¿Cómo colocar las cadenas para la nieve en tu coche?
Coche - Cross content
Las cadenas mejoran la adherencia y te permiten mantener el control del coche cuando hay nieve en la carretera. Te explicamos cómo se colocan los diferentes tipos de cadenas, paso a paso. Inmersos en una gran ola de frío que ha vestido de blanco prácticamente a toda España, es fundamental extremar las precauciones al volante ya que el hielo y la nieve afectan considerablemente la adherencia. Una de las medidas más importantes para garantizar el control del coche son las cadenas de nieve, pero un tercio de los españoles ni siquiera sabe cómo o dónde deben colocarlas, según la DGT.
¿En qué ruedas se ponen las cadenas?
Las cadenas de nieve tienen la finalidad de aumentar la tracción de las ruedas del coche cuando se circula por vías donde se ha acumulado la nieve. Por tanto, solo debes colocarlas en las ruedas motrices, que son aquellas que reciben la fuerza del motor. Si tu coche tiene tracción delantera, como la mayoría de los turismos, tendrás que poner las cadenas en las ruedas delanteras. No obstante, si tu vehículo tiene tracción trasera, tendrás que instalarlas en los neumáticos posteriores y si tienes un coche de tracción total, lo ideal es que coloques las cadenas en las cuatro ruedas, aunque en algunos casos, según el sistema de tracción, podrías instalar las cadenas únicamente en un eje.
¿Cómo instalar los diferentes tipos de cadenas para la nieve?
En el mercado existen diferentes tipos de cadenas para nieve, desde las clásicas de toda la vida hasta modelos de tela o mixtos que son más fáciles de instalar. Los modelos tipo funda destacan particularmente por la sencillez y rapidez en la instalación.
Instalación de cadenas de tela tipo funda
Para instalar estas cadenas, abre la funda y comienza a colocarla sobre el neumático como si estuvieras "vistiendo" la rueda, empezando por la parte superior. Después de estirar la tela sobre la superficie del neumático, suelta el freno de mano para que el coche avance ligeramente y puedas terminar de colocar la funda cubriendo completamente la banda de rodadura y los flancos del neumático.
Paso 3: Instalación de cadenas tradicionales
Primero, extiende la cadena en el suelo para asegurarte de que no esté enrollada o enredada. Coloca el cable de acero detrás de la rueda y engancha el mecanismo. Estira la cadena sobre la banda de rodadura del neumático y mueve el vehículo unos centímetros para facilitar la cobertura completa de la rueda con la cadena. Finalmente, conecta los enganches con los tensores.
Instalación de cadenas mixtas
Coloca el aro de nailon detrás de la rueda y extiende la cadena a lo largo de la banda de rodadura. Avanza el vehículo para que los eslabones queden bajo el neumático y así puedas ajustar y estirar completamente la cadena sobre el neumático. Aunque la tela puede no quedar centrada inicialmente, se ajustará cuando el coche se ponga en marcha, gracias a los tensores automáticos de estas cadenas.
Estos pasos deberían proporcionarte una guía clara para elegir y aplicar el tipo de cadenas para nieve que mejor se adapte a tus necesidades.
Tasa de alcoholemia en España: límites legales, multas y qué cubre tu seguro
La tasa de alcoholemia en España no es solo una cifra legal: marca la diferencia entre una conducción segura y una infracción con consecuencias económicas, administrativas e incluso penales.
Muchos conductores conocen el límite general, pero no siempre tienen claro qué cambia si eres novel, profesional o menor de edad. Tampoco cómo afecta un positivo a tu seguro de coche o qué ocurre realmente si superas determinados niveles.
Entender bien dónde están los límites y qué implicaciones tienen te ayuda a tomar decisiones con toda la información encima de la mesa.
Límites de alcoholemia en España según el perfil del conductor
Los límites de alcoholemia en España no son iguales para todos los conductores. Dependen de la experiencia y del tipo de permiso.
Tabla de límites legales en España
| Perfil de conductor | Aire espirado | Sangre |
|---|---|---|
| Conductores en general | 0,25 mg/l | 0,5 g/l |
| Noveles (menos de 2 años) | 0,15 mg/l | 0,3 g/l |
| Profesionales | 0,15 mg/l | 0,3 g/l |
Tasa general para conductores habituales
El límite máximo permitido es de 0,25 mg/l en aire espirado (0,5 g/l en sangre). A partir de ahí, se considera infracción administrativa o delito, según el nivel detectado.
Tasa reducida para noveles y conductores profesionales
En el caso de conductores con menos de dos años de carnet y profesionales (transporte de mercancías o viajeros), el límite baja a 0,15 mg/l. Es una medida preventiva porque el riesgo de accidente es mayor en estos perfiles.
Tasa cero: quién debe respetar el nivel 0,0
La tasa 0,0 es la referencia más segura al volante: elimina cualquier margen de riesgo añadido y evita interpretaciones o errores de cálculo.
Además, es obligatoria para los menores de edad que conducen ciclomotores, patinetes eléctricos o bicicletas.
