¿Cómo elegir un casco para ir en bici?
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El casco es un elemento de seguridad esencial para ir en bici ya que, en caso de accidente, protege la cabeza de los golpes. Por eso, te damos algunas pistas para que elijas un casco realmente seguro.
¿En qué aspectos debes fijarte a la hora de comprar un casco?
¿Sabías que el riesgo de sufrir una lesión en la cabeza disminuye hasta un 85% en los ciclistas que usan casco? De hecho, el Reglamento General de Circulación señala que los ciclistas deben usar cascos protectores debidamente homologados cuando circulan por la carretera. En el caso de los niños, deben usarlo también en las calles urbanas.
Resistencia del casco
Un detalle muy importante es la forma en que está unido el material interior del casco a la carcasa. En la mayoría de los modelos simplemente está pegado, por lo que existe el riesgo de que se desprenda. Por eso, un casco sólido que absorba bien los golpes debe tener la carcasa moldeada directamente sobre el material interior.
Orificios de ventilación
Las aberturas del casco permiten que el aire fluya, para que puedas mantenerte fresco mientras pedaleas. No obstante, considera que la ventilación no depende únicamente del número de aberturas sino de su disposición y diseño. También es importante que estén protegidas por una malla interna que impida el paso de los insectos.
Sistema de cierre
Existen diferentes sistemas de cierre, los de tipo clic suelen ser los más prácticos y seguros. No obstante, es mejor que compruebes que no se abre con facilidad. Si tiene una pieza acolchada será aún mejor ya que obtendrás una protección extra para el mentón y evitará que te pellizques con el cierre.
Talla del casco
La eficacia del casco depende en gran medida de que esté bien ajustado en el momento del impacto. Por eso, es importante que no solo tenga un buen sistema de cierre sino que también se ajuste perfectamente a la cabeza. Las tallas de los cascos suelen indicarse tomando como referencia la circunferencia mínima y máxima de la cabeza, por lo que solo tienes que medirte desde la frente hasta la parte más ancha. Considera además que el sistema de ajuste más preciso es un anillo de plástico que rodea el casco y se adapta en la parte posterior de la cabeza.
Color del casco
Cuando se trata de pedalear en la carretera, el color del casco no es un aspecto meramente estético. De hecho, los colores llamativos, como el amarillo y el rojo, te permitirán ser más visible en la vía. También puedes apostar por modelos con franjas reflectantes para aumentar la visibilidad.
Tipo de actividad
Cada tipo de ciclismo demanda un casco diferente. Los cascos para andar por la ciudad normalmente son redondeados y con ventilaciones mientras que los cascos de BTT suelen tener pequeñas viseras para brindar una protección extra de la lluvia y el sol. También hay cascos integrales, similares a los de motocross pero más ligeros, que protegen toda la cabeza y la mandíbula, perfectos para quienes practican deportes de BMX o Freeride.
Tres consejos para mantener el casco en buenas condiciones
- No uses productos químicos abrasivos para limpiar el casco, es mejor que solo recurras a una esponja, agua y jabón.
- Guarda el casco en un lugar fresco y ventilado ya que la humedad y el calor terminan dañando sus materiales y reducen su nivel de protección.
- Jamás prestes tu casco porque no podrás saber qué uso le han dado. Recuerda que los cascos han sido diseñados para proteger la cabeza de un golpe y, aunque a simple vista no parezca dañado, si existe
¿Cuál es el precio del seguro de una moto 49 cc en España?
Si te estás sacando el carnet de ciclomotor o acabas de comprarte una moto de 49 cc para moverte por ciudad, probablemente te preguntes cuánto cuesta asegurarla. La buena noticia es que el seguro de una moto de 49 cc suele ser uno de los más baratos del mercado, aunque su precio varía en función de tu edad, el uso que le des o la zona donde vivas.
A continuación, te explicamos qué factores influyen en el precio del seguro, qué tipo de coberturas puedes elegir y cómo conseguir la mejor protección sin pagar de más.
¿Qué factores influyen en el precio del seguro de una moto 49 cc?
