¿Cómo elegir un casco para ir en bici?
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El casco es un elemento de seguridad esencial para ir en bici ya que, en caso de accidente, protege la cabeza de los golpes. Por eso, te damos algunas pistas para que elijas un casco realmente seguro.
¿En qué aspectos debes fijarte a la hora de comprar un casco?
¿Sabías que el riesgo de sufrir una lesión en la cabeza disminuye hasta un 85% en los ciclistas que usan casco? De hecho, el Reglamento General de Circulación señala que los ciclistas deben usar cascos protectores debidamente homologados cuando circulan por la carretera. En el caso de los niños, deben usarlo también en las calles urbanas.
Resistencia del casco
Un detalle muy importante es la forma en que está unido el material interior del casco a la carcasa. En la mayoría de los modelos simplemente está pegado, por lo que existe el riesgo de que se desprenda. Por eso, un casco sólido que absorba bien los golpes debe tener la carcasa moldeada directamente sobre el material interior.
Orificios de ventilación
Las aberturas del casco permiten que el aire fluya, para que puedas mantenerte fresco mientras pedaleas. No obstante, considera que la ventilación no depende únicamente del número de aberturas sino de su disposición y diseño. También es importante que estén protegidas por una malla interna que impida el paso de los insectos.
Sistema de cierre
Existen diferentes sistemas de cierre, los de tipo clic suelen ser los más prácticos y seguros. No obstante, es mejor que compruebes que no se abre con facilidad. Si tiene una pieza acolchada será aún mejor ya que obtendrás una protección extra para el mentón y evitará que te pellizques con el cierre.
Talla del casco
La eficacia del casco depende en gran medida de que esté bien ajustado en el momento del impacto. Por eso, es importante que no solo tenga un buen sistema de cierre sino que también se ajuste perfectamente a la cabeza. Las tallas de los cascos suelen indicarse tomando como referencia la circunferencia mínima y máxima de la cabeza, por lo que solo tienes que medirte desde la frente hasta la parte más ancha. Considera además que el sistema de ajuste más preciso es un anillo de plástico que rodea el casco y se adapta en la parte posterior de la cabeza.
Color del casco
Cuando se trata de pedalear en la carretera, el color del casco no es un aspecto meramente estético. De hecho, los colores llamativos, como el amarillo y el rojo, te permitirán ser más visible en la vía. También puedes apostar por modelos con franjas reflectantes para aumentar la visibilidad.
Tipo de actividad
Cada tipo de ciclismo demanda un casco diferente. Los cascos para andar por la ciudad normalmente son redondeados y con ventilaciones mientras que los cascos de BTT suelen tener pequeñas viseras para brindar una protección extra de la lluvia y el sol. También hay cascos integrales, similares a los de motocross pero más ligeros, que protegen toda la cabeza y la mandíbula, perfectos para quienes practican deportes de BMX o Freeride.
Tres consejos para mantener el casco en buenas condiciones
- No uses productos químicos abrasivos para limpiar el casco, es mejor que solo recurras a una esponja, agua y jabón.
- Guarda el casco en un lugar fresco y ventilado ya que la humedad y el calor terminan dañando sus materiales y reducen su nivel de protección.
- Jamás prestes tu casco porque no podrás saber qué uso le han dado. Recuerda que los cascos han sido diseñados para proteger la cabeza de un golpe y, aunque a simple vista no parezca dañado, si existe
¿Hay motos que puedes conducir sin carnet en España?
Cuando hablamos de motos de gran cilindrada, todos tenemos claro que es imprescindible tener carnet para poder circular. Pero la duda aparece cuando entran en juego los ciclomotores de 49 cc, las motos eléctricas de alquiler urbano o incluso según la edad que tengas. ¿Se pueden conducir sin carnet? ¿O siempre es necesario un permiso? Vamos a aclararlo en detalle, repasando la normativa, las sanciones y qué opciones reales existen.
¿Se puede conducir una moto sin carnet en España?
No, no se puede conducir una moto sin carnet en España.
La Dirección General de Tráfico (DGT) es clara: para conducir un ciclomotor, una moto eléctrica o cualquier motocicleta, es obligatorio contar con un permiso o licencia que lo autorice.
Tal y como indica la propia DGT: “Para poder conducir un ciclomotor o cualquier otro vehículo, la Administración exige tener previamente un permiso o licencia que autorice a conducirlos a las personas que hayan demostrado que reúnen los requisitos y aptitudes necesarios para ello. Por lo tanto, para conducir ciclomotores, es preciso poseer previamente el permiso de conducción AM expedido por las Jefaturas Provinciales de Tráfico.”
Multas y sanciones por conducir sin carnet
Conducir una moto sin carnet se considera una infracción muy grave. Las sanciones pueden incluir:
- Multa económica de hasta 500 €.
- Inmovilización del vehículo.
