Errores que acortan la vida útil de la batería de tu coche

Publicado el 5 de Junio de 2023 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 6 minutos

La batería de un coche puede durar unos cinco años, pero si cometes alguno de estos errores, es probable que tengas que sustituirla antes.  

¿Cuál es la duración de la batería del coche?

La vida útil de una batería suele oscilar entre los 3 y 5 años. No obstante, la duración de la batería del coche depende de diferentes factores, desde los cambios bruscos de temperatura a los cuales se vea sometida hasta el cuidado que le des y tus hábitos de conducción.

Si fuerzas los ciclos de arranque o añades elementos eléctricos que consumen más, contribuirás a acortar la vida de la batería. Dejar el coche aparcado durante mucho tiempo y dejar que la batería se descargue también afecta su capacidad de carga.

Los descuidos que suelen descargar la batería del coche

La batería desempeña un papel esencial en tu coche. Se encarga de aportar la energía necesaria al motor de arranque para que el coche pueda ponerse en marcha y alimenta los sistemas eléctricos y electrónicos, desde la radio hasta los faros o el cierre centralizado, cuando el vehículo está parado. 

Como norma, una batería dura unos cinco años, aunque ello dependerá del uso que le des al coche ya que circular por la ciudad suele consumir más la batería que hacer muchos kilómetros por carretera. Ciertos errores o despistes también pueden acortar su vida útil y obligarte a sustituir la batería antes de tiempo. 

Dejar aparcado el coche durante semanas sin encenderlo

Si no enciendes el coche durante semanas, la batería pagará las consecuencias. Es probable que se descargue pues, aunque el coche esté parado, algunos componentes electrónicos, como el reloj de la instrumentación, siguen consumiendo energía. Además, si la batería tiene más de dos años, dejar el coche aparcado puede ser el golpe de gracia. Por eso, lo ideal es arrancar el coche al menos cada 10 días y dejarlo encendido unos 15 minutos para que la batería se recargue.

Hacer recorridos demasiado cortos

Arrancar y parar el coche continuamente suele implicar un esfuerzo añadido para la mecánica y la batería en especial. La batería tendrá que suministrar más energía y si el trayecto es muy corto, no tendrá tiempo suficiente para recargarse con el funcionamiento del alternador. Por tanto, asegúrate de hacer al menos una vez al mes un trayecto más largo por carretera.

Dejar los faros encendidos

Dejar las luces del coche encendidas es un despiste bastante común que pagarás caro ya que a la mañana siguiente la batería estará completamente descargada. Recuerda además que en algunos coches, si aparcas y dejas activada la palanca de intermitente, las luces de estacionamiento se quedarán encendidas consumiendo la energía de la batería.

Olvidar accesorios conectados a la toma de potencia

Un descuido relativamente común consiste en dejar accesorios como el GPS, la cámara del salpicadero o el sistema calefactor de asientos conectados a la toma de potencia de 12 voltios del coche. El problema es que esta mantiene la fuente de alimentación encendida, aunque el motor está apagado, de manera que toma la energía de la batería.

No limpiar la batería

Sin el mantenimiento adecuado, la vida útil de la batería se acorta. En una batería sucia es más probable que se acumule la humedad y las sales sulfatadas que ella misma produce, lo cual acelerará el proceso de oxidación. Todo ello puede terminar afectando la eficacia de los ciclos y provocando descargas graduales. Para alargar la vida útil de la batería, solo tienes que limpiar los contactos y proteger los bornes con vaselina cada cierto tiempo.

Cuidados para alargar la duración de la batería del coche

¿Quieres alargar la duración de la batería de tu coche? Te damos algunos consejos prácticos para que funcione perfectamente durante el mayor tiempo posible.  

