Una moto, dos conductores: ¿cuál es el mejor seguro?
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Tienes una moto, has contratado el correspondiente seguro y todo siempre ha ido sobre ruedas, hasta que un buen día le prestas la motocicleta a un hijo o a tu amigo y tiene un accidente. Piensas que la aseguradora se hará cargo de todos los gastos, como ha ocurrido en otras ocasiones, pero cuando acudes a la compañía descubres con asombro que esta no asumirá los gastos. ¿Por qué? Simplemente porque no posees un seguro de moto con segundo conductor.
¿Puedo tener un seguro de moto para dos conductores?
En ocasiones se hace difícil comprender el lenguaje que se utiliza en los contratos de seguro pero existen detalles que son importantísimos pues podrían invalidar el derecho a la indemnización, uno de ellos se refiere al conductor de la moto.
Algunas aseguradoras no se complican demasiado haciendo seguros de moto para 2 conductores y utilizan simplemente el término “conductor”, que sería la persona con un carné de conducir válido que en el momento del siniestro estaba conduciendo legalmente la moto (entiéndase, con el permiso del propietario). En estos casos, cualquier daño provocado por el conductor, sea propietario o no del vehículo, quedará cubierto según los límites que establezca la póliza.
No obstante, lo más común es que estas aseguradoras no subscriban expresamente seguros de moto con segundo conductor. Lo que suelen hacer es añadir una cláusula según la cual, si en el momento del siniestro la moto estaba siendo conducida por un conductor no declarado en la póliza, se aplica una franquicia (previamente estipulada en las condiciones especiales del contrato).
Seguro de moto para conductor ocasional
Hay aseguradoras que realizan una distinción entre conductor principal y conductor ocasional. Como su nombre lo indica, el conductor principal es la persona que suele conducir la moto y normalmente coincide con la figura del tomador del seguro. Por otra parte, el conductor ocasional es el que conduce la motocicleta esporádicamente. Cuando una aseguradora realiza estas disquisiciones, será necesario realizar un seguro de moto para 2 conductores, el habitual y el ocasional.
Obviamente, los seguros de moto con segundo conductor son un poco más caros, la diferencia de precio suele oscilar entre un 30 y un 50%. Esto se debe a que la aseguradora considera que está cubriendo un riesgo mayor por lo que las primas aumentan. No obstante, podrás tener la certeza de que la compañía de seguro se hará cargo de todo ante un eventual accidente.
¿Cuál es la mejor solución?
Si otra persona suele conducir tu moto, lo más oportuno es que la declares en el momento en que contrates la póliza. Será el agente quien decidirá si se debe realizar un seguro de moto para 2 conductores o no. En caso contrario, la compañía podría comprender al segundo conductor como una agravación de riesgo no comunicada o un acto de mala fe y podría negarse a pagar los daños.
Preguntas frecuentes sobre el seguro de moto más adecuado
¿Qué debo hacer en caso de un accidente o reclamo de seguro de moto?
En caso de un accidente o reclamo de seguro de moto, debes comunicarte con tu compañía de seguros lo antes posible para informarles sobre el incidente y seguir sus instrucciones sobre cómo proceder con el reclamo.
¿Qué sucede si conduzco sin seguro de moto?
Conducir sin seguro de moto puede acarrear multas, sanciones legales y la pérdida de derechos en caso de un accidente. Además, estarás financiera y legalmente responsable de cualquier daño o lesión que cause durante la conducción.
¿Puedo obtener un seguro de moto temporal si solo la uso ocasionalmente?
Sí, algunas compañías ofrecen seguros de moto temporales que brindan cobertura por períodos cortos de tiempo, como un fin de semana o un mes, lo que puede ser útil si solo usas tu moto ocasionalmente.
Dar de baja un ciclomotor, ¿se puede hacer online?
Si tienes un ciclomotor que ya no usas, que se ha averiado o simplemente quieres dejar de pagar impuestos y seguro, es importante hacer el trámite de la baja correctamente. Aunque pueda parecer complicado, hoy en día la Dirección General de Tráfico (DGT) permite realizar algunas gestiones online, lo que hace todo mucho más sencillo.
Qué documentación necesito para dar de baja un ciclomotor
Antes de tramitar la baja, tendrás que reunir la documentación necesaria para acreditar la titularidad del ciclomotor.
Si la baja es definitiva, no tendrás que hacer el trámite tú ante la DGT: lo gestionará directamente un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), también conocido como desguace. Pero sí tendrás que entregarles la documentación original, ya que es obligatoria para poder tramitar la baja.
DNI
Es necesario presentar el Documento Nacional de Identidad (DNI) o, en caso de personas jurídicas, el CIF de la empresa. Si el trámite lo realiza otra persona en tu nombre, deberá aportar una autorización firmada junto con su propio DNI.
