5 consejos para conducir con nieve o hielo de forma segura
Coche - Cross content
Cuando las temperaturas bajan, conducir con nieve puede convertirse en un desafío. Aquí encontrarás unos consejos prácticos y sencillos para conducir de forma segura en condiciones extremas.
Consejos para conducir con nieve o hielo
En principio, con los neumáticos adecuados o las cadenas, conducir sobre nieve fresca puede parecer inofensivo, pero cuando se compacta o se derrite y vuelve a congelarse, se transforma en hielo, haciendo las carreteras mucho más peligrosas.
Por eso, es tan importante que como conductor sigas estas recomendaciones, para minimizar riesgos:
Consejo | Descripción |
|---|---|
| Revisar periódicamente los elementos de seguridad del coche | Antes de salir, asegúrate de que frenos, neumáticos, cinturones de seguridad, luces (incluida la V16) y limpiaparabrisas están en buen estado. |
| Mantén una mayor distancia entre vehículos | En carreteras con nieve o hielo, aumenta la distancia de seguridad. Frenar en hielo puede duplicar la distancia de detención y reducir el control sobre el coche. |
| Evita conducir con el abrigo puesto | Aunque puede parecer extraño, conducir con un abrigo voluminoso limita tu movilidad y disminuye la efectividad del cinturón de seguridad. Pon la calefacción y lleva ropa cómoda. |
| Realiza giros suaves y controlados con el volante | Evita giros bruscos de volante. Estos pueden hacer que las ruedas pierdan tracción, especialmente en curvas con hielo. Anticípate a cada maniobra para mantener el control. |
| Conduce a baja velocidad utilizando marchas largas | Es preferible circular con una marcha más alta de lo habitual para la situación. Esto reducirá las revoluciones del motor y ayudará a minimizar el deslizamiento de las ruedas motrices. |
| Evita adelantamientos y sigue las rodadas | Si te encuentras en una situación más complicada, con nieve que ha cuajado y hay rodadas marcadas en el asfalto de otros vehículos, circula siempre sobre ellas. |
Preguntas frecuentes sobre conducir con nieve
Qué debes hacer si te quedas atrapado en la nieve
Si tu coche se queda atrapado con las ruedas hundidas en la nieve, evita acelerar bruscamente para no hundirlo más. Si las ruedas no tienen tracción, será necesario remolcarlo. Lo mejor que puedes hacer es pedir asistencia en carretera: conoce cómo funciona.
¿Qué líquidos del coche debo revisar antes de conducir en invierno?
Especialmente debes revisar aquellos líquidos de los que depende tu seguridad al volante en condiciones de frío extremo. Asegúrate de que tu vehículo tiene suficiente líquido anticongelante (imprescindible en invierno), el líquido de frenos y el gran olvidado, el limpiaparabrisas (necesitarás una buena visibilidad si hay ventisca o temporal).
¿Es mejor apagar el aire acondicionado o usarlo al conducir en invierno?
Usar el aire acondicionado en invierno ayuda a eliminar la humedad del interior del coche, evitando que se empañen los cristales. Mantén la entrada de aire exterior junto con el aire acondicionado para garantizar que tienes buena visibilidad.
¿Es recomendable usar el freno de mano al estacionar en pendientes con nieve?
Es necesario poner el freno de mano si vas a aparcar el coche en una pendiente. Sin embargo, con el frío corres el riesgo de que se congele y no poder quitarlo. Por ello, se suele recomendar que tires del freno de mano sin tensarlo en exceso y dejes puesta una marcha.
La distancia de seguridad en un túnel: ¿Qué peligro tiene no respetarla?
Los túneles exigen especial cuidado al volante. La visibilidad limitada, la cercanía de otros vehículos y la imposibilidad de maniobrar con libertad hacen que cualquier error se pueda pagar caro.
Si alguna vez te has preguntado cuál es la distancia adecuada para conducir seguro en un túnel o por qué es tan importante, este artículo te dará las claves para entenderla y aplicarla en la práctica.
Qué es la distancia de seguridad
La distancia de seguridad es el espacio que debes dejar entre tu vehículo y el que te precede, de modo que tengas margen suficiente para reaccionar ante una frenada o imprevisto. Esta separación actúa como un «colchón» protector: sin ella, cualquier frenazo del coche de delante puede acabar en un impacto.
En general, en circulación normal se suele aplicar la regla de los dos segundos o más; pero al entrar en un túnel esa separación debe ampliarse porque las posibilidades de maniobra disminuyen y los riesgos aumentan.