El precio del seguro de una moto de 49 cc no es fijo. Cada aseguradora evalúa el riesgo de forma personalizada, teniendo en cuenta tanto las características del conductor como del vehículo. Estos son los factores más importantes que influyen en el precio final:
Edad y experiencia del conductor
La edad es uno de los factores que más peso tiene. Si tienes entre 16 y 25 años, el seguro será más caro, ya que las estadísticas muestran un mayor índice de siniestralidad en conductores jóvenes. Además, si acabas de sacarte el carnet, la falta de experiencia también puede aumentar el precio.
En cambio, si ya tienes historial de conducción sin partes o llevas años asegurado, las aseguradoras lo valoran de forma positiva en forma de bonificaciones.
Tipo de moto
Obviamente, no todos los seguros de moto de menos de 50 cc cuestan lo mismo. Un scooter urbano suele tener una prima más baja que un ciclomotor, ya que se le asocia a un uso más tranquilo y seguro. Por otro lado, en el caso de las motos eléctricas de 49 cc, el precio del seguro puede ser algo inferior, puesto que no llevan motor de combustión y el deterioro de las piezas es menor.
Lugar de residencia y riesgo de robo
La zona donde vivas o circules habitualmente también afecta al precio del seguro. Las grandes ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia suelen tener un riesgo de robo o accidente más alto que los municipios pequeños, por lo que la prima será algo mayor. Por el contrario, si resides en una zona con menor densidad de tráfico o con aparcamiento seguro, pagarás menos.
Uso habitual del vehículo
No es lo mismo usar la moto a diario para ir al trabajo que solo los fines de semana. A la hora de calcular la prima anual, se puede tener en cuenta el kilometraje anual o si la moto se guarda en garaje o en la calle. Cuanto menor sea la exposición al riesgo, más económico será el seguro.
Precio del seguro de una moto 49 cc según la cobertura
Ahora bien, no pierdas de vista que el precio del seguro de una moto también está en gran medida determinado por la cobertura que necesites. Por un lado, no todas las compañías ofrecen las mismas coberturas y también hay diferencias de precio entre una protección básica y una a todo riesgo.
Seguro a terceros básico
Es la modalidad más económica, con el seguro obligatorio por ley. Cubre los daños que puedas causar a otras personas o vehículos, pero no los tuyos propios.
En Génesis Seguros, te ofrecemos un seguro de moto a terceros desde 98€/año con libre elección de taller, asistencia en viaje desde el Km 0 y gestión de multas.
Seguro a terceros ampliado
Incluye todas las coberturas del seguro básico, pero añade protecciones muy útiles, como robo, incendio o moto de sustitución.
En Génesis Seguros, te ofrecemos un seguro de moto a terceros desde 150€/año o por un poco más, añádele la cobertura de vehículo nuevo en caso de siniestro.
Seguro a todo riesgo con franquicia
Si tienes una moto nueva, de gama alta, o buscas tranquilidad, valora la opción de contratar un seguro a todo riesgo para tu moto de 49 cc. Cubre también los daños propios, incluso si eres el responsable del accidente.
Con Génesis, te ofrecemos 2 modalidades:
- El seguro más completo que incluye cobertura frente a daños por colisión, desde 213€/año
- Todo riesgo con daños propios: garantiza tu seguridad personal frente a cualquier imprevisto, por un poco más al año.
Precio del seguro de moto 49 cc según el perfil del conductor
Las aseguradoras establecen perfiles de riesgo basándose en la edad, el historial y la experiencia. A modo orientativo:
- Conductores jóvenes (16–25 años): entre 150 € y 300 € al año.
- Conductores adultos con experiencia: entre 90 € y 150 € al año.
- Conductores con partes recientes o sin experiencia previa: pueden superar los 300 € dependiendo de la póliza.
Si eres menor de 18 años y la moto está a nombre de tus padres, el precio puede ajustarse si ellos figuran como titulares del seguro y tú como conductor habitual. Por eso lo mejor es pedir tarifas personalizadas a tus circunstancias.
