Carenado de moto: ¿Qué es y para qué sirve?

Publicado el 3 de Octubre de 2024 by Expertos en seguros de moto, Equipo Génesis
Tiempo de lectura estimado: 6 minutos

Si eres conductor de moto, seguramente te has encontrado con la duda de qué es el carenado y si realmente es un elemento necesario o relevante para tu moto. Tanto si estás pensando en mejorar la aerodinámica como si quieres darle un toque estético a tu vehículo, el carenado juega un papel importante en el rendimiento y seguridad de las motocicletas, aunque no todas lo llevan. En este artículo, vamos a desglosar qué es, para qué sirve y cómo puede influir en tu experiencia de conducción el carenado de la moto.

¿Qué es el carenado de una moto?

El carenado de una moto es una estructura o cubierta aerodinámica que se instala en la parte delantera. Su objetivo principal es mejorar la aerodinámica, protegiendo al piloto y a la propia moto del viento y de otros elementos externos, como el polvo o la lluvia. 

Además, el carenado también puede cumplir una función estética, dando a la moto un aspecto más deportivo o personalizado.

¿Para qué sirve el carenado de una moto?

Al reducir la resistencia al viento, la moto puede mantener una velocidad más alta con menos esfuerzo del motor, lo que también puede optimizar el consumo de combustible

Además, protege al conductor del viento directo, lo que aumenta el confort durante trayectos largos o a altas velocidades. 

También ayuda a proteger algunas partes mecánicas de la moto, como el motor, de los elementos climáticos o posibles impactos leves, lo que puede contribuir a prolongar su vida útil.

Tipos de carenados de moto

No todos los modelos de moto tienen carenado. Sin embargo, existen varios tipos de carenados, y cada uno está diseñado para cumplir con diferentes necesidades y estilos de conducción.

Carenado completo

Cubre la mayor parte de la moto, desde la parte frontal hasta el motor. Es el más utilizado en motos deportivas, ya que ofrece una enorme protección aerodinámica y reduce significativamente la resistencia al viento.

Carenado semi-completo

Cubre principalmente la parte delantera de la moto y deja al descubierto el motor. Es común en motos touring, ya que ofrece buena aerodinámica y protección sin comprometer la ventilación del motor.

Carenado de quilla

Este tipo de carenado se instala en la parte inferior de la moto, cubriendo el motor y parte del chasis. Su función es proteger estas partes de golpes o suciedad que pueda levantarse desde la carretera. Evita los típicos “chinazos” que pueden dañar tanto al motor como al conductor.

Carenado de cúpula

Se coloca en la parte superior de la moto, protegiendo al conductor del viento en la zona del torso y cabeza.

Carenado GP

Es ligero y suele cubrir gran parte de la moto, siendo ideal para quienes buscan las máximas prestaciones en circuitos o competiciones.

Ventajas y desventajas del carenado de moto

Aunque a priori parece que el carenado solo tiene ventajas, lo cierto es que también tiene algún inconveniente que debes valorar antes de cambiar el carenado de tu moto.

Ventajas del carenado de moto

  • Mejora la aerodinámica: reduce la resistencia al viento, lo que facilita alcanzar mayores velocidades con menos esfuerzo. 
  • Protección contra el clima: ayuda a resguardar tanto al piloto como a la moto de las inclemencias del tiempo, como viento, lluvia o incluso suciedad. 
  • Reducción del consumo de combustible: al mejorar la aerodinámica, se requiere menos energía para mantener la velocidad, lo que puede traducirse en un ahorro de gasolina. 
  • Estética deportiva: un buen carenado puede dar a la moto un aspecto más deportivo.

Desventajas del carenado de una moto

  • Mayor peso: dependiendo del material, el carenado puede aumentar el peso de la moto, lo que podría afectar su maniobrabilidad. 
  • Coste de mantenimiento: en caso de accidente o daños, las reparaciones del carenado pueden ser costosas. 
  • Pérdida de ventilación: algunos tipos de carenado, como el completo, pueden reducir la ventilación natural del motor, aumentando el riesgo de sobrecalentamiento.

¿Cómo elegir el carenado de moto más adecuado?

