Dónde está prohibido adelantar y cuándo sí se puede: normativa DGT

Publicado el 3 de Julio de 2025 by Expertos en seguros de coche, Equipo Génesis
Tiempo de lectura estimado: 9 minutos
Donde se puede adelantar

Identificar dónde está prohibido adelantar te permite anticiparte, conducir con responsabilidad y evitar sanciones innecesarias. La normativa de la DGT establece con claridad en qué tramos está totalmente prohibido rebasar a otro vehículo: curvas sin visibilidad, pasos a nivel, túneles, glorietas… Pero también hay excepciones que conviene tener claras, como cuándo se puede adelantar por la derecha o si es posible hacerlo en un túnel con varios carriles.

En 2024 se han reforzado algunos aspectos de esta normativa: mayor control con radares y drones, nuevas señales en tramos conflictivos y campañas centradas en los adelantamientos en carreteras convencionales. 

Te resumimos de forma clara y actualizada todo lo que debes tener en cuenta para adelantar con seguridad y dentro de la legalidad.

Normativa general sobre adelantamientos en carretera

Antes de detallar dónde está prohibido adelantar, conviene repasar las bases legales que regulan esta maniobra. La Dirección General de Tráfico (DGT) y el Reglamento General de Circulación establecen unas condiciones muy claras para adelantar de forma segura: desde cómo debe hacerse hasta por qué lado. 

¿Qué se considera un adelantamiento?

Un adelantamiento es la maniobra por la cual un vehículo se sitúa delante de otro que circula en el mismo sentido y a menor velocidad. Debe realizarse por la izquierda del vehículo adelantado, salvo excepciones específicas.

El adelantamiento no es solo cambiar de carril momentáneamente: implica una maniobra completa que incluye la salida del carril, el paso junto al vehículo y la reincorporación al carril original. Cada fase debe realizarse con las debidas precauciones y garantías de seguridad.

¿Por dónde se debe adelantar correctamente?

La regla general es clara: siempre por la izquierda. El conductor debe ocupar el carril izquierdo, mantener una velocidad superior a la del vehículo adelantado y regresar al carril derecho una vez completada la maniobra.

Para adelantar correctamente debes asegurarte de que tienes visibilidad suficiente, que no viene ningún vehículo en sentido contrario y que dispones del espacio necesario para completar la maniobra sin poner en riesgo a otros usuarios. 

Además, es obligatorio señalizar tu intención con los intermitentes antes de iniciar el adelantamiento.

Líneas continuas y adelantamientos: qué dice la ley

Las líneas continuas blancas en la calzada marcan la prohibición absoluta de adelantar. Cruzarlas para adelantar supone una infracción grave que conlleva una multa de 200 euros y la pérdida de 4 puntos del carnet de conducir.

Existe una excepción importante: puedes pisar una línea continua para adelantar a ciclistas, siempre que dejes una separación mínima de 1,5 metros y no haya tráfico en sentido contrario. Esta medida, reforzada en 2024, busca proteger a los usuarios más vulnerables de la vía.

Casos en los que está prohibido adelantar

La normativa española establece lugares específicos donde está terminantemente prohibido adelantar, independientemente de las condiciones de visibilidad o tráfico. Estos tramos se consideran especialmente peligrosos y las sanciones por incumplir la prohibición son severas.

En pasos a nivel

Esta prohibición se extiende desde 100 metros antes del paso hasta 100 metros después del mismo. La razón es evidente: la proximidad del ferrocarril requiere máxima atención y cualquier maniobra de adelantamiento puede resultar fatal.

No se puede adelantar en un paso a nivel bajo ninguna circunstancia, ni siquiera si hay buena visibilidad. La multa por hacerlo es de 500 euros y conlleva la pérdida de 6 puntos del carnet. En 2024 se ha intensificado la vigilancia en estos puntos con cámaras específicas.

En pasos de peatones y sus proximidades

En los pasos de peatones y en sus proximidades está prohibido adelantar cualquier vehículo. Esta norma protege a los peatones, que pueden aparecer inesperadamente mientras un conductor está centrado en la maniobra de adelantamiento.