- Delito contra la seguridad vial (art. 384 del Código Penal) si conduces habiendo perdido todos los puntos o tras la retirada judicial del permiso, con penas de hasta 6 meses de prisión.
Tampoco se puede conducir sin seguro, no lo olvides
Además del carnet, cualquier moto o ciclomotor que circule por la vía pública debe tener un seguro obligatorio en vigor. Conducir sin seguro puede suponerte sanciones desde 601 hasta 3.005 € y la inmovilización del vehículo.
En Génesis puedes encontrar diferentes seguros de moto:
- Seguro a terceros básico: la opción más económica, con Responsabilidad Civil Obligatoria, asistencia en carretera, defensa legal y gestión de multas.
- Seguro a terceros ampliado: más seguridad a buen precio. Incluye robo, incendio y moto de sustitución, entre otras coberturas adicionales.
- Seguro a todo riesgo: la protección más completa para tu moto. Con cobertura de sustitución por una moto nueva si tienes un siniestro total y la moto tiene menos de un año, daños propios, sin franquicia en coberturas por incendio o pérdida total. y cobertura para equipos o accesorios, entre otros.
- Seguro para moto de 125 cc o scooter: incluye la Responsabilidad Civil Obligatoria, que cubre los daños a terceros en caso de accidente. Además, puedes añadir coberturas opcionales.
- Seguro para ciclomotor o moto de 49 cc: el mejor precio sin comprometer la calidad de tu seguro.
Normativa para conducir una moto
La normativa española exige disponer siempre de un permiso de conducción válido para circular con una moto, ya sea ciclomotor, eléctrica o motocicleta de mayor cilindrada.
Diferencias entre ciclomotor y motocicleta
- Ciclomotor: hasta 49 cc o velocidad máxima de 45 km/h. Requiere el permiso AM para conducirla, desde los 15 años.
- Motocicleta: a partir de 125 cc y que alcanza mayor velocidad. Requiere permisos A1, A2 o A, según la potencia.
Permisos especiales y licencias antiguas
Algunas licencias antiguas, como el Licencia de Ciclomotor, fueron sustituidas por el permiso AM, pero siguen siendo válidas. Además, si tienes el carnet B con más de 3 años de antigüedad, puedes conducir motos de hasta 125 cc.
Motos que no requieren carnet de conducir específico
Aunque no existe ninguna moto que puedas conducir sin carnet, sí hay casos en los que no se necesita un permiso específico de moto. Por ejemplo, si tienes el carnet B de coche, con más de tres años de antigüedad, puedes llevar motos de hasta 125 cc.
Ciclomotores de 49 cc o motos eléctricas
Pueden conducirse con el permiso AM desde los 15 años.
Motos hasta 125 cc
Se pueden conducir con el carnet A1 desde los 16 años, o con el carnet B de coche con más de tres años de antigüedad.
Requisitos de edad y condiciones
La edad mínima para conducir motos varía según la cilindrada y el tipo de carnet.
Tipo de moto | Carnet requerido | Edad mínima |
|---|---|---|
Ciclomotor hasta 49 cc | AM | 15 años. |
Moto hasta 125 cc (11 kW máx.) | A1 o B (3 años) | 16 años (o 21 para carnet B). |
Motos hasta 35 kW | A2 | 18 años. |
Motos sin límite de potencia | A | 20 años (y 2 años de antigüedad con A2). |
Conducir con 15 años
Se puede obtener el carnet AM y conducir ciclomotores de hasta 49 cc.
Conducir con 16 años
Tienes 2 opciones: puedes sacarte el A1 y llevar motos de hasta 125 cc u optar por el AM para scooters. Valora qué carnet de moto te interesa más tener con 16 años.
Conducir a partir de 18 años
Con esta edad ya tienes acceso al carnet A2 para motos de hasta 35 kW.
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Preguntas frecuentes sobre qué moto llevar sin carnet de conducir
¿Puedo conducir una moto eléctrica sin carnet específico?
No. Aunque sea eléctrica, necesitas el carnet AM, A1, A2 o A según su potencia.
¿Se necesita seguro para una moto de 49 cc o eléctrica?
Sí, todas las motos y ciclomotores que circulen por la vía pública deben tener seguro obligatorio.
¿Qué edad mínima necesito para conducir un ciclomotor?
15 años y sacarte el permiso AM.
¿Puedo llevar pasajero en una moto sin carnet?
No. Sin carnet no puedes conducir ninguna moto y mucho menos transportar pasajeros.
“Para poder conducir un ciclomotor o cualquier otro vehículo, la Administración exige tener previamente un permiso o licencia que autorice a conducirlos a las personas que hayan demostrado que reúnen los requisitos y aptitudes necesarios para ello. Por lo tanto, para conducir ciclomotores, es preciso poseer previamente el permiso de conducción AM que es expedido por las Jefaturas Provinciales de tráfico.”