Multa por ir 6 en el coche: cuánto es y qué sanciones aplica la DGT
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Viajar con más pasajeros de los permitidos en un coche, aunque sea un trayecto corto, puede parecer una solución práctica en ciertas ocasiones, pero es una infracción grave.
Exceder el número de ocupantes autorizados no solo conlleva una multa, sino que también supone un riesgo importante en caso de accidente. Además, puede afectar a la cobertura del seguro y derivar en consecuencias legales para el conductor.
Multa por ir 6 en un coche de 5 plazas: ¿cuánto cuesta la sanción?
Si un coche está homologado para cinco plazas y viajan seis personas en él, el conductor se enfrenta a una multa de 80 euros por cada pasajero extra. Se considera una infracción leve.
Sin embargo, si el exceso de ocupantes supera en un 50% el número de plazas homologadas, la infracción pasa a ser considerada grave, con una multa de 500 euros y la retirada de 4 puntos del carnet de conducir.
¿Se pierden puntos del carnet por llevar más pasajeros de los permitidos?
En principio, si te paran por circular con exceso de pasajeros, no tuviste un siniestro y el agente no considera que suponga mayor riesgo para ocupantes y resto de conductores, no hay pérdida de puntos del carnet.
La excepción es si excede en un 50% el límite permitido. En este caso, además de la multa económica, el conductor podría perder 4 puntos de su carnet. Esta medida busca evitar situaciones peligrosas en carretera, ya que un exceso de pasajeros puede afectar la estabilidad del vehículo y aumentar el riesgo en caso de accidente.
¿Cómo influye el exceso de ocupantes en el seguro del coche?
Si un coche sufre un accidente con más ocupantes de los permitidos, la aseguradora puede negarse a cubrir los daños causados. Esto puede suponer un gasto importante en indemnizaciones, daños a terceros y reparaciones.
¿Está permitido viajar 6 personas en un coche?
Dependerá del tipo de coche que tengas. Hay coches con más de 5 plazas, como monovolúmenes, SUVs y berlinas, que son una estupenda opción para familias numerosas.
Es decir, un turismo solo puede transportar el número de pasajeros para el que ha sido homologado. En la Tarjeta de Inspección Técnica se indica el número máximo de plazas. Si son cinco plazas, no se permite llevar a una sexta persona, independientemente de su edad o tamaño.
¿Qué pasa si llevas a alguien en el maletero? Multa y riesgos
Llevar a una persona en el maletero está totalmente prohibido y se considera una infracción grave. La multa en estos casos es de 500 euros y la retirada de 4 puntos del carnet de conducir. Además, si hay un accidente, las consecuencias pueden ser fatales, ya que el maletero no está diseñado para garantizar la seguridad de los pasajeros.
¿Qué ocurre si te paran con más pasajeros de los permitidos?
Si las autoridades detectan que un coche lleva más ocupantes de los autorizados, pueden tomar las siguientes medidas:
- Imponer la multa correspondiente.
- Obligar a que el exceso de pasajeros descienda del vehículo y busque otro medio de transporte.
- Inmovilizar el coche hasta que se resuelva la situación.
Gestión de multas en el seguro de tu coche
Algunas aseguradoras ofrecen coberturas que incluyen la gestión de multas, pero esto no implica que cubran la sanción económica ni los puntos retirados. Es recomendable revisar las condiciones de la póliza para conocer los servicios adicionales disponibles.
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Preguntas frecuentes
¿Es legal llevar un niño pequeño como sexto pasajero en un coche?
No. La normativa no hace distinción por edad o tamaño del pasajero. Un coche homologado para cinco plazas no puede llevar a una sexta persona, aunque sea un niño.
¿Puede la multa variar según la comunidad autónoma?
No. Las sanciones por superar el número de ocupantes permitidos están reguladas por la DGT y son las mismas en toda España.
¿Qué otras multas relacionadas con pasajeros puedo recibir?
Las multas más comunes para los pasajeros incluyen no usar el cinturón de seguridad (200 euros y 4 puntos menos), llevar a un menor sin sistema de retención infantil (200 euros y posible inmovilización del vehículo) y transportar a un pasajero en el asiento delantero cuando no está permitido (80 euros).
