Cinco consejos para mantener los neumáticos en perfecto estado
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El mantenimiento de los neumáticos del coche se ha convertido en la gran asignatura pendiente de un gran número de conductores. A raíz de la crisis muchos españoles han descuidado el mantenimiento de las ruedas, saltan las revisiones y apuestan cada vez más por los neumáticos de segunda mano, malos hábitos que aumentan el riesgo de sufrir un accidente. De hecho, debes tener en cuenta que los neumáticos son el único punto de contacto del coche con la carretera por lo que es fundamental que estén en buen estado.
¿Cómo alargar la vida útil de los neumáticos?
Los neumáticos tienen una fecha de caducidad, después de la cual la goma pierde agarre y tiende a agrietarse. No obstante, en la mayoría de los casos se deben cambiar antes de llegar a este punto, ya sea porque se han recorrido muchos kilómetros o debido a que no se han cuidado lo suficiente. ¿Qué hacer para alargar su vida útil y no comprometer la seguridad en la carretera?
Mantén la presión de aire adecuada
Los cuatro neumáticos siempre deben tener la presión recomendada por el fabricante, que debe variar según la carga del coche. De esta forma evitarás que se desgasten de manera irregular y, a la misma vez, podrás ahorrar combustible. No olvides que si circulas con poca presión, un cambio rápido de trayectoria o una curva demasiado cerrada pueden hacerte perder el control del coche.
Conduce con precaución para no golpear los neumáticos
Tomar un resalto o un bache a gran velocidad no solo puede dañar la dirección del coche sino también los neumáticos. Cuando se produce un gran impacto puede aparecer un abultamiento en el flanco, lo cual indica que los cordones de la carcasa se han roto y, por consiguiente, que existen grandes probabilidades de que ocurra un reventón en plena marcha.
Ten a punto la suspensión y la dirección
Cuando el neumático no gira de forma paralela al sentido de la marcha sino que tiene cierta inclinación, se desgasta por un solo lado, lo cual puede provocar efectos negativos en la conducción. Recuerda además que cada vez que cambies o desmontes los neumáticos, estos deben ser equilibrados, así prevendrás el desgaste prematuro y eliminarás las vibraciones.
Revisa el estado de las válvulas y los tapones
Pocas personas se preocupan por este detalle pero no debes olvidar que las válvulas y los tapones suelen ser de goma y también se deterioran. De hecho, cuando el coche circula a gran velocidad la válvula suele doblarse por la fuerza centrífuga y se deteriora con mayor rapidez. Su tapón también es fundamental ya que protege al neumático del polvo y la suciedad, además de mantener la estanqueidad y la presión.
Guárdalos en un lugar adecuado
Si cambias cada año los neumáticos para colocar unos de invierno, asegúrate de guardar los otros en una zona ventilada y seca, alejados de la lluvia y el sol. Lo ideal es colocarlos sobre una tarima plana de madera, sin llantas y en posición vertical, girándolos cada cierto tiempo.
Unos neumáticos en buen estado son esenciales para la seguridad en la carretera, pero también lo es contar con una póliza que te proteja ante cualquier imprevisto. Con el seguro de coche de Génesis, disfrutarás de coberturas como asistencia en carretera y gestión de averías para que siempre conduzcas con tranquilidad.
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¿Cuál es el sitio más seguro del coche? Datos y consejos de seguridad
Según las estadísticas, el asiento más seguro del coche es el central trasero. Esto se debe a que está más alejada de los puntos de impacto habituales, especialmente en colisiones laterales y frontales.
Aun así, ningún asiento es completamente seguro por sí mismo: la protección depende también del tipo de accidente, del uso correcto del cinturón y de los sistemas de seguridad del vehículo.
El asiento trasero central: el más seguro estadísticamente
La plaza trasera central suele considerarse la más segura porque reduce la exposición directa a impactos laterales, que son de los que mayor daño suelen provocar en accidentes de tráfico.
Al estar situado en el centro del habitáculo, el asiento central se encuentra más alejado de puertas, cristales y zonas de deformación, lo que puede disminuir el riesgo de lesiones en determinadas colisiones.
Ahora bien, este nivel de seguridad depende de un factor importante que muchas veces se pasa por alto: el tipo de cinturón de seguridad.
En los vehículos actuales, esta plaza suele contar con cinturón de 3 puntos (hombro y cadera), que es el más eficaz porque reparte mejor las fuerzas del impacto. Sin embargo, en coches más antiguos todavía es habitual encontrar cinturones de 2 puntos (solo abdominales).
Por eso, si el asiento trasero central tiene un cinturón de 2 puntos, puede ser más seguro viajar en un asiento trasero lateral que sí lo tenga, aunque esté más cerca de la puerta.
Tabla orientativa de seguridad por plaza:
| Plaza del vehículo | Nivel de seguridad relativo | Motivo principal |
|---|---|---|
| Trasera central | Alta | Mayor distancia a impactos laterales. |
| Trasera lateral | Media-alta | Buena protección general. |
| Copiloto | Media | Protección frontal con airbag. |
| Conductor | Media-baja | Mayor exposición en impactos frontales. |
Por qué no todos los asientos ofrecen la misma seguridad
No todas las plazas del coche protegen igual porque cada una está expuesta de forma diferente según el tipo de accidente, según los expertos en seguridad pasiva de los vehículos. En impactos laterales, los ocupantes junto a las puertas están más expuestos, mientras que en colisiones frontales la energía se concentra en la parte delantera del vehículo.
