Tipos de cilindradas de motos: de las menores a las potentes
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¿Estás pensando en comprarte una moto? No te fijes solo en el aspecto estético, valora detalles técnicos como el tipo de cilindrada de la moto.
Si estás pensando en comprarte una moto, es fundamental que te familiarices con detalles técnicos como la cilindrada. La cilindrada de la moto es la suma de la cilindrada unitaria de cada uno de los cilindros que forman el motor. De ella depende el rendimiento del motor, la experiencia de conducción, el consumo de combustible e incluso el precio del seguro de moto.
¿Qué tipos de cilindradas de motos existen en el mercado?
En general, a mayor cilindrada en las motos, más combustible puede comprimir y quemar el motor, de manera que podrá alcanzar más potencia y velocidad. Por esa razón los seguros para motos de gran cilindrada suelen ser más caros: al alcanzar mayores velocidades, aumenta el riesgo de que se produzca un accidente con consecuencias fatales.
Cabe aclarar que las motos de mayor cilindrada también consumen más combustible y son más difíciles de manejar, por lo que es necesario tener experiencia sobre las dos ruedas y una buena condición física. En cambio, las motos de menor cilindrada son más ágiles y consumen menos, por lo que son ideales para moverse por la ciudad, pero poco recomendables para realizar viajes largos.
50 centímetros cúbicos
50 centímetros cúbicos. Se trata de los vehículos de menor cilindrada entre los que se encuentran los ciclomotores y algunas scooters. No superan los 45 km/h, de manera que son pequeños, ligeros y se pueden conducir con el permiso AM. Se suelen usar para moverse por la ciudad y los núcleos poblacionales, aunque están sujetos a ciertas prohibiciones de tráfico: no pueden circular por autopistas, autovías y vías reservadas a los vehículos motorizados.
125 centímetros cúbicos
125 centímetros cúbicos. Dentro de esta categoría se encuentran varias motos, desde las maxiscooters o megascooters con un diseño más compacto que sus homólogos de mayor cilindrada, hasta las motos naked o de trial y las deportivas más pequeñas. Estas motos están pensadas para rodar por los núcleos urbanos, realizar viajes cortos por carretera o participar en competiciones por terrenos irregulares. Para conducirlas basta un permiso A1.
250 centímetros cúbicos
250 centímetros cúbicos. En el cuarto de litro existen diferentes tipos de motos, aunque la mayoría cuentan con motores monocilíndricos y comienzan a demandar cierta corpulencia del piloto. Con esta cilindrada de motos hay deportivas y scooters, así como modelos de motocross, enduro y alguna versión de trail. Una opción interesante son las supermotard pues se pueden usar tanto en el campo como sobre el asfalto.
300 centímetros cúbicos
300 centímetros cúbicos. Las motos de 300cc han ido ganando protagonismo en los últimos tiempos ya que suponen un paso más para aquellos que se están adentrando en el mundo de las dos ruedas. Son modelos ligeros que ofrecen cierto confort para los viajes cortos y largos, responden con suavidad para garantizar un buen control y estabilidad, tienen un excelente rendimiento y su velocidad puede complacer tanto a los motociclistas novatos como a los más experimentados.
500 centímetros cúbicos
500 centímetros cúbicos. En esta categoría se encuentran las motos más potentes, como las superdeportivas, las Gran Turismo, las naked de cilindrada “media” y algunas megascooters. Las superbike, por ejemplo, están inspiradas en los modelos de competición, por lo que brindan prestaciones más avanzadas, motores potentes, frenos eficaces y una gran aerodinámica, pero están pensadas para el circuito. En cambio, las Gran Turismo priorizan la comodidad del piloto e incorporan equipamiento como los parabrisas, puños calefactables, baúl trasero y sistemas de seguridad activa.
1000 centímetros cúbicos o más
1000 centímetros cúbicos o más. Son las motos más poderosas, dentro de las que se encuentran las superdeportivas, GT, Supermotard, así como las naked y los maxiscooters más potentes. Al ser motos más grandes y pesadas, demandan que el piloto tenga una excelente forma física. También suelen ser menos ágiles para afrontar el tráfico urbano y suelen consumir más que aquellas de menor cilindrada, pero alcanzan velocidades mayores, por lo que son ideales para añadir un poco de emoción a los viajes por carretera.