En glorietas o rotondas

Está prohibido adelantar en una glorieta porque estas infraestructuras están diseñadas para fluir de manera ordenada. Cambiar de carril para adelantar dentro de la rotonda genera confusión y aumenta el riesgo de colisión lateral.

En túneles

Está permitido adelantar en un túnel únicamente cuando tiene más de un carril por sentido de circulación. En túneles con un solo carril para cada sentido, adelantar está completamente prohibido por razones de seguridad evidentes.

Adelantar en túnel con un carril para cada sentido supone una infracción muy grave que puede costarte hasta 500 euros y 6 puntos del carnet. En 2024, la DGT ha instalado nuevos sistemas de detección en los túneles más transitados de España para controlar este tipo de infracciones.

En curvas y cambios de rasante sin visibilidad

Está absolutamente prohibido adelantar en una curva o cambio de rasante de visibilidad reducida. La norma es clara: si no puedes ver completamente el tramo de carretera necesario para completar la maniobra, no puedes adelantar.

¿En qué curvas está prohibido adelantar? Depende de la visibilidad disponible y de la señalización en carretera. Si desde tu posición puedes ver al menos 200 metros de carretera libre en sentido contrario, el adelantamiento sería teóricamente posible, pero siempre que no haya señalización que lo prohíba.

Excepciones y casos especiales

Aunque las normas sobre adelantamiento son estrictas, existen situaciones específicas donde se permiten ciertas excepciones. Conocerlas te ayudará a actuar correctamente en circunstancias particulares sin incurrir en infracciones.

Adelantar a vehículos detenidos o estacionados

Puedes adelantar vehículos completamente detenidos o estacionados, incluso en lugares donde normalmente está prohibido adelantar. Esta excepción se aplica cuando el vehículo está parado por una avería, un accidente o para realizar una parada reglamentaria.

La maniobra debe realizarse con extrema precaución, reduciendo la velocidad y asegurándose de que no hay peligro para otros usuarios. Si el vehículo está detenido por un atasco o un semáforo, no se considera estacionado y, por tanto, no se le puede adelantar.

Adelantar por la derecha: ¿cuándo está permitido?

Adelantar por la derecha está prohibido como norma general en todas las vías, incluidas autovías y autopistas. Existen dos excepciones específicas según el artículo 82 del Reglamento General de Circulación:

  1. Cuando el vehículo indica giro a la izquierda: puedes adelantar por la derecha cuando el vehículo al que pretendes adelantar está indicando claramente su intención de girar a la izquierda o parar en ese lado.
  2. En poblado con varios carriles: dentro de los poblados, en calzadas que tengan al menos dos carriles reservados para la circulación en el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, se permite adelantar por la derecha. El conductor debe cerciorarse previamente de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios.

Ambas excepciones requieren adoptar las máximas precauciones y garantizar que hay espacio suficiente para realizar la maniobra con total seguridad.

¿Se puede hacer un cambio de sentido donde está prohibido adelantar?

No puede realizar un cambio de sentido en un lugar donde esté prohibido adelantar. La lógica es simple: si no hay visibilidad suficiente para adelantar con seguridad, tampoco la hay para dar la vuelta de forma segura.

Los cambios de sentido requieren aún más visibilidad que los adelantamientos, ya que el vehículo permanece más tiempo ocupando el carril contrario. Por tanto, todas las prohibiciones de adelantamiento se aplican también a los cambios de sentido.

¿Se puede adelantar a un vehículo que ya está adelantando?

Adelantar detrás de otro vehículo que está adelantando no está específicamente prohibido por la normativa, pero multiplica exponencialmente el riesgo de accidente. Esta maniobra requiere extrema precaución y solo debe realizarse si se cumplen todas las condiciones de seguridad.

Debes asegurarte de tener visibilidad completa del tramo necesario, ausencia total de tráfico en sentido contrario y espacio suficiente para completar ambos adelantamientos. En la práctica, es más seguro esperar a que el primer vehículo complete su maniobra antes de evaluar si puedes iniciar la tuya.

Señales relacionadas con el adelantamiento

Además de las prohibiciones por ubicación, existen señales específicas que regulan los adelantamientos en tramos concretos de la carretera.