¿Merece la pena añadir franquicia a un seguro a todo riesgo?
Elegir un seguro de coche no siempre es fácil, y una de las dudas más habituales surge cuando hablamos del seguro a todo riesgo con franquicia. ¿Realmente compensa pagar menos en la prima anual a cambio de asumir parte de los gastos en caso de siniestro? Vamos a ver en qué casos sí interesa, en cuáles no, y cuál es su precio.
En qué casos SÍ merece la pena contratar un seguro a todo riesgo con franquicia
El seguro a todo riesgo con franquicia suele ser una buena opción si:
- El coche es nuevo o de alto valor y quieres tenerlo protegido.
- Eres un conductor con experiencia y rara vez tienes accidentes o partes.
- Prefieres pagar menos cada año en la prima, aunque eso implique abonar la franquicia en caso de siniestro.
- Usas poco el coche o lo utilizas sobre todo en recorridos cortos y seguros.
En qué casos NO merece la pena contratar un seguro a todo riesgo con franquicia
No siempre sale rentable. Puede que te convenga más un seguro a todo riesgo sin franquicia si:
- Eres un conductor novel y es más probable que tengas incidentes.
- Usas el coche todos los días y en trayectos largos, lo que aumenta el riesgo de accidente.
- No quieres preocuparte por pagar nada extra en caso de parte.
- El coche ya tiene muchos años y su valor de mercado es bajo.
¿Cuál es el precio de un seguro a todo riesgo con franquicia?
La prima del seguro depende de varios factores: la marca y modelo del coche, tu perfil como conductor, el número de partes que hayas dado en los últimos años y, por supuesto, la cuantía de la franquicia que elijas.
En general, un seguro a todo riesgo con franquicia es más barato que uno sin franquicia, y cuanto más alta sea la franquicia, más baja será la prima anual.
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¿Sabes ya qué es un seguro a todo riesgo con franquicia?
Un seguro a todo riesgo cubre todos los daños contemplados en la póliza, tanto los que causes a terceros como los que sufra tu propio coche.
La franquicia es la cantidad fija que te comprometes a pagar de tu bolsillo en caso de siniestro.
Por ejemplo: si tienes una franquicia de 300 € y el arreglo cuesta 1.000 €, tú pagas los primeros 300 € y el seguro se encarga del resto.
Es decir, que el seguro a todo riesgo con franquicia es la modalidad con mayores coberturas, pero con una parte del coste compartida contigo. Eso es lo que lo hace más económica la prima anual frente al todo riesgo sin franquicia.
¿Cuáles son las ventajas de contratarlo?
Ahorro en la prima anual
Pagas menos que en un seguro a todo riesgo sin franquicia.
Tranquilidad
Cobertura completa. Tu coche sigue estando protegido frente a daños propios y a terceros.
Flexibilidad
Puedes elegir el importe de la franquicia según lo que estés dispuesto a pagar en caso de siniestro.
¿Y las desventajas?
Coste extra en caso de parte
Cuando uses el seguro, tendrás que abonar siempre (como máximo) la franquicia.
No compensa si tienes muchos siniestros
Si das partes con frecuencia, acabarás pagando más a largo plazo.
Menor tranquilidad
Hay conductores que prefieren pagar más en la prima anual y olvidarse de cualquier gasto adicional en caso de accidente.
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Preguntas frecuentes sobre si merece la pena un seguro a todo riesgo con franquicia
¿Realmente merece la pena contratar un seguro a todo riesgo con franquicia?
Depende de tu perfil como conductor y de la frecuencia con la que circules con el coche. Si no sueles dar partes y quieres ahorrar en la prima, sí compensa.
¿Cuál es la diferencia entre un seguro a todo riesgo con franquicia y uno sin franquicia?
La cobertura es la misma, la diferencia es que con franquicia pagas una parte fija de los daños en cada siniestro.
¿Cuánto cuesta un seguro a todo riesgo con franquicia?
Es más barato que el todo riesgo sin franquicia, pero el precio final depende del coche, del conductor y del importe de la franquicia.
¿Cómo calcular cuánto me costaría un seguro a todo riesgo con franquicia?
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