Depende del uso que le des a tu moto y de tus preferencias personales. Si conduces largas distancias a alta velocidad, un carenado completo o semi-completo es la mejor opción, ya que te ofrece mayor protección contra el viento. 

En cambio, si prefieres una moto más ligera y manejable, un carenado de quilla te bastará. 

Si buscas confortabilidad, el carenado de cúpula es el que más te protege de la lluvia y viento.

Pasos para instalar el carenado de una moto

Aunque es posible instalar el carenado por tu cuenta, lo más recomendable es llevar la moto a un taller especializado. Los profesionales no solo se aseguran de que el carenado quede bien ajustado, sino que también revisan que no afecte a la maniobrabilidad ni a la seguridad de la moto. 

Además, es importante que te asegures de que el carenado esté homologado, especialmente si es una pieza personalizada. Esto te garantiza que cumpla con la normativa y que no tendrás problemas a la hora de pasar la ITV. 

Sigue estas recomendaciones: 

  1. Consulta a un taller de confianza: te asesorarán sobre los mejores materiales y la homologación para tu modelo de motocicleta. 
  2. Revisa la documentación: asegúrate de que el carenado esté homologado, especialmente si es una pieza añadida o personalizada. Guarda todos los documentos, ya que podrían ser necesarios en la ITV. 
  3. Informa a tu aseguradora: si has hecho modificaciones en tu moto, como añadir un nuevo carenado, notifícalo a tu seguro para que lo incluyan en la cobertura y evitar problemas en caso de accidente. 

Si el carenado modifica aspectos importantes como la aerodinámica o la seguridad, tendrás que pasar la ITV para garantizar que la moto sigue siendo apta para circular.

Cobertura del carenado con tu seguro de moto

Si el carenado de tu moto es la de serie o has informado del cambio a tu aseguradora, puedes estar tranquilo, ya que estará cubierto por las garantías de tu póliza. En caso de accidente o daños, el seguro se hará cargo de las reparaciones o sustituciones del carenado, siempre y cuando esté registrado en la póliza como parte de los componentes de tu moto.

Preguntas frecuentes sobre el carenado de moto

¿El carenado afecta la velocidad de mi moto?

Sí, el carenado puede mejorar la aerodinámica de tu moto, aumentando su velocidad y estabilidad. Sin embargo, la mejora depende del tipo de carenado y de la configuración de la moto.

¿Puedo personalizar el carenado de mi moto?

Sí, puedes personalizar el carenado siempre que las modificaciones estén homologadas y sean compatibles con la normativa vigente. Recuerda informar a tu aseguradora sobre cualquier cambio.

¿Cómo sé si el carenado que elijo es seguro?

Para asegurarte de que el carenado es seguro, verifica que esté homologado. Puedes consultar a un taller especializado que te ayude a elegir un carenado que cumpla con las normativas de seguridad y compatible con tu modelo de moto y tus hábitos al volante.

¿Si me caigo de la moto, me cubre el seguro?

Publicado el 10 de Julio de 2025 by Expertos en seguros de moto, Equipo Génesis
Tiempo de lectura estimado: 5 minutos
Una moto y un casco en el suelo

Tener un accidente con la moto, incluso sin chocar contra otro vehículo, genera muchas dudas: ¿qué cubre el seguro?, ¿me indemnizarán si me hago daño?, ¿mi acompañante estará protegido? 

En este artículo te explicamos de forma sencilla qué ocurre si sufres una caída con tu moto, qué tipos de seguros pueden cubrirte y qué debes tener en cuenta para recibir una indemnización.

¿Qué pasa si te caes de la moto sin colisión?

Las caídas sin contrario (sin impacto con otro vehículo) son frecuentes, pero no todos los seguros las cubren. Si tienes solo el seguro obligatorio, no te cubrirá los daños personales ni materiales propios. 

¿Cubre el seguro una caída sin otro vehículo implicado?

Para recibir asistencia o indemnización, necesitarás un seguro que incluya coberturas específicas, como el de daños propios o accidentes del conductor.

