¿Sabes reiniciar el sensor de presión de los neumáticos?
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Es probable que más temprano que tarde se active la señal que indica un problema en la presión de los neumáticos. Te explicamos qué debes hacer y cómo reiniciar el sensor de presión. Los neumáticos son el único punto de contacto del coche con el asfalto, por lo que son esenciales para nuestra seguridad en la vía.
Presión incorrecta de los neumáticos
Una presión de inflado incorrecta no solo puede hacer que perdamos adherencia y nos salgamos de la vía, sino que también puede aumentar el riesgo de sufrir un reventón, aumentar el consumo de combustible y acelerar el desgaste natural de los neumáticos.
Esos sensores nos avisarán mediante una señal visual o auditiva que los neumáticos han perdido mucha presión o, al contrario, tienen demasiada. La mayoría de estos coches cuentan con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos indirecto con sensores en los frenos ABS del coche y/o en cada una de las ruedas. En práctica, esos sensores miden la velocidad de rotación de las ruedas e identifican los cambios que se producen en la marcha ya que unos neumáticos desinflados o con demasiada presión no rotan a la velocidad adecuada.
¿Qué debes hacer cuando se activa la señal de los neumáticos en tu coche?
Cuando se encienda una señal en el salpicadero del coche, es importante que compruebes su significado en el manual del fabricante. Si se trata de los neumáticos, el primer paso es revisar visualmente su presión pues en muchos casos la pérdida de presión se debe a un pinchazo. No obstante, considera que aunque este sistema es bastante preciso, puede dar falsas alarmas.
Una larga exposición de los neumáticos al calor, por ejemplo, puede provocar una falsa avería. Un golpe en el neumático que haya estropeado la capa que mide la presión o un desajuste en las válvulas del sensor también pueden activar esa señal de alarma. Si no notas nada anormal, tendrás que medir con un manómetro la presión de los neumáticos y compararla con el valor de referencia que indica el fabricante. La mayoría de las gasolineras cuentan con un manómetro, pero ten en cuenta que en algunas no está debidamente calibrado, por lo que podrías tener una lectura incorrecta. Por eso, lo ideal es acudir a tu taller de confianza.
¿Cómo desactivar el sensor de presión de los neumáticos?
Cuando los neumáticos tengan la presión correcta, es probable que tengas que desactivar el sistema de presión de los neumáticos. En algunos coches, el sensor capta que el neumático ya tiene la presión adecuada y se desactiva automáticamente, pero en otros modelos hay que desactivar manualmente el aviso.
Cada modelo tiene un sistema de desactivación diferente, por lo que debes consultar los pasos en el manual de tu coche. Como regla general, tendrás que mantener la llave en posición de encendido, pero sin encender el coche, y pulsar el botón de reinicio que suele estar debajo del volante o cerca de la palanca de cambio y tiene el símbolo de un neumático. Tendrás que mantener el botón pulsado durante unos 3 segundos, hasta que sientas un pitido o la luz del sistema parpadee.
Luego tendrás que apretar y soltar el botón de freno. En otros coches, para desactivar el sensor de presión de los neumáticos tendrás que acceder a la configuración del vehículo y buscar la opción de detección de inflado. Entonces tendrás que mantener pulsado el botón de selección o el botón de restablecimiento basado en el año de tu vehículo hasta que aparezca un mensaje que confirme que los valores se han reestablecido. En este punto podrás apagar y volver a arrancar el coche para comprobar que el indicador de presión de los neumáticos se ha apagado.
¿Cuál es el mejor seguro para un coche nuevo? Guía para elegir bien
Estrenar coche es una ilusión… y también una responsabilidad. Durante los primeros años, tu vehículo tiene un valor alto y cualquier golpe puede suponer un coste importante. Por eso, elegir bien el seguro no es un detalle menor: es lo que marcará la diferencia entre un susto puntual o un problema económico serio.
Esta guía te ayudará a despejar dudas ante las opciones para asegurarlo, para que sepas qué modalidad te conviene, qué coberturas son realmente necesarias y cuánto puede costar asegurar un coche nuevo. Así, pagarás solo por lo que necesites.
Por qué un coche nuevo necesita una cobertura especial
Un coche recién matriculado no se asegura igual que uno con varios años encima. La razón es sencilla: su valor es más alto y el impacto económico de un siniestro es mucho mayor.
Por un lado, cada año se matriculan cientos de miles de turismos en España. Y por otro lado la siniestralidad sigue siendo alta. Según la Asociación Empresarial del Seguro (UNESPA) se un atiende un percance en carretera cada 3 segundos. El riesgo existe, incluso en vehículos nuevos.
Por eso, cuando hablamos de un coche recién estrenado, la elección del seguro no debería hacerse solo por precio, sino por nivel de protección. Lo más habitual es contar con un seguro de coche a todo riesgo.
Valor de mercado y depreciación en los primeros años
Nada más salir del concesionario, el coche empieza a perder valor. Esa depreciación es especialmente acusada en los primeros años.
Si tienes un siniestro total y tu seguro solo cubre el valor venal (el valor de mercado en el momento del siniestro), podrías recibir una indemnización muy inferior. En cambio, muchos seguros a todo riesgo para coche nuevo incluyen valor de nuevo o valor mejorado durante un periodo inicial.
Esa diferencia puede suponer miles de euros.
