¿Está prohibido conducir con chanclas? ¿Te pueden multar?
Cuando llega el verano, quien más y quien menos utiliza chanclas casi a diario. Es un calzado cómodo y fresco y el calor invita a ello. Sin embargo, al volante nunca debes bajar la guardia.
Seguro que has visto a muchos conductores, tanto en coche como en moto, que utilizan este calzado para circular. Este artículo te proporcionará una respuesta clara a la eterna duda de si se puede conducir con chanclas o no.
¿Está prohibido conducir con chanclas?
En ninguna ley o normativa española aparece una referencia específica sobre el hecho de conducir el coche con chanclas, o la moto. Lo que sí indica el Reglamento General de Circulación es que el conductor debe mantener el control del vehículo en todo momento.
¿Llevar chanclas para conducir compromete tu capacidad para manejar el coche o la moto de manera segura? En la mayoría de los casos sí, puesto que es un calzado que se mueve y no permanece sujeto al pie. Así que te expones a una sanción por conducción negligente.
¿Con qué tipo de chanclas se puede conducir?
Si entendemos chancla como “calzado de verano que se sujeta al pie con una o dos tiras en el empeine o entre los dedos” (definición de la RAE), no puedes conducir con ningún tipo de chancla.
Ahora bien, si es una sandalia que va perfectamente atada al pie por el tobillo y que la suela permanece en contacto permanente con la planta del pie, entonces no debería suponer ningún problema.
Multa de la DGT por conducir con chanclas
La DGT no impone multas específicas por conducir con chanclas, pero sí puedes ser multado por conducción negligente si un agente de tráfico considera que tu calzado no es adecuado y afecta la seguridad.
Obviamente, si vas en el coche, salvo que te paren, no te van a ver los pies. Pero en moto tienes la sanción casi garantizada.
La multa por conducir con chanclas es de 80 euros, aunque podría llegar a los 200 € si te pillan al volante conduciendo descalzo. Es esencial asegurarse de que el calzado no interfiera con la capacidad de controlar el vehículo.
Peligros de conducir con chanclas
Conducir con chanclas está considerado como peligroso por varias razones:
- Deslizamiento: las chanclas, al igual que resbalan en tus pies, pueden resbalar de los pedales, lo que dificulta el control del coche o moto.
- Enganches: las tiras pueden engancharse en los pedales, impidiendo una respuesta rápida.
- Protección insuficiente: las chanclas no ofrecen protección adecuada en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones.
Gestión de multas con tu seguro
Dependiendo del seguro de tu coche o el seguro de tu moto, es posible que esté incluida la gestión de multas. Sin embargo, si tienes un accidente mientras conduces con chanclas, podrías perder el derecho a indemnizaciones y coberturas debido a que estás cometiendo una negligencia como conductor.
En Génesis, con tu seguro de coche o moto tienes incluido el asesoramiento jurídico y un servicio gratuito de gestión de multas para que no tengas que preocuparte por nada. Incluye:
- Asesoría jurídica telefónica sobre sanciones administrativas de tráfico.
- Redacción de informes para evaluar la conveniencia de oponerse legalmente a sanciones.
- Confección de escritos de oposición, pliegos de descargo y recursos de alzada para infracciones de tráfico.
- Presentación de escritos necesarios, una vez recibida la documentación del asegurado.
- Asesoramiento telefónico por pérdida de carné o puntos debido a infracciones.
Preguntas frecuentes
¿Se puede conducir con chanclas en España?
Aunque no esté específicamente prohibido, sí se considera una infracción por comprometer la seguridad al volante.
¿Es seguro conducir en chanclas?
Conducir con chanclas no es recomendable debido al riesgo de deslizamiento, enganches y protección insuficiente. Lo seguro es llevar un calzado, a ser posible cerrado, y que esté perfectamente sujeto al pie. Con suela no demasiado gruesa para que no pierdas sensibilidad con los pedales y sin tacones (o al menos no tan altos como para reducir la movilidad rápida del talón).
¿Puedo recibir una multa por conducir con chanclas?
Sí, puedes recibir una multa si un agente considera que tu calzado afecta la seguridad y el control del vehículo.
¿Qué tipo de calzado es más adecuado para conducir?
El calzado ideal para conducir es aquel que se ajusta bien al pie, es antideslizante y no interfiere con los pedales. Evita calzado suelto, como las chanclas, que puede comprometer la seguridad. Tampoco puedes conducir descalzo.
Impuesto de transmisiones patrimoniales de un coche: cómo se calcula
Si estás pensando en comprar un coche de segunda mano, conviene que sepas que no solo tendrás que pagar el precio acordado con el vendedor. También hay una serie de gastos asociados al cambio de titularidad del vehículo. Entre ellos, uno de los más importantes es el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, conocido como ITP.
Este impuesto es obligatorio cuando compras un coche usado a un particular. Forma parte de los trámites necesarios para formalizar la compraventa y poder poner el vehículo a tu nombre. A continuación te explicamos qué es, cómo se calcula, quién debe pagarlo y cómo hacerlo paso a paso.
Qué es el impuesto sobre transmisiones patrimoniales de un coche
El Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) es un tributo que se paga cuando se transmite la propiedad de un bien usado entre particulares. En el caso de los vehículos, se aplica cuando compras un coche, una moto o un ciclomotor de segunda mano a una persona física.
Si el vendedor es un concesionario o una empresa, no se paga ITP, ya que la operación está sujeta a IVA. Pero si la transacción es entre particulares, el comprador está obligado a liquidar este impuesto ante la Hacienda de su comunidad autónoma.
