Siete consejos para ahorrar combustible en tus viajes largos
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¿Estás pensando en emprender un viaje largo y te preocupa el consumo de combustible? Te damos algunas claves para que puedas ahorrar al menos un 10% de carburante.
Trucos para ahorrar carburante en tus viajes
Este año la DGT ha previsto 89,3 millones de desplazamientos por carretera para el verano, una temporada en la que conducimos menos pero realizamos viajes más largos, por lo que el consumo de combustible puede dispararse. La buena noticia es que cambiando algunos hábitos al volante podemos ahorrar al menos un 10% de carburante en cada viaje.
Planifica bien la ruta
Si eliges la ruta más conveniente antes de emprender el viaje, no solo podrás ahorrar combustible sino también evitar las grandes congestiones de tráfico y conducir de manera más relajada. De hecho, estar detenido en un atasco durante 10 minutos incrementa en un 14% el consumo de combustible.
Limita el equipaje
A la hora de empacar debes tener en cuenta una regla sencilla: a más peso mayor consumo de combustible porque el motor tiene que esforzarse más para mover el coche. El gasto de combustible aumenta un 3% por cada 50 kilos de peso adicionales, así que si quieres ahorrar, será mejor que no lleves tantas cosas “por si acaso las necesitas”. Limítate a lo esencial.
Comprueba el estado del coche
¿Sabías que el simple hecho de tener una presión de los neumáticos incorrecta puede incrementar hasta en un 4% el gasto de combustible? Si el filtro de aire está sucio, al motor le costará más aspirar el aire y aumentará el consumo de combustible. Por eso es recomendable que pongas tu coche a punto antes de partir.
Mantén una velocidad constante
Conducir de manera suave y uniforme también te permitirá ahorrar combustible. Intenta mantener una velocidad constante, evitando las aceleraciones y frenazos bruscos. A la hora de acelerar, pisa el pedal suavemente, de manera que puedas reiniciar la marcha de la manera más delicada posible.
Usa marchas largas
De ser posible, lo ideal es usar marchas largas para que el motor funcione a bajas revoluciones. Considera que si circulas a más de 20 km/h con una marcha insertada y no pisas el acelerador, el consumo de carburante es nulo pero a ralentí consumirás unos 0,6 litros/hora.
Recurre al freno motor
Si sueltas el acelerador y usas el freno motor, podrás ahorrar hasta un 2% de combustible en tus viajes. La conducción será mucho más suave y natural, además de proteger las pastillas de freno y los discos, alargando su vida útil.
Regula el uso del aire acondicionado
El aire acondicionado puede consumir entre un 5 y 20% más de combustible. Para comprimir el gas se necesita energía, la cual proviene del compresor, que se acopla a su vez al giro del motor, el cual aporta la energía necesaria. Sin embargo, no siempre es conveniente viajar con las ventanillas abiertas ya que la resistencia que genera el aire puede aumentar aún más el consumo de combustible. De hecho, a partir de los 80 km/h ahorrarás más si subes las ventanillas y usas con moderación el aire acondicionado del coche.
Por qué no me aseguran el coche: conoce las claves
Que ninguna aseguradora quiera darte cobertura puede generar mucha frustración y, sobre todo, dudas. El porqué no te aseguran el coche, en la mayoría de los casos, tiene una explicación concreta relacionada con el perfil del conductor, el vehículo o el uso que se hace de él.
En este artículo te explicamos los motivos más frecuentes, qué significa realmente que un coche no sea asegurable y qué opciones tienes para poder cumplir con la ley y circular con tranquilidad.
Motivos por los que ninguna aseguradora asegura tu coche
Las aseguradoras analizan el riesgo antes de aceptar un vehículo. Cuando consideran que ese riesgo es demasiado alto, pueden rechazar la contratación. Estos son los factores más habituales que influyen en esa decisión.
Edad del conductor
La edad es uno de los primeros filtros:
- Conductores muy jóvenes, con poca experiencia al volante.
- Conductores de edad muy avanzada.
En ambos casos, las estadísticas de siniestralidad influyen directamente en la decisión de la aseguradora.
Tipo de vehículo
No todos los coches se aseguran igual. Pueden surgir problemas si se trata de:
- Vehículos muy potentes o deportivos.
- Coches clásicos o muy antiguos.
- Vehículos modificados o con reformas no homologadas.
Cuanto más difícil sea reparar o valorar el coche, mayor será el riesgo para la aseguradora.
Historial de conducción
El historial del conductor es uno de los factores que más pesa a la hora de asegurar tu coche. Se tiene en cuenta:
- Partes frecuentes con culpa.
- Sanciones graves o muy graves.
- Pérdida de puntos del carnet o retiradas temporales.
