Carta verde del coche: conoce para qué sirve y cuándo la necesitas

Publicado el 18 de Enero de 2025 by Expertos en seguros de coche, Equipo Génesis
Tiempo de lectura estimado: 6 minutos
Carta verde

Para quienes disfrutan de la conducción, preparar un viaje fuera de España es una experiencia muy emocionante, pero también requiere preparativos, como asegurarte de tener los documentos necesarios. Uno de ellos es la carta verde del coche, un certificado esencial en ciertos países. Descubre qué es, cómo funciona y cómo solicitarla para evitar problemas durante tus desplazamientos internacionales.

 

¿Qué es la carta verde del seguro de coche?

La carta verde del seguro de coche es un documento internacional que acredita que tu vehículo cuenta con un seguro de responsabilidad civil obligatorio. Su función principal es garantizar que, en caso de accidente en el extranjero, se cubran los daños materiales y personales causados a terceros.

Este certificado, también conocido como «Certificado Internacional de Seguro de Responsabilidad Civil», está reconocido en numerosos países y sirve como prueba de que cumples con las normativas locales de protección de daños a terceros.

 

¿Para qué sirve la carta verde del coche?

La carta verde tiene como objetivo principal facilitar la movilidad internacional de los conductores y asegurar que los daños a terceros estén cubiertos en caso de accidente. Es especialmente útil cuando viajas a países fuera de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo, donde tu seguro habitual puede no ser suficiente.

Con ella, puedes circular con tranquilidad, sabiendo que tu seguro cumple los requisitos legales del país de destino. Además, evita que tengas que contratar un seguro fronterizo, que suele ser más caro y limitado.

 

¿Qué coberturas ofrece la carta verde en caso de accidente?

Las coberturas de la carta verde son las mismas que las de tu seguro de responsabilidad civil obligatorio para circular en España. Estas incluyen:

  1. Daños personales a terceros: cobertura de lesiones o fallecimiento de otras personas involucradas en el accidente.
  2. Daños materiales a terceros: reparación o indemnización por daños causados a bienes ajenos, como vehículos o propiedades.

Sin embargo, no incluye coberturas adicionales como daños propios, robo o asistencia en carretera, a menos que tu póliza las contemple.

 

¿La carta verde es obligatoria para viajar al extranjero?

Depende del país de destino. En la Unión Europea y otros estados del Espacio Económico Europeo (Noruega, Islandia y Liechtenstein), no es necesario llevar la carta verde, ya que tu seguro español es válido. Sin embargo, en países fuera de esta zona, como Albania, Azerbaiyán, Bosnia-Herzegovina, Bielorrusia, Irán, Israel, Macedonia, Moldavia, Túnez, Turquía, Ucrania, Rusia y Montenegro es obligatorio llevar la carta verde en el vehículo al cruzar sus fronteras.

Viajar sin ella en estos países puede acarrear multas, la inmovilización del vehículo o la necesidad de contratar un seguro fronterizo.

¿Qué países están incluidos en la carta verde?

La Carta Verde, o Certificado Internacional de Seguro (CIS), es un documento que acredita la cobertura de responsabilidad civil de tu vehículo en determinados países. Aunque dentro de la Unión Europea y en países como Andorra, Islandia, Liechtenstein, Noruega, Suiza y Serbia no es necesario llevarla, sí es obligatoria en los siguientes países:

  • Albania.
  • Azerbaiyán.
  • Bielorrusia.
  • Bosnia y Herzegovina.
  • Irán.
  • Israel.
  • Macedonia del Norte.
  • Marruecos.
  • Moldavia.
  • Montenegro.
  • Rusia.
  • Serbia.
  • Túnez.
  • Turquía.
  • Ucrania.

 

Es importante destacar que, aunque algunos de estos países no exigen la Carta Verde, es recomendable llevarla para evitar posibles inconvenientes. Lo más sencillo para ti es que antes de viajar, consulta con tu aseguradora para obtener información actualizada y asegurarte de que tu póliza cubre los países que planeas visitar.

¿Cómo solicitar la carta verde para mi coche?

El proceso es sencillo. Sigue estos pasos:

  1. Contacta con tu aseguradora: solicita la carta verde con antelación suficiente, ya que su emisión puede tardar unos días.
  2. Proporciona los datos del vehículo: como la matrícula y los detalles de la póliza.
  3. Recibe el documento: algunas aseguradoras te lo envían por correo electrónico, mientras que otras ofrecen una versión en papel.

