con posibilidades de que la multa se anule.
¿Cuánto tiempo tarda en llegarte la multa de aparcamiento a casa?
No hay un plazo único: depende del organismo que tramite la denuncia y del volumen de expedientes que gestione en ese momento. Lo recomendable es revisar periódicamente tu buzón y la Sede Electrónica de la DGT y del ayuntamiento para no perder el plazo de alegaciones.