El objetivo es claro: reducir al máximo el riesgo en perfiles especialmente vulnerables y con menor experiencia en la vía pública.
Cómo se mide la alcoholemia: prueba de alcoholímetro y análisis de sangre
La medición se realiza mediante:
- Prueba de aire espirado (alcoholímetro).
- Análisis de sangre (en caso de contraste o accidente grave).
La obligación de someterse a la prueba está recogida en el artículo 383, del Código Penal. Negarse constituye delito y penas de prisión de seis meses a un año y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años. Poca broma, ¿no?
Multas y sanciones por superar la tasa de alcoholemia
Superar los límites implica sanciones económicas y retirada de puntos.
Sanciones económicas según el nivel de alcohol
Tabla de multas por alcoholemia
| Tasa detectada (aire) | Multa | Pérdida de puntos |
|---|---|---|
| Hasta 0,50 mg/l | 500 € | 4 puntos |
| Más de 0,50 mg/l | 1.000 € | 6 puntos |
| Reincidentes | 1.000 € | 4 o 6 puntos |
Retirada de puntos del carnet y suspensión de licencia
La pérdida puede llegar a 6 puntos en una sola infracción. Si se agotan los puntos, se pierde el permiso de conducir.
Cuándo la alcoholemia puede ser delito penal
Según el Código Penal (art. 379.2 BOE) se considera un delitos contra la seguridad vial conducir con más de 0,60 mg/l en aire espirado (o más de 1,2 g/l en sangre).
Puede conllevar:
- Prisión de 3 a 6 meses.
- Multa.
- Trabajos en beneficio de la comunidad.
- Retirada del permiso de 1 a 4 años.
Qué pasa con el seguro si das positivo en alcoholemia
Cuando se habla de alcoholemia casi siempre pensamos en la multa o en la retirada de puntos. Pero hay una consecuencia posterior que igual no has tenido en cuenta: el impacto en el seguro de coche.
Un positivo no solo puede influir en la gestión del siniestro si hay accidente. También puede afectar a tu bolsillo a medio y largo plazo: desde la pérdida de bonificaciones hasta la revisión de las condiciones de tu póliza o incluso la no renovación.
Pérdida de cobertura en el seguro de coche
En caso de accidente bajo los efectos del alcohol:
- La aseguradora debe indemnizar a terceros (responsabilidad civil obligatoria).
- Puede ejercer derecho de repetición contra el conductor asegurado (te reclamará las cantidades pagadas).
Cómo afecta al bonus-malus
Un siniestro con alcoholemia puede:
- Incrementar la prima.
- Eliminar bonificaciones.
- Provocar la no renovación del contrato.
Consejos para no superar la tasa legal al volante
Evitar una multa es importante, pero lo realmente relevante es reducir el riesgo al conducir. La tasa de alcoholemia en España fija un límite legal, pero la capacidad para reaccionar empieza a verse afectada mucho antes.
Si quieres no jugártela al volante, aquí tienes algunas recomendaciones, que seguro conoces, pero deber tener siempre en cuenta:
- Si conduces, no bebas. Es la única forma de eliminar cualquier margen de error.
- No intentes “calcular” cuántas copas puedes tomar. La tasa depende de factores individuales y no hay una equivalencia exacta.
- Planifica antes de salir. Designa conductor, usa transporte público o reserva taxi con antelación.
- Ten en cuenta la mañana siguiente. El alcohol se elimina lentamente y puede seguir presente horas después.
- Cuidado con los medicamentos. Algunos potencian los efectos del alcohol o afectan por sí solos a la conducción.
- Si tienes dudas, no conduzcas. La incertidumbre ya es una señal suficiente.
La normativa marca el límite, pero la conducción responsable empieza mucho antes de llegar a él.
TE INTERESA:
- Qué te cubre el seguro si das positivo en drogas
- Medicamentos y conducción
- Seguro a terceros: ¿qué cubre?
Preguntas frecuentes sobre la tasa de alcoholemia en España
¿Cuántas copas puedo tomar sin superar el límite de alcoholemia?
La DGT indica que no existe una cantidad segura universal. La tasa depende de múltiples factores individuales. La única forma de no superar el límite es no beber si vas a conducir.
¿Puedo negarme a hacer la prueba de alcoholímetro?
No. Negarse es delito. Aunque después des niveles de alcohol por debajo del límite establecido, te retirarán el carnet una temporada y podrías ir a la carcel.
¿Cuánto tiempo tarda el alcohol en desaparecer del cuerpo?
Depende del metabolismo. De forma orientativa, una persona con un nivel de alcoholemia de 1g/l puede necesitar entre 6 y 10 horas para que su nivel de alcoholemia baje del nivel máximo permitido.
¿El seguro de coche me cubre si tengo un accidente bajo los efectos del alcohol?
Cubre a terceros obligatoriamente, pero la aseguradora puede reclamarte el importe abonado.
¿Un positivo en alcoholemia puede afectar a mi contrato de seguro?
Sí. Puede suponer una subida de prima, pérdida de bonificaciones o incluso la no renovación.