La mayoría de las aseguradoras no cobran por este trámite, aunque es mejor confirmarlo previamente.

¿Dónde se encuentra el número de la carta verde?

El número de la carta verde se encuentra en la parte superior del documento, junto con el resto de información, como:

  • El nombre de la aseguradora.
  • Los países donde es válida.
  • La matrícula del vehículo.

 

Fuente de la imagen: Wikipedia

Fuente de la imagen: Wikipedia

 

¿Qué hacer si pierdo mi carta verde?

Si pierdes tu carta verde o se deteriora, lo primero es contactar con tu aseguradora para solicitar un duplicado. Este documento puede enviarse por correo electrónico o entregarse en formato físico según tu preferencia.

En caso de emergencia, algunas fronteras permiten presentar una versión digital, pero es mejor llevar una copia impresa para evitar problemas.

 

¿Cómo renovar la carta verde para mi coche?

La carta verde tiene una validez limitada, que suele coincidir con la duración de tu póliza de seguro. Si necesitas renovarla, contacta con tu aseguradora antes de que expire y solicita la nueva.

Con esta información, estarás preparado para tus próximos viajes internacionales con coche. ¡Asegúrate de llevar todos tus documentos en regla y disfruta del camino!

 

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Preguntas frecuentes sobre la carta verde para vehículos

¿Es necesaria la carta verde para viajar a Francia o Portugal?

No, para viajar a países de la Unión Europea como Francia o Portugal en 2025, no es obligatorio llevar la carta verde. Tu seguro español ya es válido.

¿Cómo descargar la carta verde online?

Algunas aseguradoras permiten descargar la carta verde desde su página web o aplicación móvil. Solo necesitas acceder a tu cuenta a través del área privada y buscar la sección con los documentos del seguro. Si no lo encuentras, contacta con atención al cliente y te darán solución inmediata.

¿La carta verde cubre accidentes en el extranjero?

Sí, siempre que el accidente ocurra en un país donde sea válida. Cubre los daños a terceros bajo las mismas condiciones de tu póliza de responsabilidad civil en España. Si quieres ampliar las coberturas para daños propios en el extranjero, contacta con tu compañía de seguros para que te indiquen las condiciones y requisitos.

¿La carta verde es válida para motos y otros vehículos?

Sí, este documento se aplica a todo tipo de vehículos asegurados, incluidas motos, caravanas y camiones.

¿Qué diferencia hay entre la carta verde y la tarjeta de seguro?

La carta verde es un certificado internacional para viajes al extranjero, mientras que la tarjeta de seguro acredita que tienes una póliza válida en España y la Unión Europea.

Dónde está prohibido adelantar y cuándo sí se puede: normativa DGT

Publicado el 3 de Julio de 2025 by Expertos en seguros de coche, Equipo Génesis
Tiempo de lectura estimado: 9 minutos
Donde se puede adelantar

Identificar dónde está prohibido adelantar te permite anticiparte, conducir con responsabilidad y evitar sanciones innecesarias. La normativa de la DGT establece con claridad en qué tramos está totalmente prohibido rebasar a otro vehículo: curvas sin visibilidad, pasos a nivel, túneles, glorietas… Pero también hay excepciones que conviene tener claras, como cuándo se puede adelantar por la derecha o si es posible hacerlo en un túnel con varios carriles.

En 2024 se han reforzado algunos aspectos de esta normativa: mayor control con radares y drones, nuevas señales en tramos conflictivos y campañas centradas en los adelantamientos en carreteras convencionales. 

Te resumimos de forma clara y actualizada todo lo que debes tener en cuenta para adelantar con seguridad y dentro de la legalidad.

Normativa general sobre adelantamientos en carretera

Antes de detallar dónde está prohibido adelantar, conviene repasar las bases legales que regulan esta maniobra. La Dirección General de Tráfico (DGT) y el Reglamento General de Circulación establecen unas condiciones muy claras para adelantar de forma segura: desde cómo debe hacerse hasta por qué lado. 

¿Qué se considera un adelantamiento?

Un adelantamiento es la maniobra por la cual un vehículo se sitúa delante de otro que circula en el mismo sentido y a menor velocidad. Debe realizarse por la izquierda del vehículo adelantado, salvo excepciones específicas.

El adelantamiento no es solo cambiar de carril momentáneamente: implica una maniobra completa que incluye la salida del carril, el paso junto al vehículo y la reincorporación al carril original. Cada fase debe realizarse con las debidas precauciones y garantías de seguridad.

