¿Qué ropa debes ponerte para salir en bicicleta en invierno?
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En invierno no tienes que renunciar a la bici, pero tendrás que abrigarte un poco más. Estas son las 9 prendas de ciclismo que te ayudarán a pedalear con comodidad y evitar el resfriado cuando las temperaturas bajan.
Ropa y complementos ideales para los ciclistas en invierno
El frío no tiene que ser una excusa para colgar la bici. Durante el invierno puedes seguir entrenando y disfrutando de las rutas, solo tendrás que abrigarte un poco más. La clave consiste en apostar por prendas térmicas especialmente diseñadas para el ciclismo que te brinden el calor y la comodidad que necesitas cuando vas en bici.
Camiseta térmica de ciclismo
La camiseta térmica que elijas debe quedarte como una segunda piel, bien ajustada al cuerpo. Es importante que retenga el calor corporal y sea transpirable, para que evacúe el sudor mientras pedaleas. Y asegúrate de que sus costuras no producen rozaduras.
Maillot de invierno o manguitos
Si vives en una zona muy fría o eres muy sensible a las bajas temperaturas, es probable que necesites un maillot de invierno de manga larga. Otra alternativa más económica consiste en utilizar un maillot de manga corta con unos manguitos para proteger los brazos.
Cortavientos o chubasquero
Según la jornada que elijas para salir, es probable que también necesites un cortavientos o chubasquero. Esa tercera capa te servirá para aislarte del frío cuando las temperaturas desciendan por debajo de los 5 grados y para protegerte del viento y la humedad exterior.
Culotte largo de ciclismo o perneras
Si sales de ruta con menos de 10 grados, un culotte largo es imprescindible para proteger las piernas. Puedes elegir entre modelos de tejido más fino o grueso, pero asegúrate de que tenga la elasticidad suficiente para pedalear cómodamente. Otra alternativa son las perneras con calentadores en las rodillas. Aunque no aíslan completamente del frío, son más económicas y prácticas si no usas la bici todas las semanas.
Cubrezapatillas
Si sueles hacer rutas de montaña y enduro, lo ideal es que uses unas botas de ciclismo para protegerte de los arbustos, piedras y charcos. Otra opción es usar cubrezapatillas. Estas se colocan por encima del calzado para proteger los pies del viento y la humedad, brindando además un mejor rendimiento aerodinámico.
Guantes térmicos de ciclismo
Cualquier par de guantes no vale. Es probable que con unos guantes de lana se te resbalen los dedos al frenar o accionar los cambios. Decántate por unos guantes térmicos de ciclismo que te protejan del frío, sean transpirables y te permitan mantener un buen tacto en las manetas para evitar accidentes.
Bragas de cuello
El cuello es una zona muy sensible a los cambios de temperatura, por lo que si no lo proteges bien es probable que termines resfriado. De hecho, si hace mucho frío es mejor que uses dos bragas de cuello, una más fina para protegerte del viento y otra más gruesa que te brinde calor.
Gorro o pasamontañas
Si bajan mucho las temperaturas, necesitarás un pasamontañas o gorro para cubrirte la cabeza. Los pasamontañas te brindan más protección y calor, pero a algunos ciclistas les resultan incómodos. Si no te gustan, puedes usar un gorro o cinta de ciclismo debajo del casco.
Orejeras o bandana
El aire y el frío no solo pueden ser muy molestos en los oídos, sino que también pueden provocar infecciones. Para protegerte puedes usar unas orejeras o bandana en la cabeza. Solo asegúrate de que sean de un material fino que te permita ponerte el casco.
Otro complemento que te resultará muy útil, especialmente en invierno, cuando es más probable que sufras caídas por la lluvia o el hielo, es un seguro para tu bici. esto es especialmente importante si tu bicicleta es de competición o se trata de un modelo con ciertas prestaciones.
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¿Cuál es el precio de un seguro de moto en España?
A la pregunta de cuánto cuesta el seguro de moto no hay una respuesta universal. Puesto que no hay un precio único. Si bien muchas pólizas de moto parten de cifras que rondan los 200-300 €/año, se trata de coberturas básicas o medias. La prima puede sube si la moto es potente, la usas a diario o tienes un perfil de riesgo. Te lo contamos en detalle:
¿Cuál es el precio medio de un seguro de moto en España?
A la hora de dar una cifra de cuánto cuesta de media un seguro para moto, es importante tener en cuenta que la cifra engloba a todos los tipos de pólizas y perfiles de conductor.
En prensa se publicó en 2023 que la media estaba en 326 €/año. El estudio recogía tanto seguros de ciclomotores y scooters como de motos de alta cilindrada, además de considerar a motoristas de todas las edades: desde jóvenes de 16 años que acaban de empezar a conducir hasta conductores con décadas de experiencia y sin siniestros en su historial. Por ello, debe entenderse como una referencia orientativa y no como un precio cerrado aplicable a todos los casos.
¿Qué factores influyen en el precio del seguro?
- Tipo de cobertura (terceros, terceros ampliado, todo riesgo).
- Edad del conductor.