En los ensayos de Euro NCAP se evalúan distintos tipos de impacto con pruebas controladas y maniquíes que miden las fuerzas sobre el cuerpo. Esto permite analizar cómo protegen los sistemas de seguridad y por qué las plazas más alejadas de los puntos de impacto, como la trasera central, suelen ofrecer mejor protección según el tipo de colisión.
Factores que determinan la seguridad de cada plaza
La seguridad de cada asiento depende de varios elementos que actúan en conjunto:
- Tipo de impacto: frontal, lateral o trasero.
- Distancia a zonas de impacto: cuanto más centrado, menor exposición directa.
- Sistemas de retención: cinturones, airbags y reposacabezas.
- Diseño del vehículo: estructura y zonas de deformación programada.
En el caso de los niños, ¿cuál es el asiento más seguro?
Cuando viajan menores, la recomendación es clara: la parte trasera del coche es siempre la opción más segura.
Según la Dirección General de Tráfico (DGT), los niños deben viajar en los asientos traseros con sistemas de retención infantil adecuados a su peso y altura.
Además:
- Se recomienda instalar las sillas a contramarcha el mayor tiempo posible.
- El uso correcto del sistema de retención es tan importante como la ubicación.
- La silla de coche del bebé debe cambiarse según altura y peso.
- Debe cumplir lo establecido en la nueva normativa.
Aunque la plaza central puede ser más segura en teoría, en la práctica muchas familias utilizan los asientos laterales por compatibilidad con sistemas ISOFIX y facilidad de instalación.
El asiento del copiloto: ventajas e inconvenientes de seguridad
El asiento del copiloto suele contar con multitud de elementos de seguridad pasiva, sin embargo no es la opción más recomendable en todos los casos.
El airbag frontal: cuándo protege y cuándo puede ser un riesgo
El airbag delantero está diseñado para activarse en impactos frontales y proteger cabeza y tórax. En general:
✅ Es eficaz para adultos correctamente sentados.
❌ Puede resultar peligroso si la distancia al salpicadero es insuficiente.
Por qué no se recomienda para niños pequeños
En menores, el despliegue del airbag puede provocar lesiones graves, especialmente si viajan a contramarcha.
Por eso:
❌ No se recomienda el asiento delantero para niños.
✅ Si no hay alternativa, el airbag debe desactivarse.
El asiento del conductor: el más expuesto en impactos frontales
El conductor es uno de los ocupantes con mayor exposición en colisiones frontales, uno de los tipos de accidente más frecuentes.
Esto se debe a:
- Su posición en la parte delantera.
- La proximidad a los puntos de impacto.
- La interacción directa con los elementos de conducción.
Aunque los vehículos actuales incorporan múltiples sistemas de seguridad y cada vez más efectivos, el riesgo relativo sigue siendo mayor que en la parte trasera.
Consejos para maximizar la seguridad en cualquier asiento
Más allá de la plaza, hay factores que influyen directamente en la protección de los ocupantes.
Cinturón correctamente ajustado: el factor decisivo
El cinturón de seguridad sigue siendo el elemento más importante. Para que funcione correctamente debe ir bien ajustado (sin holgura), la banda debe pasar por tu hombro y apoyarse en la cadera.
Posición del respaldo y distancia al volante
La postura corporal, evidentemente, también influye en la seguridad. El respaldo debe ir ligeramente inclinado, con una distancia adecuada (25-30 cm como mínimo) tanto a volante como a salpicadero, así como a los asientos delanteros en caso de que viajes atrás.
El reposacabezas, que no se suele tocar, también es necesario tenerlo en cuenta. Ajustado a la altura de la cabeza del conductor y pasajeros. Una mala posición multiplica el riesgo de lesiones cervicales.
Protege a todos los ocupantes con el seguro de coche de Génesis
Aunque pongas todo tu empeño en protegerte al volante y a los tuyos mientras conduces, en ocasiones es inevitable tener algún percance. Para esos casos, contar con una buena protección ante imprevistos te permite conducir con mayor tranquilidad.
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Preguntas frecuentes sobre el asiento más seguro del coche
¿El asiento trasero central es más seguro que los laterales traseros?
En general, sí, porque está más alejado de los laterales, aunque depende del tipo de accidente y del tipo de cinturón que lleve el vehículo.
¿Es más peligroso ir de copiloto que en la parte trasera del coche?
Suele serlo en impactos frontales, ya que los asientos delanteros están más expuestos.
¿Los niños están más seguros en la parte trasera del coche?
Sí. Y si puede ser a contramarcha, mejor.
¿El cinturón trasero es tan importante como el delantero?
Sí, su uso es imprescindible en todas las plazas.
¿Cómo afecta la posición del asiento a la protección del airbag?
Una posición incorrecta puede reducir su eficacia o aumentar el riesgo de lesiones.