¿Cuándo dejas de ser conductor novel?: plazos y cuánto hay que llevar la L

Publicado el 14 de Mayo de 2026 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible

Tiempo de lectura estimado: 6 minutos

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Si acabas de sacarte el carnet, es normal que te preguntes cuándo dejas de ser conductor novel y qué cambia a partir de ese momento. No solo afecta a tus puntos o a la tasa de alcoholemia: también influye en el seguro de coche.

Vamos paso a paso.

Qué es un conductor novel según la DGT

La condición de conductor novel no depende de la edad, sino del tiempo que llevas con el permiso.

Se considera conductor novel a quien ha obtenido recientemente su permiso de conducir y se encuentra dentro del periodo inicial establecido por la normativa. La regulación básica está recogida en el Reglamento General de Conductores (Real Decreto 818/2009).

Requisitos y condiciones que define la normativa española

La normativa en nuestro país establece principalmente tres diferencias durante el periodo novel:

Límite inicial de puntos.
Tasa de alcoholemia más baja.
Obligación de llevar la “L” visible en el vehículo (en el caso del permiso B).

No es un «periodo de prueba» como tal, sino una etapa inicial con condiciones específicas.

Quién se considera conductor novel al obtener el carnet

Se considera conductor novel a quien obtiene por primera vez un permiso de conducir en España. Esto afecta tanto al permiso B (de coche) como a los de moto.

Durante este tiempo:

Empiezas con un número reducido de puntos (8 puntos).
Se aplica una tasa de alcoholemia más restrictiva (0,15 mg/l en aire espirado o 0,3 g/l en sangre).

¿Cuánto tiempo dura el periodo de conductor novel?

En general, el periodo es de dos años desde la obtención del primer permiso de conducir. Pero hay matices según el tipo de carnet.

Plazo general para conductores de coche

Para el permiso B (coche):

Eres considerado conductor novel durante 2 años desde la fecha de expedición.
La “L” visible solo es obligatorio el primer año.
Los puntos y la tasa de alcoholemia permitida son menores durante 2 años.

Transcurridos esos dos años sin perder todos los puntos, dejas de ser considerado conductor novel y automáticamente se te asignan 12.

Plazos para conductores de moto según la cilindrada

En el caso de la moto, también existe periodo inicial de dos años desde la obtención del primer permiso. En este caso, los plazos no dependen de la cilindrada de la moto que conduzcas en ese momento, sino de tu antigüedad como conductor (desde tu primer permiso) y de los límites específicos de cada tipo de carnet.

Si tienes menos de 18 años y el carnet de moto A1, entonces la tasa de alcoholemia permitida es de 0,0.

Y subes a 12 puntos automáticamente tras 3 años sin cometer infracciones, sin importar si has cambiado de tipo de moto o carnet durante ese tiempo

Qué restricciones tiene un conductor novel en España

En la tabla comparativa tienes las limitaciones durante el periodo inicial.

Aspecto	Conductor novel	Conductor con más de 2 años
Puntos iniciales	8 puntos	12 puntos (con carácter general)
Tasa alcoholemia (aire espirado)	0,15 mg/l	0,25 mg/l
Tasa alcoholemia (sangre)	0,3 g/l	0,5 g/l
Placa “L”	Obligatoria el primer año	No

Límite de tasa de alcoholemia reducida

Durante los dos primeros años, el límite es:

0,15 mg/l en aire espirado.
0,3 g/l en sangre.

Restricción de velocidad máxima en autopistas y autovías

Actualmente, los conductores noveles no tienen un límite de velocidad específico inferior al resto.

Límite de puntos del carnet en el periodo novel

Empiezas con 8 puntos. Si no cometes infracciones que resten puntos, al cumplir el plazo pasas al sistema general y cuentas con 12. Según tu historial y evolución como buen conductor puedes conseguir hasta un máximo de 15.

Qué cambia cuando dejas de ser conductor novel

Según vas adquiriendo experiencia, se producen varios cambios importantes.