¿Por dónde se debe adelantar correctamente?

La regla general es clara: siempre por la izquierda. El conductor debe ocupar el carril izquierdo, mantener una velocidad superior a la del vehículo adelantado y regresar al carril derecho una vez completada la maniobra.

Para adelantar correctamente debes asegurarte de que tienes visibilidad suficiente, que no viene ningún vehículo en sentido contrario y que dispones del espacio necesario para completar la maniobra sin poner en riesgo a otros usuarios. 

Además, es obligatorio señalizar tu intención con los intermitentes antes de iniciar el adelantamiento.

Líneas continuas y adelantamientos: qué dice la ley

Las líneas continuas blancas en la calzada marcan la prohibición absoluta de adelantar. Cruzarlas para adelantar supone una infracción grave que conlleva una multa de 200 euros y la pérdida de 4 puntos del carnet de conducir.

Existe una excepción importante: puedes pisar una línea continua para adelantar a ciclistas, siempre que dejes una separación mínima de 1,5 metros y no haya tráfico en sentido contrario. Esta medida, reforzada en 2024, busca proteger a los usuarios más vulnerables de la vía.

Casos en los que está prohibido adelantar

La normativa española establece lugares específicos donde está terminantemente prohibido adelantar, independientemente de las condiciones de visibilidad o tráfico. Estos tramos se consideran especialmente peligrosos y las sanciones por incumplir la prohibición son severas.

En pasos a nivel

Esta prohibición se extiende desde 100 metros antes del paso hasta 100 metros después del mismo. La razón es evidente: la proximidad del ferrocarril requiere máxima atención y cualquier maniobra de adelantamiento puede resultar fatal.

No se puede adelantar en un paso a nivel bajo ninguna circunstancia, ni siquiera si hay buena visibilidad. La multa por hacerlo es de 500 euros y conlleva la pérdida de 6 puntos del carnet. En 2024 se ha intensificado la vigilancia en estos puntos con cámaras específicas.

En pasos de peatones y sus proximidades

En los pasos de peatones y en sus proximidades está prohibido adelantar cualquier vehículo. Esta norma protege a los peatones, que pueden aparecer inesperadamente mientras un conductor está centrado en la maniobra de adelantamiento.

En glorietas o rotondas

Está prohibido adelantar en una glorieta porque estas infraestructuras están diseñadas para fluir de manera ordenada. Cambiar de carril para adelantar dentro de la rotonda genera confusión y aumenta el riesgo de colisión lateral.

En túneles

Está permitido adelantar en un túnel únicamente cuando tiene más de un carril por sentido de circulación. En túneles con un solo carril para cada sentido, adelantar está completamente prohibido por razones de seguridad evidentes.

Adelantar en túnel con un carril para cada sentido supone una infracción muy grave que puede costarte hasta 500 euros y 6 puntos del carnet. En 2024, la DGT ha instalado nuevos sistemas de detección en los túneles más transitados de España para controlar este tipo de infracciones.

En curvas y cambios de rasante sin visibilidad

Está absolutamente prohibido adelantar en una curva o cambio de rasante de visibilidad reducida. La norma es clara: si no puedes ver completamente el tramo de carretera necesario para completar la maniobra, no puedes adelantar.

¿En qué curvas está prohibido adelantar? Depende de la visibilidad disponible y de la señalización en carretera. Si desde tu posición puedes ver al menos 200 metros de carretera libre en sentido contrario, el adelantamiento sería teóricamente posible, pero siempre que no haya señalización que lo prohíba.

Excepciones y casos especiales

Aunque las normas sobre adelantamiento son estrictas, existen situaciones específicas donde se permiten ciertas excepciones. Conocerlas te ayudará a actuar correctamente en circunstancias particulares sin incurrir en infracciones.

Adelantar a vehículos detenidos o estacionados

Puedes adelantar vehículos completamente detenidos o estacionados, incluso en lugares donde normalmente está prohibido adelantar. Esta excepción se aplica cuando el vehículo está parado por una avería, un accidente o para realizar una parada reglamentaria.

La maniobra debe realizarse con extrema precaución, reduciendo la velocidad y asegurándose de que no hay peligro para otros usuarios. Si el vehículo está detenido por un atasco o un semáforo, no se considera estacionado y, por tanto, no se le puede adelantar.

Adelantar por la derecha: ¿cuándo está permitido?

