¿Qué es el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS)?

Publicado el 25 de Junio de 2023 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 3 minutos

¿Qué es el Consorcio de Compensación de Seguros en el Seguro de Automóviles (CSS)? ¿En qué casos me cubre si tengo un accidente? ¿Qué trámites seguir para solicitar la indemnización? Toda la información, aquí.

¿Qué es el Consorcio de Compensación de Seguros en el Seguro de Automóviles (CSS)? 

El Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) es una entidad pública empresarial con más de seis décadas de andadura. Está adscrita al Ministerio de Economía, Industria y Competitividad mediante la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones y la inmensa mayoría de las compañías aseguradoras españolas se han sumado a la misma. Cumple diferentes funciones, entre ellas dar cobertura a los riesgos extraordinarios y asumir el seguro obligatorio de coches. 

En España, todos los vehículos deben tener al menos un seguro de responsabilidad civil para poder circular. Sin embargo, las aseguradoras no aceptan todo tipo de coches. Dado que el Estado no puede obligarlas a asumir determinados riesgos, el Consorcio de Compensación de Seguros funge como asegurador directo de los vehículos que son rechazados en el sector privado. 

También suele asumir la cobertura de responsabilidad civil de los vehículos oficiales. Esta entidad también se encarga de gestionar el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA), gracias al cual las personas implicadas en un accidente de tráfico pueden averiguar rápidamente la entidad aseguradora que cubre la responsabilidad civil de cada uno de los vehículos implicados. 

El CSS también colabora con la Dirección General de Tráfico, por lo que supervisa la obligación de todos los propietarios de vehículos de suscribir y mantener en vigor un seguro de coche. 

¿En qué casos el CSS asume la cobertura del accidente? 

Básicamente, el Consorcio de Compensación de Seguros cubre un accidente cuando este ha sido causado por un coche desconocido, robado o sin seguro. 

También puede cubrirte cuando sufres un accidente y el otro conductor se da a la fuga, en cuyo caso tendrás que reclamar la indemnización directamente al CSS. 

Además, puede cubrir los daños si por algún motivo, la aseguradora del conductor que causó el accidente no asume la indemnización. 

El Consorcio también cubre a los asegurados de las compañías adscritas que atraviesen problemas económicos y sean declaradas insolventes, manteniendo sus pólizas y coberturas hasta que venzan, asumiendo las indemnizaciones como si fueran la propia aseguradora. 

¿Qué trámites debo seguir para solicitar la indemnización? 

El primer requisito para solicitar una indemnización al CSS es contar al menos con un seguro de coche de responsabilidad civil. Por tanto, puedes contactar a tu aseguradora para que tramite la reclamación. 

Si decides presentar la reclamación por tu cuenta, puedes hacerlo a través de su web, pero necesitarás un certificado o DNI electrónico. Tendrás que adjuntar una serie de documentos que varían según el tipo de siniestro y los daños sufridos. 

Los documentos más comunes que suele solicitar el CSS son: el atestado, el informe médico o forense en caso de lesiones, compilar su hoja de comunicación de daños y el recibo de la prima pagado que demuestra que eres indemnizable. 

Luego, el Consorcio enviará un perito para que valore los daños personales y materiales y determine la indemnización a la que tienes derecho. Una vez que se ha abierto el caso, puedes ir consultando el estado del expediente en su sitio web.

¿Cuál es la multa por conducir con el móvil y cuántos puntos te quitan?

Publicado el 18 de Junio de 2026 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 7 minutos
¿Cuál es la multa por conducir con el móvil y cuántos puntos te quitan?

Usar el móvil al volante en España tiene una sanción de 200 euros y la retirada de 6 puntos del carnet. Sin excusas. Aunque el vehículo esté parado en un semáforo y también si no estás escribiendo: con tenerlo en la mano es suficiente.

Pero hay más matices de los que parece. ¿Sabes qué pasa si lo manipulas en el soporte? ¿O si vas con auriculares inalámbricos? ¿Y si es la segunda vez que te pillan? La normativa distingue cada supuesto y las diferencias en puntos y en euros son relevantes.

 

Qué dice la ley sobre el uso del móvil al volante

La base legal está en el artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003), modificado por la Ley de Tráfico y Seguridad Vial. La norma prohíbe usar dispositivos de telefonía móvil durante la conducción salvo cuando la comunicación se realice sin emplear las manos y sin cascos ni auriculares.

Qué se considera infracción

La DGT no distingue entre tipos de uso que le puedas dar al teléfono móvil mientras que conduce. Cualquiera de estas acciones constituye infracción:

  • Hablar por teléfono sujetándolo con la mano.
  • Escribir o leer mensajes, WhatsApp, correos o notificaciones.
  • Consultar el GPS o cambiar la ruta tocando la pantalla del móvil.
  • Hacer o ver fotos y vídeos.
  • Manipular el móvil aunque esté en un soporte.
  • Tenerlo en la mano, aunque no se esté usando.

Estar parado en un semáforo o en un atasco no te libra de la sanción. Mientras el motor esté en marcha, la DGT lo considera conducción a todos los efectos.

Diferencia entre el móvil en mano y el uso con manos libres

El manos libres (bluetooth del coche, altavoz integrado, CarPlay o Android Auto) está permitido por la normativa siempre que no requiera tocar el teléfono. Aun así, la propia DGT advierte que mantener una conversación distrae al conductor, aunque tenga las manos libres, y recomienda minimizar ese tipo de interacciones al volante.