Recuperación del límite estándar de puntos

Si no has cometido infracciones a los 3 años de sacarte el carnet:

Pasas de 8 a 12 puntos como saldo general.
A partir de ahí, puedes seguir acumulando hasta el máximo previsto por la ley (que son 15).

Velocidades máximas y tasa de alcoholemia general

Dejas de estar sujeto a la tasa reducida y se te aplica la general:

0,25 mg/l en aire.
0,5 g/l en sangre.

Sobre la velocidad en autopista y autovía, ya estabas bajo los límites generales, así que no hay cambios.

Cómo afecta al precio del seguro de coche

Aquí es donde muchos notan la diferencia. Las aseguradoras valoran la edad, la antigüedad del carnet y tu historial de siniestros.

Al dejar de ser novel, tu perfil de riesgo mejora. Y eso tiene una influencia directa en el cálculo del precio de tu seguro de coche.

Cómo afecta el periodo novel al precio del seguro de coche

Como ya hemos avanzado antes, el precio del seguro de coche para conductor novel es más alto por una razón estadística: menor experiencia al volante.

Factores que influyen:

Menos años de carnet
Mayor probabilidad estadística de siniestro.
Ausencia de historial de bonificaciones.

Con el paso del tiempo y sin partes, puedes acceder a mejores condiciones y a 👉 bonificaciones en el seguro de coche.

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Preguntas frecuentes sobre el periodo de conductor novel

¿El periodo de conductor novel es de 2 o de 3 años?

Con carácter general, es de 2 años desde la obtención del primer permiso de conducir. Pero hasta el tercer año no consigues los 12 puntos (siempre y cuando no te hayan quitado alguno).

¿Qué pasa si pierdo todos los puntos durante el periodo novel?

Si pierdes todos los puntos, se declara la pérdida de vigencia del permiso. Tendrás que realizar el curso de sensibilización y reeducación vial y superar las pruebas correspondientes, según establece la DGT.

¿El carnet de moto también tiene periodo de conductor novel?

Sí. El periodo inicial se aplica desde la obtención del primer permiso, también en el caso de moto.

¿Puedo recuperar puntos antes de terminar el periodo novel?

Puedes recuperar puntos mediante cursos autorizados, pero eso no acorta el plazo de los dos años. El periodo temporal sigue contando desde la fecha de expedición.

¿Cambia el precio del seguro automáticamente al dejar de ser conductor novel?

No siempre. Depende de la aseguradora y de tu historial. En muchos casos, al renovar y contar con mayor antigüedad de carnet, el coste puede ajustarse.

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Cuándo pueden ir los niños en el asiento delantero: normativa DGT y seguridad

Publicado el 18 de Mayo de 2026 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible

Tiempo de lectura estimado: 6 minutos

Viajar con niños en coche no es una responsabilidad que requiere conocer las normas y aplicar medidas de seguridad específicas. Cada trayecto, ya sea corto por la ciudad o largo por carretera, conlleva riesgos que se pueden minimizar utilizando correctamente los sistemas de retención infantil.

Elegir cuándo y cómo puede ocupar el asiento delantero no depende únicamente de la edad: factores como la talla del niño, el tipo de silla y la posición del airbag son determinantes. En este artículo te explicamos de forma clara y práctica qué dice la normativa, cuándo es seguro que un niño viaje delante y qué excepciones existen, para que puedas conducir tranquilo y con total seguridad.

Normativa vigente sobre el transporte de menores en el coche

En España, existen unos criterios claros sobre cómo deben viajar los niños en los vehículos, priorizando su protección ante cualquier accidente. Las reglas se aplican en función del peso, la talla y el tipo de asiento que se utilice, y es obligatorio cumplirlas tanto en trayectos cortos como largos.

Antes de pasar a los detalles de edad o excepciones, conviene revisar los requisitos concretos de cada asiento y tipo de silla.