Señal de prohibido adelantar: significado y excepciones

La señal de prohibido adelantar es circular con fondo blanco, borde rojo y dos vehículos donde el rojo no puede adelantar al negro. Esta señal prohíbe a los conductores de vehículos de motor adelantar a otros vehículos de motor.

La señal prohibición de adelantamiento tiene excepciones importantes: no afecta a motocicletas, ciclomotores, bicicletas o vehículos de tracción animal. Los turismos pueden adelantar a estos vehículos incluso en presencia de la señal, siempre y cuando sea seguro para todos.

La señal de fin prohibido adelantar indica el final de la prohibición. Es similar a la anterior, pero con una franja diagonal que la «tacha». A partir de este punto, puedes adelantar siempre que se cumplan las condiciones generales de seguridad.

TE INTERESA:

Preguntas frecuentes sobre dónde está prohibido adelantar

¿Puedo adelantar si hay una línea continua?

No puedes adelantar si hay una línea continua, salvo para adelantar a ciclistas dejando 1,5 metros de separación lateral. Cruzar una línea continua para adelantar a un vehículo de motor supone una infracción grave de 200 euros y 4 puntos.

¿Qué pasa si adelanto en un paso a nivel?

Adelantar en un paso a nivel es una infracción muy grave que conlleva una multa de 500 euros y la pérdida de 6 puntos del carnet de conducir. Además, puede suponer la retirada inmediata del permiso de conducción.

¿Está permitido adelantar en intersecciones?

En general, está prohibido adelantar en intersecciones, especialmente en cruces señalizados. Solo está permitido en intersecciones reguladas por semáforos cuando tienes prioridad absoluta y hay suficiente visibilidad y espacio.

¿Se puede adelantar en las glorietas?

No se puede adelantar en las glorietas bajo ninguna circunstancia. Una vez dentro de la rotonda, debes mantener tu carril hasta la salida correspondiente. Adelantar en una glorieta supone una infracción grave.

¿Cuándo se puede adelantar en un túnel?

Se puede adelantar en un túnel únicamente cuando tiene más de un carril por sentido de circulación. En túneles de un solo carril por sentido está completamente prohibido adelantar.

¿Cuándo está permitido adelantar en una curva?

Está permitido adelantar en una curva solo cuando tienes visibilidad completa de al menos 200 metros de carretera libre en sentido contrario y no hay señalización que lo prohíba. Si no puedes ver el final de la curva y el tramo siguiente, no puedes adelantar.

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Multa por estacionar mal en España: importe, supuestos y cómo evitarla

Publicado el 22 de Julio de 2026 by Raquel Barbadillo, Copywriter especializada en comunicación sostenible
Tiempo de lectura estimado: 9 minutos
Multa por aparcar mal

Has vuelto al coche y te has encontrado una multa en el limpiaparabrisas. O peor: el coche no está, porque se lo ha llevado la grúa. Aparcar mal es una de las infracciones más comunes en las ciudades españolas, y también una de las que más dudas genera: ¿cuánto te toca pagar?, ¿pierdes puntos?, ¿pueden retirarte el vehículo solo por esto?

En este artículo te explicamos qué se considera estacionamiento indebido, cuánto cuesta según el supuesto, cuándo puede actuar la grúa y qué hacer si crees que la multa no es justa.

 

Cuándo se considera que has aparcado mal

La Ley de Tráfico y Seguridad Vial distingue entre parar y estacionar. 

  • Parar es detener el coche menos de dos minutos sin que se baje el conductor.
  • Estacionar es dejarlo inmovilizado más de ese tiempo, con o sin conductor dentro.

Esta diferencia importa, porque muchas multas por "aparcar mal" en realidad sancionan paradas que se alargan más de lo permitido.

 

Diferencia entre estacionamiento indebido y prohibido

No es lo mismo aparcar mal que aparcar donde no se puede:

  • Estacionamiento indebido: el lugar permite aparcar, pero no respetas las condiciones (por ejemplo, ocupas dos plazas, no dejas el espacio mínimo o superas el tiempo permitido en zona regulada).
  • Estacionamiento prohibido: la zona no admite aparcar en ningún caso, como un vado, un carril bus o una zona de carga y descarga señalizada.