¿Cómo elegir la cilindrada de moto adecuada para ti?
Experiencia y Habilidad de Conducción
Si eres un principiante o tienes poca experiencia en la conducción de motos, es recomendable comenzar con una cilindrada más baja, como 125cc o 250cc. Estas motos son más fáciles de manejar y te permitirán familiarizarte con la conducción antes de pasar a modelos más potentes.
Propósito de Uso
Considera cómo planeas usar la moto. Si la usarás principalmente para desplazamientos diarios en la ciudad, una cilindrada más baja puede ser suficiente para tus necesidades de movilidad urbana. Sin embargo, si planeas realizar viajes largos por carretera o aventuras fuera de la ciudad, es posible que desees una moto con una cilindrada más alta para un mejor rendimiento en carretera.
Estatura y Comodidad
Tu estatura y comodidad al conducir también son factores importantes a tener en cuenta. Si eres de baja estatura o prefieres una posición de conducción más erguida, es posible que te sientas más cómodo en una moto con una cilindrada más baja y un tamaño más compacto.
Necesidades de Potencia
Evalúa tus necesidades de potencia en función de tu estilo de conducción y preferencias personales. Si disfrutas de una conducción deportiva y quieres aceleración rápida y alta velocidad, una moto con una cilindrada más alta, como 500cc o más, puede ser más adecuada para ti.
Presupuesto
Por último, considera tu presupuesto. Las motos con cilindradas más altas tienden a ser más caras tanto en términos de precio de compra como de costos de mantenimiento y seguro. Asegúrate de elegir una moto que se ajuste a tu presupuesto y que puedas mantener adecuadamente a largo plazo.
Preguntas frecuentes sobre los tipos de cilindradas de motos
¿Cuáles son las ventajas de las cilindradas más bajas?
Las cilindradas más bajas, como las de 50cc a 250cc, son ideales para principiantes y para desplazamientos urbanos debido a su bajo consumo de combustible, facilidad de manejo y costos de mantenimiento más bajos.
¿Por qué elegir una moto con cilindradas más altas?
Las motos con cilindradas más altas, como las de 500cc o más, ofrecen mayor potencia y rendimiento, lo que las hace adecuadas para viajes largos, conducción en carreteras de alta velocidad y para aquellos que disfrutan de una conducción más deportiva y emocionante.
¿Qué precauciones debo tomar al conducir motos con cilindradas más altas?
Al conducir motos con cilindradas más altas, es importante tener en cuenta la potencia adicional y estar preparado para una aceleración más rápida y una velocidad máxima mayor. Se recomienda usar equipo de protección adecuado y seguir todas las normas de seguridad y tráfico.
¿Cuál es el precio de un seguro de una moto 125 cc en España?
Si estás pensando en pasarte a una moto de 125 cc, probablemente ya sabes lo práctica que es para moverte por ciudad o escaparte los fines de semana. Lo que quizá no tienes tan claro es cuánto cuesta asegurarla y por qué el precio puede variar tanto de una persona a otra. Te contamos qué influye realmente en el precio, los tipos de seguro que puedes contratar y algunos consejos para ahorrar sin renunciar a la protección que necesitas.
¿Qué factores influyen en el precio del seguro de una moto 125 cc?
A diferencia de los seguros para ciclomotores de 49 cc, las motos de 125 cc ya se consideran vehículos con más potencia y prestaciones, por lo que su seguro suele tener un coste algo superior. El precio final se calcula teniendo en cuenta varios factores que ayudan a la aseguradora a estimar el riesgo.
Edad y experiencia del conductor
Cuanta más experiencia tengas al volante de la moto o manillar, mejor. Los conductores jóvenes o que se acaban de sacar el carnet pagan más. En cambio, si ya llevas años asegurando otros vehículos o tienes un buen historial sin siniestros, las aseguradoras lo tienen en cuenta para ajustar los precios.