  • No fuerces innecesariamente el motor de arranque. Si tu coche no arranca a la primera, será mejor que no insistas pues así no solo estarías provocando un mayor desgaste del motor de arranque, sino que también reducirías la duración de la batería del coche. Toma un respiro y vuelve a intentarlo al cabo de unos segundos.
  • No dejes nada encendido cuando el motor esté parado. La costumbre de dejar la radio o las luces encendidas mientras el motor está parado terminará pasándole factura a la batería pues es la que proporciona esa energía eléctrica. Por tanto, si quieres alargar la duración de la batería del coche, será mejor que apagues todo cuando apagas el motor.
  • Enciende el motor con todo apagado. El mayor esfuerzo al que se somete la batería se produce al arrancar el coche. Si tienes encendido el aire acondicionado y la radio, ese consumo inicial será mayor y más rápido se descargará la batería, sobre todo si ya tiene algunos años.
  • Evita los trayectos cortos. La mayor demanda de energía a la batería se suele producir cuando arrancas. Después de unos minutos, el alternador comienza a recargar la batería. Sin embargo, si realizas trayectos muy cortos la batería no tendrá tiempo para cargarse por completo, lo cual terminará reduciendo su vida útil.
  • No dejes el coche parado durante mucho tiempo. Cuando dejas el coche parado la batería se va descargando. Con cada descarga completa la batería pierde vida útil, además de exponerse a la sulfatación, de manera que irá perdiendo paulatinamente su capacidad de carga. Por eso se recomienda recorrer al menos 30 kilómetros por carretera cada quince días. Si no vas a usar el coche durante un mes o más, deberías desconectar la batería.
  • Limpia los bornes. La suciedad en la unión de los bornes produce una resistencia que termina afectando el arranque y reduce la eficacia del sistema eléctrico. Para limpiar esa costra blanca, que no es más que un exceso de sulfato y polvo, puedes usar agua del grifo con bicarbonato. Deja actuar esa mezcla durante unos minutos y luego frota con un cepillo metálico. Aclara con agua y seca con un paño. Puedes aplicar una capa fina de vaselina en los bornes como medida de protección para reducir la sulfatación.

Para una mayor tranquilidad, puedes contar con un seguro de coche que incluya el servicio de asistencia desde el kilómetro cero, por si tu batería te juega una mala pasada. En Génesis puedes calcular el seguro de tu coche y te enviaremos un presupuesto personalizado.

Para evitar problemas con la batería, es fundamental seguir estos consejos y contar con un seguro que te asista en caso de imprevistos. Con el seguro de coche de Génesis, dispondrás de asistencia en carretera desde el kilómetro 0, para que un fallo en la batería no interrumpa tu viaje.

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Cuándo pueden ir los niños en el asiento delantero: normativa DGT y seguridad

Publicado el 18 de Mayo de 2026 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 6 minutos
Niños Asiento Delantero

Viajar con niños en coche no es una responsabilidad que requiere conocer las normas y aplicar medidas de seguridad específicas. Cada trayecto, ya sea corto por la ciudad o largo por carretera, conlleva riesgos que se pueden minimizar utilizando correctamente los sistemas de retención infantil.

Elegir cuándo y cómo puede ocupar el asiento delantero no depende únicamente de la edad: factores como la talla del niño, el tipo de silla y la posición del airbag son determinantes. En este artículo te explicamos de forma clara y práctica qué dice la normativa, cuándo es seguro que un niño viaje delante y qué excepciones existen, para que puedas conducir tranquilo y con total seguridad.

Normativa vigente sobre el transporte de menores en el coche

En España, existen unos criterios claros sobre cómo deben viajar los niños en los vehículos, priorizando su protección ante cualquier accidente. Las reglas se aplican en función del peso, la talla y el tipo de asiento que se utilice, y es obligatorio cumplirlas tanto en trayectos cortos como largos.

Antes de pasar a los detalles de edad o excepciones, conviene revisar los requisitos concretos de cada asiento y tipo de silla.

Requisitos de talla y peso para viajar en los diferentes asientos

Cada niño o niña debe ir en un sistema de retención infantil (SRI) adecuado a su talla y peso, ya sea en silla a contramarcha, en sentido de la marcha o en elevador. La DGT indica que es obligatorio que todos los niños que no superen 135 cm sigan usando un SRI homologado, incluso en el asiento delantero si se da el caso.

Silla infantil obligatoria: hasta cuándo y en qué posición

La silla infantil es obligatoria hasta que el niño alcanza la talla de 135 cm o supere el límite de peso de la silla. Lo más seguro es mantener la posición a contramarcha el mayor tiempo posible, especialmente en el asiento del copiloto, donde el impacto de un airbag activo puede ser peligroso.

¿A partir de qué edad puede ir un niño en el asiento delantero?