El ITP se regula en el Real Decreto Legislativo 1/1993, que aprueba la Ley del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados. En el caso de los vehículos, su finalidad es que la Administración reciba una parte proporcional del valor del bien transmitido.
Es importante tener claro que el ITP es un requisito previo al cambio de titularidad del coche en la Dirección General de Tráfico (DGT). Hasta que no esté pagado, no podrás hacer la transferencia ni figurar como nuevo titular en el permiso de circulación.
Cómo se calcula el impuesto de transmisiones patrimoniales
El importe del ITP no es el mismo en todas las comunidades autónomas, ya que cada una aplica su propio tipo impositivo dentro de los márgenes permitidos por la ley. En general, el tipo suele situarse entre el 4% y el 8% del valor real del vehículo.
Para calcularlo, no se utiliza el precio de compraventa que figure en el contrato, sino el valor que la Administración da al coche según las tablas oficiales publicadas cada año por el Ministerio de Hacienda.
Estas tablas recogen el valor venal de los vehículos, es decir, su valor de mercado teniendo en cuenta su antigüedad, marca, modelo y versión. A partir de ese valor, se aplica un porcentaje de depreciación según los años que tenga el coche. Estos porcentajes están recogidos en una orden ministerial publicada cada año en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Cuantos más años tenga el vehículo, menor será este valor y, por tanto, menos pagarás de ITP.
Por ejemplo, si el valor venal de un coche de ocasión es de 20.000 euros y tiene 6 años, se aplica un coeficiente de depreciación del 28%, quedando en 5.600 euros. Si el tipo impositivo en tu comunidad autónoma es del 6%, el ITP a pagar sería de 336 euros.
Quién paga el impuesto de transmisiones patrimoniales de un coche
El responsable de pagar el ITP es siempre el comprador, no el vendedor. Esto significa que, si compras un coche usado a un particular, tú debes presentar y abonar el impuesto ante la Hacienda autonómica correspondiente a tu lugar de residencia.
El vendedor por su parte, debe conservar una copia del contrato de compraventa y asegurarse de que el nuevo titular hace el cambio de nombre correctamente, ya que mientras el coche no esté a nombre del comprador, las posibles sanciones o impuestos seguirán llegando al antiguo titular.
Es importante que ambas partes firmen el contrato de compraventa por duplicado, indicando con claridad los datos del vehículo, el precio acordado, la fecha y los datos personales de comprador y vendedor. Este documento servirá como prueba ante Hacienda y la DGT.
Cómo pagar el ITP
El pago del ITP se realiza ante la Agencia Tributaria de la comunidad autónoma donde resida el comprador. El trámite puede hacerse de forma telemática, a través de la sede electrónica de la administración autonómica, o presencialmente en sus oficinas.
Los pasos habituales son:
- Rellenar el modelo correspondiente. Puedes hacerlo online (con certificado digital) o descargarlo para presentarlo en papel.
- Adjuntar la documentación necesaria: contrato de compraventa firmado por ambas partes, copia del DNI del comprador y del vendedor, y el permiso de circulación y la ficha técnica del vehículo.
- Pagar el importe del impuesto. Se puede hacer por banca electrónica o directamente en la entidad colaboradora.
- Guardar el justificante del pago. Es imprescindible para hacer el cambio de titularidad en la DGT.
Una vez pasado el ITP, tendrás que acudir a Tráfico para formalizar la transferencia del coche. En la Jefatura Provincial de la DGT te pedirán el justificante del pago del impuesto, el contrato de compraventa y el resto de la documentación del vehículo. Aunque lo más sencillo es realizar el trámite online.
Recuerda que, además, conviene comunicar la operación a tu compañía de seguros o revisar si el seguro actual del vehículo puede mantenerse o es necesario contratar uno nuevo antes de circular.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto se paga de Impuesto de Transmisiones Patrimoniales por un coche?
Depende de la comunidad autónoma y del valor del vehículo según las tablas oficiales del Ministerio de Hacienda. Como referencia, el tipo aplicable suele estar entre el 4% y el 8%.
¿Cuándo no se paga el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales de un coche?
No se paga cuando la compraventa se realiza entre una persona particular y un concesionario, ya que en ese caso el coche está sujeto a IVA. Tampoco se paga si se trata de una transmisión gratuita, como una herencia o donación, que se regula mediante otros impuestos (Sucesiones o Donaciones).
¿Cuánto se paga a Hacienda por transferir un coche?
Lo que se paga a Hacienda depende del valor venal del vehículo, del porcentaje de depreciación por antigüedad y del tipo impositivo de tu comunidad autónoma. A ello debes añadir la tasa de Tráfico por cambio de titularidad.
¿Cuánto te quita Hacienda por vender un coche en 6.500 €?
Si vendes un coche, no pagas el ITP. Sin embargo, si obtienes una ganancia respecto al precio al que lo compraste, deberás declararla como incremento patrimonial en el IRPF. Por ejemplo, si lo compraste por 5.000 € y lo vendes por 6.500 €, deberías declarar la diferencia (1.500 €) como beneficio.
¿Cuánto se paga por transferencia de vehículo?
En total, entre el impuesto de transmisiones y la tasa de la DGT, el coste medio ronda entre 150 y 400 euros, dependiendo del valor del coche y del tipo impositivo de tu comunidad.
¿Qué pasa si no pago el ITP de mi coche?
No podrás cambiar el titular del vehículo en Tráfico, ya que te pedirán el justificante del pago del impuesto. Además, Hacienda podría imponer recargos e intereses si el pago se realiza fuera de plazo. El plazo para presentarlo es de 30 días hábiles desde la fecha de la compraventa.