Seguro a terceros: ¿qué cubre?

Publicado el 14 de Enero de 2025 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 7 minutos
Choque entre dos coches

Puesto que es el más barato que existe, muchos conductores se preguntan qué cubre el seguro de coche a terceros exactamente y si deberían optar por algo más completo. Vamos a despejar todas tus dudas.

 

¿Qué significa un seguro a terceros?

Un seguro a terceros es el tipo de cobertura más básica y económica que puedes contratar para tu coche. Se trata del seguro obligatorio establecido por la ley en España, diseñado para cubrir los daños que puedas causar a otras personas, ya sea a sus bienes o su integridad física, mientras conduces.

En otras palabras, este seguro no cubre los daños a tu propio vehículo ni los que puedas sufrir tú como conductor.


¿Qué cubre un seguro a terceros?

Ahora que ya sabes que se trata del mínimo seguro que debes contratar para poder circular con tu vehículo, y que protege a otras personas y sus bienes en caso de incidente, la siguiente duda lógica es ¿qué daños cubre un seguro obligatorio de coche?

Aquí tienes un resumen de las modalidades que te ofrece Génesis Seguros para tu seguro de responsabilidad civil a terceros:

Cobertura

Descripción

Responsabilidad civil obligatoria

Es la protección mínima exigida por ley para circular en España. Cubre tanto los daños personales como los materiales que puedas ocasionar a terceros durante un accidente de tráfico, dentro de los límites legales establecidos.

Responsabilidad civil de suscripción voluntaria

Extiende los límites de cobertura del seguro obligatorio, brindando una protección adicional en casos donde los daños a terceros superen las cuantías legales.

Seguro de responsabilidad civil de la carga

Cubre los daños que puedan ocasionar a terceros los objetos o mercancías transportados en el vehículo, incluyendo las operaciones de carga y descarga. Es ideal para vehículos que trasladan mercancías, proporcionando una protección extra en estas situaciones.

 

¿El seguro a terceros cubre daños propios?

No, el seguro más básico a terceros (el que cumple con el mínimo obligatorio por ley) no incluye cobertura para los daños que pueda sufrir tu propio vehículo en un accidente provocado por el conductor de tu coche o moto. Si buscas protección para tu coche, necesitarás un seguro con coberturas adicionales o un seguro a todo riesgo.

 

¿El seguro a terceros cubre robos o vandalismo?

Tampoco. Este tipo de seguro básico no incluye protección frente a robo de tu coche o daños causados por actos de vandalismo. Para estas situaciones, podrías contratar, por una prima ligeramente superior, un seguro a terceros ampliado o un seguro a todo riesgo. Recuerda que con Génesis Seguros tú configuras las coberturas de tus seguros y pagas solo por lo que necesitas.

 

¿Qué tipos de seguro de coche a terceros existen?

Las coberturas del seguro a terceros son las mínimas que ofrecen todas las compañías de seguros, las obligatorias por ley: cubre los daños personales y materiales que el conductor pueda causar a terceros en un accidente de tráfico, hasta los límites establecidos por la ley.

Lo que ocurre es que, por suerte para los conductores, existen modalidades de seguros a terceros ampliados para aumentar la protección y la tranquilidad al volante sin tener que optar por los seguros a todo riesgo (cuya prima es mayor).

En Génesis Seguros puedes ampliar tu seguro a terceros:

Modalidad A: responsabilidad civil obligatoriaModalidad B: responsabilidad civil de suscripción voluntariaModalidad C: seguro de responsabilidad civil de la carga

Esta es la cobertura mínima que todo vehículo a motor debe tener para circular legalmente en España. Cubre los daños personales y materiales que el conductor pueda causar a terceros en un accidente de tráfico, hasta los límites establecidos por la ley.

  • Daños personales: se indemniza a las víctimas del accidente, a excepción de los casos en que se demuestre que el incidente fue causado únicamente por negligencia del perjudicado o por fuerza mayor externa al vehículo.
  • Daños materiales: cubre los daños ocasionados a los bienes de terceros cuando el conductor del vehículo es declarado civilmente responsable.

Esta modalidad amplía los límites de la cobertura obligatoria, protegiendo al conductor y/o propietario en caso de que los daños a terceros superen las cuantías previstas por la ley. También ofrece cobertura para situaciones que no están incluidas en la modalidad obligatoria, como daños a terceros causados por un incendio del vehículo estacionado.

  • Daños personales y materiales adicionales: cubre cualquier excedente en indemnizaciones que supere los límites de la responsabilidad civil obligatoria.