No se trata únicamente de la edad, sino de la talla y el uso correcto de la silla infantil. El criterio principal es que el menor debe superar los 135 cm y usar el cinturón de seguridad del vehículo de manera segura. Y la recomendación es que sigan utilizando sillas homologadas para su talla y peso hasta alcanzar los 150 cm de estatura.

Antes de decidir que un niño ocupe el asiento delantero como un adulto, conviene conocer los distintos grupos de sillas de coche para bebés y niños y su adaptación según la estatura y peso del menor.

Cuándo está permitido llevar a un menor en el asiento delantero por excepción

En ciertos casos excepcionales, la normativa permite que un menor viaje delante. Estas situaciones se aplican solo cuando no es posible que el niño vaya en los asientos traseros de forma segura.

Si todos los asientos traseros están ocupados por menores en silla

Si los asientos traseros ya llevan niños con SRI y no hay espacio suficiente, el menor puede ir delante, siempre con la silla infantil adecuada y el airbag desactivado obligatoriamente.

Vehículos sin asientos traseros: ¿qué se permite?

En coches sin plazas traseras, como algunos utilitarios o furgonetas, los menores pueden ocupar el asiento delantero usando siempre un SRI homologado y siguiendo estrictamente la normativa sobre airbag.

Tabla resumen: cuándo sí / cuándo no puede ir delante

Situación

Niño puede ir delante

Condición

Menor >135 cm y cinturón adecuado.

✅ Sí

Puede usar el asiento delantero.

Menor <135 cm, silla en contramarcha.

❌ No

Solo si no hay asientos traseros libres y con airbag desactivado.

Todos los asientos traseros ocupados.

✅ Sí

Silla infantil homologada y airbag desactivado.

Vehículo sin asientos traseros.

✅ Sí

Silla homologada obligatoria.

Airbag frontal y niños: un riesgo que no hay que ignorar

El airbag del copiloto está diseñado para proteger a adultos, no a menores. Su despliegue puede provocar lesiones graves si el niño va sentado en una silla a contramarcha. Por ello, la desactivación es una medida de seguridad imprescindible cuando se da esta situación.

Por qué el airbag puede ser peligroso para los menores

El impacto de un airbag activo puede causar fracturas, lesiones cervicales o incluso lesiones internas graves en un niño. La recomendación general de la DGT es que los menores menores de 135 cm viajen en los asientos traseros siempre que sea posible.

Cómo desactivar el airbag del copiloto

Muchos coches modernos permiten desactivar el airbag del copiloto mediante una llave o un interruptor específico. Es esencial seguir las instrucciones del fabricante y comprobar siempre que el sistema esté desactivado cuando se use una silla a contramarcha.

Consejos de seguridad para viajar con niños en el coche

Además de cumplir la normativa, conviene aplicar buenas prácticas para minimizar riesgos: 

  • Comprobar que la silla está bien instalada.
  • Usar siempre el cinturón.
  • Revisar que los menores viajen cómodos y bien sujetos.
  • La cabeza debe apoyar bien en el respaldo.

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Viajar con niños implica estar siempre atentos a su seguridad, cumplir la normativa y elegir la silla adecuada. Pero además de seguir estas recomendaciones, contar con un seguro de coche completo te da tranquilidad ante cualquier imprevisto en la carretera.

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Preguntas frecuentes sobre llevar niños en el asiento delantero del coche

¿Qué multa me pueden poner si llevo al niño en el asiento delantero sin cumplir los requisitos?

La sanción es de 200 € y pérdida de 3 puntos del carnet.

¿Un niño de 12 años puede ir en el asiento delantero si mide menos de 135 cm?

No, debe usar siempre un SRI adecuado hasta superar la talla mínima.

¿Es obligatorio desactivar el airbag si llevo una silla infantil en contramarcha en el copiloto?

Sí, es imprescindible para garantizar la seguridad del menor.

¿Puedo llevar al niño delante si voy solo y los asientos de atrás no tienen cinturón?

Sí, aunque debes hacerlo con silla infantil homologada y cumpliendo todas las medidas de seguridad.

¿Cuántos puntos se pierden por llevar mal sujeto a un menor en el coche?

Se pierden 3 puntos del carnet y la sanción económica es de 200 €.