Requisitos para ser profesor de autoescuela: ¿qué debes estudiar?
Convertirse en profesor de autoescuela es una opción profesional interesante, que no solo te permite compartir tu conocimiento sobre la conducción, sino también ayudar a formar a nuevos conductores y a contribuir a la seguridad vial.
Si te apasiona el mundo del motor y tienes habilidades para enseñar, sigue leyendo para que conozcas todo lo que necesitas saber para dar el paso.
¿Qué se necesita estudiar para ser profesor de autoescuela?
Para ser profesor de autoescuela, no es necesario contar con una carrera universitaria, pero sí con formación específica. Para ser más concretos, hay dos caminos principales:
- Ciclo Formativo de Formación Profesional (FP) de Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible: esta formación te proporcionará conocimientos sobre tráfico, seguridad vial y pedagogía, así como la habilidad para enseñar a las futuras generaciones de conductores. Además, esta formación incluye prácticas en autoescuelas y puede ser una excelente manera de entrar en el sector.
- Conseguir Certificado de aptitud para ser profesor de autoescuela de la DGT: para el cual debes cumplir algunos requisitos como: tener una superada la Educación Secundaria Obligatoria (ESO) o un título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio) y el carnet de conducir B, como mínimo. Para formarte, puedes acudir a diversas entidades y centros homologados donde conseguir la capacitación y preparación para impartir clases teóricas y prácticas.
A finales de 2027 se estima que se eliminará esta segunda opción para sacarse el título de profesor de autoescuela, quedando reemplazada por la formación oficial reglada de FP.
Requisitos para convertirse en profesor de autoescuela
Para ejercer como profesor de autoescuela, es necesario cumplir con ciertos requisitos establecidos en la normativa vigente. Según el Real Decreto 1295/2003, por el que se regula el funcionamiento de las escuelas de conductores, el personal docente debe ser capaz de impartir tanto la enseñanza teórica como práctica relacionada con la conducción. A continuación, detallamos los requisitos para acceder a esta profesión:
- Certificación de aptitud: este certificado acredita que has completado la formación necesaria para enseñar las técnicas de conducción de manera profesional por cualquiera de las dos vías indicadas en el apartado anterior.
- Autorización de ejercicio como profesor: emitida por las autoridades competentes y te permite legalmente impartir clases en una escuela de conductores o sección.
No hay requisitos académicos muy elevados, pero sí es importante tener una sólida comprensión de las normas de tráfico, la seguridad vial y las técnicas de enseñanza. Además, deberás tener paciencia y buenas habilidades de comunicación para explicar conceptos complejos de manera clara y efectiva.
¿Cómo es el formato del examen?
Solo aplica si no realizas la formación de FP como Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible y no consigues el título por esta vía.
El proceso para convertirte en profesor de autoescuela acudiendo a un centro homologado de formación, incluye un examen que consta de varias fases, tanto teóricas como prácticas:
Primero, deberás enfrentarte a un examen teórico similar al que pasaste para obtener tu carnet de conducir. Este consiste en un test de 30 preguntas, donde podrás cometer hasta tres errores.
En cuanto al examen práctico, deberás demostrar tus habilidades de conducción en una prueba de aproximadamente media hora.
Una vez superados estos exámenes iniciales, es necesario aprobar el Certificado de Aptitud de Profesor de Formación Vial:
- La primera es a distancia con varios exámenes tipo test. Si suspendes un tema, debes repetirlo.
- La segunda fase es presencial, en la cual se evalúa cómo aplicas los conocimientos adquiridos en situaciones prácticas del día a día como docente.
Salario medio de un profesor de autoescuela
En realidad, el sueldo de un profesor de autoescuela, que trabaja para una empresa privada, es bastante variable en función de la empresa y la experiencia del profesional. Sin embargo, sí que está regulado el salario mínimo publicado en el Convenio Colectivo de Autoescuelas, para el año 2023: el salario base es de 1.110,05 € mensuales, más los pluses de antigüedad y de transporte.