Esta modalidad específica cubre los daños que puedan ser ocasionados a terceros por los objetos o mercancías transportadas en el vehículo, incluso durante las operaciones de carga y descarga. Es esencial para vehículos que transportan mercancías, ya que amplía la protección a situaciones en las que la carga pueda causar daños.

  • Daños por la carga: indemniza los daños causados a terceros por la mercancía transportada, hasta un límite de 60.000 euros por siniestro.

Además, te ofrecemos la opción de ampliar las coberturas (solo las que de verdad necesites, sin pagar de más):

 

Diferencias entre un seguro a terceros y un seguro a todo riesgo

La diferencia principal está en el nivel de protección y tranquilidad al volante y económica. Mientras que el seguro a terceros solo cubre daños a terceros, el seguro a todo riesgo también incluye los daños propios. Además, el seguro a todo riesgo suele incluir coberturas adicionales, como asistencia en carretera ampliada o vehículo de sustitución.

Si tu coche es nuevo o tiene un alto valor, quizás te convenga un seguro a todo riesgo. Por otro lado, si tu coche tiene varios años, un seguro a terceros ampliado puede ser suficiente. Contacta con Génesis y uno de nuestros agentes especialistas te recomendará lo mejor para tu caso.

 

TE INTERESA:

 

Preguntas frecuentes sobre que cubre el seguro de coche a terceros

¿El seguro a terceros incluye asistencia en carretera?

Depende de la póliza. Muchas aseguradoras ofrecen asistencia en carretera como una cobertura adicional al seguro a terceros. Consulta tu contrato para confirmar si está incluida.

En Génesis todos los seguros de coche y moto a terceros, terceros ampliados y todo riesgo llevan incluida la asistencia en carretera.

 

¿Qué pasa si tengo un accidente y no tengo seguro?

Si el coche es tuyo y no está asegurado, tienes un problema importante por estar cometiendo una infracción grave contra la seguridad de otras personas. Te podrían imponer hasta penas de cárcel. Si tu duda es sobre si puedes conducir el coche de otra persona sin ser el titular del seguro, échale un vistazo a este otro contenido. 

 

¿Qué coberturas debe incluir un seguro de coche?

Como mínimo, debe incluir la responsabilidad civil obligatoria para cumplir con la ley. Sin embargo, es recomendable que también contemple defensa jurídica, seguro del conductor y, si es posible, asistencia en carretera.

Tasa de alcoholemia en España: límites legales, multas y qué cubre tu seguro

Publicado el 19 de Marzo de 2026 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 6 minutos
Tasa de alcoholemia

La tasa de alcoholemia en España no es solo una cifra legal: marca la diferencia entre una conducción segura y una infracción con consecuencias económicas, administrativas e incluso penales.

Muchos conductores conocen el límite general, pero no siempre tienen claro qué cambia si eres novel, profesional o menor de edad. Tampoco cómo afecta un positivo a tu seguro de coche o qué ocurre realmente si superas determinados niveles.

Entender bien dónde están los límites y qué implicaciones tienen te ayuda a tomar decisiones con toda la información encima de la mesa.

Límites de alcoholemia en España según el perfil del conductor

Los límites de alcoholemia en España no son iguales para todos los conductores. Dependen de la experiencia y del tipo de permiso.

Tabla de límites legales en España

Perfil de conductorAire espiradoSangre
Conductores en general0,25 mg/l0,5 g/l
Noveles (menos de 2 años)0,15 mg/l0,3 g/l
Profesionales0,15 mg/l0,3 g/l

Tasa general para conductores habituales

El límite máximo permitido es de 0,25 mg/l en aire espirado (0,5 g/l en sangre). A partir de ahí, se considera infracción administrativa o delito, según el nivel detectado.

Tasa reducida para noveles y conductores profesionales

En el caso de conductores con menos de dos años de carnet y profesionales (transporte de mercancías o viajeros), el límite baja a 0,15 mg/l. Es una medida preventiva porque el riesgo de accidente es mayor en estos perfiles.

Tasa cero: quién debe respetar el nivel 0,0

La tasa 0,0 es la referencia más segura al volante: elimina cualquier margen de riesgo añadido y evita interpretaciones o errores de cálculo.

Además, es obligatoria para los menores de edad que conducen ciclomotores, patinetes eléctricos o bicicletas.

El objetivo es claro: reducir al máximo el riesgo en perfiles especialmente vulnerables y con menor experiencia en la vía pública.

Cómo se mide la alcoholemia: prueba de alcoholímetro y análisis de sangre

La medición se realiza mediante:

  1. Prueba de aire espirado (alcoholímetro).
  2. Análisis de sangre (en caso de contraste o accidente grave).

La obligación de someterse a la prueba está recogida en el artículo 383, del Código Penal. Negarse constituye delito y penas de prisión de seis meses a un año y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años. Poca broma, ¿no?