En este segundo caso, la multa es más alta y, en muchos casos, la posibilidad de que se lleve el coche la grúa.

 

Infracciones leves, graves y muy graves al estacionar

Como el resto de multas de tráfico y sanciones de la DGT, las relacionadas con el aparcamiento se clasifican según su gravedad:

  • Leves: aparcar en doble fila sin obstaculizar, ocupar más espacio del necesario o no señalizar correctamente el vehículo parado.
  • Graves: aparcar en zonas reservadas (vado, carril bus, plaza para personas con discapacidad) o de forma que dificulte la circulación.
  • Muy graves: estacionar generando un riesgo evidente para la seguridad vial, como tapar una señal o dejar el coche en un lugar donde impide el paso de un vehículo de emergencias.

La mayoría de las multas por aparcar mal no quitan puntos del carné. La excepción son los casos que se consideran un peligro real para la circulación.

 

Cuánto es la multa por aparcar mal: importe según el supuesto

Como el importe de la multa varía según el tipo de infracción y también según la ordenanza municipal de cada ciudad. Como referencia general:

 

Supuesto

Importe aproximado

¿Puede actuar la grúa?

Doble fila sin obstaculizar

80 € - 100 €

No, salvo que moleste.

Doble fila obstaculizando la circulación

Hasta 200 €

Carril bus o carril reservado

Hasta 200 €

Zona de carga y descarga señalizada

200 €

Vado o plaza para personas con discapacidad

200 €

Zona azul o SER sin ticket o caducado

Según ordenanza municipal.

Solo en algunos casos.

 

Recuerda que estos importes pueden reducirse un 50% si pagas en el periodo de pago voluntario (20 días naturales desde la notificación), y que cada ayuntamiento puede aplicar sanciones distintas.

 

Aparcar en doble fila

Dejar el coche en doble fila sin conductor está sancionado con un importe que puede llegar hasta los 200 euros si el vehículo obstaculiza el tráfico o supone un riesgo. Si el coche está parado de forma breve, con el conductor dentro y sin molestar, no se considera estacionamiento, así que no debería multarte. El problema llega cuando "solo voy a bajar un momento" se convierte en varios minutos.

Aparcar en carril bus o reservado

Estacionar en un carril destinado al transporte público o a otro uso exclusivo (taxis, bicicletas, vehículos de servicios) está considerado infracción grave. Además del importe de la sanción, es habitual que la grúa retire el vehículo, porque ocupa un espacio que debe quedar libre para la circulación de ese servicio.

Aparcar en zona de carga y descarga

Las plazas de carga y descarga tienen un horario de uso exclusivo señalizado. Fuera de ese límite, o si no eres un vehículo autorizado, dejar el coche ahí se sanciona igual que cualquier estacionamiento prohibido. Consulta siempre la señal vertical.

Aparcar en vado o plaza reservada para personas con discapacidad

Es uno de los supuestos con sanción más alta si aparcas mal. Ocupar un vado impide la salida o entrada de otro vehículo, y ocupar una plaza reservada sin la tarjeta acreditativa correspondiente se trata como infracción grave. En ambos casos, lo habitual es que se avise la grúa de inmediato, porque el perjuicio para terceros es directo y evidente.

 

Cuándo puede actuar la grúa y qué coste tiene

No toda multa por aparcar mal implica que se lleven el coche. La grúa interviene cuando el vehículo supone un obstáculo real o un riesgo para la circulación, no por cualquier infracción leve.

En qué supuestos la DGT o el Ayuntamiento pueden llevarse el coche

La retirada del vehículo procede, entre otros casos, cuando:

  • Ocupa un vado, carril bus o zona reservada para servicios de emergencia.
  • Dificulta gravemente la circulación de otros vehículos o peatones.
  • Está estacionado en un lugar donde impide maniobras de limpieza, obras o eventos autorizados.
  • Tapa una señal de tráfico o un semáforo.
  • El titular no se localiza y el vehículo debe retirarse por motivos de seguridad.

En cambio, si la infracción es leve y no genera molestias a terceros (por ejemplo, una zona azul caducada sin que el coche estorbe), normalmente no interviene la grúa.