Permiso de circulación
Debes entregar el permiso de circulación original del ciclomotor al CAT. Si lo has extraviado, podrás solicitar un duplicado en la DGT antes de llevar el vehículo al desguace.
Ficha técnica
También es necesaria la tarjeta ITV o ficha técnica original, incluso aunque la ITV esté caducada. Este documento certifica las características del vehículo y se destruye junto con el permiso una vez finalizado el proceso.
Documento que justifique la baja
Dependiendo del tipo de baja, deberás aportar un documento adicional:
- En las bajas definitivas, el CAT emitirá y entregará el Certificado de Destrucción y notificará automáticamente la baja a la DGT.
- En las bajas temporales, deberás presentar una declaración responsable del motivo (por ejemplo, robo, no uso o traslado al extranjero) si gestionas el trámite por tu cuenta.
¿Se puede dar de baja una moto por internet?
Sí, pero con matices. La DGT permite tramitar ciertas bajas de forma online, siempre que cuentes con los medios de identificación digital (certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve). Sin embargo, para una baja definitiva que implique destrucción del vehículo, es necesario acudir al desguace o que éste actúe como intermediario.
Además, recuerda avisar también a la compañía de seguros para cancelar la póliza.
Proceso para dar de baja un ciclomotor por internet
El proceso que siguen los centros autorizados (CAT), o tú si la baja es temporal, es el siguente:
- Entra en la Sede Electrónica de la DGT, sección «Altas, bajas y rehabilitación».
- Identifícate mediante certificado digital, DNIe o Cl@ve.
- Rellenas el formulario de solicitud de baja, indicando el tipo (temporal o definitiva) y adjuntas la documentación.
- Envía la solicitud. Si es aceptada, recibirás un justificante digital de la baja.
- En caso de baja definitiva, el CAT debe tramitar el envío del certificado de destrucción y notificar la baja a la DGT.
Qué tipos de baja existen para un ciclomotor
La DGT distingue principalmente dos tipos de baja:
- Baja temporal: cuando ya no vas a utilizar el ciclomotor por un tiempo, pero quieres conservarlo para el futuro. Durante este periodo no circula y está exento de impuestos municipales.
- Baja definitiva: cuando decides que el vehículo no va a volver a usarse, ya sea porque está siniestro, en muy mal estado o lo entregas al desguace. En este caso se entrega el vehículo a un CAT y se obtiene un certificado de destrucción.
Además, existe la baja de oficio por parte de la DGT, cuando detecta que un vehículo lleva años sin ITV o sin seguro y no está en uso.
¿Se puede dar de baja un ciclomotor sin ITV?
Sí. Aunque la ITV esté caducada, puedes tramitar la baja definitiva en muchos casos. La normativa de la DGT permite hacerlo sin que esté vigente la ITV. Esto es especialmente relevante si el ciclomotor está fuera de uso o no puede pasar la ITV. Lo importante es que el vehículo sea entregado al CAT para su destrucción y que quede constancia de ello.
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Preguntas frecuentes sobre dar de baja un ciclomotor
¿Qué tengo que hacer para dar de baja un ciclomotor?
Reúne los documentos (DNI, permiso de circulación, ficha técnica) y luego decide qué tipo de baja necesitas (temporal o definitiva). Si es definitiva, acude a un CAT o gestiona online el trámite. Verifica los requisitos específicos de tu provincia.
¿Cómo dar de baja una moto sin llevar al desguace?
Solo es posible si optas por la baja temporal. Para la baja definitiva, sí es obligatorio que el vehículo sea destruido o entregado a un CAT autorizado.
¿Qué requisitos se necesitan para dar de baja a una moto?
Ser titular del vehículo, disponer de la documentación (DNI, permiso de circulación y ficha técnica) y en caso de baja definitiva, certificado de destrucción del CAT.
¿Cómo darle de baja a una moto que ya no tengo?
Si la moto fue vendida y no hiciste el cambio de titularidad, o fue robada, debes aportar una declaración responsable, denuncia o justificante que demuestre que ya no tienes la posesión del vehículo y solicitar la baja correspondiente. También puedes acceder a la opción de «baja de vehículos que ya no existen materialmente».
¿Cuánto se cobra por la baja de una moto?
La baja definitiva no tiene coste para el titular cuando se hace a través del CAT, pues el centro autorizado se encarga de ello. En cambio, la baja temporal implica una tasa de la DGT, que se puede pagar durante la solicitud. En 2025 la tasa 4.1 tiene un coste de 8,67 €.
¿Dónde hay que dar de baja una moto?
De las bajas definitivas se encargan los desguaces autorizados, y tú no tienes que hacer nada. Para solicitar una baja temporal o por traslado al extranjero puedes tramitarlo online en la Sede Electrónica de la DGT o presencialmente en la Jefatura Provincial correspondiente.
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