Multas y sanciones por superar la tasa de alcoholemia

Superar los límites implica sanciones económicas y retirada de puntos.

Sanciones económicas según el nivel de alcohol

Tabla de multas por alcoholemia

Tasa detectada (aire)MultaPérdida de puntos
Hasta 0,50 mg/l500 €4 puntos
Más de 0,50 mg/l1.000 €6 puntos
Reincidentes1.000 €4 o 6 puntos

Retirada de puntos del carnet y suspensión de licencia

La pérdida puede llegar a 6 puntos en una sola infracción. Si se agotan los puntos, se pierde el permiso de conducir.

Cuándo la alcoholemia puede ser delito penal

Según el Código Penal (art. 379.2 BOE) se considera un delitos contra la seguridad vial conducir con más de 0,60 mg/l en aire espirado (o más de 1,2 g/l en sangre).

Puede conllevar:

  • Prisión de 3 a 6 meses.
  • Multa.
  • Trabajos en beneficio de la comunidad.
  • Retirada del permiso de 1 a 4 años.

Qué pasa con el seguro si das positivo en alcoholemia

Cuando se habla de alcoholemia casi siempre pensamos en la multa o en la retirada de puntos. Pero hay una consecuencia posterior que igual no has tenido en cuenta: el impacto en el seguro de coche.

Un positivo no solo puede influir en la gestión del siniestro si hay accidente. También puede afectar a tu bolsillo a medio y largo plazo: desde la pérdida de bonificaciones hasta la revisión de las condiciones de tu póliza o incluso la no renovación.

Pérdida de cobertura en el seguro de coche

En caso de accidente bajo los efectos del alcohol:

  • La aseguradora debe indemnizar a terceros (responsabilidad civil obligatoria).
  • Puede ejercer derecho de repetición contra el conductor asegurado (te reclamará las cantidades pagadas).

Cómo afecta al bonus-malus

Un siniestro con alcoholemia puede:

  1. Incrementar la prima.
  2. Eliminar bonificaciones.
  3. Provocar la no renovación del contrato.

Consejos para no superar la tasa legal al volante

Evitar una multa es importante, pero lo realmente relevante es reducir el riesgo al conducir. La tasa de alcoholemia en España fija un límite legal, pero la capacidad para reaccionar empieza a verse afectada mucho antes.

Si quieres no jugártela al volante, aquí tienes algunas recomendaciones, que seguro conoces, pero deber tener siempre en cuenta:

  • Si conduces, no bebas. Es la única forma de eliminar cualquier margen de error.
  • No intentes “calcular” cuántas copas puedes tomar. La tasa depende de factores individuales y no hay una equivalencia exacta.
  • Planifica antes de salir. Designa conductor, usa transporte público o reserva taxi con antelación.
  • Ten en cuenta la mañana siguiente. El alcohol se elimina lentamente y puede seguir presente horas después.
  • Cuidado con los medicamentos. Algunos potencian los efectos del alcohol o afectan por sí solos a la conducción.
  • Si tienes dudas, no conduzcas. La incertidumbre ya es una señal suficiente.

La normativa marca el límite, pero la conducción responsable empieza mucho antes de llegar a él.

TE INTERESA:

Preguntas frecuentes sobre la tasa de alcoholemia en España

¿Cuántas copas puedo tomar sin superar el límite de alcoholemia?

La DGT indica que no existe una cantidad segura universal. La tasa depende de múltiples factores individuales. La única forma de no superar el límite es no beber si vas a conducir.

¿Puedo negarme a hacer la prueba de alcoholímetro?

No. Negarse es delito. Aunque después des niveles de alcohol por debajo del límite establecido, te retirarán el carnet una temporada y podrías ir a la carcel.

¿Cuánto tiempo tarda el alcohol en desaparecer del cuerpo?

Depende del metabolismo. De forma orientativa, una persona con un nivel de alcoholemia de 1g/l puede necesitar entre 6 y 10 horas para que su nivel de alcoholemia baje del nivel máximo permitido.

¿El seguro de coche me cubre si tengo un accidente bajo los efectos del alcohol?

Cubre a terceros obligatoriamente, pero la aseguradora puede reclamarte el importe abonado.

¿Un positivo en alcoholemia puede afectar a mi contrato de seguro?

Sí. Puede suponer una subida de prima, pérdida de bonificaciones o incluso la no renovación.

El seguro de coche a tu medida