Tipos de seguro y qué cubren en una caída

  • Seguro de moto a terceros: solo cubre los daños a terceros. No te protege a ti ni a tu moto.
  • Seguro de moto a terceros ampliado: puede incluir robo, incendio, asistencia en carretera y, en algunos casos, garantía de accidentes del conductor y moto de sustitución. Según las coberturas contratadas, cubre la reparación de la moto tras una caída sin contrario.
  • Seguro de moto a todo riesgo: este sí que cubre daños materiales en la moto tras una caída propia. Si además incluye daños por propios, además de los daños por colisión, también cubre en caso de un accidente: vuelco, choque, hundimientos, daños por pedrisco…
    En cuanto al acompañante, está cubierto en la mayoría de seguros desde el nivel obligatorio, ya que es considerado tercero.

¿Qué daños personales cubre el seguro de moto?

Cobertura de lesiones del conductor

Algunos seguros incluyen la garantía de accidentes del conductor, que ofrece una indemnización si sufres lesiones en una caída o accidente. La cantidad dependerá de lo estipulado en las condiciones del seguro. 

Esta cobertura no está incluida por defecto en todos los seguros, por lo que conviene revisarlo al contratar.

¿Cubre al acompañante en una caída?

Sí. El seguro de moto cubre al acompañante como tercero, incluso en caídas sin contrario. Esto incluye asistencia sanitaria, traslados, e incluso indemnizaciones si corresponde. 

Es importante que el acompañante lleve casco y vaya correctamente sentado para evitar problemas con la cobertura.

Indemnización por accidente de moto

La cantidad varía según la compañía y el tipo de cobertura contratada.

¿Cuánto paga un seguro por accidente de moto?

Puede ir desde unos cientos de euros por lesiones leves hasta miles de euros por hospitalización, secuelas o incapacidad temporal o permanente. Todo depende de los baremos establecidos en el sistema legal de valoración de daños personales.

¿Qué criterios afectan la cuantía?

  • Tipo de lesión (leve, grave, muy grave).
  • Días de hospitalización o baja laboral.
  • Secuelas permanentes.
  • Gastos médicos o de rehabilitación.

Contratar el mejor seguro de moto para evitar sustos

Si usas la moto a diario o haces trayectos largos, conviene optar por una póliza de moto a todo riesgo que incluya daños propios y accidentes del conductor. 

También es recomendable revisar los límites de indemnización y asegurarse de que el acompañante esté cubierto.

¿Y si me caigo en casa o fuera de la moto?

Una caída en casa o bajando de la moto no la cubre el seguro de moto. Este tipo de accidentes podrían estar cubiertos por un seguro de hogar (si ocurre en el interior del garaje de la vivienda y lo contemplan las coberturas) o por un seguro de accidentes personal. 

Cada seguro tiene un ámbito de aplicación concreto, por eso es importante conocer bien las coberturas.

Consejos para evitar caídas y accidentes en moto

  1. Utiliza siempre equipamiento homologado (casco, chaqueta con protecciones, guantes, botas).
  2. Revisa regularmente el estado de la moto: neumáticos, frenos, suspensión.
  3. Modera la velocidad en curvas, zonas con gravilla o con el asfalto mojado.
  4. Evita circular por la línea blanca o marcas viales mojadas.
  5. Conduce con anticipación y visibilidad.

TE INTERESA:

Preguntas frecuentes sobre coberturas de la moto ante caídas

¿Qué pasa si me caigo con mi moto y no tengo seguro?

Circular sin seguro es ilegal. No solo no recibirás ninguna cobertura, sino que puedes enfrentarte a una multa, inmovilización del vehículo e incluso responsabilidad civil por daños a terceros.

¿El seguro cubre una caída provocada por mal estado de la vía?

Puede cubrir los daños personales si tienes contratada la cobertura adecuada. Además, podrías reclamar al ayuntamiento o titular de la vía si se demuestra negligencia en el mantenimiento.

¿Cómo se calcula la indemnización por caída en moto?

Se calcula según el baremo legal de accidentes de tráfico, que establece cuantías por día de baja, secuelas, gastos sanitarios y otros factores.

¿Qué diferencia hay entre seguro a terceros y todo riesgo en moto?

El seguro a terceros cubre los daños a otros; el todo riesgo también cubre los daños en tu moto y tus lesiones en caso de accidente.

¿Mi seguro de moto cubre caídas en circuito?

En general, no. Las caídas en circuitos cerrados o competiciones requieren un seguro específico para ese uso.