El riesgo de siniestro total en un coche nuevo
Un golpe fuerte, un incendio o un robo pueden convertir un coche prácticamente nuevo en siniestro total. Y no hace falta hablar de accidentes graves: a veces el coste de reparación supera el valor asegurado.
Aquí es donde cobra sentido optar por un seguro de coche a todo riesgo, especialmente durante los primeros años de vida del vehículo.
Todo riesgo: la opción más recomendada para coches nuevos
Si buscas máxima protección, el seguro todo riesgo coche nuevo es la modalidad más completa. Aunque cada compañía aseguradora puede ofrecer las coberturas que considere, las más habituales son:
- Responsabilidad civil obligatoria (exigida por ley, según la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones).
- Daños propios.
- Robo.
- Incendio.
- Lunas.
- Asistencia en viaje.
- Y otras coberturas adicionales, según póliza.
La gran ventaja es clara: cubre los daños de tu propio coche aunque el accidente sea culpa tuya.
Todo riesgo con franquicia vs sin franquicia: qué conviene en un coche nuevo
Aquí surge la otra duda habitual: cuál es el mejor seguro para el coche nuevo ¿con franquicia o sin franquicia?
- Sin franquicia: aunque la prima sea más elevada, la aseguradora asume el 100% del coste de reparación.
- Con franquicia: tú pagas una cantidad fija por cada siniestro y la aseguradora el resto.
El seguro todo riesgo con franquicia para coche nuevo puede ser una buena opción si quieres reducir el precio anual del seguro de coche nuevo y estás dispuesto a asumir una parte del coste en caso de accidente.
Si conduces a diario, aparcas en la calle o eres conductor con poca experiencia, quizá te compense sin franquicia. Si usas poco el coche y buscas equilibrio entre protección y prima, la franquicia puede encajar mejor.
Coberturas que no deberían faltar en el seguro de un coche nuevo
Más allá de la modalidad, hay coberturas que, en un coche nuevo, marcan la diferencia.
Vehículo de sustitución
Si tu coche entra en taller tras un siniestro, ¿puedes permitirte quedarte sin él? El vehículo de sustitución en tu seguro de coche te permite seguir con tu rutina mientras el tuyo está inmovilizado. En un coche nuevo que usas a diario para trabajar o desplazarte, esta cobertura aporta mucha tranquilidad.
Cobertura de lunas
Las lunas son uno de los elementos que más partes generan. Impactos de piedras, cambios bruscos de temperatura o pequeños golpes pueden obligar a sustituir el parabrisas. Incluir lunas evita que tengas que asumir ese gasto, que no suele ser bajo en vehículos modernos con sensores y sistemas avanzados.
Asistencia en carretera 24h
Un coche nuevo también puede sufrir averías o incidencias: batería descargada, pinchazos, problemas electrónicos. La asistencia 24 horas desde el kilómetro 0 es especialmente útil si viajas con frecuencia.
¿Influye la financiación en el tipo de seguro que necesitas?
Sí y mucho. Si has financiado el coche, es habitual que la entidad financiera exija una cobertura amplia durante el tiempo que dure el préstamo. No siempre es obligatorio el todo riesgo, pero sí recomendable para proteger la inversión.
Si tienes dudas sobre qué coberturas ofrece el seguro de coche a terceros, conviene que compares bien antes de decidir. Igual se te queda corto para un vehículo recién comprado.
Cuánto cuesta el seguro de un coche nuevo
El precio del seguro para un coche depende de múltiples factores. No existe una tarifa única para todos los casos.
En términos orientativos, un todo riesgo puede situarse en un rango amplio, que suele partir de unos 500 euros al año y aumenta según perfil y coberturas.
La mejor forma de saberlo es calcular el precio del seguro de tu coche nuevo basándote en tus datos reales.
Variables que afectan al precio: marca, modelo, edad del conductor
Entre los elementos que influyen están:
- Potencia y tipo de vehículo.
- Valor del coche.
- Edad y experiencia del conductor.
- Historial de siniestralidad.
- Lugar de residencia.
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- Calcular el valor venal del coche
- Si te roban el coche, ¿te lo paga el seguro?
- Siniestro total del coche: ¿y ahora qué?
Preguntas frecuentes sobre el mejor seguro para coches nuevos
¿Es obligatorio el todo riesgo para un coche financiado?
No es obligatorio por ley. La normativa exige únicamente la responsabilidad civil obligatoria. Sin embargo, la entidad financiera puede exigir una cobertura más amplia mientras dure la financiación.
¿Cuándo compensa el todo riesgo con franquicia frente al sin franquicia en un coche nuevo?
Compensa cuando quieres reducir la prima anual y estás dispuesto a asumir una cantidad fija por siniestro. Es interesante si el riesgo de pequeños golpes es bajo por tu habilidad al volante o si el coche duerme en garaje.
¿Puedo cambiar de modalidad de seguro durante el primer año?
Sí, normalmente puedes modificar coberturas en la renovación anual. Algunas aseguradoras permiten ajustes durante la vigencia, pero conviene revisar las condiciones de tu póliza.
¿El seguro cubre los accesorios y extras de un coche nuevo?
Depende de la póliza. Los accesorios de serie suelen estar incluidos, pero los opcionales deben declararse expresamente para que queden cubiertos en caso de siniestro.
¿Cómo afecta ser conductor novel al precio del seguro de un coche nuevo?
Ser conductor novel incrementa la prima porque estadísticamente el riesgo es mayor. La falta de historial y la edad influyen directamente en el cálculo del precio.