Un historial negativo puede hacer que muchas compañías rechacen la solicitud.
Uso del vehículo
No es lo mismo un coche para uso ocasional que uno que circula muchas horas al día. Las aseguradoras valoran especialmente:
- Uso profesional (reparto, transporte, VTC).
- Kilometraje elevado.
- Uso distinto al declarado en la póliza.
Zona de circulación o estacionamiento
El lugar donde circula o duerme el coche también influye. Zonas con:
- Alta siniestralidad.
- Mayor índice de robos o vandalismo.
- Dificultad para estacionar en garaje.
Como ves, todo suma a la hora de calcular el riesgo.
¿Qué significa que un coche no sea asegurable?
Que un coche no sea asegurable no significa que esté prohibido circular con él, sino que las compañías aseguradoras privadas consideran que el riesgo es demasiado alto para ofrecer una póliza estándar.
Ahora bien, que una aseguradora rechace asegurar un coche no elimina la obligación legal de tener seguro. Según el Real Decreto Legislativo 8/2004, todo vehículo a motor que circule o esté dado de alta debe contar, como mínimo, con un seguro de responsabilidad civil obligatoria.
¿Es legal que una aseguradora rechace asegurar un coche?
Sí, es legal. La ley permite que las aseguradoras privadas rechacen asegurar un coche cuando consideran que el riesgo no encaja en su política de contratación.
Lo que no es legal es circular sin seguro. La misma norma establece de forma expresa la obligatoriedad del seguro y las consecuencias de incumplirla, independientemente de que el vehículo haya sido rechazado por varias compañías.
Por este motivo, el sistema prevé una solución específica para estos casos. Y te lo contamos a continuación.
¿Qué puedo hacer si no me aseguran el coche? Consorcio de Compensación de Seguros
Si ninguna aseguradora quiere asegurarte el coche, no estás en un callejón sin salida. En estos casos entra en juego el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS), un organismo público que garantiza la cobertura mínima obligatoria.
Acude al Consorcio de Compensación de Seguros
El Consorcio permite asegurar vehículos que han sido rechazados por varias aseguradoras privadas. Su función es garantizar que puedas cumplir con la obligación legal de tener seguro, aunque el riesgo sea elevado.
La cobertura que ofrece es responsabilidad civil obligatoria, es decir, daños a terceros. Además, es una solución de último recurso, puesto que el CCS solo asume la cobertura cuando el riesgo no es aceptado en el mercado asegurador.
Documentación necesaria para el Consorcio
Para contratar el seguro con el Consorcio, normalmente tendrás que aportar:
- Solicitudes rechazadas por aseguradoras privadas.
- Permiso de circulación.
- Ficha técnica del vehículo.
- DNI del tomador del seguro.
El proceso no es inmediato, pero es una vía segura y legal.
Alternativas antes de acudir al Consorcio
Antes de tener que recurrir al Consorcio, puedes intentar:
- Ajustar las coberturas, minimiza el riesgo.
- Revisar que los datos facilitados a las aseguradoras son correctos.
- Consultar con corredurías especializadas en perfiles complejos.
A veces, un pequeño cambio desbloquea la contratación.
Consecuencias de circular sin seguro de coche
Circular sin seguro en España tiene consecuencias graves:
- Multa de 601 a 3.005 euros.
- Posible inmovilización y depósito del vehículo.
- Responsabilidad económica directa en caso de accidente.
Además del impacto económico, asumirías personalmente cualquier daño causado a terceros.
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Preguntas frecuentes sobre por qué no te aseguran el coche
¿La edad del conductor influye en el seguro de coche?
Sí. Tanto la falta de experiencia como determinadas edades pueden aumentar el riesgo percibido por la aseguradora.
¿Qué tipo de coches tienen más dificultades para ser asegurados?
Suelen ser coches muy potentes, antiguos, modificados o con un alto índice de siniestralidad.
¿Qué opciones tengo cuando no me aseguran el coche?
Puedes buscar aseguradoras especializadas, ajustar coberturas o acudir al Consorcio de Compensación de Seguros.
¿Qué significa que un vehículo no es asegurable?
Significa que las aseguradoras privadas no aceptan el riesgo, pero no que esté prohibido circular con él si se obtiene la cobertura obligatoria.
¿Cuánto tiempo se puede estar sin seguro de coche?
Ninguno. Desde el momento en que el vehículo está dado de alta, debe tener seguro en vigor.
¿Puedo circular sin seguro mientras busco una solución?
No. Circular sin seguro es una infracción grave, aunque estés intentando contratarlo.
¿El Consorcio cubre daños propios o solo a terceros?
El Consorcio cubre únicamente la responsabilidad civil obligatoria, es decir, los daños a terceros, no los daños propios del vehículo.