¿Está prohibido conducir con chanclas? ¿Te pueden multar?
Cuando llega el verano, quien más y quien menos utiliza chanclas casi a diario. Es un calzado cómodo y fresco y el calor invita a ello. Sin embargo, al volante nunca debes bajar la guardia.
Seguro que has visto a muchos conductores, tanto en coche como en moto, que utilizan este calzado para circular. Este artículo te proporcionará una respuesta clara a la eterna duda de si se puede conducir con chanclas o no.
¿Está prohibido conducir con chanclas?
En ninguna ley o normativa española aparece una referencia específica sobre el hecho de conducir el coche con chanclas, o la moto. Lo que sí indica el Reglamento General de Circulación es que el conductor debe mantener el control del vehículo en todo momento.
¿Llevar chanclas para conducir compromete tu capacidad para manejar el coche o la moto de manera segura? En la mayoría de los casos sí, puesto que es un calzado que se mueve y no permanece sujeto al pie. Así que te expones a una sanción por conducción negligente.
¿Con qué tipo de chanclas se puede conducir?
Si entendemos chancla como “calzado de verano que se sujeta al pie con una o dos tiras en el empeine o entre los dedos” (definición de la RAE), no puedes conducir con ningún tipo de chancla.
Ahora bien, si es una sandalia que va perfectamente atada al pie por el tobillo y que la suela permanece en contacto permanente con la planta del pie, entonces no debería suponer ningún problema.
Multa de la DGT por conducir con chanclas
La DGT no impone multas específicas por conducir con chanclas, pero sí puedes ser multado por conducción negligente si un agente de tráfico considera que tu calzado no es adecuado y afecta la seguridad.
Obviamente, si vas en el coche, salvo que te paren, no te van a ver los pies. Pero en moto tienes la sanción casi garantizada.
La multa por conducir con chanclas es de 80 euros, aunque podría llegar a los 200 € si te pillan al volante conduciendo descalzo. Es esencial asegurarse de que el calzado no interfiera con la capacidad de controlar el vehículo.
Peligros de conducir con chanclas
Conducir con chanclas está considerado como peligroso por varias razones:
- Deslizamiento: las chanclas, al igual que resbalan en tus pies, pueden resbalar de los pedales, lo que dificulta el control del coche o moto.
- Enganches: las tiras pueden engancharse en los pedales, impidiendo una respuesta rápida.
- Protección insuficiente: las chanclas no ofrecen protección adecuada en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones.
Gestión de multas con tu seguro
Dependiendo del seguro de tu coche o el seguro de tu moto, es posible que esté incluida la gestión de multas. Sin embargo, si tienes un accidente mientras conduces con chanclas, podrías perder el derecho a indemnizaciones y coberturas debido a que estás cometiendo una negligencia como conductor.
En Génesis, con tu seguro de coche o moto tienes incluido el asesoramiento jurídico y un servicio gratuito de gestión de multas para que no tengas que preocuparte por nada. Incluye:
- Asesoría jurídica telefónica sobre sanciones administrativas de tráfico.
- Redacción de informes para evaluar la conveniencia de oponerse legalmente a sanciones.
- Confección de escritos de oposición, pliegos de descargo y recursos de alzada para infracciones de tráfico.
- Presentación de escritos necesarios, una vez recibida la documentación del asegurado.
- Asesoramiento telefónico por pérdida de carné o puntos debido a infracciones.
Preguntas frecuentes
¿Se puede conducir con chanclas en España?
Aunque no esté específicamente prohibido, sí se considera una infracción por comprometer la seguridad al volante.
¿Es seguro conducir en chanclas?
Conducir con chanclas no es recomendable debido al riesgo de deslizamiento, enganches y protección insuficiente. Lo seguro es llevar un calzado, a ser posible cerrado, y que esté perfectamente sujeto al pie. Con suela no demasiado gruesa para que no pierdas sensibilidad con los pedales y sin tacones (o al menos no tan altos como para reducir la movilidad rápida del talón).
¿Puedo recibir una multa por conducir con chanclas?
Sí, puedes recibir una multa si un agente considera que tu calzado afecta la seguridad y el control del vehículo.
¿Qué tipo de calzado es más adecuado para conducir?
El calzado ideal para conducir es aquel que se ajusta bien al pie, es antideslizante y no interfiere con los pedales. Evita calzado suelto, como las chanclas, que puede comprometer la seguridad. Tampoco puedes conducir descalzo.
Reventón en la rueda: ¿Lo cubre el seguro?
Un reventón en la rueda puede ocurrir en cualquier momento y poner en riesgo tu seguridad y la de los demás. Además, suele generar dudas sobre si el seguro de coche o moto se hace cargo del coste. La respuesta depende del tipo de seguro que tengas y de cómo se haya producido el incidente. Veamos qué se considera un reventón, qué seguros pueden cubrirlo y qué hacer si no tienes cobertura.
¿Qué se considera reventón?
Un reventón ocurre cuando un neumático explota o se rompe de manera repentina mientras circulas, provocando pérdida de presión inmediata y dificultando el control del vehículo. No todos los daños en los neumáticos se consideran reventón: un simple pinchazo o desgaste habitual no entra en esta categoría.