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Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio tener experiencia previa para ser profesor de autoescuela?
No es obligatorio tener experiencia previa como instructor, pero sí se requiere cumplir con los estudios y exámenes específicos establecidos para obtener la certificación como profesor de autoescuela.
¿Cuánto tiempo se tarda en completar la formación para ser profesor de autoescuela?
El proceso de formación varía según la modalidad. En el caso del ciclo formativo de FP la duración es de 2 años lectivos. Si te preparas por tu cuenta o en una academia, el tiempo total depende de la dedicación, pero puede oscilar entre 6 y 12 meses.
¿Hay límite de edad para convertirse en profesor de autoescuela?
No hay límite de edad para convertirte en profesor de autoescuela, siempre y cuando cumplas con los requisitos establecidos por la normativa vigente y pases las pruebas psicológicas adecuadas para desempeñar la labor.
Diferencia entre autopista y autovía
Aunque comparten bastantes similitudes, autopista y autovía no son exactamente iguales. Y saber diferenciarlas no es solo cuestión de aprobar el teórico: puede ayudarte a anticipar si habrá peaje, si podrás cambiar de sentido o incluso si esa vía es apta para tu vehículo.
Aquí tienes un resumen visual y fácil de recordar:
Característica | Autopista | Autovía |
|---|---|---|
Accesos | Controlados, sin acceso directo desde propiedades. | Puede haber accesos desde propiedades colindantes. |
Peaje | Pueden ser de peaje o gratuitas. | Generalmente gratuitas, aunque hay excepciones puntuales. |
Carriles por sentido | Mínimo dos, separados por mediana física. | Mínimo dos, también con separación entre sentidos. |
Trazado | Más recto y diseñado para altas velocidades. | Puede tener curvas y pendientes más pronunciadas. |
Áreas de descanso | Permitidas en áreas de servicio. | También permitidas en zonas habilitadas. |
Vehículos prohibidos | Peatones, bicicletas, ciclomotores. | Igual que en autopistas. |
Vehículos permitidos | Solo vehículos a motor > 60 km/h. | Solo vehículos a motor > 60 km/h. |
Señal de inicio | Azul con símbolo de autopista (puente). | Azul con símbolo de autovía (calzada dividida). |
¿Qué es una autopista?
Una autopista es una vía rápida diseñada para una circulación fluida, segura y sin interrupciones. Suele contar con al menos dos carriles por sentido, mediana central, accesos totalmente controlados y, en la mayoría de los casos, peaje. Su objetivo principal es conectar grandes núcleos urbanos a alta velocidad, evitando cruces o semáforos.
¿Qué es una autovía?
La autovía es también una vía rápida, pero su origen suele estar en el ensanchamiento o adaptación de antiguas carreteras nacionales. Aunque se parece mucho a la autopista, suele tener un trazado más curvo o con más pendientes, y los accesos no siempre están tan controlados. La mayoría son gratuitas, y aunque ofrecen buena capacidad, pueden tener algo menos de seguridad por diseño.
Principales diferencias entre autopista y autovía
Aunque ambas vías permiten circular a altas velocidades y con seguridad, conocer sus diferencias te ayudará a anticiparte y conducir con más confianza.
Accesos y propiedades colindantes
En autopistas, los accesos están controlados y no se puede entrar directamente desde caminos rurales o propiedades privadas.
En cambio, en autovías es posible encontrar entradas o salidas desde zonas colindantes (a través de vías de servicio), lo que puede aumentar el riesgo de situaciones imprevistas.
Presencia o no de peajes
Las autopistas pueden ser de peaje o gratuitas. Por eso algunas llevan el prefijo "AP" (como la AP-7).
Las autovías, en cambio, suelen ser gratuitas, aunque hay tramos puntuales que pueden estar sujetos a pago, como la A-636 en Guipúzcoa.