¿Cuál es la distancia mínima de seguridad en un túnel?
Cuando circulas dentro de un túnel debes tener en cuenta valores mínimos específicos:
- Si no vas a adelantar, debes dejar al menos 100 metros de distancia con el vehículo que te precede o el equivalente a unos 4 segundos de intervalo.
- Si eres conductor de un vehículo de más de 3.500 kg, ese mínimo sube a 150 metros o 6 segundos.
Estas cifras reflejan la necesidad de mayor margen de reacción dentro del túnel, donde el asfalto puede tener peor agarre y la luz‑ambiente cambia al entrar o al salir. 
No respetar esta separación es considerado una infracción grave, que puede acarrear una multa de 200 € y la retirada de hasta 4 puntos del carnet.
Tramos de concentración de accidentes en túneles
Los túneles son entornos de riesgo elevado: menor visibilidad, menor margen de maniobra, espacios más cerrados… y cuando dentro de ese entorno ocurre un imprevisto, el efecto puede multiplicarse.
La DGT identifica ciertos tramos donde los accidentes tienden a repetirse, llamados tramos de concentración de accidentes, que son aquellos en los que se registran varios siniestros con víctimas en un mismo tramo durante un periodo determinado: tramos en los que se han sucedido tres o más accidentes con al menos una víctima en cada uno de ellos durante un año.
En estos tramos, mantener la distancia de seguridad es aún más importante. Una separación adecuada permite reaccionar a tiempo ante frenadas inesperadas y evita colisiones en cadena, que en el entorno cerrado de un túnel pueden tener consecuencias graves.
Por tanto, si vas a pasar por uno de estos tramos (identificables por señalización o por conocer el riesgo), reduce velocidad, mantén máxima atención y amplía la distancia de seguridad más allá del mínimo.
Recomendaciones para mantener la distancia de seguridad en un túnel
Para asegurarte de que respetas bien la distancia de seguridad en un túnel, ten en cuenta estos consejos prácticos:
- Antes de entrar, adelanta mentalmente tu posición, ajusta los espejos y elimina cualquier distracción.
- Cuando ya estés dentro, no trates de imitar al vehículo que va delante. Si se aproxima más de lo deseado, reduce velocidad y déjalo que se distancie.
- Usa la regla de los 4 segundos o 100 metros mínimo como referencia para turismo, y 6 segundos o 150 metros para vehículos pesados.
- No adelantes dentro del túnel salvo que haya más de un carril en tu sentido. En túneles con un solo carril por sentido está prohibido adelantar.
- Aumenta aún más la distancia si: el tráfico es denso, la visibilidad es mala, la superficie está mojada o el túnel es largo.
- Mantén las luces encendidas dentro del túnel, y quítate las gafas de sol si las llevas.
- Si la circulación dentro del túnel se detiene, mantén distancia, enciende las luces de emergencia y, si es necesario, sal del vehículo cuando sea seguro y con el chaleco.
TE INTERESA:
- Conducir con lluvia: ¿qué debes hacer?
- Hábitos y medidas de seguridad para conducir bien
- Cómo dar un parte de accidente
Preguntas frecuentes
¿Qué distancia de seguridad se debe dejar en un túnel?
Al menos 100 metros o 4 segundos si se trata de un turismo, y 150 metros o 6 segundos para vehículos de más de 3.500 kg.
¿Cuándo hay que dejar 150 metros en un túnel?
Cuando conduces un vehículo de más de 3.500 kg (camión, autobús, vehículo industrial), el mínimo recomendado en túneles es 150 metros o aproximadamente 6 segundos.
¿Cuál es la distancia máxima de seguridad?
No hay una distancia «máxima» establecida. Aunque la DGT recomienda un mínimo de 2 segundos en condiciones de tráfico fluido y seguro. Lo importante es: tener espacio de reacción suficiente. Y cuanto más desfavorable sea la situación (mala visibilidad, tráfico denso, túnel largo…), más debería aumentar la distancia.
¿Cómo se calcula la distancia de seguridad?
Una forma práctica de medirla es usando la regla de los segundos: elige un punto fijo en la vía, como una señal o un poste, y cuando el vehículo que precede lo pase, empieza a contar «mil uno, mil dos…». Debes llegar al mismo punto habiendo contado al menos 2 segundos en carretera normal, y entre 4 y 6 segundos en túneles, según el tipo de vehículo y las condiciones de tráfico y visibilidad. Esto asegura margen suficiente para frenar o maniobrar con seguridad.