 

Cuánto es la multa por conducir con el móvil

Supongamos que te pillan y toman datos de tu matrícula. Mientras que te llega la notificación a casa, vete preparando la cartera para tratar de minimizar el impacto económico. La multa por utilizar el móvil mientras estás al volante es de:

  • 200 €, como importe de la sanción.
  • Retirada de 6 puntos del carnet.

Importe de la sanción económica

La multa económica por usar el móvil al volante es de 200 euros. Aunque, si la pagas en los 20 días naturales siguientes a la notificación y no presentas recurso, puedes acogerte a la reducción del 50% y abonar 100 euros. 

Si no pagas en ese plazo, tienes 45 días más para hacerlo al importe completo. Pasado ese período, la DGT remite la deuda a la Agencia Tributaria con un recargo del 20%. Poca broma.

Puntos que se restan del carnet de conducir

La infracción conlleva la retirada de 6 puntos. Es una de las sanciones con mayor impacto en el carnet por puntos: de los 15 puntos que tiene un conductor con experiencia, perder 6 de golpe deja el saldo en 9. Para un conductor novel, que parte de 8 puntos, puede suponer quedarse con solo 2.

¿Puede suponer la retirada del carnet?

Directamente, no. La retirada del carnet se produce cuando el saldo llega a cero. Si ya tienes pocos puntos y te restan 6, puedes perder el permiso en esa misma infracción. En ese caso deberás superar un curso de sensibilización y reeducación vial antes de poder recuperarlo.

 

Cuándo hay reincidencia y cómo se agrava la sanción

Se considera reincidente a quien comete la misma infracción grave en el plazo de un año desde la primera sanción. En ese caso, el expediente sancionador puede agravarse: la multa económica puede incrementarse respecto al importe base, pudiendo llegar al doble (400 €).

En cuanto a los puntos: se te descuentan 6 puntos por cada vez que uses el móvil al volante. Si ya habías perdido 6 en la primera, el saldo total descontado sería de 12. Para un conductor novel con 8 puntos de partida, implicaría la pérdida del carnet.

Lo que sí puede ocurrir es que, con dos infracciones graves en un mismo año, se inicie un procedimiento de revocación del permiso de conducción, con independencia del saldo de puntos que te quede.

 

Manos libres, auriculares y altavoz: qué está permitido

No todo lo que parece una alternativa al móvil en mano está permitido. De hecho, otras acciones que supongan una distracción del conductor al volante, también suponen una multa. Esta tabla resume qué puedes usar y qué no:

Dispositivo o situación¿Permitido?Sanción si se usa
Bluetooth del coche / altavoz integrado

CarPlay / Android Auto (sin tocar el móvil)

Móvil en soporte sin manipularlo

Móvil en soporte tocando la pantalla

200 € y −3 puntos
Móvil en mano (cualquier uso)

200 € y −6 puntos
Auriculares inalámbricos (AirPods, etc.)

200 € y −3 puntos
Auriculares con cable

200 € y −3 puntos

 

Cómo evitar la distracción al volante

El móvil es la fuente de distracción más frecuente, pero no la única. Según la DGT, las distracciones están detrás del 30% de los siniestros mortales en carretera. Estos sencillos hábitos reducen el riesgo antes de arrancar:

  • Configura el GPS antes de salir. Si necesitas cambiar la ruta, para en un lugar seguro.
  • Activa el modo conducción. iOS y Android tienen opciones que silencian notificaciones y responden automáticamente a los mensajes.
  • Conecta el bluetooth antes de arrancar. Si recibes una llamada, respóndela sin tocar el teléfono.
  • Deja el móvil fuera de tu campo visual. El simple hecho de verlo encendido aumenta el impulso de mirarlo.
  • Evita la tentación en semáforos o atascos.

 

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Preguntas frecuentes sobre las multas por conducir con el móvil

¿Me pueden multar por mirar el móvil en un semáforo en rojo?

Sí. La DGT considera que cualquier situación con el motor en marcha (semáforo, atasco, stop) es conducción a efectos sancionadores. Usar el móvil en esas circunstancias conlleva la misma multa: 200 euros y 6 puntos si lo llevas en la mano.

¿Es legal usar el móvil con soporte y control por voz al volante?

El móvil en soporte está permitido siempre que no lo toques. Usar el control por voz para hacer llamadas, poner música o dictar mensajes (sin manos) es legal. En el momento en que interactúas con la pantalla, aunque el móvil esté en el soporte, pasa a ser infracción.

¿Los auriculares inalámbricos están permitidos mientras se conduce?

No. El Reglamento General de Circulación prohíbe expresamente conducir con auriculares o cascos conectados a dispositivos de sonido, inalámbricos o no. La sanción es de 200 euros y 3 puntos. La alternativa legal es el sistema bluetooth integrado en el vehículo, sin auriculares.

¿Cuántos puntos se pierden por usar el móvil al volante?

Se pierden 6 puntos si llevas el móvil en la mano, con independencia del uso que le estés dando. Si lo manipulas en un soporte, la sanción es de 3 puntos. Ambos casos llevan aparejada la multa de 200 euros.

¿La multa por el móvil puede pagarse con descuento por pronto pago?

Sí. Si pagas en los 20 días naturales siguientes a la notificación y no presentas recurso, la DGT aplica una reducción del 50%: pagas 100 euros en lugar de 200. La pérdida de puntos se mantiene igualmente.