Tipo de moto y potencia del motor
Evidentemente, no cuesta lo mismo asegurar cualquier moto de 125 cc. Un scooter urbano con 11 CV no representa el mismo riesgo que una naked o deportiva con 15 CV. Cuanto mayor sea la potencia, más alta puede ser la prima del seguro. También influye si la moto es eléctrica o de gasolina, ya que los modelos eléctricos suelen incluir más sistemas de seguridad y su mantenimiento es más sencillo.
Lugar de residencia y nivel de riesgo
Todas las aseguradoras tienen en cuenta el código postal a la hora de calcular el precio.
En zonas urbanas o con más tráfico (como Madrid o Barcelona) los riesgos de accidente y robo son más altos, y eso se refleja en la prima. Por el contrario, en pueblos o ciudades con menos circulación, el coste del seguro puede ser bastante más bajo.
Uso y kilometraje anual
Si la utilizas a diario para ir al trabajo o haces muchos kilómetros al año, estás más expuesto a posibles siniestros. Si, en cambio, la usas solo los fines de semana o para trayectos cortos, el precio será más ajustado. Guardarla en garaje también ayuda a reducir la prima.
Precio del seguro de moto 125 cc según la cobertura
El tipo de cobertura que elijas es otro de los aspectos clave antes de contratar un seguro de moto de 125 cc. Cada modalidad ofrece un nivel de protección distinto y el precio varía en función de lo completa que sea la póliza.
Seguro a terceros básico
Cubre los daños que puedas causar a terceros, tanto materiales como personales, pero no incluye los de tu moto. Con el seguro de moto a terceros de Génesis, a demás de la Responsabilidad Civil Obligatoria, tienes:
- Defensa legal, protección penal y reclamación de daños.
- Accidentes del conductor.
- Asistencia en carretera.
- Certificado Internacional de Seguro para viajes fuera del país.
- Gestión de multas.
Desde 98€/año.
Seguro a terceros ampliado
Incluye las coberturas del seguro básico y añade protecciones extras como:
- Cobertura por pérdida total.
- Robo sin franquicia.
- Cobertura de incendio sin franquicia.
- Libre elección de taller.
- Accidentes del conductor hasta 30.000 €
Es la modalidad más contratada por los conductores de motos 125 cc, ya que ofrece un equilibrio entre precio y tranquilidad. Con Génesis, desde 150€/año.
Seguro a todo riesgo con o sin franquicia
Es la opción más completa, pensada para motos nuevas o de mayor valor. Incluye daños propios, incluso si tú eres el responsable del accidente, además de las coberturas habituales. Si eliges una póliza con franquicia, pagarás menos al año, pero asumirás una parte del coste en caso de siniestro.
Dependiendo del modelo de moto y del historial del asegurado, lo tienes desde 213€/año.
Precio del seguro de moto 125 cc según el perfil del conductor
Las aseguradoras clasifican a los conductores por su nivel de riesgo. En general:
- Jóvenes (16–25 años): entre 200 € y 400 € al año.
- Adultos con experiencia y sin siniestros: entre 130 € y 250 €.
- Conductores sin historial o con partes recientes: pueden superar los 400 €, sobre todo si la moto es nueva o deportiva.
A menudo, figurar como segundo conductor en otra póliza o haber tenido un seguro de coche sin incidentes ayuda a conseguir un mejor precio.
Precio del seguro de moto 125 cc según el modelo y la cilindrada
Dentro de la categoría de 125 cc hay grandes diferencias de prestaciones y precio. Por ejemplo:
- Scooters urbanos o de uso diario: entre 120 € y 200 €.
- Motos naked o touring: entre 200 € y 300 €.
- Motos deportivas o trail: pueden superar los 400 €, debido a su mayor potencia y riesgo de siniestro.
- Modelos eléctricos: suelen tener descuentos o bonificaciones especiales, sobre todo si incorporan localizador GPS o medidas antirrobo.
