Cinco consejos para conducir con niebla
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La niebla es la segunda causa de mortalidad en la carretera. Te explicamos cómo conducir con seguridad cuando la niebla es densa.
¿Cómo conducir de manera segura cuando hay niebla en la carretera?
Durante el invierno se producen menos desplazamientos por las carreteras, pero aumenta la siniestralidad ya que conducir con climatología adversa es más peligroso. Durante esta temporada del año, la niebla es la segunda causa de mortalidad, sobre todo cuando es muy densa y la visibilidad se reduce considerablemente, según la Dirección General de Tráfico. En esos casos es necesario extremar las precauciones al volante.
Usa inteligentemente las luces
A priori, puede parecer que las luces largas son la mejor opción para mejorar la visibilidad cuando hay niebla, pero en realidad producen el efecto contrario porque se reflejan en esta, además de molestar al resto de los conductores. Por eso debes recurrir a las luces de cruce y posición. Si tu coche tiene faros antiniebla, recuerda que solo puedes encenderlos cuando la niebla es muy densa, o sea, si no ves más allá de 100 metros, y debes apagarlos cuando esta se disipa porque podrían deslumbrar a los demás conductores.
Aumenta la distancia de seguridad
Mantener la distancia de seguridad es una medida de precaución esencial cuando la visibilidad es reducida. Recuerda que conducir demasiado cerca del vehículo delantero es peligroso ya que aumenta el riesgo de que se produzca una colisión múltiple. Es mejor que te guíes por la línea continua blanca que se encuentra a la derecha de la calzada, no por el vehículo que te precede porque si el conductor se equivoca, ambos sufrirán un accidente.
Reduce la velocidad
Aunque quieras abandonar lo antes posible ese banco de niebla, no es buena idea pisar el acelerador a fondo pues podrías provocar un accidente. En su lugar, reduce la velocidad para que tengas tiempo suficiente para reaccionar en caso de emergencia. Sigue la regla de las 3V, por ejemplo: si la visibilidad es de 50 metros, conduce a 50 km/h manteniendo una distancia de seguridad de 50 metros.
Evita las maniobras bruscas
Conducir con suavidad te permitirá mantener el control del coche. Por tanto, asegúrate de frenar y acelerar suavemente, sobre todo porque no es inusual que en invierno la niebla llegue acompañada del hielo negro. De hecho, recuerda que frenar de manera suave e intermitente es una buena idea para indicarle tu presencia al conductor que te sigue. A su vez, intenta realizar el menor número de maniobras posible. Si puedes, mantente en el mismo carril hasta que la niebla se disipe. Recuerda que en condiciones de visibilidad reducida los adelantamientos son más peligrosos.
Despeja el vaho del parabrisas
Si las condiciones de visibilidad en la carretera no son las mejores, al menos asegúrate de mantener tu campo de visión despejado. Cuando hay niebla, es probable que los cristales se empañen, por lo que puedes abrir ligeramente las ventanillas para hacer circular el aire exterior o encender el aire acondicionado con la calefacción a una temperatura de 18 o 19ºC y dirigirlo hacia el parabrisas. Es conveniente además que actives los limpiaparabrisas de manera intermitente para eliminar la humedad que genera la niebla sobre el cristal.
Conducir con niebla puede ser peligroso, por lo que es fundamental tomar precauciones y contar con un seguro que te proteja ante cualquier imprevisto. Con el seguro de coche de Génesis, tendrás asistencia en carretera desde el kilómetro 0 y coberturas que te garantizan tranquilidad en cada trayecto, sin importar las condiciones climáticas.
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Multa por estacionar mal en España: importe, supuestos y cómo evitarla
Has vuelto al coche y te has encontrado una multa en el limpiaparabrisas. O peor: el coche no está, porque se lo ha llevado la grúa. Aparcar mal es una de las infracciones más comunes en las ciudades españolas, y también una de las que más dudas genera: ¿cuánto te toca pagar?, ¿pierdes puntos?, ¿pueden retirarte el vehículo solo por esto?
En este artículo te explicamos qué se considera estacionamiento indebido, cuánto cuesta según el supuesto, cuándo puede actuar la grúa y qué hacer si crees que la multa no es justa.
Cuándo se considera que has aparcado mal
La Ley de Tráfico y Seguridad Vial distingue entre parar y estacionar.
- Parar es detener el coche menos de dos minutos sin que se baje el conductor.
- Estacionar es dejarlo inmovilizado más de ese tiempo, con o sin conductor dentro.