Requisitos de talla y peso para viajar en los diferentes asientos

Cada niño o niña debe ir en un sistema de retención infantil (SRI) adecuado a su talla y peso, ya sea en silla a contramarcha, en sentido de la marcha o en elevador. La DGT indica que es obligatorio que todos los niños que no superen 135 cm sigan usando un SRI homologado, incluso en el asiento delantero si se da el caso.

Silla infantil obligatoria: hasta cuándo y en qué posición

La silla infantil es obligatoria hasta que el niño alcanza la talla de 135 cm o supere el límite de peso de la silla. Lo más seguro es mantener la posición a contramarcha el mayor tiempo posible, especialmente en el asiento del copiloto, donde el impacto de un airbag activo puede ser peligroso.

¿A partir de qué edad puede ir un niño en el asiento delantero?

No se trata únicamente de la edad, sino de la talla y el uso correcto de la silla infantil. El criterio principal es que el menor debe superar los 135 cm y usar el cinturón de seguridad del vehículo de manera segura. Y la recomendación es que sigan utilizando sillas homologadas para su talla y peso hasta alcanzar los 150 cm de estatura.

Antes de decidir que un niño ocupe el asiento delantero como un adulto, conviene conocer los distintos grupos de sillas de coche para bebés y niños y su adaptación según la estatura y peso del menor.

Cuándo está permitido llevar a un menor en el asiento delantero por excepción

En ciertos casos excepcionales, la normativa permite que un menor viaje delante. Estas situaciones se aplican solo cuando no es posible que el niño vaya en los asientos traseros de forma segura.

Si todos los asientos traseros están ocupados por menores en silla

Si los asientos traseros ya llevan niños con SRI y no hay espacio suficiente, el menor puede ir delante, siempre con la silla infantil adecuada y el airbag desactivado obligatoriamente.

Vehículos sin asientos traseros: ¿qué se permite?

En coches sin plazas traseras, como algunos utilitarios o furgonetas, los menores pueden ocupar el asiento delantero usando siempre un SRI homologado y siguiendo estrictamente la normativa sobre airbag.

Tabla resumen: cuándo sí / cuándo no puede ir delante

Situación	Niño puede ir delante	Condición
Menor >135 cm y cinturón adecuado.	✅ Sí	Puede usar el asiento delantero.
Menor <135 cm, silla en contramarcha.	❌ No	Solo si no hay asientos traseros libres y con airbag desactivado.
Todos los asientos traseros ocupados.	✅ Sí	Silla infantil homologada y airbag desactivado.
Vehículo sin asientos traseros.	✅ Sí	Silla homologada obligatoria.

Airbag frontal y niños: un riesgo que no hay que ignorar

El airbag del copiloto está diseñado para proteger a adultos, no a menores. Su despliegue puede provocar lesiones graves si el niño va sentado en una silla a contramarcha. Por ello, la desactivación es una medida de seguridad imprescindible cuando se da esta situación.

Por qué el airbag puede ser peligroso para los menores

El impacto de un airbag activo puede causar fracturas, lesiones cervicales o incluso lesiones internas graves en un niño. La recomendación general de la DGT es que los menores menores de 135 cm viajen en los asientos traseros siempre que sea posible.

Cómo desactivar el airbag del copiloto

Muchos coches modernos permiten desactivar el airbag del copiloto mediante una llave o un interruptor específico. Es esencial seguir las instrucciones del fabricante y comprobar siempre que el sistema esté desactivado cuando se use una silla a contramarcha.

Consejos de seguridad para viajar con niños en el coche

Además de cumplir la normativa, conviene aplicar buenas prácticas para minimizar riesgos:

Comprobar que la silla está bien instalada.
Usar siempre el cinturón.
Revisar que los menores viajen cómodos y bien sujetos.
La cabeza debe apoyar bien en el respaldo.

Viaja tranquilo con tu familia con el seguro de coche de Génesis

Viajar con niños implica estar siempre atentos a su seguridad, cumplir la normativa y elegir la silla adecuada. Pero además de seguir estas recomendaciones, contar con un seguro de coche completo te da tranquilidad ante cualquier imprevisto en la carretera.

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