Dar de baja un ciclomotor, ¿se puede hacer online?
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Si tienes un ciclomotor que ya no usas, que se ha averiado o simplemente quieres dejar de pagar impuestos y seguro, es importante hacer el trámite de la baja correctamente. Aunque pueda parecer complicado, hoy en día la Dirección General de Tráfico (DGT) permite realizar algunas gestiones online, lo que hace todo mucho más sencillo.
Qué documentación necesito para dar de baja un ciclomotor
Antes de tramitar la baja, tendrás que reunir la documentación necesaria para acreditar la titularidad del ciclomotor.
Si la baja es definitiva, no tendrás que hacer el trámite tú ante la DGT: lo gestionará directamente un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), también conocido como desguace. Pero sí tendrás que entregarles la documentación original, ya que es obligatoria para poder tramitar la baja.
DNI
Es necesario presentar el Documento Nacional de Identidad (DNI) o, en caso de personas jurídicas, el CIF de la empresa. Si el trámite lo realiza otra persona en tu nombre, deberá aportar una autorización firmada junto con su propio DNI.
Permiso de circulación
Debes entregar el permiso de circulación original del ciclomotor al CAT. Si lo has extraviado, podrás solicitar un duplicado en la DGT antes de llevar el vehículo al desguace.
Ficha técnica
También es necesaria la tarjeta ITV o ficha técnica original, incluso aunque la ITV esté caducada. Este documento certifica las características del vehículo y se destruye junto con el permiso una vez finalizado el proceso.
Documento que justifique la baja
Dependiendo del tipo de baja, deberás aportar un documento adicional:
- En las bajas definitivas, el CAT emitirá y entregará el Certificado de Destrucción y notificará automáticamente la baja a la DGT.
- En las bajas temporales, deberás presentar una declaración responsable del motivo (por ejemplo, robo, no uso o traslado al extranjero) si gestionas el trámite por tu cuenta.
¿Se puede dar de baja una moto por internet?
Sí, pero con matices. La DGT permite tramitar ciertas bajas de forma online, siempre que cuentes con los medios de identificación digital (certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve). Sin embargo, para una baja definitiva que implique destrucción del vehículo, es necesario acudir al desguace o que éste actúe como intermediario.
Además, recuerda avisar también a la compañía de seguros para cancelar la póliza.
Proceso para dar de baja un ciclomotor por internet
El proceso que siguen los centros autorizados (CAT), o tú si la baja es temporal, es el siguente:
- Entra en la Sede Electrónica de la DGT, sección «Altas, bajas y rehabilitación».
- Identifícate mediante certificado digital, DNIe o Cl@ve.
- Rellenas el formulario de solicitud de baja, indicando el tipo (temporal o definitiva) y adjuntas la documentación.
- Envía la solicitud. Si es aceptada, recibirás un justificante digital de la baja.
- En caso de baja definitiva, el CAT debe tramitar el envío del certificado de destrucción y notificar la baja a la DGT.
Qué tipos de baja existen para un ciclomotor
La DGT distingue principalmente dos tipos de baja:
- Baja temporal: cuando ya no vas a utilizar el ciclomotor por un tiempo, pero quieres conservarlo para el futuro. Durante este periodo no circula y está exento de impuestos municipales.
- Baja definitiva: cuando decides que el vehículo no va a volver a usarse, ya sea porque está siniestro, en muy mal estado o lo entregas al desguace. En este caso se entrega el vehículo a un CAT y se obtiene un certificado de destrucción.
Además, existe la baja de oficio por parte de la DGT, cuando detecta que un vehículo lleva años sin ITV o sin seguro y no está en uso.
¿Se puede dar de baja un ciclomotor sin ITV?
Sí. Aunque la ITV esté caducada, puedes tramitar la baja definitiva en muchos casos. La normativa de la DGT permite hacerlo sin que esté vigente la ITV. Esto es especialmente relevante si el ciclomotor está fuera de uso o no puede pasar la ITV. Lo importante es que el vehículo sea entregado al CAT para su destrucción y que quede constancia de ello.
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¿Qué tengo que hacer para dar de baja un ciclomotor?
Reúne los documentos (DNI, permiso de circulación, ficha técnica) y luego decide qué tipo de baja necesitas (temporal o definitiva). Si es definitiva, acude a un CAT o gestiona online el trámite. Verifica los requisitos específicos de tu provincia.
¿Cómo dar de baja una moto sin llevar al desguace?
Solo es posible si optas por la baja temporal. Para la baja definitiva, sí es obligatorio que el vehículo sea destruido o entregado a un CAT autorizado.
¿Qué requisitos se necesitan para dar de baja a una moto?
Ser titular del vehículo, disponer de la documentación (DNI, permiso de circulación y ficha técnica) y en caso de baja definitiva, certificado de destrucción del CAT.
¿Cómo darle de baja a una moto que ya no tengo?