Esta diferencia importa, porque muchas multas por "aparcar mal" en realidad sancionan paradas que se alargan más de lo permitido.
Diferencia entre estacionamiento indebido y prohibido
No es lo mismo aparcar mal que aparcar donde no se puede:
- Estacionamiento indebido: el lugar permite aparcar, pero no respetas las condiciones (por ejemplo, ocupas dos plazas, no dejas el espacio mínimo o superas el tiempo permitido en zona regulada).
- Estacionamiento prohibido: la zona no admite aparcar en ningún caso, como un vado, un carril bus o una zona de carga y descarga señalizada.
En este segundo caso, la multa es más alta y, en muchos casos, la posibilidad de que se lleve el coche la grúa.
Infracciones leves, graves y muy graves al estacionar
Como el resto de multas de tráfico y sanciones de la DGT, las relacionadas con el aparcamiento se clasifican según su gravedad:
- Leves: aparcar en doble fila sin obstaculizar, ocupar más espacio del necesario o no señalizar correctamente el vehículo parado.
- Graves: aparcar en zonas reservadas (vado, carril bus, plaza para personas con discapacidad) o de forma que dificulte la circulación.
- Muy graves: estacionar generando un riesgo evidente para la seguridad vial, como tapar una señal o dejar el coche en un lugar donde impide el paso de un vehículo de emergencias.
La mayoría de las multas por aparcar mal no quitan puntos del carné. La excepción son los casos que se consideran un peligro real para la circulación.
Cuánto es la multa por aparcar mal: importe según el supuesto
Como el importe de la multa varía según el tipo de infracción y también según la ordenanza municipal de cada ciudad. Como referencia general:
Supuesto | Importe aproximado | ¿Puede actuar la grúa? |
|---|---|---|
Doble fila sin obstaculizar | 80 € - 100 € | No, salvo que moleste. |
Doble fila obstaculizando la circulación | Hasta 200 € | Sí |
Carril bus o carril reservado | Hasta 200 € | Sí |
Zona de carga y descarga señalizada | 200 € | Sí |
Vado o plaza para personas con discapacidad | 200 € | Sí |
Zona azul o SER sin ticket o caducado | Según ordenanza municipal. | Solo en algunos casos. |
Recuerda que estos importes pueden reducirse un 50% si pagas en el periodo de pago voluntario (20 días naturales desde la notificación), y que cada ayuntamiento puede aplicar sanciones distintas.
Aparcar en doble fila
Dejar el coche en doble fila sin conductor está sancionado con un importe que puede llegar hasta los 200 euros si el vehículo obstaculiza el tráfico o supone un riesgo. Si el coche está parado de forma breve, con el conductor dentro y sin molestar, no se considera estacionamiento, así que no debería multarte. El problema llega cuando "solo voy a bajar un momento" se convierte en varios minutos.
Aparcar en carril bus o reservado
Estacionar en un carril destinado al transporte público o a otro uso exclusivo (taxis, bicicletas, vehículos de servicios) está considerado infracción grave. Además del importe de la sanción, es habitual que la grúa retire el vehículo, porque ocupa un espacio que debe quedar libre para la circulación de ese servicio.
Aparcar en zona de carga y descarga
Las plazas de carga y descarga tienen un horario de uso exclusivo señalizado. Fuera de ese límite, o si no eres un vehículo autorizado, dejar el coche ahí se sanciona igual que cualquier estacionamiento prohibido. Consulta siempre la señal vertical.
Aparcar en vado o plaza reservada para personas con discapacidad
Es uno de los supuestos con sanción más alta si aparcas mal. Ocupar un vado impide la salida o entrada de otro vehículo, y ocupar una plaza reservada sin la tarjeta acreditativa correspondiente se trata como infracción grave. En ambos casos, lo habitual es que se avise la grúa de inmediato, porque el perjuicio para terceros es directo y evidente.
Cuándo puede actuar la grúa y qué coste tiene
No toda multa por aparcar mal implica que se lleven el coche. La grúa interviene cuando el vehículo supone un obstáculo real o un riesgo para la circulación, no por cualquier infracción leve.
En qué supuestos la DGT o el Ayuntamiento pueden llevarse el coche
La retirada del vehículo procede, entre otros casos, cuando:
- Ocupa un vado, carril bus o zona reservada para servicios de emergencia.
- Dificulta gravemente la circulación de otros vehículos o peatones.