Adelantar por la derecha está prohibido como norma general en todas las vías, incluidas autovías y autopistas. Existen dos excepciones específicas según el artículo 82 del Reglamento General de Circulación:

  1. Cuando el vehículo indica giro a la izquierda: puedes adelantar por la derecha cuando el vehículo al que pretendes adelantar está indicando claramente su intención de girar a la izquierda o parar en ese lado.
  2. En poblado con varios carriles: dentro de los poblados, en calzadas que tengan al menos dos carriles reservados para la circulación en el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, se permite adelantar por la derecha. El conductor debe cerciorarse previamente de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios.

Ambas excepciones requieren adoptar las máximas precauciones y garantizar que hay espacio suficiente para realizar la maniobra con total seguridad.

¿Se puede hacer un cambio de sentido donde está prohibido adelantar?

No puede realizar un cambio de sentido en un lugar donde esté prohibido adelantar. La lógica es simple: si no hay visibilidad suficiente para adelantar con seguridad, tampoco la hay para dar la vuelta de forma segura.

Los cambios de sentido requieren aún más visibilidad que los adelantamientos, ya que el vehículo permanece más tiempo ocupando el carril contrario. Por tanto, todas las prohibiciones de adelantamiento se aplican también a los cambios de sentido.

¿Se puede adelantar a un vehículo que ya está adelantando?

Adelantar detrás de otro vehículo que está adelantando no está específicamente prohibido por la normativa, pero multiplica exponencialmente el riesgo de accidente. Esta maniobra requiere extrema precaución y solo debe realizarse si se cumplen todas las condiciones de seguridad.

Debes asegurarte de tener visibilidad completa del tramo necesario, ausencia total de tráfico en sentido contrario y espacio suficiente para completar ambos adelantamientos. En la práctica, es más seguro esperar a que el primer vehículo complete su maniobra antes de evaluar si puedes iniciar la tuya.

Señales relacionadas con el adelantamiento

Además de las prohibiciones por ubicación, existen señales específicas que regulan los adelantamientos en tramos concretos de la carretera.

Señal de prohibido adelantar: significado y excepciones

La señal de prohibido adelantar es circular con fondo blanco, borde rojo y dos vehículos donde el rojo no puede adelantar al negro. Esta señal prohíbe a los conductores de vehículos de motor adelantar a otros vehículos de motor.

La señal prohibición de adelantamiento tiene excepciones importantes: no afecta a motocicletas, ciclomotores, bicicletas o vehículos de tracción animal. Los turismos pueden adelantar a estos vehículos incluso en presencia de la señal, siempre y cuando sea seguro para todos.

La señal de fin prohibido adelantar indica el final de la prohibición. Es similar a la anterior, pero con una franja diagonal que la «tacha». A partir de este punto, puedes adelantar siempre que se cumplan las condiciones generales de seguridad.

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Preguntas frecuentes sobre dónde está prohibido adelantar

¿Puedo adelantar si hay una línea continua?

No puedes adelantar si hay una línea continua, salvo para adelantar a ciclistas dejando 1,5 metros de separación lateral. Cruzar una línea continua para adelantar a un vehículo de motor supone una infracción grave de 200 euros y 4 puntos.

¿Qué pasa si adelanto en un paso a nivel?

Adelantar en un paso a nivel es una infracción muy grave que conlleva una multa de 500 euros y la pérdida de 6 puntos del carnet de conducir. Además, puede suponer la retirada inmediata del permiso de conducción.

¿Está permitido adelantar en intersecciones?

En general, está prohibido adelantar en intersecciones, especialmente en cruces señalizados. Solo está permitido en intersecciones reguladas por semáforos cuando tienes prioridad absoluta y hay suficiente visibilidad y espacio.

¿Se puede adelantar en las glorietas?

No se puede adelantar en las glorietas bajo ninguna circunstancia. Una vez dentro de la rotonda, debes mantener tu carril hasta la salida correspondiente. Adelantar en una glorieta supone una infracción grave.

¿Cuándo se puede adelantar en un túnel?

Se puede adelantar en un túnel únicamente cuando tiene más de un carril por sentido de circulación. En túneles de un solo carril por sentido está completamente prohibido adelantar.

¿Cuándo está permitido adelantar en una curva?

Está permitido adelantar en una curva solo cuando tienes visibilidad completa de al menos 200 metros de carretera libre en sentido contrario y no hay señalización que lo prohíba. Si no puedes ver el final de la curva y el tramo siguiente, no puedes adelantar.