Si la moto fue vendida y no hiciste el cambio de titularidad, o fue robada, debes aportar una declaración responsable, denuncia o justificante que demuestre que ya no tienes la posesión del vehículo y solicitar la baja correspondiente. También puedes acceder a la opción de «baja de vehículos que ya no existen materialmente».
¿Cuánto se cobra por la baja de una moto?
La baja definitiva no tiene coste para el titular cuando se hace a través del CAT, pues el centro autorizado se encarga de ello. En cambio, la baja temporal implica una tasa de la DGT, que se puede pagar durante la solicitud. En 2025 la tasa 4.1 tiene un coste de 8,67 €.
¿Dónde hay que dar de baja una moto?
De las bajas definitivas se encargan los desguaces autorizados, y tú no tienes que hacer nada. Para solicitar una baja temporal o por traslado al extranjero puedes tramitarlo online en la Sede Electrónica de la DGT o presencialmente en la Jefatura Provincial correspondiente.
¿Cuál es el precio del seguro de una moto 49 cc en España?
Si te estás sacando el carnet de ciclomotor o acabas de comprarte una moto de 49 cc para moverte por ciudad, probablemente te preguntes cuánto cuesta asegurarla. La buena noticia es que el seguro de una moto de 49 cc suele ser uno de los más baratos del mercado, aunque su precio varía en función de tu edad, el uso que le des o la zona donde vivas.
A continuación, te explicamos qué factores influyen en el precio del seguro, qué tipo de coberturas puedes elegir y cómo conseguir la mejor protección sin pagar de más.
¿Qué factores influyen en el precio del seguro de una moto 49 cc?
El precio del seguro de una moto de 49 cc no es fijo. Cada aseguradora evalúa el riesgo de forma personalizada, teniendo en cuenta tanto las características del conductor como del vehículo. Estos son los factores más importantes que influyen en el precio final:
Edad y experiencia del conductor
La edad es uno de los factores que más peso tiene. Si tienes entre 16 y 25 años, el seguro será más caro, ya que las estadísticas muestran un mayor índice de siniestralidad en conductores jóvenes. Además, si acabas de sacarte el carnet, la falta de experiencia también puede aumentar el precio.
En cambio, si ya tienes historial de conducción sin partes o llevas años asegurado, las aseguradoras lo valoran de forma positiva en forma de bonificaciones.
Tipo de moto
Obviamente, no todos los seguros de moto de menos de 50 cc cuestan lo mismo. Un scooter urbano suele tener una prima más baja que un ciclomotor, ya que se le asocia a un uso más tranquilo y seguro. Por otro lado, en el caso de las motos eléctricas de 49 cc, el precio del seguro puede ser algo inferior, puesto que no llevan motor de combustión y el deterioro de las piezas es menor.
Lugar de residencia y riesgo de robo
La zona donde vivas o circules habitualmente también afecta al precio del seguro. Las grandes ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia suelen tener un riesgo de robo o accidente más alto que los municipios pequeños, por lo que la prima será algo mayor. Por el contrario, si resides en una zona con menor densidad de tráfico o con aparcamiento seguro, pagarás menos.
Uso habitual del vehículo
No es lo mismo usar la moto a diario para ir al trabajo que solo los fines de semana. A la hora de calcular la prima anual, se puede tener en cuenta el kilometraje anual o si la moto se guarda en garaje o en la calle. Cuanto menor sea la exposición al riesgo, más económico será el seguro.
Precio del seguro de una moto 49 cc según la cobertura
Ahora bien, no pierdas de vista que el precio del seguro de una moto también está en gran medida determinado por la cobertura que necesites. Por un lado, no todas las compañías ofrecen las mismas coberturas y también hay diferencias de precio entre una protección básica y una a todo riesgo.
Seguro a terceros básico
Es la modalidad más económica, con el seguro obligatorio por ley. Cubre los daños que puedas causar a otras personas o vehículos, pero no los tuyos propios.
En Génesis Seguros, te ofrecemos un seguro de moto a terceros desde 98€/año con libre elección de taller, asistencia en viaje desde el Km 0 y gestión de multas.
Seguro a terceros ampliado
Incluye todas las coberturas del seguro básico, pero añade protecciones muy útiles, como robo, incendio o moto de sustitución.
En Génesis Seguros, te ofrecemos un seguro de moto a terceros desde 150€/año o por un poco más, añádele la cobertura de vehículo nuevo en caso de siniestro.
Seguro a todo riesgo con franquicia
Si tienes una moto nueva, de gama alta, o buscas tranquilidad, valora la opción de contratar un seguro a todo riesgo para tu moto de 49 cc. Cubre también los daños propios, incluso si eres el responsable del accidente.