Precio del seguro de moto 125 cc según la ciudad donde circules
El lugar donde circulas también influye notablemente. De forma orientativa:
- Madrid y Barcelona: entre 200 € y 350 €, por mayor densidad de tráfico.
- Valencia, Sevilla o Málaga: entre 150 € y 250 €.
- Ciudades pequeñas o zonas rurales: desde 120 € anuales.
Además, en las grandes ciudades las pólizas con asistencia en viaje o robo suelen ser más recomendables, ya que el riesgo es mayor.
Coberturas más habituales en un seguro de moto 125 cc
A la hora de contratar un seguro de moto, conviene revisar qué incluye cada modalidad. Estas son algunas de las coberturas más habituales y valoradas por los motoristas de 125 cc.
Daños propios y robo
Protege tu moto frente a robos, intentos de sustracción o daños por vandalismo. En algunos casos, también cubre los accesorios fijos o el equipamiento del conductor (como casco o chaqueta).
Asistencia en viaje y faros
Una cobertura muy útil si usas la moto a diario o haces trayectos largos. Incluye remolque por avería o accidente, y en algunas pólizas, rotura de faros o espejos.
Protección del conductor y ocupante
Cubre los gastos médicos y las posibles indemnizaciones en caso de accidente. Es especialmente recomendable si sueles llevar acompañante o utilizas la moto con frecuencia.
Cómo calcular el precio del seguro de tu moto 125 cc con Génesis
Si quieres saber cuánto pagarías exactamente por el seguro de tu moto de 125 cc, tan solo necesitas 2 minutos. Introduce tus datos personales, el modelo de tu moto y tu código postal en la calculadora online de seguros de moto y obtendrás un presupuesto personalizado.
Además, podrás comparar distintas coberturas y contratar el seguro online sin complicaciones ni papeleo.
Consejos para ahorrar en el seguro de tu moto 125 cc
- Compara coberturas y no solo precios: una póliza ligeramente más cara puede ofrecerte más asistencia o mejores condiciones.
- Aprovecha tu experiencia previa: si ya tienes otros seguros contratados o un buen historial, puedes beneficiarte de descuentos.
- Guarda la moto en garaje: reduce el riesgo de robo y baja el precio.
- Evita declarar más conductores de los necesarios: cuantos menos perfiles incluya la póliza, menor será el coste.
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Preguntas frecuentes sobre cuánto cuesta asegurar una moto 125 cc
¿Cuál es el precio medio del seguro de una moto 125 cc en España?
Es casi imposible determinar un precio medio, puesto que son muchos los factores que afectan al precio de la prima anual. Desde unos 100 € hasta 400 €, el rango es muy amplio. Por ello, lo ideal es que pidas presupuesto online y resuelvas la duda.
¿Qué coberturas son más recomendables para una moto 125 cc?
Lo ideal es un seguro a terceros ampliado con protección ante robo e incendio, además de cobertura por pérdida total, especialmente si usas la moto a diario.
¿Puedo asegurar mi moto 125 cc con el carnet de coche?
Sí. Si tienes el carnet B con más de tres años de antigüedad, puedes conducir y asegurar una moto de 125 cc sin necesidad del carnet A1.
¿Influye la ciudad donde vivo en el precio del seguro?
Sí, las grandes ciudades tienen primas más altas por mayor riesgo de accidente o robo.
¿Puedo pagar mi seguro de moto 125 cc a plazos?
Generalmente, sí. Aunque la prima del seguro es anual, la mayoría de las compañías aseguradoras te dejan fraccionar el pago mensual o trimestralmente, aunque puede aplicarse un pequeño recargo.
¿Cómo puedo reducir el precio del seguro de mi moto 125 cc?
Manteniendo un buen historial de conducción y ajustando las coberturas a tus necesidades reales. Con Génesis solo pagas por lo que necesitas.
¿Cómo calcular el precio exacto de mi seguro con Génesis?
Solo tienes que acceder a la calculadora online de seguros de moto de Génesis, introducir tus datos y conocer el precio real de tu seguro de moto 125 cc, con posibilidad de contratarlo al momento.