Cómo recuperar el vehículo y cuánto cuesta

Si te has encontrado con que la grúa se ha llevado tu coche, el proceso para recuperarlo suele ser este:

  1. Localiza el depósito municipal donde está tu vehículo (en la etiqueta que suelen dejar en la calzada, por teléfono o en la web del ayuntamiento).
  2. Acude con tu DNI, el permiso de circulación y la documentación que acredite que eres el titular.
  3. Paga la tasa de retirada.
  4. Paga las horas o días de estancia en el depósito.
  5. Paga también la multa por la infracción original, que es independiente de la tasa de la grúa.

El coste total varía mucho según el municipio. La tasa de retirada suele estar entre 80 y 200 euros, y a eso se suma un importe por cada hora o día que el coche permanece en el depósito (las primeras horas suelen ser gratuitas en muchas ciudades). Cuanto antes vayas a recogerlo, menos pagarás.

 

Aparcar en zona azul o verde sin pagar o pasado el tiempo

Las zonas de estacionamiento reguladas (zona azul, zona verde, SER, OTA y similares según el municipio) tienen su propia sanción, que es distinta de las multas por aparcar mal. Si no sacas ticket, si te excedes del tiempo pagado o si tu vehículo no está autorizado a aparcar en ese tipo de zona, te puede llegar una multa de cuantía menor que la de otras infracciones de estacionamiento, aunque varía según la ordenanza de cada ayuntamiento.

Un matiz importante: llevar el ticket no te libra siempre de la sanción. Si el ticket ha caducado, equivale a no tener ticket, así que la multa puede ponerse igual.

 

Cómo recurrir una multa por mal aparcamiento

Si crees que la sanción no es correcta, tienes derecho a presentar alegaciones antes de que la multa sea firme. Algunos motivos habituales para recurrir son:

  • La señalización vertical u horizontal no era visible o no existía.
  • El boletín de denuncia tiene errores en la matrícula, fecha, hora o lugar.
  • Puedes demostrar que estabas parado (menos de dos minutos, con conductor) y no estacionado.
  • El agente no especifica con claridad los hechos ni el precepto infringido.

El plazo para presentar alegaciones suele ser de 20 días naturales desde la notificación. La  forma de pago dependerá de quién haya emitido la sanción: en el ayuntamiento, la DGT u online

Si prefieres no encargarte tú del papeleo, puedes contar con la gestión de multas en el seguro de coche.

 

Con Génesis, tu coche está protegido incluso ante los imprevistos del aparcamiento

Una multa por aparcar mal es molesta, pero forma parte del día a día de cualquier conductor en ciudad. Lo importante es saber cuánto te puede costar, cuándo puede intervenir la grúa y qué opciones tienes si decides recurrir.

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TE INTERESA:

 

Preguntas frecuentes sobre multas por aparcar mal

¿Cuánto es la multa por aparcar en doble fila?

Depende del municipio. El importe suele rondar los 80-100 euros si la parada es breve y no molesta, y puede subir hasta 200 euros si el vehículo obstaculiza la circulación o supone un riesgo para otros usuarios de la vía.

¿Me pueden poner multa si aparco en zona azul caducada aunque lleve ticket?

Sí. Un ticket caducado equivale a no tener ticket válido en ese momento, así que la multa te la pondrán igual.

¿Cuánto cuesta recuperar el coche si se lo lleva la grúa?

Depende del municipio, pero suele incluir una tasa de retirada (entre 80 y 200 euros aproximadamente) más un importe por cada hora o día de estancia en el depósito, además de la propia multa por aparcar mal.

¿Puedo recurrir una multa de aparcamiento si no estaba correctamente señalizada?

Sí. La falta de señalización visible o la ausencia de la señal correspondiente es uno de los motivos más habituales para presentar alegaciones con posibilidades de que la multa se anule.

¿Cuánto tiempo tarda en llegarte la multa de aparcamiento a casa?

No hay un plazo único: depende del organismo que tramite la denuncia y del volumen de expedientes que gestione en ese momento. Lo recomendable es revisar periódicamente tu buzón y la Sede Electrónica de la DGT y del ayuntamiento para no perder el plazo de alegaciones.