- Está estacionado en un lugar donde impide maniobras de limpieza, obras o eventos autorizados.
- Tapa una señal de tráfico o un semáforo.
- El titular no se localiza y el vehículo debe retirarse por motivos de seguridad.
En cambio, si la infracción es leve y no genera molestias a terceros (por ejemplo, una zona azul caducada sin que el coche estorbe), normalmente no interviene la grúa.
Cómo recuperar el vehículo y cuánto cuesta
Si te has encontrado con que la grúa se ha llevado tu coche, el proceso para recuperarlo suele ser este:
- Localiza el depósito municipal donde está tu vehículo (en la etiqueta que suelen dejar en la calzada, por teléfono o en la web del ayuntamiento).
- Acude con tu DNI, el permiso de circulación y la documentación que acredite que eres el titular.
- Paga la tasa de retirada.
- Paga las horas o días de estancia en el depósito.
- Paga también la multa por la infracción original, que es independiente de la tasa de la grúa.
El coste total varía mucho según el municipio. La tasa de retirada suele estar entre 80 y 200 euros, y a eso se suma un importe por cada hora o día que el coche permanece en el depósito (las primeras horas suelen ser gratuitas en muchas ciudades). Cuanto antes vayas a recogerlo, menos pagarás.
Aparcar en zona azul o verde sin pagar o pasado el tiempo
Las zonas de estacionamiento reguladas (zona azul, zona verde, SER, OTA y similares según el municipio) tienen su propia sanción, que es distinta de las multas por aparcar mal. Si no sacas ticket, si te excedes del tiempo pagado o si tu vehículo no está autorizado a aparcar en ese tipo de zona, te puede llegar una multa de cuantía menor que la de otras infracciones de estacionamiento, aunque varía según la ordenanza de cada ayuntamiento.
Un matiz importante: llevar el ticket no te libra siempre de la sanción. Si el ticket ha caducado, equivale a no tener ticket, así que la multa puede ponerse igual.
Cómo recurrir una multa por mal aparcamiento
Si crees que la sanción no es correcta, tienes derecho a presentar alegaciones antes de que la multa sea firme. Algunos motivos habituales para recurrir son:
- La señalización vertical u horizontal no era visible o no existía.
- El boletín de denuncia tiene errores en la matrícula, fecha, hora o lugar.
- Puedes demostrar que estabas parado (menos de dos minutos, con conductor) y no estacionado.
- El agente no especifica con claridad los hechos ni el precepto infringido.
El plazo para presentar alegaciones suele ser de 20 días naturales desde la notificación. La forma de pago dependerá de quién haya emitido la sanción: en el ayuntamiento, la DGT u online.
Si prefieres no encargarte tú del papeleo, puedes contar con la gestión de multas en el seguro de coche.
Con Génesis, tu coche está protegido incluso ante los imprevistos del aparcamiento
Una multa por aparcar mal es molesta, pero forma parte del día a día de cualquier conductor en ciudad. Lo importante es saber cuánto te puede costar, cuándo puede intervenir la grúa y qué opciones tienes si decides recurrir.
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Preguntas frecuentes sobre multas por aparcar mal
¿Cuánto es la multa por aparcar en doble fila?
Depende del municipio. El importe suele rondar los 80-100 euros si la parada es breve y no molesta, y puede subir hasta 200 euros si el vehículo obstaculiza la circulación o supone un riesgo para otros usuarios de la vía.
¿Me pueden poner multa si aparco en zona azul caducada aunque lleve ticket?
Sí. Un ticket caducado equivale a no tener ticket válido en ese momento, así que la multa te la pondrán igual.
¿Cuánto cuesta recuperar el coche si se lo lleva la grúa?
Depende del municipio, pero suele incluir una tasa de retirada (entre 80 y 200 euros aproximadamente) más un importe por cada hora o día de estancia en el depósito, además de la propia multa por aparcar mal.
¿Puedo recurrir una multa de aparcamiento si no estaba correctamente señalizada?
Sí. La falta de señalización visible o la ausencia de la señal correspondiente es uno de los motivos más habituales para presentar alegaciones con posibilidades de que la multa se anule.
¿Cuánto tiempo tarda en llegarte la multa de aparcamiento a casa?
No hay un plazo único: depende del organismo que tramite la denuncia y del volumen de expedientes que gestione en ese momento. Lo recomendable es revisar periódicamente tu buzón y la Sede Electrónica de la DGT y del ayuntamiento para no perder el plazo de alegaciones.