Con Génesis, te ofrecemos 2 modalidades:
- El seguro más completo que incluye cobertura frente a daños por colisión, desde 213€/año
- Todo riesgo con daños propios: garantiza tu seguridad personal frente a cualquier imprevisto, por un poco más al año.
Precio del seguro de moto 49 cc según el perfil del conductor
Las aseguradoras establecen perfiles de riesgo basándose en la edad, el historial y la experiencia. A modo orientativo:
- Conductores jóvenes (16–25 años): entre 150 € y 300 € al año.
- Conductores adultos con experiencia: entre 90 € y 150 € al año.
- Conductores con partes recientes o sin experiencia previa: pueden superar los 300 € dependiendo de la póliza.
Si eres menor de 18 años y la moto está a nombre de tus padres, el precio puede ajustarse si ellos figuran como titulares del seguro y tú como conductor habitual. Por eso lo mejor es pedir tarifas personalizadas a tus circunstancias.
Precio del seguro de moto 49 cc según el modelo y la cilindrada
Aunque todas las motos de esta categoría comparten la misma cilindrada máxima (hasta 49cc), hay diferencias entre modelos que afectan al precio:
- Ciclomotores ligeros o scooters urbanos: los más económicos, con seguro básico.
- Motos deportivas o de estética más agresiva: pueden superar los 200 €, al considerarse de mayor riesgo.
- Motos eléctricas: dependiendo de las prestaciones, podrían tener descuentos especiales.
Precio del seguro de moto 49 cc según la ciudad donde circules
Como ya hemos avanzado, el coste del seguro también varía según la provincia o ciudad donde residas. Los rangos más habituales son:
- Madrid y Barcelona: precios entre 150 y 250 € (mayor riesgo de accidente y robo).
- Valencia, Málaga o Sevilla: entre 120 y 200 €.
- Ciudades pequeñas o zonas rurales: desde 90 € al año.
Esta diferencia se debe principalmente al número de siniestros registrados y a la densidad de tráfico en cada zona.
Cómo calcular el precio del seguro de tu moto 49 cc con Génesis
Como has podido deducir, el precio exacto del seguro de tu moto 49 cc depende de un montón de factores. La buena noticia es que puedes conseguir en un par de minutos un presupuesto personalizado con las diferentes primas en función de tus necesidades. Solo necesitas algunos datos básicos: tu edad, antigüedad del carnet, código postal y modelo de moto.
Con esta información, la calculadora online para seguros de moto de Génesis te enviará el precio, sin compromiso y con todas las coberturas detalladas.
Así sabrás exactamente cuánto cuesta tu seguro antes de contratarlo, sin sorpresas.
Consejos para ahorrar en el seguro de tu moto 49 cc
- Compara coberturas: a veces una opción intermedia (como el seguro de moto a terceros ampliado) ofrece más tranquilidad por poca diferencia de precio.
- Revisa tu historial de siniestralidad: mantener un buen historial te permitirá acceder a bonificaciones.
- Guarda la moto en garaje: reduce el riesgo de robo y puede bajar el precio de tu póliza.
- Evita declarar conductores ocasionales si no los necesitas: cuantos menos riesgos asuma la aseguradora, menor será el coste.
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Preguntas frecuentes sobre cuánto cuesta asegurar una moto 49 cc
¿Cuál es el precio medio del seguro de una moto 49 cc en España?
Pues en realidad es que varía tanto dependiendo de la modalidad, lugar de residencia, modelo de la moto y perfil del conductor, que facilitar datos concretos es complicado. En Génesis el seguro básico lo tienes desde 98€/año.
¿Qué coberturas son más recomendables para una moto 49 cc?
Como mínimo el seguro a terceros básico (obligatorio por ley), aunque si usas la moto a diario, lo ideal es el de terceros ampliado con asistencia en carretera y robo. Por otro lado, si la moto es nueva, muy cara o quieres tranquilidad absoluta, opta por el seguro de moto a todo riesgo y olvídate de imprevistos.
¿Puedo asegurar una moto 49 cc sin carnet?
No. Para circular necesitas el permiso AM, que se puede obtener a partir de los 15 años.
¿Influye la ciudad donde vivo en el precio del seguro?
Sí. En grandes ciudades el precio suele ser más alto por el mayor riesgo de robo y accidentes.
¿Puedo pagar mi seguro de moto 49 cc a plazos?
La mayoría de las aseguradoras permiten el pago fraccionado mensual o trimestral, aunque puede aplicarse un pequeño recargo.
¿Cómo puedo ahorrar en mi seguro de moto 49 cc?
Eligiendo una cobertura adaptada a tu uso real, comparando precios y manteniendo un historial sin partes.
¿Cómo calcular el precio exacto de mi seguro con Génesis?
Es muy fácil y vas a tardas muy poco. Utiliza la calculadora online de seguros de moto de Génesis y te enviamos el presupuesto personalizado de tu seguro de moto 49 cc, con opción de contratarlo en pocos clics.
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