- Años con el carnet (experiencia).
- Historial de siniestros (accidentes, partes, reclamaciones).
- Cilindrada y potencia de la moto.
- Antigüedad de la moto.
- Lugar de residencia (código postal, riesgo de robos, siniestralidad local).
- Uso que le des a la moto (diario, esporádico, urbano, carretera).
- Donde aparcas la moto (garaje, calle, zona segura).
Precio de los seguros de moto según sus coberturas
El abanico según cobertura es amplio. Cuanta más protección (mayores coberturas), mayor será la prima.
Algunos ejemplos orientativos:
- Seguro de moto a terceros: el obligatorio (responsabilidad civil). Es el más barato, en Génesis lo tienes desde 98€/año y con opción de ampliar coberturas según necesites.
- Seguro de moto a terceros ampliado: añade coberturas como robo, incendio, además de cobertura por pérdida total. Desde 150€/año.
- Seguro de moto a todo riesgo: con cobertura de daños propios por colisión. En seguros Génesis solo pagas por lo que necesitas y lo tienes desde 213€/año.
Precio según el perfil del conductor
La experiencia de quien va al volante siempre es un valor añadido:
- Edad: los conductores jóvenes suelen pagar más porque el riesgo percibido es mayor.
- Antigüedad del carnet: cuanto más años de experiencia, mejor para ti a la hora de calcular la prima.
- Historial: tener siniestros, multas, partes incrementa el coste; un historial limpio puede darte mejores condiciones.
Por ejemplo, un conductor de 23 años, con pocos años de carnet, con varios partes al año y con una moto media-alta tendrá que pagar una prima bastante mayor que una persona de 40 años, con carnet desde hace 20 años y sin siniestros, con la misma moto.
Precio según la cilindrada que tenga tu moto
La cilindrada y potencia importan porque:
- Motos de baja cilindrada (por ejemplo ≤ 125 cc) suelen ser más baratas de asegurar: menor potencia, menor riesgo, piezas menos costosas.
- Motos medianas o de gran cilindrada tienden a tener primas más elevadas porque alcanzan mayores velocidades, coste de reparación y riesgo asociado.
Precio según el uso que le vayas a dar a tu moto
El uso que le des también influye en el cálculo del coste anual:
- Uso diario (ir al trabajo, ciudad): mayor exposición al tráfico, riesgo de accidentes, desgaste → prima más alta.
- Uso ocasional / de ocio: menos kilómetros, menos exposición; puede abaratar la prima.
- Aparcamiento: si la moto duerme en garaje cerrado, está más segura; si la dejas en la calle en zonas de riesgo → prima más alta.
Teniendo en cuenta todo esto, ¿qué seguro te conviene contratar?
Dependerá de tu situación:
- Si buscas lo más económico, una cobertura de terceros básico puede cubrir lo indispensable.
- Si tu moto tiene valor, la usas con frecuencia o te preocupa su protección, el terceros ampliado o incluso un seguro de moto a todo riesgo te darán más tranquilidad.
- Si la dejas en zonas con riesgo de robo, es buena idea incluir coberturas extras como robo, incendio, lunas, etc.
- No contrates coberturas que no necesitas: con Génesis tienes la opción de añadir solo aquello que se adapte a tus circunstancias personales.
- Seguro para moto de 125 cc y scooter: con cobertura para tu equipamiento.
- Seguro para ciclomotor o moto de 49 cc: protección completa y al mejor precio.
Calcula el precio de tu seguro de moto y ahorra
¿Quieres conocer el precio exacto que te cuesta asegurar tu moto?
Completa este formulario, en menos de 2 minutos, y recibirás por correo electrónico el precio en todas las modalidades posibles. Así podrás comparar los precios de seguros de moto con Génesis para elegir la mejor opción para ti.
Solo tienes que, completar los datos de la moto (marca, modelo, año), tus datos de conductor (edad, tipo de carnet de conducir y su antigüedad, ciudad de residencia) y datos de contacto para enviarte inmediatamente el presupuesto.
También puedes llamarnos al 91 342 25 20, o bien te llamamos gratis.
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Preguntas frecuentes sobre precios del seguro de moto
¿Cuánto cuesta de media un seguro de moto en España?
Pues depende mucho del tipo de moto, uso e historial del conductor, pero hay estudios de mercado que apuntan a unos 326 €/año para coberturas intermedias.
¿Es más caro asegurar una moto si la uso a diario?
Sí. Un uso diario implica mayor exposición, más kilómetros y más riesgo, lo que se traduce en una prima más alta.
¿Qué tipo de cobertura son mejores para mi moto?
Depende. Si la moto es económica o solo la coges de vez en cuando para disfrutar en fin de semana, un seguro de moto a terceros ampliado puede ser suficiente. Si la moto tiene valor, potencia o la usas mucho, considera coberturas más completas.
¿Puedo añadir coberturas extra a mi seguro de moto?
Sí. Con Génesis, solo pagas por lo que necesitas. Puedes incorporar opciones como cobertura de equipamiento (casco, ropa), protección para el faro, actos vandálicos, etc.