Diferencia entre pinchazo, reventón y daño accidental
- Pinchazo: ocurre cuando un objeto punzante atraviesa la banda de rodadura. Habitualmente es reparable y no siempre se considera siniestro para el seguro.
- Reventón: es una ruptura súbita del neumático, que puede deberse a presión inadecuada, desgaste extremo o un defecto del propio neumático. Es peligroso y requiere atención inmediata.
- Daño accidental: incluye golpes fuertes contra bordillos o baches que deforman o rompen el neumático, y puede estar cubierto por algunos seguros a todo riesgo.
Cuándo se considera siniestro y cuándo no
Un reventón de neumático siempre se considera un siniestro, incluso si no causa daños a otras personas ni al vehículo. Esto se debe a que el neumático queda inservible y necesita ser reemplazado antes de volver a circular. La diferencia está en la cobertura contratada: si tu seguro incluye daños a neumáticos, la aseguradora puede hacerse cargo del coste. Si no tienes esa cobertura, aunque sea un siniestro, el gasto corre por tu cuenta.
En cambio, un pinchazo leve o un daño superficial que se pueda reparar no se considera siniestro a efectos del seguro.
Qué tipos de seguro cubren un reventón en la rueda
No todos los seguros cubren los reventones de neumáticos. En general:
- Seguro a terceros: no suele cubrir reventones, aunque sí los daños que se causen a terceros.
- Seguro a todo riesgo (con o sin franquicia): depende de la compañía y de las condiciones contratadas, sí puede cubrir el reemplazo del neumático. O se puede contratar la cobertura como extra.
- Coberturas adicionales: algunos seguros ofrecen extensión específica para neumáticos o daños accidentales, lo que puede incluir reventones.
Es importante leer la letra pequeña de la póliza y confirmar con la aseguradora si tu seguro incluye este tipo de cobertura.
Qué hacer si tu seguro no cubre el reventón
Si sufres un reventón y tu póliza no cubre neumáticos, sigue estos pasos para actuar de manera segura y eficiente:
- Mantén la calma y controla el vehículo
- Señaliza tu presencia
- Valora la posibilidad de cambiar la rueda
- Llama a asistencia en carretera
- Acude a un taller de confianza
- Revisa tu póliza y considera opciones
Sujeta el volante firmemente y reduce la velocidad de forma progresiva. Evita frenar de golpe y trata de apartarte a un lugar seguro, como el arcén o un área de descanso.
Enciende los intermitentes de emergencia y coloca la luz V16 de emergencia. Esto te protege tanto a ti como a otros conductores.
Si tienes rueda de repuesto en buen estado y sabes cómo hacerlo, sustituye el neumático. Asegúrate de que el vehículo esté en terreno estable, ponte el chaleco reflectante y utiliza el gato correctamente.
Si no puedes cambiar el neumático o no tienes rueda de repuesto, contacta con tu servicio de asistencia. Incluso sin cobertura de neumáticos, muchas aseguradoras ofrecen asistencia en carretera para llevar el vehículo al taller más cercano.
Una vez en el taller, reemplaza el neumático por uno nuevo. Comprueba también el estado de los otros neumáticos para evitar futuros reventones.
Tras el incidente, revisa tu seguro y valora si conviene incluir coberturas adicionales para neumáticos o daños accidentales, para no quedarte desprotegido en el futuro.
Consejos para mantener tus neumáticos en buen estado.
Aquí tienes algunas recomendaciones para conservar las ruedas en buen estado y evitar reventones, tengas o no cobertura en tu seguro:
- Comprobar la presión regularmente: mantén los neumáticos en la presión recomendada por el fabricante.
- Revisar el desgaste: sustituye los neumáticos que muestren desgaste excesivo o deformaciones.
- Evitar sobrecargar el vehículo: aumenta la probabilidad de reventón.
- Revisar las ruedas antes de viajes largos: verifica que no haya grietas, cortes ni objetos incrustados en la banda de rodadura.
- Cambiar neumáticos según antigüedad: aunque el dibujo sea suficiente, los neumáticos pierden propiedades con los años.
Con Génesis, la cobertura de neumáticos es opcional: tú decides si quieres incluirla y pagar solo por lo que necesitas.
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Preguntas frecuentes sobre cobertura del reventón de rueda
¿Qué hacer en caso de reventón de un neumático?
Detén el vehículo con cuidado, señaliza correctamente y cambia la rueda si tienes repuesto, o llama a asistencia en carretera.
¿Un reventón de neumático se considera un accidente?
Depende. Si provoca daños al vehículo o a terceros, se contabiliza como accidente para efectos del seguro.
¿Qué cubre el seguro de neumáticos?
Depende de la póliza. Algunos seguros a todo riesgo incluyen reventones o daños accidentales; los seguros a terceros, generalmente, no.
¿Cubre el seguro las ruedas rajadas?
Si la rotura es accidental y tu póliza incluye cobertura de daños, puede cubrirse; en seguros básicos normalmente no.
¿Cómo saber si es pinchazo o reventón?
Un pinchazo suele ser lento y localizado; un reventón es súbito, con pérdida inmediata de aire y posible daño estructural al neumático.
¿Qué debería hacer el conductor en caso de un reventón de neumático?
Mantener la calma, sujetar firmemente el volante, reducir velocidad progresivamente y apartarse a un lugar seguro para cambiar la rueda o pedir asistencia.