Diseño y trazado
El trazado de las autopistas es más recto y está pensado para una conducción cómoda a 120 km/h en casi toda su extensión. Las autovías, en cambio, pueden tener más desniveles, curvas y entradas más cortas. Esto se debe a que muchas se han construido ampliando antiguas carreteras nacionales.
Señales de tráfico específicas
Aunque ambas usan señales azules, las señales de inicio de autopista y autovía son diferentes:
- La señal de autopista muestra dos rayas paralelas con un puente que las cruza.
- La señal de autovía muestra dos carreteras separadas por una mediana, de dos carriles cada una, y escrito el texto “AUTOVÍA” en la parte superior.
Limitaciones y normas específicas de uso
Tanto autopistas como autovías están pensadas para vehículos rápidos, pero hay matices importantes.
Vehículos prohibidos en autopistas y autovías
En ambas no pueden circular peatones, ciclomotores, bicicletas (salvo tramos habilitados), ni vehículos con velocidad máxima autorizada inferior a 60 km/h. Los tractores, maquinaria agrícola o vehículos especiales también están excluidos, salvo si son para mantenimiento de carreteras o emergencias.
Normas sobre paradas, estacionamiento y cambios de sentido
No se puede parar ni estacionar en ninguna de las dos vías, salvo en zonas habilitadas (como áreas de descanso). Tampoco está permitido hacer cambios de sentido, salvo que exista una salida específicamente señalizada para ello.
¿Cómo saber si estás circulando por una autopista o una autovía?
La forma más rápida es fijarte en la señal de entrada. También puedes distinguirlas por el prefijo en su nomenclatura: AP para autopistas de peaje, A para autovías o autopistas gratuitas.
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Ejemplos de autopistas y autovías en España
Para distinguir entre autopistas y autovías en España, también puedes fijarte en la nomenclatura:
- Las autopistas de peaje llevan la sigla AP, como:
- AP-7 (Autopista del Mediterráneo): une la costa mediterránea desde Girona hasta Algeciras.
- AP-68: conecta Bilbao con Zaragoza.
- Las autovías gratuitas, en cambio, usan solo la letra A, como:
- A-3: Madrid – Valencia.
- A-4: Madrid – Sevilla.
- A-66: Ruta de la Plata (Gijón – Sevilla).
- También existen autopistas gratuitas, que aunque tienen diseño de autopista, son de titularidad pública y sin peaje. Por ejemplo:
- A-2: Madrid – Barcelona (en su mayor parte, aunque tiene un tramo de autopista de pago AP-2 que discurre más o menos paralela).
- A-7: variante costera en gratuita del trazado paralelo a la AP-7.
Preguntas frecuentes sobre autopistas y autovías
¿Cuál es la velocidad mínima en autopistas y autovías?
La velocidad mínima es de 60 km/h, y la máxima, salvo señalización específica, es de 120 km/h.
¿Qué significa la señal de entrada a autopista o autovía?
Indica que estás accediendo a una vía rápida. La de autovía tiene el texto en la parte superior de la señal azul.
¿Puedo circular por el arcén en una autopista o autovía?
No. Solo está permitido en situaciones de emergencia o si lo indican los paneles luminosos.
¿Existen autovías de peaje?
Sí, aunque son casos muy concretos. Si hay que pagar, la vía está señalizada como AP. Si es una autopista de peaje en sombra, entonces no tienes que pagar (lo asume el estado o la comunidad autónoma correspondiente).
¿Qué vía es más segura: autopista o autovía?
Según la DGT, tanto las autopistas como las autovías son las vías más seguras y con menor siniestralidad. Aunque en las autovías los ciclistas mayores de 14 años pueden acceder y circular por el arcén siempre y cuando no haya un camino alternativo. Esto y los accesos desde propiedades colindantes, hacen que la probabilidad de incidentes sean ligeramente mayores en autovías.