Precio del seguro de moto 49 cc según el modelo y la cilindrada
Aunque todas las motos de esta categoría comparten la misma cilindrada máxima (hasta 49cc), hay diferencias entre modelos que afectan al precio:
- Ciclomotores ligeros o scooters urbanos: los más económicos, con seguro básico.
- Motos deportivas o de estética más agresiva: pueden superar los 200 €, al considerarse de mayor riesgo.
- Motos eléctricas: dependiendo de las prestaciones, podrían tener descuentos especiales.
Precio del seguro de moto 49 cc según la ciudad donde circules
Como ya hemos avanzado, el coste del seguro también varía según la provincia o ciudad donde residas. Los rangos más habituales son:
- Madrid y Barcelona: precios entre 150 y 250 € (mayor riesgo de accidente y robo).
- Valencia, Málaga o Sevilla: entre 120 y 200 €.
- Ciudades pequeñas o zonas rurales: desde 90 € al año.
Esta diferencia se debe principalmente al número de siniestros registrados y a la densidad de tráfico en cada zona.
Cómo calcular el precio del seguro de tu moto 49 cc con Génesis
Como has podido deducir, el precio exacto del seguro de tu moto 49 cc depende de un montón de factores. La buena noticia es que puedes conseguir en un par de minutos un presupuesto personalizado con las diferentes primas en función de tus necesidades. Solo necesitas algunos datos básicos: tu edad, antigüedad del carnet, código postal y modelo de moto.
Con esta información, la calculadora online para seguros de moto de Génesis te enviará el precio, sin compromiso y con todas las coberturas detalladas.
Así sabrás exactamente cuánto cuesta tu seguro antes de contratarlo, sin sorpresas.
Consejos para ahorrar en el seguro de tu moto 49 cc
- Compara coberturas: a veces una opción intermedia (como el seguro de moto a terceros ampliado) ofrece más tranquilidad por poca diferencia de precio.
- Revisa tu historial de siniestralidad: mantener un buen historial te permitirá acceder a bonificaciones.
- Guarda la moto en garaje: reduce el riesgo de robo y puede bajar el precio de tu póliza.
- Evita declarar conductores ocasionales si no los necesitas: cuantos menos riesgos asuma la aseguradora, menor será el coste.
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Preguntas frecuentes sobre cuánto cuesta asegurar una moto 49 cc
¿Cuál es el precio medio del seguro de una moto 49 cc en España?
Pues en realidad es que varía tanto dependiendo de la modalidad, lugar de residencia, modelo de la moto y perfil del conductor, que facilitar datos concretos es complicado. En Génesis el seguro básico lo tienes desde 98€/año.
¿Qué coberturas son más recomendables para una moto 49 cc?
Como mínimo el seguro a terceros básico (obligatorio por ley), aunque si usas la moto a diario, lo ideal es el de terceros ampliado con asistencia en carretera y robo. Por otro lado, si la moto es nueva, muy cara o quieres tranquilidad absoluta, opta por el seguro de moto a todo riesgo y olvídate de imprevistos.
¿Puedo asegurar una moto 49 cc sin carnet?
No. Para circular necesitas el permiso AM, que se puede obtener a partir de los 15 años.
¿Influye la ciudad donde vivo en el precio del seguro?
Sí. En grandes ciudades el precio suele ser más alto por el mayor riesgo de robo y accidentes.
¿Puedo pagar mi seguro de moto 49 cc a plazos?
La mayoría de las aseguradoras permiten el pago fraccionado mensual o trimestral, aunque puede aplicarse un pequeño recargo.
¿Cómo puedo ahorrar en mi seguro de moto 49 cc?
Eligiendo una cobertura adaptada a tu uso real, comparando precios y manteniendo un historial sin partes.
¿Cómo calcular el precio exacto de mi seguro con Génesis?
Es muy fácil y vas a tardas muy poco. Utiliza la calculadora online de seguros de moto de Génesis y te enviamos el presupuesto personalizado de tu seguro de moto 49 cc, con opción de contratarlo en pocos clics.